廈門公交1月新聞貼

林捷益

鐘鼓山隧道
隧道成步行街？原是公交拋錨
部分乘客自行下車離開隧道，公交公司提醒大家此舉危險
20150117廈門網 2015-01-17 00:00 字號: T T 手機看廈門網  
    本報訊（記者 吳俊鴻 實習生 陳曼莉）只有機動車道的鐘鼓山隧道，怎么成了步行街？昨日上午8點左右，這件“怪事”出現在鐘鼓山隧道植物園出口附近。
    昨日上午，微博上一張圖片引起不少網友關注——圖片上，一支10人左右的隊伍走在鐘鼓山隧道路邊。隧道內都是機動車道，這些人到底在做什么？記者從公交部門了解到，原來，昨日上午7點半左右，一輛開往郵輪中心公交場站方向的87路公交車，在鐘鼓山隧道植物園出口附近拋錨了，公交司機打電話叫人來處理，并告知乘客在車上等候換乘下一班車。可當時剛好是交通早高峰，鐘鼓山隧道路段擁堵情況嚴重，換乘車輛遲遲沒到，加上隧道內有大量汽車尾氣，很悶，不遠又是隧道出口了，部分乘客要求司機開門，讓他們下車走出去。
    剛開始，司機不同意乘客下車走隧道，可一些著急的乘客擔心上班遲到，強烈要求，司機這才打開了車門，其他的乘客留在車內，等換乘車輛趕到后才離開。
    “在特殊情況下車子拋錨，我們要求司機第一時間通知車隊派出換乘車輛，也希望乘客配合司機的工作，遵守交通規則，不要做出類似的危險舉動。”這名車隊負責人說

鎖住心痛

一、即日起，新增825路【東孚新城公交場站——貞岱村】

　　（一）線路走向

　　線路由東孚新城公交場站始發，經洪詩路、過坂路、324國道、孚蓮路、海翔大道至貞岱村。返程亦同。

　　（二）停靠站點

　　東孚新城公交場站、東孚鎮政府、東孚中學、過坂、日月谷溫泉、周瑤（暫不停靠）、貞岱村

　　（三）試運營首末班時間

　　東孚新城公交場站 07:30-19:00

　　貞岱村 08:00-18:40


　二、即日起，826路運行區間調整為【霞陽村——東埔瑪瑙村】

　　（一）線路走向

　　線路由霞陽村始發，經霞陽南路、新陽北路、新光路、翁角路、孚蓮路、東孚西二路、鼎山路、山邊洪東路、一農路、東埔村道路至東埔瑪瑙村。返程亦同。

　　（二）站點調整

　　增停：第一農場、東埔小學、東埔村委會、東埔菜市場、瑪瑙工業園、東埔瑪瑙村

　　（三）試運營首末班時間

　　霞陽村 08:00-15:45

　　東埔瑪瑙村 08:00-15:45



五、1月19日起，3路單向增停【文園路口】站

　　為方便乘客出行，1月19日（下周一）起，公交集團湖里公司3路往第一碼頭單向增停【文園路口】站。

SantiagoDS

林捷益 發表于 2015-1-16 16:24
《領到手的2000元工資，都是一元紙幣》后續
公交站附近20米 至少1個充值點
易通卡公司啟動“公交站點20米 ...

曾姑涼……

卡的封面有妹子么

林捷益

《領到手的2000元工資，都是一元紙幣》后續
公交站附近20米 至少1個充值點
易通卡公司啟動“公交站點20米服務圈”布設工作，方便市民充值，提升公交刷卡率
20150116廈門網 2015-01-16 00:00 字號: T T 手機看廈門網  

■僅思明公交公司每天就收到一元零錢約十三四萬元，急需提升刷卡率。



最新推出的“曾姑涼”卡，可在多個旅游集散點使用。

　　昨天下午，記者從信息集團易通卡公司獲悉，為提高公交刷卡率，減少零鈔，公司啟動了“公交站點20米服務圈”的布設工作，截至目前，已在公交沿線布設近300個充值點。易通卡公司表示，在完善充值服務和促進游客公交刷卡方面，最近均有“動作”。

