建議483，631，848等調整

wanxw

631快車變更路號631，取消慢車。631北部終點站改到草橋東，對接300。走主路。
483由麗澤橋向東至菜戶營。
968全程輔路行駛，替代631慢車。
848取消，主路631替代，輔路968替代。
可好？

二手挖掘機

集團覺得很好……

建議LZ對應地圖看一下走向，結合實際客流情況，再進行有更建設性的設計

飄洋過海0_0

“848取消”，很符合集團的胃口。

315425

截團已樂暈在廁所.........

二手挖掘機

興奮的原因有二：
1、與當下自己的思路相符
2、這是寶貴的群眾意見，執行后的一切問題責任不在自己。同時，可以把對調整的看法意見轉入乘客內部，令起爭論廝殺。直到受青睞那一部分取勝為止


————分隔線————

三條線路未來是否需要調整，遠期看顯然需要。不過絕不是這種簡單的拆拆減減。近期看頁只能再保留基本走向的情況在作大幅創新或微調。

集團如果能向卡爾博姆對待藝術那樣我們也認了，但是實際上和廣電總局如出一轍，特別是對集團的情緒已從車迷蔓延至部分乘客中間，顯然起社會性不能小視。乘客對線路調整可能更為理性，但是這個群體一旦怒了那就沒有理性了

nake19

LZ看下631和631快的路線，一個不進新城全程走高速，一個進新城部分走高速，所以沒有替代性！848可以截短路線到十里河或大北窯。

二手挖掘機

一般調整848肯定也首要想到三環路上的調整，方法很多，場站可用可不用，但是LZ絲毫沒有提到……

848的京開輔路段只有大興橋-黃村東大街東口這一段。這一段正好還沒有968……

不能否認的是631慢北段仍存在問題，但是提出正確的問題卻不一定能給出正確的解答……如果解答錯了不僅自己被淹死，乘客也要跟著背鍋……

天涼好個秋

848取消，由968和631代替？
樓主真敢想啊！848在東邊，968和631在西邊，怎么個代替法？
再說848的客流，在方莊一帶基本就滿客了，一般到草橋就已經非常擠了，有時都上不了幾個人，怎么個代替法？

當然按我的想法：全北京的所有公交車全部取消，至于乘客——你愛怎么走怎么走！這是玩笑話，但MS某截線集團正在朝著這個方向努力呢！

聯營801路

848按集團的理論是挺危險的，但取消不至于，有可能拿掉東和北三環的部分。截到三元橋或者農展館就還行吧。

聯營801路

天涼好個秋 發表于 2017-2-10 13:16
848取消，由968和631代替？
樓主真敢想啊！848在東邊，968和631在西邊，怎么個代替法？
再說848的客流， ...

集團的想法是三環只留300快和特8，四環外進城的線路截到最近的地鐵站。截線后多余出來的車替舊車，這樣就省錢少買新車了。最后繼續玩命開搶錢專。

Stratoshphere

848三環有些設站，300、特8不會彌補的！

315425

長安街1. 52. 99..二環44. 三環300. 特8...就留這6線...領導同志你滿意了吧

春秀Rd.

我怎么覺得是截團開始通風了

123123

聯營801路 發表于 2017-2-10 16:53
848按集團的理論是挺危險的，但取消不至于，有可能拿掉東和北三環的部分。截到三元橋或者農展館就還行吧。

去年還是前年還說縮到草橋來著

聯營801路

315425 發表于 2017-2-10 20:50
長安街1. 52. 99..二環44. 三環300. 特8...就留這6線...領導同志你滿意了吧

馬官營門前多留幾個，顯得自己辦實事