廈門公交5月新聞貼

林捷益

廈門網訊 據海峽導報報道 （導報記者林彬彬陳巧思實習生張哲浩文/圖）近日，家住翔安的市民殷女士反映，她常乘坐750路往返于島內和翔安之間，但是該線路的線路名稱卻有“750路”、“750路快線”、“750路快運”和“750路大站快線”四種，給乘客造成不少困擾。針對殷女士反映的情況，導報記者對多條公交大站快線進行了走訪，發現這并不是個別現象。

　　記者實地調查

　　750路名稱的確不統一

　　10日，導報記者在梧村公交場，準備登上一輛開往翔安馬巷的750路公交車，車號為閩DZ2155。上車前，導報記者注意到，該輛的車頭和車身的LED牌上，顯示這是一輛“750快線”，但車尾的LED牌卻顯示該車是“750快運”。另外，在車輛車頭懸掛線路牌上，又顯示這輛車是“750大站快線”。而車上的語音報站卻又是：“歡迎乘坐750路……”

　　現象并非個案

　　多條大站快線均有存在

　　750路大站快線存在的問題，其他的大站快線是否也一樣存在？導報記者進行了相關走訪。12日，導報記者在嘉庚體育館乘坐開往梧村公交場的650路。

　　一輛車牌號為閩DZ5205的650路進了站，其車身的LED牌上均顯示這輛車的線路名稱是“650路”，和站牌一致，但車頭懸掛的線路信息卻提示這輛車是“650大站快線”，而車輛的報站則提示這輛車是“650快線”。

　　可以看出，650路也和750路一樣存在著線路名稱不統一、讓人迷糊的問題。導報記者乘坐650路在呂厝北站下車后，準備乘坐相反方向的650路返回時卻發現，這時車輛LED牌上顯示的線路信息，又由“650路”變成了“650快線”。同一條線路，上下行的線路名稱卻不一樣，實在讓人有些摸不著頭腦。

　　導報記者還走訪了其他的大站快線發現，類似于650路和750路的問題，在740路、756路、847路、955路等多條大站快線上均有存在，有部分市民就被這些混亂的線路名稱給誤導了。

　　公交集團反饋

　　排查不規范大站快線

　　走訪期間，有一位在金山站等車的大爺向導報記者詢問，740路還有沒有在運行？大爺表示，他在金山站等了一段時間了，但開來的都是740快線，沒有740路，而站牌上只有740路的線路信息，他怕要去的站點快線沒有停，不敢上740快線。

　　導報記者觀察后發現，740路這條線路只有快線在運營，沒有“慢線”，站牌上顯示的“740路”，其實就是“740快線”。

　　導報記者將情況反映給了公交集團，工作人員表示，將要求各基層運營公司和場站公司排查不規范的大站快線。

　

林捷益

廈門網訊(廈門晚報記者賴貴旺)女乘客攜帶保溫杯進站，安檢員要求打開保溫杯檢查，女乘客竟然將杯里的水潑向安檢員，然后趁高峰期人流量大強行進站，事發前天早上6點57分BRT蔡塘站安檢口。前天下午5點半，女乘客被警方找到，當面向安檢員致歉。

　　早高峰的BRT蔡塘站，乘客依次排隊準備安檢后進站。輪到一名大約50歲女乘客時，安檢人員看到她攜帶一個保溫杯，就要求對保溫杯里的液體進行檢查。記者從視頻監控里看到，在面對安檢員的檢查要求時，女子拒絕配合，先是推了一把安檢員，隨后打開保溫杯杯蓋，將杯內的水潑向安檢員，安檢員的面部、手部都被潑到了。

　　潑完水后，女乘客仍不愿意配合，強行進站。現場工作人員試圖將她攔截下來，但由于人流量大，加上與女乘客同行的兩名男子阻擋著工作人員，女乘客最后還是上車離開了。工作人員立即報警。
前天下午5點半，在火車站出站口，警方找到了這名女乘客。警方對女乘客進行批評教育，女乘客當面向安檢員致歉，安檢員對其表示原諒。工作人員說，市民應按順序排隊接受安檢，安全出行。

快速公交

林捷益 發表于 2017-5-10 14:11
5月8日起，翔安公交公司旗下所有公交線路正式對電動車、自行車和嬰兒車說“不”。翔安公交公司工作人員表示 ...