　　文/圖 記者 王紹亮 通訊員 楊帆

　　新布設近300個充值點

　　目前，全市已有11個易通卡綜合服務廳（島內6個，島外5個）、1107個便民充值點可為e通卡充值，均貼有e通卡充值標識。其中，各個BRT站點、郵局營業廳、海晟煙草門店以及85%的見福便利店都能提供充值服務。

　　易通卡公司介紹，自2014年年底，為提高公交刷卡率，啟動了“公交站點20米服務圈”的布設工作，借助公交行駛沿線的公交站點、便利店、報刊亭、通信店、超市等，在公交站20米范圍內至少設立一個充值點。目前，已在公交沿線布置了近300個充值服務點。

　　NFC手機用戶可隨時隨地充值

　　除了到充值點充值，使用NFC手機的乘客也可以嘗試使用e通卡手機APP來給卡片充值。所謂NFC，即近距離無線通訊技術。只要手機帶有NFC模塊，乘客在下載安裝e通卡手機APP后，無需更換手機SIM卡，直接將e通卡貼放在手機后蓋處（即NFC芯片讀卡區），選擇支付方式后，就可以完成對卡片的充值。充值金額10元起，可以隨時隨地按需充值。

　　“虛擬e通卡”正在開發

　　廈門是旅游城市，公交乘客中包含了大量的來廈游客，他們絕大多數都選擇投幣搭乘公交。

　　據介紹，從去年起，易通卡公司開始在曾厝垵試點旅游示范區建設，推出旅游專屬卡“曾姑涼”卡，可在集美北站、火車站、輪渡碼頭等交通要道口和民宿等旅游集散點使用。目前“曾姑涼”卡已售出1.9萬張。

　　而對游客更為方便的是，易通卡公司正在開發的“虛擬e通卡”項目。來廈游客只需要在手機下載“虛擬e通卡”的服務，通過手機刷卡，除了乘坐公交，在其他e通卡刷卡終端都能使用，用途與實體卡片無異，這將極大便利游客，同時提高刷卡率。

林捷益

本報關注斑馬線報道不僅引起警方重視并出臺措施，公交集團昨日也動起來了
小黃帽值守26條斑馬線 緊盯營運車輛是否禮讓
20150116廈門網 2015-01-16 00:00 字號: T T 手機看廈門網  

■小黃帽值守斑馬線，督導文明禮讓行為。

　　昨天起，公交集團“小黃帽”志愿者上路開展“禮讓斑馬線，文明我先行”文明督導行動，重點在早晚高峰期值守26條斑馬線，緊盯營運車輛是否禮讓。除了公交車，公交集團所屬長途車、出租車均是監督對象。

　　公交集團表示，此次行動將持續開展一個月，發現違規車輛，將按規定給予處罰。

　　文/圖 記者 王紹亮 實習生 蔡姍姍 通訊員 楊錦強

　　【監督】

　　營運車輛過斑馬線 沒有行人也要減速

　　昨天16:30，在湖濱南路和豆仔尾路路口斑馬線處，公交集團兩名“小黃帽”林培山和馬曉麗已經上崗。他們是特運國旅的員工，第一天上崗，特運國旅總經理助理張乃淳也前來“助陣”。

　　每個“小黃帽”手里拿著一張空白的表格和筆，不時記錄。林培山說，除了盯公交車，還要看公交集團旗下其他營運車輛是否禮讓，比如鷺島長運的長途車，海峽、特運順聯出租車等。時間主要是放在早晚高峰期，早高峰為7:30—9:00，晚高峰為16:30—18:00。

