設計968路截線

五路橋東

968路截線

北段368路（蘇家坨公交場站-五路）

蘇家坨公交場站 5:00-22:00

五路 5:30-22:30

北京公共交通控股（集團）有限公司第四客運分公司

蘇家坨公交場站-968路原路線-萬壽寺-紫竹橋北-北洼路-車道溝橋西←車道溝橋東←板井←金莊路北口←金莊→正福寺-五路居中街-五路居東路-彰化南路西口-彰化南路東口-五路

配車：福田CNG鷹30輛（蘇家坨駐車20輛，五路加氣并駐車10輛）

意義：優化長距離線路，提高線路周轉效率，提升服務水平，解決金莊路北段、彰化西路西段、五路居東路、五路居中街有路無車問題，方便五福玲瓏居小區、美麗經典園、望福園居民出行。

                              

南段968路（北京西站南廣場-海子角）

北京西站南廣場 5;30-21:30

海子角 5:00-21:30

北京公共交通控股（集團）有限公司北京八方達客運有限責任公司通州分公司

海子角-968路原路線-六里橋南-六里橋北里（北行）-蓮花橋-公主墳南（北行）-公主墳東-羊坊店西路北口-羊坊店西路南口-六里橋北里（南行）-北京西站南廣場（駐車）-蓮花池-灣子路口北-北京西站-蓮花小區（翠微路上新設）-翠微路南口-公主墳西-公主墳南（南行）-六里橋北-六里橋南-968路原路線-海子角

配車：30輛福田LNG綠頭鷹（海子角加氣并駐車20輛，北京西站南廣場駐車10輛）

意義：優化長距離線路，提高線路周轉效率，提升服務水平，解決翠微路南段、羊坊店西路有路無車問題

截線替代線路：40路、374路、74路、300路、特8路、323路、運通103線、運通201線

edwin

改改482不就得了，968北段不到長安街以南，意義就不大了

二手挖掘機

不過長安街沒關系。但是去五路就有點扯了
改482要容易的多，客流不好還能占個獨家路線。
南段開個專字頭不比這省事，現成的專3一改完事。

“優化長距離線路，提高線路周轉效率，提升服務水平“，這是官話，即使不是公交迷也會懶得聽

羊坊店西路涉及大院、軍隊，能不能有線路兩說。翠微路南段好像有社區班車。有等這YY線路的工夫走到走到地鐵站了。

北京西站南廣場站放車10輛，基本沒有可能。

edwin

968現在間隔挺好，車那么多，而且客流也不錯，用官話來說，有點說不過去

wsyh2008

968被截遲早的事情吧 雖然打心眼不希望它被截線

萬能的果子

這有點xjbj的感覺，感覺集團附體了

KAl(SO4)2

968要想分段還挺容易的，航天橋為界劈開，631快估計就保不住了

主路先行

北段，還是打482或者108的主意吧？

968買賣本來挺好，非讓人家砸鍋……

巴士客

還要把殘疾了的968給通州，這得有多看不上大興啊

JonasWang

河灘和延慶合并后，山后地區應該好好圖劃一下，好好拾掇963、909、919延蘋
然而952、968（蘇通勤）就…… 能活多久看造化