廈門公交6月份新聞榜

快速公交

林捷益 發表于 2017-6-13 09:57
　晨報訊（記者 宗琴 通訊員 劉平）“幫幫忙，我抱不動了。”昨日，早上7點40分，946路公交從輪渡公交場站 ...

這些不吃早餐的人真是麻煩。。。

林捷益

　廈門網訊(海西晨報記者朱加良陳小斌)公交車忽然沖向安全島，造成4人受傷，所幸傷員都沒有生命危險。昨日傍晚6點46分，這樣一起交通事故發生在呂嶺路與江頭東路交叉口。

　　據警方初步調查，事故為公交司機操作不當引起。

　　事發時剛好經過該路段的邱先生說，忽然傳來“砰”的一聲撞擊聲，這輛96路公交車已經沖上安全島。因為有受傷人員被壓在車頭下，這輛公交車隨后又往后倒了倒車。邱先生說，當時安全島上有幾個人在等紅綠燈過馬路，雖然距離安全島很近，但事發時并沒看清楚。

　　昨晚約7時許，記者來到現場，此時公交車上的乘客都已經離開，警方在現場拉起警戒線，救護車已經趕到現場。一名驚魂未定的傷者告訴記者，當時她正在安全島等紅綠燈要過馬路，這輛公交車不知怎么就撞了過來。她的右手疼得抬不起來。經過簡單的包扎，傷者陸續被送往醫院。

　　記者看到，安全島上的監控桿和遮陽傘都被撞倒，一同被撞倒的還有一輛送外賣的電動車。

　　昨日晚間，廈門警方發布通報稱，事故共造成4人受傷，已送醫院治療，均無生命危險。經初步調查，事故原因系公交車司機操作不當引起。

　　目前，事故正在進一步處理中。

　　聽到撞擊聲消防火速救援

　　昨日傍晚6點50分許，事發附近的江頭消防中隊官兵正在檢查器材。事故發生后，江頭中隊官兵火速沖出營區，展開救援。

　　由于現場聚集了不少圍觀市民，一組消防官兵一邊疏散圍觀人群，一邊在現場拉起警戒線，確保現場救援有序進行。救援組官兵則對卡在車下的傷員展開救援。經過現場勘查，官兵指揮肇事公交車往后倒，確保現場清出足夠的救援空間。

　　隨即幾名官兵合力抬起被撞倒的監控燈桿及電動車，確保傷員脫困。直到現場事故處置完畢，消防官兵才離開現場返回營區。

林捷益

男子帶刀乘BRT被拘5日


2017年6月14日·海西晨報· 第A06版 · 區域動態·社會  
　　晨報訊（記者 陳小斌 通訊員 廈公公交宣）男子攜帶彈簧刀欲乘坐BRT被保安員攔下，并被處以行政拘留5日。

　　昨日，廈門市公安局公共交通分局對外發布相關案件，并提醒市民，違禁物品嚴禁攜帶上車，否則當事人將面臨相應的處罰。

　　6月9日，男子小趙朝BRT蓮坂站走來，在過安檢時，保安員發現其隨身攜帶一把彈簧刀。因彈簧刀屬于管制刀具，公共交通分局遂將其予以收繳，并對小趙處以行政拘留5日的處罰。據違法行為人小趙所說，這把彈簧刀是其用于削水果的，其并不知道不能隨身攜帶上車。

　　無獨有偶，6月10日，小李在BRT蔡塘站過安檢時，保安員發現其也隨身攜帶一把彈簧刀。隨后，這把彈簧刀也被公共交通分局依法收繳，小李被處以行政拘留5日。小李表示，他是因個人愛好，才隨身攜帶彈簧刀。

　　記者從公共交通分局了解到，近期已連續查處4起類似案件，違法行為人均受到相應的處罰。


　　相關新聞

　　這些東西不能帶上車

　　公共交通分局民警提醒，主要有兩大類違禁物品，市民切勿攜帶上車。

　　一是易燃易爆物品，如汽油、柴油、火油、液化氣、酒精、電石、美發摩絲、各類含有易燃易爆成分的油漆、膠水、清洗劑、上色劑、光亮劑等等。

　　二是管制刀具，如匕首、三棱刀、帶自鎖裝置的彈簧刀、以及其他相類似的單刃、雙刃、三棱尖刀。這類物品是國家明令禁止攜帶進入車站、碼頭、機場、公園、商場等公共場所和乘坐火車、汽車、輪船、飛機。