　　“排班值守，要持續一個月。”林培山說，已經排好了班，像他一個月下來就有6次督查機會。

　　張乃淳說，重點是看營運車輛到了斑馬線有無停車禮讓和減速，即便沒有行人通過，車輛也應減速行駛，否則就是違規了。這些都當場記錄，然后把情況匯總到公交集團。

　　記者在現場看到，在傍晚放學、下班高峰期，行人一批又一批地過斑馬線，途經斑馬線的公交車該減速的減速，該停車禮讓的停車禮讓，并未有違規行為。

　　公交集團介紹，總共在26條斑馬線安排了“小黃帽”值守，如島內后江埭（往輪渡）、前埔醫院（往會展）、雙涵路口、建興路路口、枋湖西路與金湖路路口、蓮岳路北公交站前以及島外滄林路海裕路丁字路口、杏林內茂、馬巷鎮政府路口等處的斑馬線。

　　【處罰】

　　若不禮讓將按規定處罰 市民可撥968828反映

　　公交集團介紹，本次負責上路督查的人員，是從公交集團所屬的公交客運、出租客運、長途客運和旅游客運等近20家單位的駕駛員、管理人員中挑選的，他們將利用休息時間，當起義務督導員，每天高峰時段在島內外的26個督導點督導營運車輛斑馬線不禮讓的行為，同時還將對“違反指示標志、未按導向車道行駛、壓實線行駛、爭搶（闖）信號燈通行、未按規定佩戴安全帶和其他違法違規及單手操作方向盤等不文明行車行為”進行檢查、督導。

　　公交集團表示，公司對公交車禮讓行人是有規定的，根據公交集團2009年起實施《人行橫道行車規定》，公交車距斑馬線30米外，司機必須將車速降至每小時30公里以下；行經無交通信號燈控制的人行橫道，如遇行人正在通行，司機應當在斑馬線前兩米處停車禮讓；行經有交通信號燈控制的人行橫道，司機應按照信號燈的指示通行。在專項督查期間發現駕駛員存在不禮讓等違規行為，將按照規定給予處罰，比如扣除當月安全服務獎；情節嚴重者脫崗培訓，待合格方可上崗；若是多次違規，或將被解除勞動合同。

　　公交集團也希望廣大市民對公交車司機斑馬線前文明禮讓進行監督，一旦司機有斑馬線前不禮讓行人等違規行為，可以隨時撥打公交客服電話968828反映。

林捷益

拖頭車欲超車撞碎公交玻璃


2015年1月16日·海西晨報· 第A06版 · 社會·事件  
　　晨報訊（記者 崔易 白斌斌）昨日7：40許，杏林大橋出島方向一輛集裝箱拖頭車與一輛公交車發生碰撞，公交車右前側被“撕開”。事發地點距杏林大橋收費站約100米，導致杏林大橋堵車一個多小時。

　　事發時，947路公交車正從市行政服務中心站駛向園博苑樞紐站。“旁邊一輛集裝箱車突然竄到公交車前方，估計想要超車，公交車來不及剎車就撞上去了。”公交車上的乘客說，公交車前擋風玻璃碎落一地，車頭損毀嚴重。

　　這起交通事故中有兩名乘客受傷，均被送往第一醫院杏林分院，所幸都是輕傷。事故發生后，集美公交公司安全科工作人員抵達現場并先幫傷者支付了醫藥費

林捷益

T4候機樓就在眼前公交車卻呼嘯而過
市民反映：附近有廢棄站點可用；運管處回復：需有部門牽頭

2015年1月16日·海西晨報· 第A07版 · 公共新聞·民生  
　　晨報記者 雷妤

　　

　　“廢棄多年的BRT站，為什么不利用起來做常規公交站？”前日，市民小陳乘坐940路公交途經集美大橋時，眼看著T4候機樓就在眼前，公交車卻不能停靠。在他看來，有好幾條出島的公交線路都經過T4候機樓，如果能臨時停靠，將方便更多集美、同安、翔安的市民。而T4候機樓旁有現成的廢棄BRT站點，重新利用應該不是難事。

