廈門公交8月新聞貼

林捷益

公交場站怎么建？將分三類規劃設計
20150811廈門網 2015-08-11 00:00 字號: T T 手機看廈門網

    本報訊 （記者 袁舒琪 張明蕾）場站今后該怎么建？近日，記者從市規劃委得知，《配套公交場站地塊的規劃設計條件規劃指引》（簡稱《指引》）正式發布實施，公交場站將被分為三類進行設計。《指引》要求，與軌道站點換乘銜接的公交場站，發、停車位50米范圍內應設有公共廁所。
    《指引》將公交場站建設分為A、B、C三類，并給出了不同規劃設計條件。A類為獨立建設，按照有關上位規劃確定的規劃設計要求并依公交場站相關設計標準及要求執行。B類為公交場站管理用房結合地塊建筑建設，管理用房面積按照“C類公交場站規劃設計條件表”執行，同時公交場站設計方案應征得公交集團同意。
    C類為公交場站發、停車位和管理用房結合建筑建設。《指引》要求，C類公交場站的上、下客區域都應建成全天候式區域；與軌道站點換乘銜接的公交場站，發、停車位50米范圍內應設有公共廁所。同時，此類公交場站的設計方案也應征得公交集團同意。

林捷益

115路公交司機林師傅撿到4000元如數歸還，他說
把錢還了，感覺特別輕松

    60多歲的阿伯，把錢包丟在了車上。錢包里有4000元現金，還有一堆卡。
    他很粗心，不過也很幸運。只著急了一小會兒，銀行卡還沒掛失完，他就接到消息，當班司機撿到了錢包，要還給他。
    昨天上午，阿伯寫了感謝信，委托他的老伴，來到導報，表揚這位拾金不昧的好司機——林子陣。
悲：4000元落在公交上
    8月7日晚8點左右，60多歲的方阿伯，乘坐115路公交車，從體育東村站到特貿站去辦事。
    只坐了4個站，就到了。下了車，方阿伯一摸身上，錢包不見了！想到錢包里有剛剛取出來的4000元現金，還有一張價值2000多元的加油卡，以及身份證、銀行卡等許多貴重物品，方阿伯急壞了。
    慌亂間，方阿伯也想不起把錢包丟在了哪里，一邊打車四處尋找，一邊趕緊告訴了老伴許阿婆。
    許阿婆一聽，心都涼了，當下就覺得這錢包肯定找不回來了。抱著僥幸的心理，她撥打了公交客服電話，問是否有司機撿到錢包。
    打完了電話，許阿婆也不抱什么希望，便開始掛失銀行卡。沒想到，僅僅過了10分鐘，她還沒掛失完，就接到了同益碼頭站務打來的電話，錢包被司機撿到了，讓他們明天去取！
喜：好司機撿到如數歸還
第二天一早，方阿伯和許阿婆來到同益碼頭公交總站，真的取回了丟失的錢包。打開一看，所有的現金分文不少，各類卡證也都完好無缺。
    這讓兩位年過半百的老人家激動得快哭了。一問才知道，這位拾金不昧的司機叫林子陣，是海滄公交寨上車隊的駕駛員，開公交車已經13年了，像這類的好事已經做過不少，拾金不昧成了習慣。“他們當場封了一個大紅包，要感謝司機和站務，被我們婉言謝絕了。”車隊隊長李建國笑了笑說。
    雖然做了件大好事，林師傅卻十分謙虛和低調，直言：“這是一個人的良心和職業道德，沒什么好表揚的。”他還說，這是小事一樁，婉言拒絕采訪，只愿意在電話里“聊聊”。
對話司機
我如果拿了，心里肯定不安
    導報記者：你當時是怎么發現那個錢包的？
    林師傅：那天，剛好是末班車，車上只有兩三個乘客了。我開到同益碼頭總站后，例行巡查車廂，結果在一個座椅下發現一個錢包，我當時就判斷是乘客落下了。
    導報記者：發現錢包后，你怎么辦？
    林師傅：我打開錢包看了看，有4000元現金，還有一些卡。于是我趕緊先給站務打電話，說我撿到了一個錢包，如果有乘客打電話來找，可以讓他明天來拿。后來真的找到了那個丟錢包的乘客。
    導報記者：你看到錢包里有那么多錢，不動心嗎？
    林師傅：說實在的，那么多錢，誰不動心！可是這個錢不是我的，我如果拿了，心里肯定不安。如果是我自己丟了這么多錢，一定也很著急，所以要趕緊還給失主。
    導報記者：失主什么時候來拿走了丟失的錢包？
    林師傅：第二天早上我去上班，就把錢包交給了站里。過了不久，丟錢包的乘客就來了，當時我剛好也在，他們一直感謝我。
    導報記者：那你是什么樣的心情？
    林師傅：把錢還了，感覺特別輕松！

