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圣誕馬三家子公鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)(已完結(jié))

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發(fā)表于 2015-1-23 00:02 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 動(dòng)車恐龍次 于 2015-8-29 03:22 編輯

運(yùn)轉(zhuǎn)貼導(dǎo)航:
http://www.xtuga.cn/thread-1074495-1-1.htm

2014圣誕節(jié),我回到沈陽(yáng),和前室友一直過(guò)節(jié)。前室友請(qǐng)了一天假,可是,冰天雪地也實(shí)在沒(méi)什么可玩的。她想到了泡溫泉,但我們都沒(méi)有泳衣(她陪我一起住在旅館了,泳衣在家中)。后來(lái)她又想到了丁香湖有個(gè)冰雪節(jié)。不管是溫泉還是丁香湖,都離馬三家子不遠(yuǎn),既然這樣,我們先到馬三家子再說(shuō)吧。于是,我們啟程了。
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來(lái)自 2樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-24 02:27 | 只看該作者
我們是坐這趟火車去的馬三家。由于這趟火車的等級(jí)是快速,因此要收加快費(fèi),票價(jià)是4元。去馬三家的公交(329路)是從沈陽(yáng)北站附近發(fā)車,全程票價(jià)也是4元(分段計(jì)價(jià),1元起價(jià))。沈陽(yáng)站附近沒(méi)有去馬三家的公交,但是每天有多對(duì)火車,而沈陽(yáng)北站沒(méi)有去馬三家的火車。因此,馬三家本地居民當(dāng)要去沈陽(yáng)北站附近時(shí)往往想到的是坐公交,而要去沈陽(yáng)站附近時(shí)則會(huì)想到火車。
需要補(bǔ)充幾句的是,馬三家和沈陽(yáng)之間有三對(duì)始發(fā)終到列車。這三對(duì)列車的運(yùn)行路徑短,且等級(jí)是普慢,不收加快費(fèi),因此全程票價(jià)只有1元,且發(fā)售月票(我不敢確定現(xiàn)在還賣不賣月票,但至少我上次去馬三家站的時(shí)候還是發(fā)售月票的,那是2013年冬天的事)。不過(guò)這次我們的出行時(shí)間與那三對(duì)車不搭調(diào),只能坐別的車了。(單一票制,票價(jià)1元,月票有效——這聽起來(lái)怎么那么像公交?)
我記得沈陽(yáng)站的自動(dòng)售票機(jī)是買不了馬三家這種小站的車票的(只能點(diǎn)選幾條固定線路上的主要車站,沒(méi)有輸入其它車站的功能),所以我們只能在人工窗口購(gòu)票,而人工窗口前要排隊(duì)——主要是有些人為買 春運(yùn)車票在那里問(wèn)來(lái)問(wèn)去,比較耽誤時(shí)間。沈陽(yáng)站是這趟快速列車的始發(fā)站,而按照沈陽(yáng)鐵路局的規(guī)定,管內(nèi)快速在始發(fā)站要執(zhí)行實(shí)名制——馬三家的那三對(duì)普慢都是不實(shí)名制的。(按鐵總的規(guī)定,管內(nèi)列車除動(dòng)車組類必須實(shí)名制之外,其余列車是否實(shí)名制由各路局自己決定。)

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來(lái)自 3樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-24 23:08 | 只看該作者
列車水牌(其實(shí)右半邊水牌的顏色不對(duì),右半邊應(yīng)該是紅色。水牌顏色的原則是普快、普慢、臨客為綠皮,快速為紅色,特快、直達(dá)為藍(lán)色,與車底本身是綠皮車、紅皮車、藍(lán)皮車無(wú)關(guān)。由于這個(gè)車是套跑列車,水牌上左邊的車次是普慢,右邊的車次是快速,所以水牌顏色應(yīng)該半邊是綠色,半邊是紅色。當(dāng)然,現(xiàn)在水牌顏色不按規(guī)矩的多了去了,也不用奇怪。)
注意,我們坐的不是開往馬三家的列車,而是開往凌源的——它也途經(jīng)馬三家。這趟車早上出庫(kù)后,會(huì)先運(yùn)行6362到馬三家,然后再運(yùn)行6361折返回沈陽(yáng),接著繼續(xù)運(yùn)行K7328開往凌源,其間又會(huì)途徑馬三家并辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。這其中最奇異的事是:列車從馬三家出發(fā),途經(jīng)沈陽(yáng),變換車次之后,又會(huì)回到馬三家,但這之間并不折返(在沈陽(yáng)不換向)。
插幾句題外話:我曾經(jīng)在火車上路過(guò)凌源,這個(gè)城市還算繁華(相對(duì)周邊其它縣市),畢竟是有礦產(chǎn)的地方。就是不知道將來(lái)礦產(chǎn)資源枯竭之后,這個(gè)隱藏在大山深處的城市該如何發(fā)展。凌源是遼寧最西邊的城市,已經(jīng)位于遼寧省的邊界線上了,緊鄰河北省承德市。凌源站也基本上快到沈陽(yáng)鐵路局的西邊界線了,這個(gè)站是高站臺(tái)——對(duì)于這種老鐵路線上的小站來(lái)說(shuō),高站臺(tái)相當(dāng)罕見。