　　小陳的建議是否有實現的可能性？昨日，晨報記者進行了調查。

　　6條公交線經過T4候機樓

　　去年12月底，T4候機樓正式啟用，前往T4候機樓的市民也更多了。晨報記者注意到，相對于T3來說，T4的交通網絡更加完善，BRT站離候機樓大約只有500米，而公交84路、91路、機場快線也停靠“T4候機樓站”。

　　在此情況下，如果在T4候機樓設一個新的公交站點，是否有必要？

　　巴迷小林告訴記者，目前，停靠T4候機樓的公交都往枋鐘路或云頂北路方向，而缺少了往環島干道方向的公交。“新設公交站點實際非常有必要，可以供集美大橋進出島的650、652、755、940、948、949路6條線路停靠。”

　　晨報記者了解到，這6條公交線路實際上都經過T4候機樓。乘客如果進島，可在島外嘉庚體育館或鳳林站換乘BRT；而如果出島方向，就只能眼睜睜地看著T4就在眼前，苦于沒站停靠，只能過一座集美大橋后再換乘BRT返回。

　　廢站若啟用將更方便

　　市民小陳認為，T4候機樓旁現成的站點———廢棄BRT站點完全可以“變廢為寶”，改造完全不費力。

　　“那個BRT站已經廢棄6年了，原來是快2線的終點站，自從快2線延長到第一碼頭后，這個站點就沒有再用了。”巴迷小林告訴記者。

　　記者來到T4候機樓看到，廢棄的BRT站點緊鄰現有的T4候機樓BRT站點，離候機樓大約300多米。由于長久未使用，站點內的設施大多老化，布滿了灰塵和蜘蛛網。在等候期間，記者注意到，大約每10分鐘，就有一輛出島的公交車從這里經過。如果車子能停靠這里，的確會方便不少的市民。

　　部門回應

　　附近將新建公交樞紐站

　　到底這個廢棄的BRT站能否重新啟用？為此，記者咨詢了公交集團、公交場站以及運管處等相關部門的工作人員。

　　“廢棄的BRT站如果能設一個站點，我們當然非常歡迎，但操作起來有難度。”公交集團業務一部的工作人員林先生告訴記者，這個廢棄站點的產權不屬于他們，而屬于廈門快速公交場站公司，不能隨便改造。

　　對于廈門公交集團的說法，廈門快速公交場站認為，雖然站點歸屬是他們，但他們只是對站點進行經營和管理，并沒有權力對站點功能進行改造或者重新規劃。

　　晨報記者了解到，是否要在這條環島干道上新設置一個公交站點，交通局運管處公交科早有對其進行討論。公交科相關負責人介紹，今后T4候機樓旁將新建一個公交樞紐站，所有的公交設施都在逐步改善，若要將廢棄的BRT重新利用，還需要有部門牽頭策劃。

林捷益

元月19日起5條線路增停BRT第一碼頭站作者： 業務一部 發布時間： 2015-01-15 11:19:55 來源: 廈門公交集團 為銜接BRT第一碼頭樞紐站，方便乘客換乘，元月19日（下周一）起，除51路外，另有5條公交線路單向增停BRT第一碼頭站（第一碼頭始發方向），具體線路：2路、27路、3路、84路、112路。

林捷益

領到手的2000元工資 都是一元紙幣
思明公交公司積壓的零錢數量多兌換難，260萬元只能都發放給員工
20150114廈門網 2015-01-14 00:00 字號: T T 手機看廈門網  　  



