上汽大眾與奧迪正式簽署合作協議 生產銷售奧迪車型

MrQuo

       11月11日，上汽大眾與奧迪正式簽署了合作框架協議，具體內容官方目前尚未公開透露，不過國內媒體報道，二者將成立新合資銷售公司，建立50：50股權架構，根據之前報道，二者合作的首款產品預計會在2017年4月正式發布。
       奧迪與上汽大眾將分別占有合資公司的50%股份，雙方的合作形式將會采取類似于上汽大眾與斯柯達品牌的合作模式，即產品以代工的方式由上汽大眾生產，雙方并不會再新建合資生產企業。

MrQuo

      上汽奧迪，雙方的股比分配為50：50。相比起一汽-大眾奧迪，一汽集團、大眾、奧迪三方分別為60%、30%、10%的股比分配。這次奧迪會得到更多的利益分配。
      一汽大眾奧迪所擁有的車型是A3、A4、A6、Q3、Q5 以及即將投產的Q2，奧迪目前還沒有國產的車型包括：A1、A5、A7、A8、Q7以及R、RS、S系列的車型。R、RS、S都是奧迪旗下的高性能車型。其中R、RS系列所包含的跑車和高性能機器屬于絕對的小眾車型，定價高、成本高、銷量少，這是肯定不會國產的。而S車型，雖然定位更入門，但是會和普通版的車型（例如：A3S3、A4S4、A6S6）有重復性的沖突，所以單獨放倒上汽大眾奧迪站在盈利的角度上就說不過去。那么剩下的，也就只有A1、A5、A7、A8、Q7了。
     期待上汽奧迪會國產什么車型？

濟南車友

估計首款車型該會是A1

23點59分59秒

濟南車友 發表于 2016-11-13 11:08
估計首款車型該會是A1

我認為奧迪A1可能性不大，上汽擁有MQB、MLB平臺 幾乎奧迪全系都可以生產。奧迪僅剩下這幾個A1、A5、A7、A8、Q4、Q6、Q7里也沒有什么能走量的產品了。估計可能最大的就是與大眾家族最為相似的一汽大眾是正宗血統的（速騰、邁騰、高爾夫、CC），上汽大眾的朗逸、帕薩特、朗行、凌渡、輝昂一樣生產奧迪版本中國特供車型。

濟南車友

23點59分59秒 發表于 2016-11-13 14:59
我認為奧迪A1可能性不大，上汽擁有MQB、MLB平臺 幾乎奧迪全系都可以生產。奧迪僅剩下這幾個A1、A5、A7、A ...

那會是什么車型呢。。。會是中國專屬的嗎？？

MrQuo

濟南車友 發表于 2016-11-13 17:12
那會是什么車型呢。。。會是中國專屬的嗎？？

想想行了，真是生產A1 A5 A7 能掙錢嗎。 熱銷的A4L A6L Q3 Q5 都可以依現在的平臺生產同樣車型，就是換個名字而已 就類似于繽智與XRV的關系兄弟車型。

濟南車友

MrQuo 發表于 2016-11-13 19:09
想想行了，真是生產A1 A5 A7 能掙錢嗎。 熱銷的A4L A6L Q3 Q5 都可以依現在的平臺生產同樣車型，就是換個 ...

這樣子啊 多謝解惑

palapala

濟南車友 發表于 2016-11-13 20:26
這樣子啊 多謝解惑

其實在一汽與奧迪合作引進生產前，上海大眾曾經小批量組裝過奧迪100.

小白菜AI粉條

23點59分59秒 發表于 2016-11-13 14:59
我認為奧迪A1可能性不大，上汽擁有MQB、MLB平臺 幾乎奧迪全系都可以生產。奧迪僅剩下這幾個A1、A5、A7、A ...

如果真是這樣，一汽就得要哭了。

Xiao_Zhu_Zhu

palapala 發表于 2016-11-15 00:04
其實在一汽與奧迪合作引進生產前，上海大眾曾經小批量組裝過奧迪100.

難怪桑塔納用的是奧迪100的發動機呢

gary_yang

兩家企業以前還是考慮全盤，各自產品有不同的定位和分工，之后因為經濟杠桿的作用開始各自為戰，雖然都掛著同一個標志，但實際上是競爭的對手，雙方車型繁多而且有眾多的重疊產品，現在無法斷定這是好是壞，但有一點可以確定，大眾是漁翁得利的。

濟南車友

palapala 發表于 2016-11-15 00:04
其實在一汽與奧迪合作引進生產前，上海大眾曾經小批量組裝過奧迪100.

還有這段歷史啊。。

濟南車友

gary_yang 發表于 2017-1-6 22:11
兩家企業以前還是考慮全盤，各自產品有不同的定位和分工，之后因為經濟杠桿的作用開始各自為戰，雖然都掛著 ...

這貌似就是汽車制造業中的雙品牌戰略。

23點59分59秒

濟南車友 發表于 2017-1-7 09:24
還有這段歷史啊。。

上汽在與大眾合作時就想生產奧迪車型。而談判引進的首款車型也是奧迪100。而國家層面希望引進一款適合大眾的車型國產，就后來改為了帕薩特B2 也就是桑塔納。上汽一直有造奧迪的想法，在1986年試制了一批500臺奧迪100.但當時桑塔納上市后反響太好也就慢慢淡化了生產奧迪。 到1988年奧迪公司授予一汽生產許可證，一汽組裝了499臺奧迪100車型。然而上汽也錯過了這個與奧迪聯姻的機會。從而導致了以后一汽大眾 和 上海大眾 兩種完全不同的發展模式。

濟南車友

23點59分59秒 發表于 2017-1-7 10:00
上汽在與大眾合作時就想生產奧迪車型。而談判引進的首款車型也是奧迪100。而國家層面希望引進一款適合大 ...

這個樣子啊 多謝科普