解答一些關于交通一卡通互聯(lián)互通卡的常見問題（本帖長期更新，純義務科普，不喜勿噴）

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附件六 給予外地互通卡折扣的地區(qū)（以下信息僅供參考，折扣情況隨時可能發(fā)生變動，請以當地實際情況為準，不喜勿噴）
北京市（京津冀以外地區(qū)發(fā)行的互通卡無效）
天津市（武清區(qū)、公交集團、濱海公交多票制接入線路無折扣）
河北省：石家莊市（9折）、廊坊市、滄州市、承德市（9.5折）、張家口市、秦皇島市、衡水市、邢臺市（9折）、邯鄲市（市區(qū)公交8折）
山西省：長治市、臨汾市
內蒙古自治區(qū)：呼和浩特市
遼寧市：沈陽市（有的有折扣，有的沒折扣）、營口市、撫順市、丹東市（部分線路沒有折扣）
吉林省：長春市（部分公交、地鐵輕軌線路無折扣）、通化市、延吉市
江蘇省：南京市（公交折扣僅限春秋季，江南公交7.5折，揚子公交9折，地鐵無折扣）、鎮(zhèn)江市（8折）、泰州市（7折）、南通市（7折）
浙江省：溫州市、臺州市
山東省：臨沂市
河南省：洛陽市、平頂山市（部分線路無優(yōu)惠）、焦作市（8折）、濮陽市、許昌市（市區(qū)公交8折，城際線路無折扣）、商丘市、信陽市、駐馬店市、三門峽市（8.5折）、周口市（9折）、濟源市、禹州市
湖北省：荊門市
廣東省：韶關市、河源市（僅限市區(qū)線路）
廣西壯族自治區(qū)：南寧市（運德汽運、超大公交、誠運鑫客運有優(yōu)惠）
重慶市（涪陵8折、萬州9折、彭水9折、城口9折）
四川省：瀘州市、樂山市、南充市
貴州省：凱里市
云南省：楚雄市（暫定9折）

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25.如何判斷我買到的是不是問題卡？
答：如果您在已經公開發(fā)卡的接入城市遇到卡機提示“城市代碼未錄入”“時間格式錯誤”或顯示亂碼等情況，最大的可能性就是卡片本身屬于問題卡，也有可能是當地沒有采用或及時更新為交通部統(tǒng)一下發(fā)的白名單。后一種情況不排除故意。

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26.支付寶/騰訊乘車碼是不是一種特殊的互通卡？
答：目前二維碼乘車屬于技術試驗階段，大部分地區(qū)尚未裝配全支付卡機，而且采用的發(fā)碼程序也不統(tǒng)一。從目前已經開通二維碼乘車的城市來看，大多不是全部線路可用，并且往往沒有折扣或折扣少于當地已發(fā)行的普通儲值卡，因為現(xiàn)階段開通二維碼乘車功能不需要交開卡費更不需要預先充值（圈存）。如果是全部公交車可用并且有同等折扣，請問這種情況下你還會去辦理或充值公交卡嗎？除非加收比普通儲值卡更高的開卡費，看看現(xiàn)在手機廠商推行的虛擬卡開卡費高于實體卡就明白了。

hint10055

27.如果當地有多種類型的互通卡我應該選擇哪一種？
答：請選擇標準尺寸、不記名、非紀念版的實體卡，不要辦理異形卡或小卡（如果當地沒有發(fā)行標準尺寸卡發(fā)行可以選擇），如果區(qū)分A、B、C等多種類型建議選擇A卡（普通儲值卡）

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hint10055 發(fā)表于 2017-9-28 10:31
26.支付寶/騰訊乘車碼是不是一種特殊的互通卡？
答：目前二維碼乘車屬于技術試驗階段，大部分地區(qū)尚未裝配 ...

趁現(xiàn)在開通乘車碼不收費，趕緊多開幾個。
PS：感覺不如一張性能可靠的互通卡實用，而且覆蓋線路相對較少，大多還沒有折扣，基本上只能作為公交卡的補充。天津在全運會結束后就取消了支付寶乘車碼的折扣優(yōu)惠。濟南目前僅在18、52路上開通了支付寶刷卡（其中18路可用騰訊乘車碼，間隔了近一年才增加一條線路，其誠意令人懷疑），而且無任何優(yōu)惠，暫無消息證實當地準備擴大試點范圍。

sshhuuoo

hint10055 發(fā)表于 2017-9-28 19:01
趁現(xiàn)在開通乘車碼不收費，趕緊多開幾個。
PS：感覺不如一張性能可靠的互通卡實用，而且覆蓋線路相對較少 ...