　  ▲公交公司員工領到的2000元工資都是一元紙幣。


　  公交公司點鈔中心員工清點零錢，數錢數到手抽筋。


　  今天是思明公交公司發工資的日子，不過，領到工資的員工卻高興不起來:拿到手的全是一元的紙幣。
　  原來，由于銀行不收，積壓的數百萬元零錢沒有地方消化，只好當作工資發給員工了。1300名員工，平均每人領到了2000張一元紙幣。為方便員工攜帶，公司還準備好了裝零錢的小袋子。
　  文/記者 王紹亮 實習生 蔡姍姍  圖/劉東華
　  4000元零錢兩小時數不完
　  銀行的點鈔機都“數壞了”
　  今天上午8點多，記者來到位于石村的思明公交公司，員工們正在排隊領工資。每月15日是思明公交公司發工資的日子，以前都是直接把錢打入員工的卡中，但這個月只能現場領了。
　  記者看到，現場有穿著公交車司機工作服的，也有穿著便服的。工作人員一邊登記，一邊把厚厚的兩捆紙幣發放給員工。30路公交車司機孫師傅拿到了紅色袋子裝著的工資，有些無奈地笑了:“有錢啦！起個大早領這些錢，真不知道怎么花，只能去菜市場看看能不能換了。”
　  “都是零錢，不好用。”李師傅說，想找開出租車的朋友，或許他們用得上。做后勤工作的曾先生，則打算自己去銀行試試看能不能換，如果不行就去商店碰碰運氣。
　  “拿這么多零錢，去銀行存也不方便。”一名員工說，以前曾去銀行存過零錢，兩個人帶著4000元一元紙幣，銀行窗口從上午9點多開始數錢，數到中午11點才數了3000元，點鈔機都數壞了。
　  買制服也用一元紙幣支付
　  廠家專門派車運了20萬張
　  思明公交公司相關負責人表示，這也是迫不得已。為了按時讓員工領到工資，公司特地提前了一天發工資，因為公司四個車隊的員工有1300名左右，平均每人發2000張紙幣，要兩天發完。
　  記者了解到，公交公司收的一元零錢數量太大，銀行不收，為了消化這些零錢，公司最近購買一些用品也是用這些零錢支付。比如，為員工購買制服首期支付的20萬元，全部是一元零錢，廠家專門從莆田開車過來運錢。為了保險起見，還多帶了一名工作人員當“保鏢”。“聽說他們把錢運回去以后，銀行數了幾天才數完，說起來真是不好意思，可也沒辦法呀。”公交公司一名負責人說。
　  據悉，思明公交公司刷卡與現金的比例約6:4，每天收到的一元零錢有十三四萬元。這次發工資消化了260萬元左右，但是接下來的每天仍以十三四萬元的數量在增長。公交公司表示，如果銀行還是不收，到下個月又要積壓三四百萬元零錢了。
　  數百萬元存放在倉庫
　  捆扎好的紙幣堆成墻
　  給員工發一元紙幣當工資，思明公交公司早在2011年就曾發生過。說起這個，公交公司方面表示，這個問題是個“老大難”，目前也在設法與銀行方面溝通。
　  據說，以前銀行有收，但是限定了時間，比如周一、周三、周五可以送過去。后來變成一周只收一次，接著是半個月一次，最后干脆就不收了。公交公司拿這些零錢沒辦法，只好都存在倉庫里。
　  思明公交公司點鈔中心的工人，已將一元紙幣清點后扎成一捆一捆的。記者在倉庫看到，成捆的紙幣沿墻疊放，有兩米多高。一捆紙幣1000元，差不多有20厘米厚，來領工資的員工每人領兩捆。
　  除了一元紙幣，倉庫還存放著很多一元硬幣。點鈔工人隨手拎起一包，500個硬幣，有6斤多重。“要是發這些硬幣，2000元差不多有25斤重了，真的像網友調侃的‘數錢數到手抽筋’。”工人說，硬幣太重了，這次只能先消化紙幣。
延伸閱讀
　  鼓勵乘客上車刷卡
　  解決“老大難”問題
　  公交公司收上來的零錢，由點鈔中心的工人負責清點。這里多數是女員工，她們每天穿著沒有口袋的特別工作服，戴著口罩，坐在桌前一張張、一枚枚清點零錢。
　  點鈔絕對不能出錯。一來司機收入與營運額掛鉤，如果數錯了會影響司機的收入；二來清點后的零錢送到銀行會抽查，一旦發現有誤，將會整批退回重新清點。按照銀行規定，清點零錢要先挑出有涂鴉的紙幣，然后新舊分開，角對角、邊對邊碼齊。
　  工人們每天數錢數到手抽筋、腰酸背痛是常有的事，有的新紙幣邊緣鋒利，一不小心還可能劃破手指。
　  事實上，“零錢問題”并非只有思明公交公司一家遇到，其他公交公司同樣面臨這個“老大難”問題。據悉，集美公交公司最多時積壓的一元零錢超過千萬元，同樣也是內部消化，給后勤員工當工資發了。
　  為解決零錢問題，公交公司也費了一番心思，比如找商場、超市、加油站等需要零錢的場所兌換。不過，這也只是“杯水車薪”，無法從根本上解決每天十多萬元的增長速度，因此呼吁乘客盡可能刷卡，也是有效減少零錢積壓的辦法之一。
　  目前，島內公交公司刷卡率約60%左右，島外公交公司的刷卡率約40%。總體來說，廈門的公交車刷卡率并不算高，平均每天有260萬人次乘坐公交車出行，刷卡率要提高一個百分點，就得要兩三萬人改變投幣的習慣。業內人士認為，廈門是旅游城市，乘坐公交車的還包括大量游客，建議公交公司采取更為便民的措施，鼓勵市民、游客上車刷卡。