林捷益

8月16日起3公交線路臨時調整

    導報訊 （記者 崔曉旭 通訊員 楊錦強）因海堤路封閉施工，8月16日起，59路、93路、432路臨時調整。
    59路截短至高崎火車站（中埔），減停高崎小學站和高崎火車站；93路和432路雙向改經中埔路，432路雙向減停高崎小學站和高崎道口站，93路往高崎火車站方向單向減停高崎小學站。  

林捷益

臺海網(微博)8月11日訊 （海峽導報記者 林彬彬 陳巧思 實習生 林少偉 文/圖）“翔安新馬路匯景廣場站往馬巷方向的公交車站的座椅實在是太矮了，只有二十來厘米，這個問題今年1月我就看到了，怎么現在都還沒有解決！”近日，有市民致電導報熱線968801反映此問題。

這椅子，坐著很憋屈

　　昨日下午1點多，導報記者到現場看到，該站點兩個座椅的高度確實只有20多厘米，依舊沒有“長高”，站點中有一個座椅完全空著，但旁邊的一位女市民寧愿站著也不去坐，坐在另一個座椅上的兩個市民則顯得坐姿很不自然。“座椅太矮了，大人坐上去大腿得往上折，而不是平放，非常不舒服，感覺就像坐在孩子的玩具小凳子上。”一位市民說。“匯景購物廣場是翔安最大的購物廣場，這個站點平時人流量很大，沒有正常的座椅是很不方便的，而且下雨天雨水容易濺到椅子上，那就更沒人會去坐，有些年輕人干脆踩在椅子上，蹲著等公交車，非常不文明！”市民王先生說，之前的座椅是挺高的，但人行道換了很厚的吸水地磚，就導致座椅變矮了。

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　　其實，導報今年1月28日進行了相關報道，并向公交集團反映此問題，但沒有相關反饋，半年多過去了，有市民反映問題依然存在，這到底怎么回事呢？

這問題，啥時能處理

　　昨日下午，導報記者再次聯系了公交集團，公交場站相關人員反饋說，匯景廣場公交車站是翔安區方面建設的，并沒有移交給公交場站公司，目前的管理單位為翔安區交通運輸局。

　　導報記者隨后聯系了翔安區交通運輸局，該局工程科陳科長反饋說他們已經知道此問題，根據他的介紹，由于道路沿線重鋪了厚的地磚，座椅沒有相應增高，才導致此問題，其他站點也有這種情況。“我們已經和施工單位聯系了。”陳科長說，在協調相關部門之后，他們會盡快對沿線有問題的公交站座椅進行處理。

　　匯景廣場站人流量大，問題也比較明顯，導報記者詢問是否能先解決該站點座椅的問題。陳科長表示，有問題的站點要一起處理，關于具體的處理時間，由于經費等問題，目前還不能確定。

　　對相關部門的說法，市民王先生表示：“希望真的處理不要再拖了，看似是小問題，但這里是翔安最大的購物廣場，人流量這么大，公交站搞成這樣我們自己都覺得丟臉！我看站牌廣告更換倒是很經常，但怎么沒人來處理這個問題？如果覺得我們小題大做，請相關單位的人員去坐一坐，看看到底是什么感覺

