我倒要看看大家是喜歡什么類型的多！

快速公交

內(nèi)然的適應(yīng)性是電力機(jī)車比不了的，蒸汽的適應(yīng)性是內(nèi)燃機(jī)車比不了的
到處搞電氣化，那可未必，哈局哪有電 ...
353 發(fā)表于 2010-7-27 01:13

不能凈想極端的事情嘛。。。內(nèi)燃機(jī)車還得遇到油荒嘞。。。
內(nèi)燃的是影響高也是看情況的，你可以試試讓山區(qū)線路都上內(nèi)燃看看。比如寶成-成昆、南昆、鷹廈等等。
我想不僅展線很難跑，上大坡不知道要加多少個(gè)補(bǔ)機(jī)。
抗寒的問題總是可以解決的，瑞典這樣的北歐國(guó)家都可以電力機(jī)車滿國(guó)跑，中國(guó)也一定能做到。

rex819

蒸汽  內(nèi)燃  不喜歡電力

笨狼

絕對(duì)支持動(dòng)車！！！！動(dòng)車讓城市之間的距離縮短許多……

兩歲半

電力機(jī)車
~

BK6180C

蒸汽&內(nèi)燃。

東風(fēng)40162

不喜歡蒸汽

小筆

電力機(jī)車，最愛HXD3C

bk6182lng

蒸汽一般，內(nèi)燃喜歡外走廊液力傳動(dòng)和內(nèi)走廊電傳動(dòng)，電力除韶7D、7E、9、和諧電2、和諧電3C外都喜歡，動(dòng)車喜歡國(guó)產(chǎn)的（最喜歡藍(lán)箭、中華之星、先鋒、長(zhǎng)白山），和諧號(hào)只喜歡CRH3和380D。

pilixiaofei

個(gè)人比較鐘情于電力機(jī)車，畢竟火車不像公交車可以隨意跑，有固定路線的當(dāng)然還得是電力機(jī)車給力了。電力機(jī)車的爬坡能力非常強(qiáng)，你上青藏高原得用至少前三后二的內(nèi)燃機(jī)車推吧？電力機(jī)車估計(jì)一前一后就能搞定。再有，電力機(jī)車更為環(huán)保，不冒煙，不產(chǎn)生污染環(huán)境的氣體或粉塵。另外，電力機(jī)車抗寒能力非常強(qiáng)悍，這是內(nèi)燃機(jī)車比不了的（柴油一凍你還想跑？），而且冷卻難度也非常低（夏天柴油機(jī)車很容易熱罷工，而電力機(jī)車不在乎這個(gè)，冬天如果不注意保溫，柴油機(jī)車水冷系統(tǒng)里的水就容易結(jié)冰……）。