SantiagoDS

林捷益 發表于 2015-1-15 10:12
快訊：廈門一公交車起火已致9傷 警方控制1嫌犯(2015年01月15日 09:26
來源：新華網
.今日8時許，廈門656 ...

我的天……LNG車，如果火勢沒控制住是不是要炸了……

然后大家都不敢坐LNG車，然后因為涂裝的原因，大家連混合動力車、CNG車都不敢坐……

林捷益

快訊：廈門一公交車起火已致9傷 警方控制1嫌犯(2015年01月15日 09:26
來源：新華網
.今日8時許，廈門656路公交車（閩DZ3321）行駛至呂嶺路蔡塘路口時車廂中部突然起火，造成多名乘客受傷。







原標題：突發：廈門656路公交車忽現明火乘客逃生時不慎受傷

新華網廈門1月15日電(記者劉默涵) 今日8時許，廈門656路公交車（閩DZ3321）行駛至呂嶺路蔡塘路口時車廂中部突然起火，造成多名乘客受傷。根據廈門警方初步掌握的信息， 約有6至7人在事件中受傷。其中1人燒傷，其余人員系車輛緊急制動時不慎撞傷。目前，部分傷員已送往醫院救治，部分輕微傷的乘客自行離開現場。

事發后，當地消防和派出所迅速到場，目前火已被撲滅。

記者從廈門警方處獲悉，今晨8時許發生的656路公交車起火事件有了新進展。警方在現場已控制一名嫌疑人。案件正在調查中。

嫌犯被抓：

【公交起火和同安大火系一人所為！】據@廈門警方在線：經警方初步調查及現場群眾指認，656路公交車起火案的嫌疑人系蔡某領（男，53歲，河南人） ，其同時涉嫌今晨“同安黃則和食品有限公司縱火案”。 蔡某領是該食品有限公司員工，昨日因偷盜公司財物被開除。目前案件還在調查中。

傷亡情況：

【事故已造成2人燒傷，1人軟組織挫傷！】 目前，174醫院共收治3名患者：其中燒傷科2名，吳炎國69歲男多處燒傷2度面積10%伴有呼吸道灼傷，鞠淼女22歲3度面積30%。急診留觀一名黃艷萍女26歲，多處軟組織挫傷。目前，病情穩定。（廈門日報）