強烈建議島外各區選擇一條客流量較少線路較短的進出島線路安裝自行車架！

林捷益

5月8日起，翔安公交公司旗下所有公交線路正式對電動車、自行車和嬰兒車說“不”。翔安公交公司工作人員表示，這一規定是基于對車上其他乘客的保護，不過，嬰兒車折疊后仍可上車，希望廣大乘客能夠理解并配合。

　　令人意外的是，原以為會抵觸的代駕司機們卻表示“無所謂”，因為他們代駕出島后，大多選擇打車回島內。

　　文/圖 記者 戴舒靜

　　標志上周五就已貼出，試運行期間情況良好

　　昨天上午，記者在翔安公交公司停車場看到，所有公交車前門旁的車窗玻璃上都貼上標志，寫有“請勿攜帶電動車、自行車、嬰兒車上車”，十分顯眼。

　　“這些標志是上周五貼的，經過試運行，大部分乘客還是能夠理解的，沒有碰到很抵觸的人。”750路司機薛師傅說，750路是翔安區進出島的主要線路之一，客流量非常大，在未明確推出這一規定前，經常會有人將電動車等3類車輛帶上車。

　　薛師傅說，特別是一些從事夜間代駕的司機，從島內載客到島外時，經常會把一輛折疊電動車放在小車的后備廂，返程時騎到翔安隧道口的肖厝站再連車帶人搭公交進島。如果他們從前門上車，通常會被司機拒絕。為此，有些代駕會趁前后門一起打開時，從后門迅速上車。考慮到全車人的時間，司機只好作罷，讓他們上車。

　　出于人性化考慮，嬰兒車折疊后可帶上公交

　　翔安公交公司工作人員江家慶表示，盡管有些電動車可以折疊，但是車上裝有蓄電池，存在一定安全隱患，而且帶上公交車會占用其他乘客的空間，影響他人正常通行，因此被列入禁止范圍。基于類似原因，這一規定也適用于自行車。

　　針對攜帶嬰兒車的乘客，公交司機將勸導乘客把車子折疊后再上車。“畢竟很多推嬰兒車的是婦女和老人，不讓他們上車不太人性化。”江家慶說。

　　據悉，這一規定針對翔安公交的全部線路，從5月8日正式實施。這也是繼同安
公交公司之后，我市第二個推行這一規定的公交公司。

　　多數乘客持肯定態度

　　有人建議平峰期放寬

　　記者采訪了翔安一些市民，大多數人都對規定持肯定態度。

　　家住馬巷的小陳說，他們上班時，車廂內一般都很擁擠，可是個別乘客卻把自行車或電動車帶上來，確實不妥。也有乘客建議，公交公司應視實際情況而定，如果平峰期，可以允許上述車輛上車。

　　原以為受沖擊最大的代駕群體，卻沒有多少反對的聲音。“其實對我們影響不大，我們現在都是打車回島內。”長期從事代駕的朱先生說，他經常代駕到同安、翔安，返程時，他們會騎電動車到翔安隧道口或者集美大橋、杏林大橋橋頭，然后掏個起步價的錢，打車到湖里萬達或機場附近。

　　“我面子比較薄，司機如果趕我下車，我會受不了。”朱先生說，與其跟公交司機磨嘴皮，還不如盡快打車回到島內再去搶單，所以他寧愿花錢打車。他說，除非沒有單子或者不急著回島內的代駕司機才會選擇坐公交進島。

林捷益

翔安今起新增714路 調整截短761路公交
20170510廈門網 2017-05-10 00:00 字號: T T 手機看廈門網  
    本報訊（記者 戴舒靜 通訊員 陳亞在）因761路途經的翔安南路后樹、茂林兩個調頭區封閉，車輛無法調頭通行，今天起，翔安公交公司調整截短761路至新店公交場站始發，同期配套新增714路，保障761路截短路段的居民出行。
    714路（蓮河至新店公交場站）停靠站點:蓮河站、蓮河中學站、新店霞浯站、西福站、珩厝站、霄壟站、東園東站、東園西站、茂林站、陳坂站、坑園埔站、呂塘站、西林站、溪尾站、陳塘站、新店站、宋坂路口站、匯景廣場站、翔安文化中心站、新店公交場站。

林捷益

5月15日起，303路、311路、313路優化整合為311路。5月20日起，57路終止運營，進一步降低線網重復率，其客流可由2路、3路、19路、21路、87路、139路、659路、857路、959路等多條線路分流

