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[廈門] 廈門公交4月新聞貼

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發表于 2016-3-25 15:16 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 Derrick-West 于 2016-4-20 12:37 編輯

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發表于 2016-4-30 21:07 | 只看該作者
林捷益 發表于 2016-4-30 14:02
穿著高跟鞋乘坐BRT站的手扶梯,鞋跟夾進疏齒板,正慶幸人沒受傷,沒想到卻被BRT的工作人員叫住,說弄壞了扶 ...

有意思,是不是故意破壞時主觀行為的區別,我穿高跟鞋把電梯弄壞了難道是主觀行為?那我技術也太好了吧,那電梯我研究了半天也沒發現怎么把梳齒板破壞掉。
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發表于 2016-4-30 14:04 | 只看該作者
18:49 楊女士:我和我媽來廈門旅游,今天傍晚6點20分左右我們到了海滄建行站,一輛公交車過來,我們第一次來海滄不熟悉,就問司機有沒有到石塘,他的態度很不好,讓我們自己去看站牌。后來我們上了車,他說我們很快就要下車,叫我們先走到車廂后面。第一排有乘客看到我媽媽抱孩子,就給她讓座。結果司機就態度很不好,硬是叫我們往后走,一直兇巴巴地和我媽媽吵。我們之前也有坐過高峰期的公交車,但是司機都很客氣,有時甚至還會照顧我們抱孩子的,讓我們在前門下車。沒想到今天竟然遇到這樣的司機,他的工號是71397,車號是閩DZ3151。
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發表于 2016-4-30 14:02 | 只看該作者
穿著高跟鞋乘坐BRT站的手扶梯,鞋跟夾進疏齒板,正慶幸人沒受傷,沒想到卻被BRT的工作人員叫住,說弄壞了扶梯要賠錢。昨天傍晚,市民黃女士致電本報市民熱線5589999,替外地朋友喊冤,說與BRT站點交涉了幾個小時仍無結果。

  “難道穿了高跟鞋就不能乘扶梯了嗎?”她說,BRT站點工作人員的一些說法沒道理。而BRT站點相關負責人則認為,事發前電梯設備并無故障,責任不在公司這一方,而設備損壞了索賠也是正常的。

  記者  張婧瑋

  【當事方說】

  事發

  “工作人員一上來就說,電梯誰弄壞的,你賠吧”

  被扶梯夾住鞋跟的,是黃女士從外地請來的朋友楊女士。

  黃女士說,昨天下午4點多,楊女士要從前埔坐BRT去廈門北站趕動車。她乘坐扶梯到最后一級時,正準備抬腳,突然發現鞋跟被夾住了。因為害怕出事,她趕緊跳到平臺上,而電梯也隨后緊急停運了。

  事發時黃女士并不在現場,陪同楊女士的是她店里的于先生,看到楊女士上了電梯他正準備離開,突然接到楊女士電話說鞋跟被卡在扶梯上,請他幫忙!爱敃r我跑上去的時候,扶梯是停著的,她的鞋已經取出來了,鞋的系帶還掉在梯階上!庇谙壬f。

  他說,當時BRT的工作人員也在旁邊,說要派技術人員過來。等了十幾分鐘,技術人員來了,又說要等維修人員!拔揖秃芑,說要走,但是他們硬是拉住不讓我們走。我說我有事要走,不然你報警,他們就報警了。”他說,后來電梯維修人員說電梯損壞了一個小零件。

  “旁邊工作人員要求我們賠償500元,態度還很不好,一上來就說‘電梯是誰弄壞的?那你賠吧!’”于先生說,因為楊女士要趕動車,在耽誤了近一個小時后她穿著斷了跟的鞋先離開了。

  民警到現場后,將于先生和BRT工作人員帶到市公安局公共交通分局第二大隊調查。從昨晚7點左右一直到9點多,雙方協商未果。

  爭執

  “如果是故意也認了,可她站著沒亂動被卡住”

  “人沒事就很幸運了,我朋友要趕動車,急著走,但是BRT的工作人員居然還要她賠500元,說很少有人會穿高跟鞋乘坐扶梯!秉S女士覺得這個說法不合理,“難道穿著高跟鞋就不允許乘扶梯?這里沒有任何與此有關的規定和警示標語,難道我們出門穿鞋子,還要考慮今天會不會坐BRT?”

  黃女士說,她接到楊女士告知的情況后,昨天傍晚6點10分左右趕去。昨晚8點半,記者見到黃女士時,她正接受警方詢問做筆錄。BRT前埔樞紐站站長、設施中心主任也在場。

  “BRT的工作人員說我們損害公共財物。”黃女士說,“如果是故意破壞,我們也認了,可是楊女士是正常使用啊,可以調監控來看的,她站在扶梯也沒亂動就被卡住了。還好人沒事,要是出了意外是不是也可以要求BRT賠償?”

  【負責人說】

  解釋

  “此類事件是首次發生,事實造成公共設施損壞”

  BRT前埔樞紐站王站長告訴記者,經核實損壞的梳齒板合同價格為460元!鞍蠢碚f要照價賠償,但對方不接受,沒有協商的余地,不得已才報警!