林捷益

海峽論壇期間交通管制 17日137路432路公交線路調整
2017-06-14 08:50來源：廈門網 .　　廈門網訊(廈門日報記者張彥宇通訊員左林)來自公交集團的消息，根據《廈門市公安交通管理局關于第九屆海峽論壇系列活動期間采取道路交通限制措施的公告》，6月17日12時至21時，悅華路悅鴻路口至華榮路口段實行由西向東(即悅華路悅鴻路口往華榮路方向)單向通行，受此影響，137路、432路單向臨時調整。

　　137路:五緣灣西公交場站始發，行至華榮路悅華路口，改經華榮路、湖里大道、華盛路、悅華路接原線路往石頭皮山；返程不變。往石頭皮山方向單向減停悅華公寓、徐厝。
　　432路:怡景花園始發，行至悅華路華榮路口，改經華榮路、湖里大道、華盛路、悅華路接原線路往象嶼五金機電城。往象嶼五金機電城單向減停悅華公寓、徐厝。

林捷益

有人暈倒 公交司機載一車乘客直奔醫院
791路公交車上愛心涌動，司機乘客聯手將患者抬進急診室
20170615廈門網 2017-06-15 00:00 字號: T T 手機看廈門網  
    當時的監控畫面記錄了車廂內的情況。
    愛心司機林海員。
    本報訊（記者 戴舒靜）791路公交車上有個乘客突然暈倒了，司機林海員在征得其他乘客的同意后，直接將車開到醫院門口，在三名熱心乘客的幫助下，把暈倒的乘客抬進急診室。雖然這么一折騰耽誤了半個小時，但乘客們不僅毫無怨言，還為司機的行為點贊。
    這件事發生在6月11日下午4點左右。當時，林海員駕駛的791路公交車滿載乘客，從杏林往新店方向行駛。車到集美孫厝時，他突然聽到車廂內有人大聲喊:“師傅快停車，有人暈倒了！”
    林海員趕緊靠邊停車，跑到車廂中部查看。暈倒的是一名坐在愛心專座上的年輕男子，臉色慘白。林海員見他十分虛弱，詢問要不要去醫院，男子搖搖頭說不用。但林海員擔心他堅持不住，再次詢問，年輕男子這才微微點了點頭。
    隨后，林海員大聲告訴車上乘客，因情況緊急需要馬上送病人去醫院，如果有人趕時間可以下車轉乘其他公交車。等幾名乘客下車后，林海員載著一車乘客直奔第二醫院，路上他讓乘客幫忙撥打了110求助電話。
    10分鐘左右，公交車就到了醫院門口，醫護人員帶著擔架趕來，林海員和車上3名熱心乘客一起把年輕男子抬到急診室。幫年輕男子聯系到家屬后，林海員趕緊回到車上。考慮到其他乘客等候已久，他特地向公司報備，申請了一條只下不上的綠色專線，將乘客們一一送達目的地。
    據了解，48歲的林海員駕駛791路公交車已有10年，送突然發病的乘客到醫院也不是第一次了。他說，每次這樣做，都會得到其他乘客的理解和配合，希望通過晚報對他們也說一聲謝謝。

