昨天,鐵三院發布昌平線南延首次環評報告。線路初定從既有西二旗站南延至薊門橋站,長約12.5公里,新建7座車站。按照早前計劃,昌平線南延力爭在今年開工。
環評報告顯示,地鐵27號線二期(昌平線南延)工程西二旗至薊門橋段,北起昌平線西二旗站(既有),南至薊門橋站,線路長約12.5公里,新建車站7座,其中換乘站5座。線路具體走向及站點設置,將在第二次環評報告中披露。不過,此前有消息稱,昌平線南延中將途經清河、上清橋、六道口、學院橋、西土城等地。
此外,有方案提出,昌平線將直接南延至9號線國家圖書館站,但因該方案施工難度較大,并未獲得通過。今年年初,北京市重大辦主任楊廣武曾透露,昌平線南延曾做過多個版本的方案,目前終點基本上定在薊門橋附近,將來可能將9號線北延。也就是說,未來,昌平線南延可能與9號線實現換乘。按最初計劃,昌平線南延力爭在今年開工。
據了解,2010年,昌平線一期開通運營;2013年開通昌八聯絡線,實現與8號線換乘;2015年二期開通,將線路延伸至昌平老城區。目前,昌平線與13號線的換乘車站西二旗站,因承載了昌平進城的主要客流,高峰時段無論站內還是列車內都較為擁擠。
來源:京華時報
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