  對于于先生反映“站點工作人員態度欠佳,強行阻止離開”的情況,王站長解釋:“當時我們已經報了警,他說他要走,我們就是做了一個阻擋(的動作)。”

  王站長表示,此類事件是第一次發生,自己主要負責現場工作,公司是否有明文規定,乘客無意造成BRT公共設施損壞如何劃定責任,他無法做出明確說明。

  BRT設施中心主任承認乘客的高跟鞋卡進電梯并非故意,但他仍堅持,出現此類情況乘客一定有不規范乘梯行為,比如沒有站在扶梯中間或是沒有站在黃線內。

  “不是故意的,不代表不用承擔責任,事實是造成了公共設施的損壞,應該要賠償!彼f。“以我們多年的(經驗),結合我們的維保單位,她肯定是沒有到最后一級才踏上來,才會導致這樣子。”他說,以前有規定穿高跟鞋不能乘坐扶梯,后來又取消了。

  對于設施中心主任的說法,王站長表示,各站點都有語音提示乘坐扶梯時的注意事項,但是否有針對穿著高跟鞋人群的注意事項提示,他未明確回應。記者隨后在BRT站點找到了“扶梯乘坐安全須知”,其中并未特別提醒穿著高跟鞋的人群乘梯要注意什么。

  雙方協調期間,BRT方面要求黃女士先刪除微博消除影響,公司可以不追究相關責任,但黃女士拒絕。警方做完筆錄后,建議雙方自行決定是否走法律程序! 

  【律師說法】

  如果乘客沒有過錯

  扶梯損壞不用賠償

  福建廈宇律師事務所律師張雅蓉律師說,這件事情主要看楊女士是否有過錯。

  張律師說,如果事件發生時楊女士是正常使用扶梯,所穿的高跟鞋也是普通款式,那么她就沒有過錯,不應承擔賠償責任。對于扶梯遭到的損壞,BRT公司可找第三方生產廠家主張設計缺陷賠償。

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發表于 2016-4-29 23:24 | 只看該作者
快速公交 發表于 2016-4-29 23:18
這個啥意思?今年嵩嶼。。。要干嘛?

2016年女子半程馬拉松
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發表于 2016-4-29 23:18 | 只看該作者
林捷益 發表于 2016-4-29 13:04
5月1日臨時調整14條公交線


這個啥意思?今年嵩嶼。。。要干嘛?
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發表于 2016-4-29 13:04 | 只看該作者
5月1日臨時調整14條公交線


2016年4月29日·海西晨報· 第A03版 · 公共新聞·民生  
  晨報訊(記者 雷妤)“五一”小長假即將到來,記者昨日從廈門交通運輸局了解到,結合節日特點,有關部門將抽調BRT快7線高峰專線部分運力分別補充至快1路、快2路,與此同時,5月1日上午將臨時調整14條公交線。

  同時,組織特運交通國際旅行社、空港快線、鷺島長運等公司準備70臺客車,作為儲備應急運力。

  805路:改經馬青路、滄虹路、海裕路、滄林路、海林路至阿羅海城市廣場,不再往嵩嶼公交場站。

  807路:行至海裕路,改經滄林路、鐘林路、海林路、濱湖北二路至阿羅海城市廣場,不再繞行橋南片區。

  842路:截短至海滄國稅站(不再往嵩嶼)。

  846路:截短至海滄國稅站(不再往嵩嶼)。

  848路:行至海滄大橋,改經馬青路、鐘林路、滄虹路、海裕路、滄林路至滄林路口(不再往橋南)。

  850路:改經馬青路、滄虹路、海裕路、滄林路、海林路至阿羅海城市廣場。

  853路:改經馬青路、鐘林路接原線路運行。

  856路:行至海林路,改經濱湖北二路至阿羅海城市廣場,不再繞行橋南片區。

  859路:發行至海滄大橋,改經馬青路接原線路往新陽,不再繞行橋南片區。

  892路:經角嵩路、南海路、南海三路、興港路接原線路運行。

  898快路:改經馬青路、滄虹路、海裕路、滄林路、海林路至阿羅海城市廣場(不再往嵩嶼碼頭)。

  806路、818路、852路暫停運營。

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發表于 2016-4-28 23:13 | 只看該作者
五一廈門將開通329路節假日專線 第一碼頭至黃厝浴場

2016/04/28 17:00作者:林止微





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  廈門網訊(林止微)從廈門公交集團獲悉,五一期間,公交集團將開通329路(第一碼頭—黃厝浴場)公交節假日專線,快速疏運輪渡往返環島路方向的游客。

  停靠站點:

  第一碼頭、輪渡郵局、廈大白城、曾厝垵、塔頭、黃厝浴場;

  運行時段(4月30日至5月1日):

  第一碼頭9:00-18:00;

  黃厝浴場9:00-18:00。
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發表于 2016-4-28 17:46 | 只看該作者
Derrick-West 發表于 2016-4-28 15:42
護欄是欄到常明路口 所以要先右轉再左轉

先右轉再。。。調頭吧?
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 樓主| 發表于 2016-4-28 15:42 | 只看該作者
快速公交 發表于 2016-4-28 12:55
哎我就看不懂了,不是允許公交車在檳榔路蓮岳路口左轉嗎,那32、118還調個什么?怕堵?