林捷益

廈門網訊(記者 韓超)6月24日起，950路島內段截短至輪渡公交場站，38路單向調整高林段線路走向。

　　【950路(廈門北站—輪渡公交場站)】

　　950路截短至輪渡公交場站，進一步降低思明南路、鎮海路等交通繁忙路段的線路重復率，并提高線路運行效率。減停路段可由2路、29路、71路、841路等多條線路分流。

　　線路走向：上行由廈門北站始發，行至鷺江道水仙路口調頭后，經鷺江道至輪渡公交場站；下行由輪渡公交場站始發，經鷺江道、廈禾路接原線路往廈門北站。

　　減停站點：海濱大廈、婦幼保健院、大生里、華僑博物院、理工學院思明校區。

　　首末班時間：廈門北站首班6:10，末班23:30；輪渡公交場站首班6:15，末班23:30。


950路(@廈門公交查詢網 工圖)
　　【38路(高林西公交場站—梧村車站)】

　　38路單向調整高林段線路走向，消除車輛在金鐘路路中調頭的安全隱患。

　　線路走向：高林西公交場站始發，改經金林路、仙岳路、環島干道至“高林”站接原線路往梧村車站；返程不變。

　　往梧村車站方向單向增減停站點：增停：國貿金融中心、金林云璽。減停：高林居住區。

　　其它運營方案不變。

林捷益

廈門網訊(海西晨報記者彭怡郡通訊員徐莉華)前日，傾盆大雨中，一輛公交車拋錨，堵在了嘉園路路口。湖里派出所民警和交警果斷處置，合力將故障車輛推至路邊，避免了交通堵塞。

　　當天下午3點，一輛公交車在嘉園路路口突然熄火，停在大路上無法啟動。當時天正下著雨，交通情況本就不太好，拋錨的公交車又占了一個車道，交通壓力更大了，一不注意還可能引發交通事故。正在附近執勤的湖里派出所民警周建榮、王學陸發現這一情況，會同到場的交警，合力將公交車推到不影響交通的路邊安全區域，確保了該路段道路的順暢。

林捷益

　廈門網訊(記者 韓超)從廈門公交集團獲悉，火車站南廣場站的“人車分離”改造工程已完成，為進一步方便乘客候車，同時消除火車站南廣場站內人車混行的安全隱患，自6月24日起，火車站南廣場站實施“人車分離”方案，上客點的1站點和2站點分別停靠的線路如下：

　　●1站臺，停靠4條始發線路：28路、50路、128路、公交專線B2路。

　　●2站臺，停靠4條即到即走線路：1路、52路、130路、854路。

林捷益

6月26日起，881路調整運營時間


2017年6月22日·海西晨報· 第A16版 · 生活參考·民生  
　　晨報訊（記者 雷妤 通訊員 左林）記者了解到，為了滿足東渡路、湖濱北路沿線乘客的冬夏令出行需求，6月26日起，881路按夏季（6月1日至9月30日）調整工作日高峰區間線的運營時間。

　　其中，早高峰期間，從阿羅海城市廣場始發的車輛發車時間調整為7:00、7:10、7:20；夏季晚高峰發班時間調整為17:00、17:15、17:30。

　　早高峰期間，從建興路始發的車輛發車時間調整為7:45、7:55、8:05；夏季晚高峰發班時間調整為17:45、18:00、18:15。

林捷益

6月26日起 新增BRT站點與車管所接駁線路494路
2017-06-22 10:44來源：廈門網
　　廈門網訊(駱翎)記者從廈門公交幾天獲悉，自6月26日起，廈門公交集團將優化整合原991路，并新增BRT站點與車管所的接駁線路494路，銜接BRT廈門北站與車管所、杏南中學后溪校區。
　　據悉，由于車管所搬遷，再加上2017年年初，廈門公交集團新增991路高峰專線(梧村公交場站—車駕管服務中心)。經多數市民反饋，通過乘坐BRT換乘BRT接駁線到達車管所的出行方式更為合適，相比乘坐進出島線路更省時、更快捷。因此自6月26日起，優化整合原991路，并新增BRT與車管所的接駁線路494路，銜接BRT廈門北站與車管所、杏南中學后溪校區。494路(廈門北站BRT場站—杏南中學后溪校區)早高峰由廈門北站BRT場站始發，經珩圣路、圣果路、巖興路、天水路、山腳榕路至杏南中學后溪校區。晚高峰由杏南中學后溪校區始發，經山腳榕路、天水路、巖興路、圣果路、珩圣路至廈門北站BRT場站。停靠廈門北站BRT場站、車駕管服務中心、杏南中學后溪校區三個站點。　　早高峰8:10、8:25廈門北站BRT場站發兩班，晚高峰17:10、17:25杏南中學后溪校區發兩班，全程一元。