【另有6名傷者在第一醫院，2名燒傷，4名外傷】 初步了解到，第一醫院收治了6名患者，其中2名是燒傷，4名外傷。其中一名陳姓女子事發時從公交車窗口逃生，致左腳受傷，她說她見到前方有人潑不明液體，但不確定是否是硫酸。其他患者正接受進一步檢查。（廈門日報）

相關報道：

據網友曉穆_駝王無雙微博爆料，7點57分，在蔡塘小學站，656公交車上忽然出現明火，引起乘客驚慌，跳車逃生。有乘客在下車時不慎受傷，目前警方已到現場進行調查。

經本網記者向警方核實，今天上午近8時，656路公交車（車牌號為閩DZ3321）行駛至呂嶺路蔡塘路口時，車廂中部突然起火，造成6、7名乘客受傷（其中1人燒傷，其余人員系車輛緊急制動時不慎撞傷）。消防和派出所迅速到場，目前火已被撲滅，傷者已送醫，起火原因正在進一步調查中。

此外，據廈門交通廣播消息，呂嶺路因蔡塘附近公交站公交車自燃的關系，云頂中路往蔡塘方向臨時封閉。（廈門網

林捷益

新聞鏈接：廈門656公交車上忽現明火 乘客跳車逃生

【蔡塘一輛656公交車著火數人受傷？】據網友報料，7點57分，蔡塘學校站南公交站，656公交車突然冒出明火。乘客驚慌，跳車逃生。網友@故鄉雪情 ：蔡塘村口656公交車出現事故，有人破窗跳出！網友@chenliuqiang ：車上的人噴涌而出～有的還被踩還好沒什么大事～好多女孩子被嚇哭了。

【656路公交車起火】最新消息，警方在現場已控制一名犯罪嫌疑人。案件正在調查中。

【656路公交車起火】近8時，656路公交車（閩DZ3321）行駛至呂嶺路蔡塘路口時車廂中部突然起火，造成6、7名乘客受傷（其中1人燒傷，其余人員系車輛緊急制動時不慎撞傷）。消防和派出所迅速到場，目前火已被撲滅，傷者已送醫，起火原因正在進一步調查中。

螺旋槳

因施工853路漳州段調整 作者： 業務一部 發布時間： 2015-01-14 09:40:14 來源:  廈門公交集團

因國道319線漳州段角美互通立交區施工建設需要，2015年1月10日至12月31日，角海路全封閉施工圍擋，我司853路臨時調整如下：

853路，海濱大廈始發，行至角嵩路，改經角江路、洪岱路、仁和路接原線路運行，往返一致。

減停站點：五恩宮站、錦宅村站、馬坑站、角美第二小學站、仁和路站、地稅分局站、角美鎮政府站、朝陽鋼材市場

增停站點：橋頭村站、中駿四季陽光站、雙十中學（萬益廣場）、龍泉麗景、富雅國際。

SantiagoDS

鎖住心痛 發表于 2015-1-13 20:51
雨天路滑一公交車撞行道樹 車上6名乘客受傷
本網播報廈門網 2015-01-13 17:10 字號: T T 手機看廈門網
　 ...

27路。

最近沒新聞是因為都在等新車分配完畢上路。

我估計某公司要等春節假期完了，營收賺夠了，才要把粉龍扔掉。

鎖住心痛

雨天路滑一公交車撞行道樹 車上6名乘客受傷
本網播報廈門網 2015-01-13 17:10 字號: T T 手機看廈門網
　　廈門網訊（記者 蕊蕊）下午4點36分，廬山大酒店附近，一輛公交車撞到路旁的行道樹。目前，思明交警已到場處理。事故造成車輛嚴重受損。

　　據現場協警表示，事故共造成車上6名乘客受傷，其中3人傷勢較為嚴重。

　　據悉，該車事發時正開往出島方向。司機表示，雨天路滑視線不良，當時為了躲避一輛車導致撞上路旁行道樹。

沒說什么車