林捷益

5月4日-7日
    同樣是公交司機 態度卻如此不一樣
    表揚
    4日13:45 洪先生:我想通過晚報“我要說”表揚一名公交司機，希望更多人向他學習。上個月30日，很多市民去白鷺洲觀看音樂噴泉表演。當天晚上7點10分左右，我在大學路菜市場附近乘坐一輛86路車公交車，當班司機的工號是1904，他的服務態度很好，很有耐心。公交車經過演武路、大學路和白城，車上人多擁擠，他反復提醒乘客“注意安全”“要開車門了，小心手腳被夾”。到站下客時，他還會問:“還有下車的嗎？”他不厭其煩地一遍遍提醒。廈門是旅游城市，很多游客來這里玩，公交車就是流動的文明窗口，如果多一些這樣的司機，我想廈門不僅是風光會令游客點贊，而且公交司機的素質也會得到大家的稱贊。 （許雅真 整理）
    火大
    7日17:08 高先生:剛才4點多我和家人去眼科醫院檢查白內障出來，在思北站上了一輛10路公交車。我家人80多歲了，上車要拿卡出來刷時動作比較慢，我跟在后面就先刷了卡，讓家人先坐到座位上。駕駛員讓我們趕快補刷卡，我說老人卡馬上拿過去刷。結果車子剛起步又突然剎車，我家人就摔倒了。我當場就說:“哪有這樣素質的駕駛員？”老人家動作是慢了點，但是司機不能一點愛心都沒有，他的服務評星還三顆星呢！ （許雅真 整理）

林捷益

　廈門網訊 據海峽導報報道(記者崔曉旭/文吳曉平/圖)公交車里的垃圾桶去哪兒了？哦，原來這是“無飲食車廂”。

　　昨天，集美公交加大推行“無飲食車廂”示范線路力度，新增7條公交線路實行“無飲食車廂”。

　　957路公交車，大站快運，從廈門北站到思北公交場站，經停學校、景區，還有郵輪中心，客流量大，時間長，一個來回就要120分鐘。

　　但最近細心的市民發現，957路車廂內吃東西的乘客明顯減少，車廂變得更加干凈，乘客在車廂內“禁食”的意識逐漸提高。

　　“以前，跑一趟下來，垃圾桶滿滿的，地上、門邊都堆著礦泉水瓶，并且車上有異味。”957路公交司機劉發章最有發言權，“推廣‘無飲食車廂’效果挺好的，乘客們慢慢開始支持公交車‘禁食令’，一個班次下來垃圾桶干干凈凈的。”

　　去年以來，集美公交相繼在957路、929路、931路三條線路上推行“無飲食車廂”，昨天，在原有的三條線路基礎上，集美公交新增7條“無飲食車廂”線路，分別為901路、907路、953路、946路、958路、959路、910路。

　　在“無飲食車廂”線路的公交車上，乘客會看到無飲食車廂的標語；坐穩后，能看見LED顯示屏上的文明乘車宣傳，聽到相關的廣播提醒。

　　一個變化值得關注，昨天起，集美公交推廣的10條“無飲食車廂”線路上，垃圾桶已全部撤掉。

　　導報記者從廈門公交集團了解到，目前，全市公交線路共有375條，按計劃，今年內，“無飲食車廂”線路數量將達到全市公交線路的10%以上，也就是說將達到近40條。

　　公交集團表示，接下來將不斷深化“無飲食車廂”試點線路，成熟一條推一條，把它打造成像公交讓座一樣的城市品牌。

　　已推廣無飲食車廂的線路(24條)

　　集美：957、929、931、901、907、953、946、958、959、910

　　同安：659、692、655、641、658、650

　　翔安：750、753、756

　　思明：18

　　湖里：51、439

　　海滄：52

　　BRT：快3

　　即將推廣無飲食車廂的線路(7條)

　　思明：B2、2

　　海滄：15、850、854

　　翔安：718、719

林捷益

男子酒后妨礙BRT車輛正常行駛 被處以行政拘留五日
2017-05-05 10:55來源：廈門網 ..　　廈門網訊 據廈門新聞廣播消息，從市公安局公共交通分局了解到，4月22日19時40分許，49歲的男子胡某酒后在市行政服務中心站乘坐BRT時，與站臺工作人員王某因溝通發生糾紛后乘車離開現場。而后，胡某又返回該站點，辱罵站臺工作人員王某。當一輛BRT快5路車輛停靠在該站時，胡某闖入BRT車道站在車頭前無故阻攔該公交車正常行駛。

　　5月4日，根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十六條第(四)項之規定，市公安局公共交通分局對尋釁滋事違法行為人胡某處以行政拘留五日。

林捷益

行前一瞥
集美增7條公交線 試行“無飲食車廂”
20170504廈門網 2017-05-04 00:00 字號: T T 手機看廈門網      本報訊（記者 王紹亮 通訊員 左林）今天上午，集美公交公司在廈門北站推行“無飲食車廂”示范線路活動，新增901路、907路、953路、946路、958路、959路、910路等7條公交線路試行“無飲食車廂”。至此，集美公交公司“無飲食車廂”線路達到10條。
    據介紹，去年以來，集美公交公司相繼在957路、929路、931路等三條線路上推行“無飲食車廂”，倡導乘客不在車廂內飲食，保持車廂環境整潔，營造文明舒適的出行環境。推行“無飲食車廂”以來，在車上吃東西的乘客明顯減少，車廂變得更干凈。