護欄是欄到常明路口 所以要先右轉再左轉
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發表于 2016-4-28 15:23 | 只看該作者
華榮路附近工程施工 16路、135路公交調整走向
2016/04/28 11:49作者:林止微 ..  廈門網訊(林止微)從廈門公交集團獲悉,華榮路(興隆路—湖里大道段)110KV架空線路纜化工程施工,自5月7日至11月7日,該路段西側道路采取限載、限高及限速等措施,16路、135路走向調整。

  石頭皮山、保稅區始發,至華榮路與湖里大道路口,改經湖里大道、華光路、興隆路接原線路運行,返程保持不變,往萬壽、廈大學生公寓方向減停華榮路口站。

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發表于 2016-4-28 15:22 | 只看該作者
兩輛公交文園路跨線橋上橋口發生碰撞 一人受傷
2016/04/28 10:25作者: ..  廈門網訊 據廈門廣電報道,上午9時許,文園路一中跨線橋往文灶方向,21路公交車和3路公交車在上橋口發生碰撞,導致跨線橋車道全部被占用無法通行。目前,有多部車輛被堵在跨線橋往廈門賓館的方向進退不得,而往一中方向的跨線橋下也出現了堵塞。

  據了解事故造成兩車不同程度受損,一名乘客受傷。目前,事故公交車和被堵橋上的公交車上的乘客已自行下車轉乘。對事故原因,目擊者說,事故是因3路公交車逆行超車上跨線橋導致。不過這一說法還未經警方調查證實。在此要提醒車輛改由文園跨線橋橋下通行
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發表于 2016-4-28 13:13 | 只看該作者
5月1日起園博苑公交樞紐站搬遷

    導報訊(記者 詹文 通訊員 左林)因軌道施工需要,5月1日起,園博苑公交樞紐站搬遷,新的園博苑公交場站位于杏東小學北側(杏林大橋引橋下)。
    同時,調整原園博苑公交樞紐站始發的900路、904路、908路、914路、925路、926路、931路、937路、956路、982路等10條線路到該站始發。
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發表于 2016-4-28 12:55 | 只看該作者
螺旋槳 發表于 2016-4-27 22:03
湖濱北路育秀東路路口管線施工搶修期間交通出行提示
作者: 發布時間: 2016-04-27 18:37:39 來源:  廈門 ...

哎我就看不懂了,不是允許公交車在檳榔路蓮岳路口左轉嗎,那32、118還調個什么啊?怕堵?
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發表于 2016-4-28 09:30 | 只看該作者
同安新城建公交首末站
預計明年完工,將可停放60輛公交車、498輛社會車輛

2016年4月28日·海西晨報· 第A09版 · 社會·集海同翔  
  同安新城公交車首末站效果圖。


  晨報訊(記者 陳雅玲 通訊員 余雪燕 周可航)今后,同安新城的居民進出島將更加便利,居民停車也將更加便捷。昨日,同安新城公交車首末站建設項目進場施工,目前已完成地塊清表及場平工作,活動房、洗車臺等施工設施也完成修建,預計明年整個項目可完工,屆時將可停放公交車60輛、社會車輛498輛。

  目前,同安新城片區有BRT西柯樞紐站、濱海新城樞紐站、BRT潘涂站等站點,但隨著廈門實驗中學、東海一小、同安新城濱海保障性公寓的陸續建成和投入使用,思明工業園、湖里工業園企業入住率的提高,該片區周邊公共交通系統不便利、停車位嚴重不足、基礎配套設施不完善等問題日益凸顯。為此,啟動同安新城公交首末站的建設,讓周邊居民進出島、進出城區更加便利,也為周邊居民停車提供場所。

  昨日,記者來到同安新城公交車首末站項目施工現場,現場的施工人員正在進行圍擋工作!罢麄工期預計為405天,我們力爭明年竣工!爆F場施工單位廈門市吉興集團建設有限公司相關工作人員顏炳進介紹,本月25日,該項目取得施工許可證,施工單位立即進場施工,今日可完成圍擋施工,下周一大型機械將進場,開展基坑支護工程施工。

  記者從該項目的業主單位廈門市土地開發總公司了解到,同安新城公交首末站項目位于濱海西大道西北側、濱海公寓南側,總投資約9122萬元,總用地面積為11986.772平方米,建筑占地面積為6279.50平方米,建筑物地下一層、地上四層,總建筑面積為28392.36平方米;其中地下建筑面積2973.81平方米,地上建筑面積25418.55平方米,地上一層為公交車首末站停放點,地下一層和地上二至四層為社會停車場,建成后分別擬停放公交車輛60輛、社會車輛498輛。S6428060

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