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來(lái)自 4樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-25 04:22 | 只看該作者
其實(shí)對(duì)鐵路有點(diǎn)了解的從上一張圖就已經(jīng)能夠看出車底是22(很明顯的加強(qiáng)筋)

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來(lái)自 6樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-25 21:25 | 只看該作者
22的平穩(wěn)度確實(shí)是不怎么好。(一件很檢驗(yàn)平穩(wěn)度的事,就是在火車上玩電腦。如果你的鼠標(biāo)指針能精準(zhǔn)地移動(dòng)目的地,說(shuō)明列車平穩(wěn)度良好。否則,說(shuō)明列車平穩(wěn)度較差。)
另外就是,在坐這個(gè)車之前我沒(méi)去研究,上車后曾誤以為列車會(huì)向北開,從沈陽(yáng)站北邊出站,走皇姑屯線——如果那么走,列車將從丁香湖附近路過(guò)。但實(shí)際上是,這趟列車是從沈陽(yáng)站南邊出站,走沈山線。沈山線下行線離丁香湖極近,但上行線離丁香湖相當(dāng)遠(yuǎn),坐在列車上根本不可能看到丁香湖了。其實(shí)我早就應(yīng)該知道列車走沈山線,因?yàn)橘I票的時(shí)候票價(jià)是4元。如果它是走皇姑屯線的,由于從沈陽(yáng)走皇姑屯線到馬三家比走沈山線到馬三家的里程略短,票價(jià)應(yīng)該是3元。
順便說(shuō)個(gè)有點(diǎn)小意思的事,沈山線中間有個(gè)于洪站。于洪站位于于洪和鐵西的交界處,但是大門是朝向鐵西方向的,所以,于洪站的地址是沈陽(yáng)市鐵西區(qū),而非沈陽(yáng)市于洪區(qū)。(當(dāng)然這和石景山南站已經(jīng)完全在豐臺(tái)區(qū)里面相比就是小巫見大巫了。)
來(lái)自 7樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-26 22:12 | 只看該作者
車?yán)锏目土鞅饶銈兛吹降倪要差,因?yàn)椋@已經(jīng)是人最多的一節(jié)車廂了,據(jù)說(shuō)后面的幾節(jié)車廂幾乎就是空的,所以列車員一直招呼著路遠(yuǎn)的乘客到后面的車廂里躺著去。(我們只坐一站,就坐在這里不折騰了)

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來(lái)自 8樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-27 22:10 | 只看該作者
列車到達(dá)馬三家站:

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來(lái)自 9樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-28 22:19 | 只看該作者
旁邊股道停著一列快運(yùn)列車,上海局的。


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來(lái)自 10樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-29 22:12 | 只看該作者
站房在下行線一側(cè),所以要從此天橋出站:

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來(lái)自 11樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-30 22:19 | 只看該作者
出站天橋里面是這個(gè)樣子:

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來(lái)自 12樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-31 22:58 | 只看該作者
本帖最后由 動(dòng)車恐龍次 于 2015-1-31 23:02 編輯

最靠近站房的股道上停了一列搗固機(jī)(鐵路搗固機(jī)的作用有點(diǎn)類似于公路的壓路機(jī),因此,沒(méi)有點(diǎn)自重是不行的)
另外,感嘆一下,“和諧”這個(gè)詞真的是已經(jīng)被鐵路給用爛了,動(dòng)車組叫“和諧”,電力機(jī)車叫“和諧”,內(nèi)燃機(jī)車也叫“和諧”,連搗固機(jī)都是“和諧”。







