據北京地鐵公司消息,8月9日13號線將啟用新編平日列車運行圖,進一步提高運力。工作日早高峰列車間隔將縮至2分30秒,減少高峰時段乘客候車時間。
根據運行圖顯示,13號線早高峰列車最小間隔由2分40秒縮短至2分30秒,運力提高6.7%;早高峰時段延長半小時;中午平峰間隔由7分30秒縮至6分40秒,運力提高12.5%;全日開行列車數增加41列,達到566列。
據了解,13號線開通初期日客運量僅4萬人次,2005年日客運量突破20萬人次,2010年日客運量突破60萬人次,目前日客運量已經接近80萬人次。此前地鐵公司已經先后5次縮短13號線高峰時段的列車間隔,有效緩解了客流壓力。即將于8月9日實施的早高峰列車間隔2分30秒,已經達到了信號系統的設計極限,列車間隔很難再繼續縮短。
為確保新運行圖按計劃實施,地鐵運營三分公司要求乘務員在行車過程中加強瞭望,防止運行過程中發生夾人、夾物情況,特別是針對兩端折返時間減少,13號線東直門和西直門兩座車站強化清車作業,加快清車速度。
5號線與13號線在立水橋站換乘,為應對13號線縮短高峰間隔,運營一分公司立水橋站區重新梳理車站客運組織方案、制定應急預案,防止大客流沖擊。
來源:北京青年報
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