青榮城際列車(chē)敲定開(kāi)行方案 本月中旬全線貫通

巴士通

（半島網(wǎng)）從青島坐上高鐵，不用2個(gè)小時(shí)就能直達(dá)煙威地區(qū)。昨日，記者從濟(jì)南鐵路局獲悉，市民盼望已久的青榮城際將于本月中旬全線開(kāi)通，青榮城際列車(chē)開(kāi)行方案正式敲定，全線將安排客運(yùn)列車(chē)18對(duì)，其中高峰線3對(duì)，周末線3對(duì)。屆時(shí)，從早上6時(shí)開(kāi)始到晚上8時(shí)，高峰時(shí)段最短間隔20分鐘就有一趟列車(chē)開(kāi)行，城際列車(chē)公交化運(yùn)行，將極大方便市民出行。

　　本月中旬城鐵全線開(kāi)通

　　據(jù)了解，青榮城際鐵路自2010年10月10日正式開(kāi)工，2014年12月28日開(kāi)通了濟(jì)南、煙臺(tái)、威海、榮成方向，青島市民從即墨、萊西可以乘坐城際列車(chē)直達(dá)煙威地區(qū)，但即墨至青島段遲遲沒(méi)有開(kāi)通。2015年2月4日又開(kāi)通了青煙直通線、煙榮聯(lián)絡(luò)線。至11月4日，剩余引入青島方向工程完成了工程聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn)、初步驗(yàn)收、安全評(píng)估工作等工作，目前正在進(jìn)行運(yùn)營(yíng)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，計(jì)劃11月中旬全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，青島市民從青島站和青島北站就可以直接坐上開(kāi)往煙威地區(qū)的直達(dá)列車(chē)了。

　　青榮城際全線設(shè)客運(yùn)站13個(gè)，依次為青島北、城陽(yáng)（施工中）、即墨北、萊西北、萊陽(yáng)、海陽(yáng)北、桃村北、煙臺(tái)南、牟平、威海北、威海、文登東、榮成。青榮城際客流吸引區(qū)域橫跨整個(gè)山東半島經(jīng)濟(jì)群，預(yù)計(jì)開(kāi)通后青島至煙威地區(qū)日均往返客流將達(dá)1.2萬(wàn)人。

　　全線運(yùn)行時(shí)間不超2小時(shí)

　　目前青島至煙威地區(qū)只開(kāi)行了一對(duì)青島-煙臺(tái)K8252/3 K8254/1次普速列車(chē)，沿途停靠藍(lán)村、萊西、海陽(yáng)、桃村，終到煙臺(tái)，運(yùn)行里程235公里，運(yùn)行時(shí)間約4.5小時(shí)。青榮城鐵設(shè)計(jì)最高時(shí)速為250公里，全線開(kāi)通后，青島北至煙臺(tái)、榮成全線里程分別為199公里、301公里，單程運(yùn)行分別約1小時(shí)18分、1小時(shí)43分。青島至煙臺(tái)、榮成全線里程分別為214公里、316公里，單程運(yùn)行時(shí)間約1小時(shí)30分、1小時(shí)55分。青榮城際全線貫通后在方便當(dāng)?shù)鼐用癯鲂械耐瑫r(shí)，對(duì)加強(qiáng)山東沿海城市群間的聯(lián)系，提高沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到重要作用。

　　全線18對(duì)列車(chē)公交化開(kāi)行

　　昨日，青榮城際列車(chē)開(kāi)行方案正式敲定，全線將安排客運(yùn)列車(chē)18對(duì)，其中高峰線3對(duì)，周末線3對(duì)，青島站和青島北站都安排了始發(fā)列車(chē)，市民可以根據(jù)遠(yuǎn)近和時(shí)間段選坐合適的車(chē)次。作為齊魯大地首條城際高速鐵路，青榮城際列車(chē)開(kāi)行車(chē)次全部以“C”字頭開(kāi)始，從早上6時(shí)開(kāi)始到晚上8時(shí)，按梯次公交化開(kāi)行，特別是針對(duì)早晚旅客出行密集時(shí)間段，最短間隔20分鐘開(kāi)行一趟列車(chē)。