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來(lái)自 13樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-1 04:59 | 只看該作者
馬三家站的出站口、站房、候車室等以前都拍過(guò),這次就不再重復(fù)了。至此,鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)的部分就結(jié)束了。當(dāng)然,后面也還會(huì)涉及到一些和鐵路有關(guān)的內(nèi)容。
來(lái)自 14樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-1 15:22 | 只看該作者
馬三家公交的主角就是前面提到過(guò)的329,不過(guò)這次見到329和上次相比已經(jīng)大變樣了。上次看到的還是“全運(yùn)紅”涂裝,很是整潔。而這次見到的,簡(jiǎn)直已經(jīng)慘不忍睹了,被各種廣告涂得花花綠綠。算了,還是不拍了,實(shí)在不忍拍之了。
(要向公交迷們說(shuō)對(duì)不起,雖然前面火車的照片拍了一些,但后面公交運(yùn)轉(zhuǎn)的部分基本無(wú)圖,因?yàn)椋覍?shí)在是覺(jué)得沒(méi)多少值得拍的東西。因此,以下部分以文字講述為主。)
來(lái)自 15樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-2 00:02 | 只看該作者
這是720,由東湖市場(chǎng)(在于洪廣場(chǎng)地鐵站附近)開往解放——我們所說(shuō)的溫泉就在解放附近。然而,我們所看到的720都是由東湖市場(chǎng)開往馬三家的區(qū)間車,我也沒(méi)去打探每天有多少趟去往解放的全程車。

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來(lái)自 16樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-2 22:47 | 只看該作者
我們從馬三家坐329去丁香湖時(shí)遇到了很糾結(jié)的事。329離丁香湖最近的一站是小轉(zhuǎn)彎橋,而從馬三家到小轉(zhuǎn)彎橋要3元;從馬三家到大轉(zhuǎn)彎橋是2元,但大轉(zhuǎn)彎橋到丁香湖的距離要比小轉(zhuǎn)彎橋到丁香湖的距離略遠(yuǎn)。我們商議了一下之后,她決定還是坐到小轉(zhuǎn)彎橋,于是我們投了一張5元和一張1元。——沈陽(yáng)所有分段計(jì)價(jià)的公交車都不能刷卡,而且郊區(qū)很多單一票價(jià)的公交車也不能刷卡,我們兩個(gè)雖然都有公交卡,但是仍然不得不準(zhǔn)備零錢去投幣,這點(diǎn)非常不方便。其實(shí)分段計(jì)價(jià)線路完全可以像大連那樣,弄個(gè)刷卡機(jī),乘客需要坐幾塊錢的距離就刷幾下。即使刷卡不打折,也免去了出門還要準(zhǔn)備零錢的麻煩。
來(lái)自 17樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-3 22:16 | 只看該作者
329在鄰近大轉(zhuǎn)彎橋的地方需要穿過(guò)沈陽(yáng)貨車外繞鐵路線,是平交道口,并且由于鐵路線的上下行是分開的,因此需要過(guò)兩次平交道口分別穿過(guò)下行線和上行線。
我們來(lái)到下行鐵路前的時(shí)候,恰好將有列車通過(guò),道口封閉,將我們擋了下來(lái)。列車通過(guò)之后,公交車剛啟動(dòng)沒(méi)開出多遠(yuǎn),又被上行鐵路的道口給擋住了——這里也馬上要有列車通過(guò)。
先后被下行列車和上行列車擋了兩次,這算什么人品?
來(lái)自 18樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-4 22:46 | 只看該作者
我們?cè)谛∞D(zhuǎn)彎橋下了車。小轉(zhuǎn)彎橋還是另一趟公交車208的起點(diǎn)站,只不過(guò)208的站名不叫小轉(zhuǎn)彎橋,而是叫“中鐵萬(wàn)科(香湖盛景)”(丁香湖附近的很多樓盤都是鐵路相關(guān)單位開發(fā)的)
小轉(zhuǎn)彎橋車站幾乎就在湖邊,湖水已經(jīng)結(jié)冰,我們便下到湖面,直接在冰上行走。我在行走的同時(shí)就在想冰面上會(huì)不會(huì)有冰窟窿,這讓室友感到有點(diǎn)恐怖。于是我們走了不太遠(yuǎn)之后就回到了岸上。
來(lái)自 19樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-5 22:07 | 只看該作者
沈陽(yáng)的三環(huán)路從丁香湖上跨過(guò),將丁香湖分成了兩部分,而大轉(zhuǎn)彎橋和小轉(zhuǎn)彎橋分別在三環(huán)的兩側(cè)。雖然小轉(zhuǎn)彎橋和大轉(zhuǎn)彎橋距離并不遠(yuǎn),但由于有三環(huán)相隔,走公路需要繞高架橋,并不近。然而湖水結(jié)冰了就不一樣了,我們看到有很多人在冰面上騎著自行車,從三環(huán)的橋下直接穿過(guò),去往大轉(zhuǎn)彎橋方向。
來(lái)自 20樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-6 21:40 | 只看該作者
京哈線、沈大線、皇姑屯線、沈陽(yáng)貨車外繞線共計(jì)4條鐵路都從丁香湖邊經(jīng)過(guò),因此,丁香湖對(duì)鐵路迷而言絕對(duì)是個(gè)好地方。我們剛到丁香湖邊的時(shí)候就看到了京哈線上有動(dòng)車通過(guò)。不過(guò)我們所在的位置和鐵路正好處于湖的對(duì)角線。
我對(duì)丁香湖的印象深,也正是因?yàn)樵诨疖嚿辖?jīng)常看到它。
來(lái)自 21樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-7 14:21 | 只看該作者
我們來(lái)到了冰雪嘉年華的地點(diǎn),不過(guò)顯然嘉年華還沒(méi)有開始。向正在布置的工人師傅們?cè)儐?wèn)了一下,告知嘉年華要到圣誕結(jié)束之后的27號(hào)才開始。于是,我們都有些失望。
(另:嘉年華開始之后,聽說(shuō)門票高達(dá)一百多塊,明顯也不是我們這種窮人玩得起的。)

