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駕駛員遇難題 第一個想到的“救兵”就是他
同安公交公司同直車隊副車隊長王建國關(guān)愛駕駛員，多次民主測評獲第一
20160715廈門網(wǎng) 2016-07-15 00:00 字號: T T 手機(jī)看廈門網(wǎng)
公交集團(tuán)同安公交公司同直車隊副車隊長王建國，負(fù)責(zé)管理17條公交線路，平時幾乎就沒清閑過，要么在隊里忙，要么騎上摩托車到站點巡查。
同安公交公司黨支部書記康閩江說，王建國為人隨和，多次民主測評都獲得第一，因為他心里有駕駛員，駕駛員心里也有他。
文/圖 記者 王紹亮 通訊員 楊錦強(qiáng)
【技術(shù)好】
開貨車跑長途達(dá)12年，公司把最難開的車交給他
1985年, 王建國參加工作，開貨車跑長途，常在夜間往返于廈門和深圳。
“那時開的是封關(guān)車，拉的是貼著海關(guān)封條的物品，從廈門港口開到深圳海關(guān)，天黑出發(fā)，第二天天亮就到了。”王建國說，那時還沒有高速公路，走的是省道，兩人輪流開一輛車。跑了12年長途，他轉(zhuǎn)崗開起了公交車。
康閩江說，正因為王建國開車技術(shù)好、經(jīng)驗足，所以把最難開的車給他開了。當(dāng)時讓他開的是原610路直達(dá)快線，從同安車站到廈門火車站，島外不停，到了島內(nèi)才上下客。車子是12米長的黃淮車，車身長，不好開。
王建國說，那時候不堵車，從同安車站到廈門火車站只要45分鐘，整條線有25輛車在運營，高峰期幾乎每輛車都坐得滿滿的。
【熱心腸】
駕駛員家庭遇到困難，他總是帶頭捐款
“我進(jìn)公交集團(tuán)十多年了，他是我見過的最好的車隊領(lǐng)導(dǎo)。”659路駕駛員柯木可說，王建國把駕駛員當(dāng)“兄弟”，十分講義氣，每次有駕駛員生病住院，他總是帶頭買補(bǔ)品去醫(yī)院探望。有時候駕駛員家庭遇到困難，需要捐款，他也總是帶頭捐款。他工資并不高，但一捐常常就是五六百元。
“王隊長的好，我們車隊人盡皆知。”659路駕駛員紀(jì)國興說，每次出現(xiàn)什么棘手的問題，腦海里第一個想到的“救兵”就是他。
“有好幾次我開公交車發(fā)生故障，打電話給他，他就告訴我先別慌，把車停靠好，他馬上讓維修師傅趕過來。”紀(jì)國興說。
【有決心】
659路線路長站點多客流大
將創(chuàng)建“優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范線路”
目前，王建國負(fù)責(zé)管理17條公交線路，其中有兩條是同安區(qū)的旅游線路同旅1（梵天寺-野山谷）和同旅2（梵天寺-金光湖）。
王建國說，2012年底開通這兩條旅游線路，就是為方便游客出行。平時每條線路各有一輛車在運營，碰到周末或節(jié)假日會增加車輛。“哪怕只有一名乘客，我們也要按照規(guī)定的時間照常運營。”這是王建國堅持的理念。
今年是公交集團(tuán)成立10周年，也是公交服務(wù)提升年，王建國管理的659路是同安公交公司唯一一條創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范線路。他坦承，這條線路從同安岳口小區(qū)到胡里山炮臺，橫貫同安、集美、湖里、思明，全程50多個站點，單程就要2個小時，線路長，途經(jīng)站點多，且經(jīng)過核心地段，客流量大，選擇這條路當(dāng)初也下了很大決心。
“既然選擇了，就要努力把這條線路管理得更好。”王建國說，目前整個創(chuàng)建方案已經(jīng)做好，公司還專門撥出創(chuàng)建經(jīng)費，今后將不斷加強(qiáng)培訓(xùn)，強(qiáng)化用心服務(wù)的理念，提升服務(wù)質(zhì)量。
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發(fā)表于 2016-7-16 09:44
