hint10055 發表于 2015-2-14 11:48 
還是希望恢復普速列車的軟座
沒有多少市場的東西弄那么多做甚！
以二奶進京為例，你可以發現只有在動車沒票之后戴妃專列的車票才能大量售出，雖然很多鐵路迷都說戴妃專列比動車舒服得多。
現狀就是差錢的都坐硬座了，不差錢的坐高鐵坐動車去了，普速軟座只能夾縫中求生存。只有同時滿足下面這兩個條件的地方才會對普速軟座有大量需求，一是有不少不差錢的人，二是沒有動車和高鐵。但是把這兩個條件疊加在一起，會發現中國已經幾乎沒有同時滿足的地方了，因為凡是不差錢的人多的地方，基本上全通動車或者通高鐵了。現在僅有的同時滿足的可能也就是我們剛剛提到的廣九線了，所以專門為它生產了一批RZ25T。然而離香港通高鐵也沒幾年了，到時廣九也不需要普速軟座了，那么，還有哪里對普速軟座有較大需求？
普速軟座這東西，也就是火車迷們叫好，但是在實際運用中并不叫座。 |
發表于 2015-3-6 19:49