林捷益

臺海網(微博)8月11日訊（海峽導報記者 房舒 實習生 林欣怡 王菱）公交車本好好地行駛著，經過一座橋時突然間被“卡”住，過不去了，這可把公交車司機嚇壞了。昨天下午2點半左右，在枋湖客運中心附近的金湖路附近，一輛開往石村的26路公交車經過金橋路一座橋下，突然被“卡”住了。
　　乘客們當時聽到“咔”的一聲，之后車就無法前進了。原來是這輛雙層公交車太高了，超過了橋可通過車輛的高度范圍，于是就被卡住了。

　　只見，公交車頂部緊緊地貼合著橋，沒有一絲空隙，車頂也因摩擦而被磨損了一些。

　　昨日下午導報記者趕到現場時，被卡的公交車已經出來。目擊者王先生經過時有看到，他說，自己當時正駕車要開往前面不遠處的禾山路，被堵在了金湖路上。“大概過了20分鐘，公交車才完全被拖出。”是公交車長高了，還是橋變矮了？為什么之前公交車行駛不會出現被“卡”這種狀況，而讓這輛車攤上了？

　　“會不會是公交車司機才上崗，不了解路況？”王先生推測說。

　　導報記者留意到，26路車的起始站，是怡景花園到石村（往返），但固定的途經路線，并沒有金湖路一帶。

　　隨后，導報記者從公交公司了解到，26路車雖沒有固定經過該地段，但當天下午有去枋湖附近更換車窗玻璃。“平時都沒有經過這條路，再加上橋下也沒有限高標志，一進去就知道不能過。”司機事后回憶說，當時維修之后他打算從這里上湖里大道，因為當時金湖路一帶都在堵車，車的速度也不是很快，所以一碰到就感覺到了，趕緊慢慢地退出來。據介紹，該輛雙層公交車總高大概在4.3米，因為是檢修，并非運營，所以當時車上并沒有乘客。

bearwinne

林捷益 發表于 2015-8-10 09:59
一人一座無站位 常遭市民誤解
旅游2線公交開得不輕松
20150810廈門網 2015-08-10 00:00 字號: T T 手機看 ...

旅游二干脆高峰直接分出一半的車在上李和文屏山莊間擺渡算了，平峰再恢復原線，這樣可以提高運行效率

廈門8路

能不能漲回2元以減少火車站一文屏客流，就像以前部分出島車上車兩元
或者943開個區間 火車站南廣場一廈大學生公寓  照樣大站快運走文園鐘鼓 一元

螺旋槳

開區間，

現狀下強烈要求旅2走“站南路”，提高周轉，反正高峰期在金榜都擠不上，不如全趕到57。

快速公交

林捷益 發表于 2015-8-10 09:59
一人一座無站位 常遭市民誤解
旅游2線公交開得不輕松
20150810廈門網 2015-08-10 00:00 字號: T T 手機看 ...

旅游2和113合并為新113（廈大學生公寓-寨上車場），上車1元，跨文屏站加收1元，全程2元，在文屏山莊站全體換乘。

Derrick-West

SantiagoDS 發表于 2015-8-10 10:29
記者又亂寫，什么旅游三線和658合并……什么亂七八糟的……

旅游二線還是得加車，多招司機，加車了司 ...

從公交集團層面就是這樣的 沒問題

SantiagoDS

林捷益 發表于 2015-8-10 09:59
一人一座無站位 常遭市民誤解
旅游2線公交開得不輕松
20150810廈門網 2015-08-10 00:00 字號: T T 手機看 ...

