【歷史上的今天】安全警示教育-4月29日

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         2014年4月29日，10536次貨車（成局成段擔當）運行至達成線大通～南充間上行線時，途中司機使用電阻制動控速，機車信號顯示“黃2”燈后，司機未采取增加電阻制動力或使用空氣制動的措施，監控限速和實際運行速度持平導致監控觸發常用制動，構成錯誤操縱行車設備耽誤列車一般D類事故。暴露出機務乘務員操作技能培訓工作不到位，業務能力亟待提高的問題。