這些卡是哪個軟件里申請的？

hint10055

sshhuuoo 發(fā)表于 2017-9-28 20:19
這些卡是哪個軟件里申請的？

支付寶里打開“付錢”，下面會出現(xiàn)“乘車碼”三個字，然后打開，之后申請開通，“乘車碼”界面中有“更多卡片”字樣，此時可以申請電子公交卡。微信里搜索“騰訊乘車碼”小程序，按照提示操作即可，趁現(xiàn)在處于技術推廣期還不收費，就抓緊時間辦吧。

hint10055

28.北京為什么會接入交通一卡通互聯(lián)互通？                
        北京是為了提升京津冀一體化建設水平和政策影響力才選擇交通部標準，根本不是為了接入互通，否則京津冀一體化就將徹底淪為一句口號。
        由于其首都和中央直轄市特殊的地位，如果不給予特殊優(yōu)待和政策傾斜，一般不會配合國家統(tǒng)一推進的民生工程，除非能在短期內給自己帶來現(xiàn)實利益。
        交通運輸部為了換取北京對互聯(lián)互通工程的支持，提升相關政策的號召力和影響力，主動做出讓步和妥協(xié)，允許北京自主制定白名單并自由選擇互通城市。目前其他地區(qū)基本沒這個待遇，這與當年住建部做出妥協(xié)，允許上海自由限定互通城市一樣，當時只有江浙滬地區(qū)進入了上海的city-union白名單。

yxzhoume

hint10055 發(fā)表于 2017-9-29 15:58
28.北京為什么會接入交通一卡通互聯(lián)互通？
答：由于北京特殊的地位，如果不給予特殊優(yōu)待和政策傾斜，一般 ...

此貼一發(fā)，終于知道北京的白名單有30多個的原因了。希望其他互通城市沒有特權白名單存在。

hint10055

yxzhoume 發(fā)表于 2017-9-29 20:56
此貼一發(fā)，終于知道北京的白名單有30多個的原因了。希望其他互通城市沒有特權白名單存在。

可惜新代碼一到位，京津冀以外地區(qū)的互通卡就再也不能在北京用了，這恐怕就是交通一卡通互聯(lián)互通工程走向沒落的開始。

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yxzhoume 發(fā)表于 2017-9-29 20:56
此貼一發(fā)，終于知道北京的白名單有30多個的原因了。希望其他互通城市沒有特權白名單存在。

如果要沒有交通一卡通互聯(lián)互通工程，恐怕我也不會謀到這份在北京的工作了，到時候如果跟city-union一樣爛尾了，我也許就辭職了，再也不會接觸這個糾纏不清的行業(yè)了。說實話，當我拿到新代碼之后（十一過后又要加班了），自己的心真是涼了大半截。

sshhuuoo

hint10055 發(fā)表于 2017-9-29 22:00
可惜新代碼一到位，京津冀以外地區(qū)的互通卡就再也不能在北京用了，這恐怕就是交通一卡通互聯(lián)互通工程走向 ...

如果交通部搞不定北京市，那互聯(lián)互通就是失敗，又一個政令不出**sea

hint10055

sshhuuoo 發(fā)表于 2017-9-29 22:23
如果交通部搞不定北京市，那互聯(lián)互通就是失敗，又一個政令不出**sea

其實這種情況反而是正常的，北京確實在屏蔽非京津冀地區(qū)的互通卡，交通部為了照顧既得利益還是選擇了妥協(xié)和讓步，尤其是直轄市地位太過特殊了。

yxzhoume

hint10055 發(fā)表于 2017-9-29 22:20
如果要沒有交通一卡通互聯(lián)互通工程，恐怕我也不會謀到這份在北京的工作了，到時候如果跟city-union一樣爛 ...

很難找到一個這樣的帖子，能全面、客觀、公正的讓外人了解、討論互通卡的一切。為啥這樣悲觀呢？除了特殊的直轄市，全國還有其它好多省、區(qū)需要互聯(lián)互通。還是其它的省、區(qū)互通沒有什么直接的意義？

yxzhoume

yxzhoume 發(fā)表于 2017-9-29 20:56
此貼一發(fā)，終于知道北京的白名單有30多個的原因了。希望其他互通城市沒有特權白名單存在。

只要其它地方沒有特權白名單，我還是看好全國互聯(lián)互通的。