記者又亂寫，什么旅游三線和658合并……什么亂七八糟的……

旅游二線還是得加車，多招司機，加車了司機多了班次才能增加，不然永遠被投訴。

林捷益

一人一座無站位 常遭市民誤解
旅游2線公交開得不輕松
20150810廈門網 2015-08-10 00:00 字號: T T 手機看廈門網
　　

旅游2線幾乎都在始發站就客滿。

　　文/圖 本報記者 何無痕

　　實習生 陳思思 賴芳芳

　　當公交車遇上旅游，會撞出怎樣的火花？從2007年至今，廈門旅游線路公交車開始陸續運行，從島內的旅游2線開始，漸漸有了島外的旅游3線和5線。但這場“火花”并沒有想象中的絢爛，由于本地上班族的數量遠比游客多，旅游3線和5線紛紛改名，回歸了“正統”的公交車身份。如今，只剩下旅游2線還在堅守它的工作。

　　然而，旅游2線的堅守并不輕松。作為廈門唯一沒有站客的公交車，雖名為“旅游”，坐車的市民卻比游客還多；車上明明很“空曠”，司機卻說已客滿——因為已沒有座位，這些爭執讓旅游2線陷入一個難題，它究竟是公交線路還是旅游線路？又該往何處去？

　　困境1  乘客和司機的“上車之爭”

　　7月15日18點40分左右，在梧村公交車站，一群游客突然跟旅游2線的公交車司機吵了起來。

　　當時，車上的座位已經坐滿，司機正準備關門行駛，但六七名已經上車的乘客卻攔住了車門，“我們是一起的，還有人沒上車。”“我們有規定，一人一座，不能超載。”司機張師傅解釋。“我們等了半天才擠上車，一家子來旅游的你怎么能讓我們分開？欺負外地人啊！”乘客的情緒激動了起來，雙方爭執不下，車遲遲未能開動。

　　對于旅游2線的公交車司機來說，這樣的爭執并不少見，就在當天，還有市民投訴旅游2線，等了7輛車也沒能上去。時值暑假游客增多，因不了解旅游2線特殊規定而與司機發生摩擦的事情頻頻發生。不少乘客不理解，旅游2線也是公交車，為什么不能像別的公交車那樣站在過道里。

　　旅游2線的司機林師傅說:“我們除了要跟游客一遍遍解釋規定，還有些本地乘客，雖然了解規定，但仍然公交卡一刷，‘霸王硬上車’。”

　　困境2  一場艱難的“登車持久戰”

　　近日，記者從廈大學生公寓出發，體驗了這趟被網友們紛紛“吐槽”的旅游2線。上午8點40分，學生與游客已在車門前排起了長隊。第一輛車記者沒排上，上了第二輛車，不過，第二輛車也迅速在始發站就滿座，且接連幾個站都沒什么人下車。到了上李站，記者看到許多居民和老人家正在等車，但大部分人都上不了。

　　下午3點多，記者又一次來到梧村公交車站進行體驗。此前，不斷有市民反映在這里很難坐上旅游2線。來到現場，記者發現確實如此——往往車還沒停穩，門口已經聚集了一堆人。很快，司機就在車前掛上了“客滿”的牌子。

　　雖然記者連著錯過兩輛車，不過很快就連著來了好幾輛旅游2線，一下子“消化”了不少客流，但即使如此，能在下一站即金榜公園站上車的乘客基本上也是“幸運兒”。

　　【背景】

　　兩“兄弟”消失

　　只剩旅游2線

　　實際上，旅游2線原本還有兩個“兄弟”——旅游3線和旅游5線。但兩年前，這兩條線路相繼“告別”旅游功能，只剩下旅游2線“單打獨斗”。

　　廈門公交集團同安公交公司的負責人介紹，2011年，610直達快線變身旅游3線，從廈門火車站開往同安影視城。但在實際運營中，大家發現雖是旅游線路公交車，但本地乘客的數量卻比游客還多，而票價卻比普通公交略高。為此，公交集團決定將旅游線路改為常規公交，以較低票價滿足本地乘客的需求。于是，2013年7月，旅游3線和658路合并為658路，旅游3線從此消失。

　　而旅游5線的命運也大抵相似。2008年，為了服務大嶝島的旅游業，旅游5線誕生，但乘坐旅游5線的本地人遠比游客多，單程票價5元。綜合考慮之下，2013年11月，旅游5線正式變為常規公交756，整體運營方式不變，票價降為2元。

