地鐵19號線擬建支線連清河 最多可載3560人（轉發）

沁水丹泉

地鐵19號線最新消息來了，正在建設的19號線有望設支線向北延伸接入清河火車站樞紐，連接起城區和清河、上地等區域。昨天，鐵道第三勘察設計院官網發布地鐵19號線一期環評報告書全本。

最穿越 10站9個可換乘

19號線一期為貫穿中心城南北向的穿城線路，從牡丹園一直向南到達新宮站，全長22.4公里，共設10座車站，自南向北分別為新宮站、新發地站、草橋站、右安門外站、牛街站、金融街站、平安里站、積水潭站、北太平莊站和牡丹園站，將通過多個高密度居住區。

10座車站中，9座都是換乘車站，可以與既有的10號線、2號線、6號線、14號線、10號線和大興線實現換乘，在北太平莊站還可以與計劃今年年底開通的12號線換乘，平安里站和草橋站還將成為三線換乘站。

最快 最高時速可達120公里

報告書顯示，19號線一期設計最高時速為120公里。目前，北京的地鐵線路時速一般在80公里，地鐵6號線最高時速為100公里，19號線開通后將成為北京首條“地鐵快線”。

記者了解到，19號線時速更快，站間距也更大，更能滿足市民快速出行需求。如果按照最高每小時120公里的設計時速計算，地鐵19號線一期從南四環外的新宮地區到北三環附近的牡丹園，縱貫南北只需要11分鐘左右。

最能裝 最大載客量3560人

另外，19號線的車輛型號采用A型車8輛編組，也被稱為“最能裝”的地鐵線。目前北京大部分線路為B型6輛編組。據了解，A型列車長約21米，寬3.1米，比B型車長2米，寬約20厘米。

目前，北京地鐵14號線列車采用6A型列車，單列車運力較6B型車增加30%。地鐵19號線所采用的8A型列車最大載客量達到3560人，比其他線路列車能多載1000多人。據了解，在建的地鐵16號線也采用8A編組形式。

目前，這條線路已經開工建設，預計2020年底開通運營。

來源：新京報

我能行

其實 現在根部不要快線，19號線沿線好多地點不設站 ，真的很不平民化。
建議此次站點為：南邊延長
舊宮（亦莊）-德賢路-六營門（8）-南苑機場-南苑公園-新宮（4、大興）-新發地-草橋南-草橋（10）-景風門（14）-右安門-南櫻桃園-牛街南口-廣安門內（7）-長椿街（2）-復興門內（金融街,1、2復興門通道換成）-辟才胡同-豐盛胡同-三塔寺（3）-平安里（4，6）-新街口北-積水潭（2）-北京師范大學-北太平莊（12）-牡丹園（10）-志新橋-二里莊-北沙灘（15）-科薈路-清河-清河毛紡城-安寧莊-安寧莊北-清河火車站-西二旗（昌平，13）

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看來到2022年京張高鐵無法接入北京北站，只能到清河站

木城澗