本帖最后由 木城澗 于 2016-6-22 23:46 編輯
首條京津冀區(qū)域快軌平谷線將采用CRH6型動車組。北京城市快軌建設(shè)管理公司透露,快軌平谷線采用8輛標準編組,編組長度199.5米。據(jù)了解,快軌平谷線預(yù)計年內(nèi)開工,目前線路方案仍在調(diào)整中。
日前,快軌平谷線采用的這款CRH6型動車組亮相中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展會,在中國中車展區(qū),這款動車組外形有些像小海豚,中國中車工作人員介紹,這款車型為CRH6F型城際動車組更適合較短站間距城際線路和站站停模式使用,未來有望在快軌平谷線等北京市域快線使用。
CRH6F型列車通過簡化衛(wèi)生間、行李架等設(shè)施擴大空間,增大載客量。列車座位采用2+2布置并設(shè)有地鐵式座椅,但座椅不可調(diào)節(jié)或翻轉(zhuǎn),坐席為512人,定員載客量為1520人,車內(nèi)設(shè)有站立扶手,超員載客量可達1998人。列車走行部轉(zhuǎn)向架采用高鐵技術(shù),比普通地鐵安全系數(shù)更高。
CRH6F型城際動車組最高運營速度160公里/小時,快軌平谷線從東四環(huán)東風北橋出發(fā),線路途經(jīng)朝陽區(qū)東壩組團、通州區(qū)宋莊鎮(zhèn)、河北燕郊、平谷馬坊鎮(zhèn)、馬昌營鎮(zhèn)至平谷新城泃河灣站,全程運行時間約為45分鐘。全線平均站間距為7.2公里,未來快軌平谷線或?qū)⒉捎玫罔F公交化運行模式。
|