　　【探因】

　　文曾路是山路 必須一人一座

　　無論是旅游2線，還是先后消失的旅游3線及5線，實際都面臨著一個相同的問題——城市在發展，可計劃卻趕不上變化，這些承載旅游功能的旅游線路公交車，不僅要為游客提供服務，也要為沿線的市民提供服務。

　　“車還那么空，怎么就不能上？”乘客們不理解。但廈門公交集團海滄公司副總經理陳劍榮說，答案很簡單——交警部門規定，必須一人一座，無座不能上。

　　交警部門為何會有這樣的規定？原來，旅游2線經過的文曾路是盤山之路，陡坡和急彎多，屬于山區的三級公路，實際上并不適合公交車行駛。由于沿線居民的一再要求，旅游2線才因此誕生，但為了保障乘客安全，交警做了“限員”的規定，必須一人一座，不允許超員。

　　面對乘客的需求，海滄公司曾陸續進行調整——2012年年初新購兩輛旅游車，2013年底舊車報廢更新時又訂購了8輛新車，但這還是難以滿足市民的乘車需求。“現在的車型已經是允許在山區三級公路行駛的最大旅游車了，無法再更換。”陳劍榮說。

　　【求解】

　　增加區間車引導乘客分流

　　出于安全方面的考慮，無論是更換大車還是取消“限客令”都不現實。難道，旅游2線的問題無解？

　　公交集團表示，他們也一直在和其他部門協商對策，不過也希望廣大乘客能多些理解與支持，并呼吁在高峰期那些到文屏山莊站的乘客可考慮換乘42路或113路等其他公交車，減輕旅游2線的負荷。

　　廈門巴迷公社的林恒葦和戴惟提出，可適當增加平峰期班次，并增開火車站南廣場-上李或文屏-廈大學生公寓的區間車，引導乘客合理換乘出行。

林捷益

前晚10點多，最后一班754公交車。
    一名年輕媽媽讓座給一個女子，沒想到女子反而偷了她的錢包，幸好公交司機及時下車追趕，將小偷抓住并拿回了錢包。
乘客讓座被偷錢包
    事發當時，一位年輕媽媽帶著孩子坐在靠車門的位置，一名30多歲的女子則站在她邊上，雖然當時車內還有不少空位，但是這個媽媽主動抱起孩子，給那個女子讓座。
    令她沒料到的是，自己的好意，竟讓小偷有了可乘之機。
    當公交車行駛到翔安區的新興街南站時，那名女子便起身要從前車門下去。
    這時，帶孩子的媽媽發現，自己的錢包竟然不見了，再看到那個女子行色匆匆，她終于發覺異樣，大聲喊道：“我錢包被偷了啊！”
    車上的司機陳友良師傅看見那個女乘客從前門下去后，整個人在慌張地奔跑，他隨即下車追了上去。
    新興街南站邊上有很多小巷子，要是讓小偷跑進巷子里就很難追到了，陳師傅加快了腳步，終于在快到巷子口的時候抓住了小偷，追回了錢包。
    被抓住之后，小偷還不承認自己偷了錢包，狡辯說是自己撿到的。
小偷被抓下跪道歉
    被偷的媽媽趕來后，說自己好心給她讓座位，沒想到她卻以怨報德偷走自己的錢包，說著說著就上前要打她，陳師傅趕緊上前勸阻。
    那個女小偷再也不敢辯解，向那個媽媽下跪道歉，希望她能夠放自己一馬。
    在陳師傅的勸解下，被偷的媽媽這才冷靜下來，沒有做出沖動行為。
    陳師傅考慮到這是最后一班車，沒有其他車輛可以轉移車上的乘客，而且乘客被偷的錢包也追回來了，便選擇回到車上繼續將車開到終點站，送車上的乘客回家。偷錢包未果的女子也自己離開了。
    當時在場的乘客張女士說：“陳師傅真是好樣的，這種行為值得被表揚。”“這是我們司機應該做的，乘客在我們車上遇到什么事，我們能幫到忙的當然要幫忙了。”昨天下午，導報記者通過電話采訪陳師傅時他如是說。
人物
他是個熱心人
    陳師傅今年51歲，當公交車司機已經十多年了，以前也有遇到過這種事，他也都是很熱心地幫助乘客。
    陳師傅所屬的是翔安公交車公司。公交車公司的客服稽查科江科長表示，他們也是通過其他員工才得知此事的，陳師傅并沒有過多地向其他人提起這件事。江科長還說，他們公司將在公開大會上對陳師傅進行表揚，還會給予300元錢的獎勵。
導報記者 林彬彬 陳巧思 實習生 林少偉 文/圖  
            