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來(lái)自 22樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-7 23:17 | 只看該作者
這個(gè)是冰上摩托?我們來(lái)到這里的時(shí)候,工人師傅們正忙著把它們從卡車上搬下來(lái),拉到冰面上。

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來(lái)自 23樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-8 13:49 | 只看該作者
本帖最后由 動(dòng)車恐龍次 于 2015-2-8 13:50 編輯

我們從英守村走出丁香湖。在丁香湖路與二環(huán)路交叉口附近有個(gè)鐵路專線,不知道是通向哪里的。




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來(lái)自 24樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-8 21:58 | 只看該作者
這里的二環(huán)路正在修高架橋。
沈陽(yáng)的二環(huán)路大部分路段都已經(jīng)修了高架,只有少數(shù)路段還未完成改造。一環(huán)則是只有小部分路段是高架路。三環(huán)全線快速路,四環(huán)貌似也是全線快速路,但四環(huán)并不是一個(gè)完整的環(huán)(四環(huán)還差了一小段,但是這段如果想修需要“炸山”,目前也沒(méi)有修路的計(jì)劃)。

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來(lái)自 25樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-9 20:15 | 只看該作者
我們又來(lái)到了208車站。我們坐329下車的地方是208的起點(diǎn)站,然后一路走過(guò)來(lái),現(xiàn)在這是208的第幾站了?

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來(lái)自 26樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-10 00:54 | 只看該作者
我們就是從這里坐208回到了沈陽(yáng)站(沈陽(yáng)站北不是沈陽(yáng)北站——聽起來(lái)怎么像是在講繞口令),這一天的運(yùn)轉(zhuǎn)就這樣結(jié)束了。
回到旅館之后,我先補(bǔ)覺(jué),她還像往常一樣去了健身房。晚上本來(lái)她想去夜場(chǎng)玩一下,但是沒(méi)有約到別的小伙伴,于是我們哪里也沒(méi)去,就宅在旅館里面吃零食。
總之,雖是節(jié)日,卻過(guò)得并不是很有味。(不過(guò)沈陽(yáng)的冬天本來(lái)也是實(shí)在沒(méi)啥可玩的。)
來(lái)自 27樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-10 19:31 | 只看該作者
后面簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)之前一天我一個(gè)人在沈北的運(yùn)轉(zhuǎn)吧。(由于內(nèi)容不多,就不單獨(dú)開貼了,附在本貼后面吧。)
來(lái)自 28樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-11 00:42 | 只看該作者
我從沈陽(yáng)北站坐地鐵,在師范大學(xué)下了車。其實(shí)我應(yīng)該是坐到航天大學(xué),但是從沈陽(yáng)北站到航天大學(xué)正好是9站,而沈陽(yáng)地鐵的票價(jià)規(guī)定是8站以內(nèi)2元,坐9站則需要3元。為了省1元(其實(shí)是9角,因?yàn)樗⒖ù?折),我故意早下了一站,然后步行走過(guò)去。
雖然坐過(guò)很多城市的地鐵,看過(guò)很多大字壁,但是我還是覺(jué)得沈陽(yáng)的最好:


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來(lái)自 29樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-11 21:22 | 只看該作者
由于之前一天相機(jī)充電失敗,拍完那兩張照片之后相機(jī)就廢掉了,后面的沈北公交想拍去拍不了了,只能簡(jiǎn)單講一講了。沈北的公交車和過(guò)去相比變化很大,正規(guī)多了,也上檔次了,不過(guò)依舊是不能刷卡。當(dāng)然我早已料到,來(lái)沈北之前特意準(zhǔn)備了零錢。
來(lái)自 30樓
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-12 20:25 | 只看該作者
最后用一張我在萬(wàn)達(dá)公寓上面拍的太原街步行街來(lái)結(jié)束本貼
(我們最變態(tài)的事情是:三天住了三個(gè)不同的旅館。沒(méi)辦法,誰(shuí)讓我們都是窮人呢。)

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發(fā)表于 2015-1-25 10:50 | 只看該作者
樓主男生還是女生
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