林捷益

429路高峰專線開通
上下班方便了 企業招人更具優勢
殿前街道開通湖里區第一條社區公交高峰專線，受到企業員工和居民的稱贊
20170622廈門網 2017-06-22 00:00 字號: T T 手機看廈門網  　　

■429路高峰專線的開通受到市民的稱贊

　　“坐在429路公交車上，沿環島路望著窗外，除了寬廣的海面，還能看到集美學村的燈火，很漂亮。”機場北片區一家企業經理蔣黎娟說，下班后搭乘429路公交車回家，一路上心情很舒暢。

　　為完善機場北片區道路公交網絡，解決居民、企事業員工出行問題，殿前街道與廈門公交集團湖里公司半個多月前合作開通429路社區公交。

　　記者 汪燕妮 通訊員 鄧福聰

　　高峰專線

　　三站點串起機場北片區 工作日早晚高峰運行

　　429路是湖里區第一條社區公交高峰專線，每個工作日早晚高峰運行，串起廈門自貿片區內的萬翔物流園與機場航站樓，解決轄區企業員工和居民出行“最后一公里”問題。由于線路只停靠萬翔物流園、萬翔商務中心、高崎T4候機樓3個站點，單程效率高，能夠將人員及時送到大的交通站點，為群眾出行節省不少時間。

　　蔣黎娟是新景祥網絡科技有限公司的一名經理，她說，以前下班后要離開萬翔物流園區到火車站一帶，只能搭乘44路或者81路公交車。這兩條公交線路都會繞行到中埔水果批發市場，“那邊很多大貨車、小貨車，經常交通堵塞。從公司下班回家，需要一個半小時。而且排隊要等兩三輛公交車才能擠得上去”。現在她乘坐429路社區公交高峰專線就不會擁擠，再轉BRT公交回家，全程只要40分鐘就夠了，沿途還能欣賞環島路風景。

　　社區公交

　　打通交通的毛細血管 三年來已開通四條線路

　　殿前街道地處廈門西北部，轄區“城中村”不少，居民出行不夠便利。一直以來，湖里區殿前街道致力于完善周邊的配套設施，尤其是在交通方面“創建大公交體系，打通交通的毛細血管”。

　　2014年春節后啟動“社區公交”計劃以來，殿前街道已經為改善區間交通累計投入了1500余萬元。

　　今年初，殿前街道430路社區公交線路開通以來，這條途經北站、神山、長樂和高殿4個社區的線路，目前每天客流量已有3000多人次。據統計，437、432、430三條社區公交現每天運送市民達7000多人次。

　　429路社區公交高峰專線作為430路社區公交線路延伸線，已是殿前街道開通的第四條社區公交線路了，承擔連接機場北片區和機場航站樓的重任，大大方便了萬翔物流園周邊企業職工的上下班出行。

　　片區提升

　　環境和配套改善明顯

　　南北片區聯系更緊密

　　今年來，湖里區政府、殿前街道辦對機場片區的整治提升做了不少工作，如拆除違建8000多平方米、提升道路景觀、整治外立面、規范停車等。

　　萬翔物流管理有限公司副總經理平國偉明顯感受到機場片區的環境和配套改善。他說，單說交通，機場北片區有300多家企業，近萬名員工，不可能每個人都開車來上班。他認為，社區公交給機場片區的企業職工帶來極大便利，“企業不用擔心交通不便不好招人了”。

　　萬翔物流園區一名企業經理李桂成說:“今后到T4航站樓周邊辦事不僅更方便了，南北片區聯系也更緊密了。”

　　【鏈接】

　　429路運行線路

　　■上行:萬翔物流園始發經鰲山路、機場北路、高崎道、枋鐘路、高崎南七路至高崎T4候機樓。

　　■下行:高崎T4候機樓站始發經高崎南八路、枋鐘路、環島干道、花嶼路、左轉高崎道、機場北路、鰲山路至萬翔物流園。

　　■停靠站點:萬翔物流園、萬翔商務中心、高崎T4候機樓。

　　■首末班時間:

　　萬翔物流園:7:30-9:10, 17:10-18:50

　　高崎T4候機樓:7:50-9:30，17:30-19:10

林捷益

今日起 881路工作日高峰區間線的運營時間調整
2017-06-26 09:04來源：廈門網 .　　廈門網訊(廈門日報記者張彥宇通訊員左林)來自公交集團的消息，為進一步滿足881路服務的東渡路、湖濱北路沿線乘客的夏令出行需求，6月26日起，調整881路工作日高峰區間線的運營時間。

　　調整后，881路阿羅海城市廣場發車時間為，早高峰7:00、7:10、7:20，晚高峰17:00、17:15、17:30，各發3班。

　　建興路發車時間為，早高峰7:45、7:55、8:05，晚高峰17:45、18:00、18:15，各發3班。

林捷益

7月1日起 4路、139路調整至七星公交場站始發
2017-06-27 09:56來源：廈門網 .　　廈門網訊(記者 韓超)從廈門公交集團獲悉，為消除車輛在七星西路輔道占道發班的安全隱患，自7月1日起，4路、139路改至七星公交場站始發，具體如下：

　　一、4路【七星公交場站—文屏】

　　1、線路走向：

　　上行：七星公交場站始發，經七星西路、仙岳路接原線路往文屏。

　　下行：文屏始發，行至七星西路，改經七星西路、體育路至七星公交場站。

　　2、增減停站點：

　　增停：七星公交場站。

　　減停：七星西路(原臨時首末站)。

　　3、其它運營方案不變。

林捷益

7月1日起 9條公線路恢復停靠杏前路杏林長途車站
2017-06-27 09:50來源：廈門網 .　　廈門網訊(記者 韓超)從廈門公交集團獲悉，因杏前路道路提升改造工程竣工，杏前路(董任路口至杏林北路口段)已具備大型車輛通行條件，董任路已允許車輛由董任路左轉杏前路往杏林大橋方向，為進一步方便乘客前往杏林長途車站，7月1日起，調整9條線路停靠杏前路的“杏林長途車站”。

　　1、調整657路、680路、908路往杏林大橋方向恢復停靠“杏林長途車站”。

　　2、調整840路、921路、994路雙向增停“杏林長途車站”。

　　3、調整941路、942路往杏林大橋方向增停“杏林長途車站”。

　　4、調整945路進島方向恢復杏前路段線路走向：

　　(1)線路走向：杏林仰后始發，經中宛路、董任路、杏前路、杏林北路至“杏北建行”站接原線路往枋湖長途車站；返程不變。

　　(2)站點調整方面，往枋湖長途車站方向恢復停靠：杏林長途車站；減停：因施工臨時增停的杏北購物廣場、杏北二路、華懋、杏北內茂。

林捷益

7月1日起 廈門多條公交線路運營方案微調
2017-06-27 09:40來源：廈門網 .　　廈門網訊(記者 韓超)從廈門公交集團獲悉，自7月1日起，廈門多條公交線路的運營方案微調，具體如下：

　　一、調整98路首末班時間。為進一步方便98路服務的沿線乘客出行，調整98路古樓公交場站的首班時間由6:50提前至6:25，高林的末班時間由21:30延后至21:55，調整后98路首末班時間如下：古樓公交場站首班6:25，末班21:30；高林首班6:50，末班21:55。


　　二、調整78路往翔云一路T3候機樓方向單向減停“云頂北路枋鐘路口”站，消除乘客在該站無站臺區域候車的安全隱患。


　　三、調整定制公交D3路雙向增停“金林云璽”站，進一步方便兩岸金融中心片區的萬科云璽、海西金融廣場等商務區乘客出行。


　　四、調整30路、401路、641路、752路等4條線路雙向增停會展路增設的“會展路”站，進一步方便會展路片區乘客出行。


　　五、調整651路、655路、840路、950路、952路等5條線路往廈門大橋方向單向增停嘉禾路增設的“夏商國際商城”站，進一步方便乘客前往夏商國際商城。