林捷益

有點擁擠的652路公交車上，后車廂竟有一個靠窗的座位空著，而靠走道的座位上坐著一個三十多歲的壯男，他不肯讓另一位乘客進去坐。雙方發生爭執直至動手，壯男還舉起一把菜刀，當他正要砍人時，車上的司機師傅邵長錄迅速疏散了乘客，并及時把壯男的菜刀奪下，避免了一場慘劇的發生!

　　這一幕發生在昨日清晨6點多五緣灣道國貿天琴灣小區路段。

　　爭執 壯男不肯借道，還與一乘客爭吵

　　昨晨6點多，林先生像往常一樣搭上652路公交車，和以往一樣，車廂內有不少人是站著的。

　　車子到五緣灣道的鐘宅西三里站時，又有幾個人上了車，其中有一個約50歲的中年男子，走到后車廂左邊第三排，靠過道邊坐著一個壯碩的男子，他旁邊靠窗的座位是空的。中年男子想要進去坐，沒料到壯男不肯，兩人就此產生了爭執，中年男子理論了幾句，壯男就罵罵咧咧起來，隨后兩人發生爭吵。

　　砍人 才剛剛調解完，壯男又揮刀砍人

　　當時，車上司機邵長錄在駕駛室內大聲勸解，但兩人根本不理會，還動起手來。迫不得已，邵師傅停車并走到后車廂，把兩個人給拉開。

　　邵師傅剛回到駕駛位上，兩人又打了起來。由于已調解過一次，邵師傅不得不拿起手機撥110報警。剛報完警就有人喊：“他身上有把刀!”

　　邵師傅馬上打開前后車門，疏散乘客。“司機打開車門后，我們都跑下去了。”林先生說。

　　當時，壯男已站起來，把中年男子壓在座位上，右手還拿著一把方形菜刀，要向中年男子砍去;中年男子緊緊抓住壯男的手，不讓他砍下去。

　　奪刀 司機沖了上去，奪下壯男的菜刀

　　危急時刻，邵師傅馬上沖上去，揪住壯男的右手腕，并往座位上端猛磕!壯男的手松了，邵師傅趁機奪下菜刀，把刀拿到駕駛座之后又回到后面調解。“司機師傅真的太勇敢了，值得點贊!”林先生說。

　　這時，失去菜刀的壯男表示不打了要下車，讓邵師傅開門，語氣非常兇。“那男的很奇怪，帶著個黑色女式挎包，誰也猜不到里面有什么東西，會不會做出沖動的事，司機只好讓他下車。”林先生說。

　　目前，警方已經介入調查此事。

　　好司機 曾撿5000元，并歸還給失主

　　“乘客搭了我的車，我就要保障大伙的安全。”昨日下午，導報記者到同安公交公司采訪邵師傅，談起勇敢奪刀一事，他回應說這是自己應該做的。

　　邵師傅是安徽人，今年44歲，是位熱心腸的師傅，平時經常做好事。今年6月份，邵師傅撿到一位乘客落下的5000元現金，并歸還失主。

　　住在同安的邵師傅還經常到島內當義務交警隊隊員，談起參加原因，邵師傅說：“希望能提高路人的安全意識，我們這些開車的也好開些。”

昨日

　　6時45分

　　652路公交車

　　晨報記者 雷妤

　　昨日清晨的652路公交車上，“霸道男”一個人占兩個位置，別人想坐他還持刀相向，嚇壞了一車乘客。這時，司機邵長錄跑過去，一手按住“霸道男”的手腕，使勁把刀往椅子上磕，重重磕了兩下，“霸道男”才松手。邵長錄撿起刀，別在自己的褲腰帶上，藏在了衣服里。

　　記者昨日從廈門警方了解到，目前警方已介入調查。

　　乘客親歷

　　“霸道男”占位揮刀

　　上午6：45左右，652路剛離開鐘宅西三里公交車站，車廂后部一陣騷動，兩名男子大聲爭執起來。

　　陳先生目睹事情發生的經過。他告訴記者，652路抵達鐘宅西三里時，車廂內有很多乘客，當時，除了右側車廂倒數第三排剩下一個座位外，其他座位都坐滿了乘客。陳先生看到，空位旁坐著一名身強力壯的男子，30來歲。

　　此時，一名中年男子走到“霸道男”面前，表示想坐到他旁邊。可是，“霸道男”紋絲不動，不讓男子進去。

　　中年男子與“霸道男”講道理，兩人發生爭執。言辭激烈之時，“霸道男”伸出手毆打中年男子，中年男子也回了手。司機見狀，立即停車報警，周圍乘客也站出來勸架。

　　然而，令人意想不到的一幕發生了：“霸道男”惱羞成怒，拿出一把明晃晃的菜刀，乘客們一聲尖叫，紛紛跑下了車。司機沖上前，一手按住男子手腕，一手把刀奪了下來。

　　司機講述

　　奪刀費了他全身的勁

　　昨日，記者聯系上了652路公交車司機邵長錄，他告訴記者，奪刀時，他并沒有考慮那么多，只想著他的車上不能出事。

　　“當時，我聽到有人喊‘我就不給你坐，怎么著?’”邵長錄說，他正在開車，沒有注意發生了什么，于是就停下車，只見兩男子正在扭打，乘客在勸架，他和乘客上前把兩人拉開。

　　之后，邵長錄走到車廂前部打電話報警。這時，他聽見乘客大叫：“不好了，他拿刀了!”他一回頭，滿車廂的人跑了大半，“霸道男”抬起手，手里拿著一把菜刀，中年男子正試圖控制“霸道男”拿刀的手。

　　邵長錄說，當時他什么也來不及想就跑了過去。邵長錄有兩年民兵訓練基礎，還學過擒拿術，他一手按住“霸道男”的手腕，使勁把刀往椅子上磕，磕了兩下后，“霸道男”終于松了手。“他的力氣非常大，我幾乎費了全身的勁。”

　　拿到刀后，邵長錄立即把刀別在褲腰帶上，藏在衣服里。邵長錄說，得知已經報警，“霸道男”還打算奪路而逃。

　　邵長錄說，“霸道男”上車時就給他非常深的印象。“我的車從枋湖客運站發車，他那時跟一群泥水工一起上車。”邵長錄說，當時大家都在排隊，他卻要擠上車，還不斷罵其他乘客。

林捷益

公交車上亂涂畫 你沒有羞恥感嗎？



    導報訊（記者 劉承烺 實習生 陳穎瀅/文 梁張磊/圖）昨天，有市民打導報熱線968801反映：8月1日晚上搭乘802路車時，看到一男子在座位后座上亂涂亂畫。
    該市民說，當時，公交車中部靠近走道座位，一男子掏出黑色馬克筆，在座位后背上寫下“死老女色鬼”字樣，字跡潦草。他旁若無人的樣子，“絲毫沒有覺得羞恥”。
    之前，導報熱線968801就多次接到市民投訴：在931路、858路等公交上也看過“死老女巫婆”、“死老女色鬼”等字眼，非常不文明。
    公交集團黨辦工作人員表示，他們已多次發現乘客在椅背、座位上亂寫、亂畫，只能安排清潔人員清洗。“這個清洗起來非常困難，增加了清潔人員的工作難度。”此外，還有乘客在車廂頂部亂涂畫，清洗難度更大。
    工作人員呼吁乘客文明乘車，共同維護好公共交通工具的良好乘坐環境。