法國拉羅謝爾城測試無人駕駛公交 有望開上街頭

金陵人

法國拉羅謝爾城正在試運作第一批無人駕駛的公交車，這個測試將持續(xù)到明年四月份。而十五年來，拉羅謝爾城一直是移動交通方面的先驅(qū)。

據(jù)法國《費加羅報》網(wǎng)站12月17日報道，在拉羅謝爾城，人們可以看見一些無人駕駛的公交車。自從這周三以來，夏朗德濱海省的市政當局試運行了電動無人公交車，每輛公交車可以承載八名乘客，行駛在中心城區(qū)的短途路線上。

這六輛產(chǎn)自比利牛斯-大西洋省一家名為Robosoft的小公司的無人公交車，可謂是高科技的結(jié)晶。它們采用GPS裝置制導，并且配備了激光測繪系統(tǒng)，這些公交車將按照裝置引導的路線前進并且避開途中的障礙。它們將免費提供給乘客快捷且安靜的搭乘，時速為每小時15 到 20 公里。雖然目前它的總路線長度還不到一公里，但從明年二月份起，它行程的覆蓋區(qū)域?qū)�會進一步擴大。

“這個項目的目的主要是為了推進研究”，讓·弗朗索瓦·封丹，拉羅謝爾市的市長這樣解釋道，“這不僅僅是一種交通運輸方式，我們最終的目的是將它運行在日常生活中，它將成為一個運載工具，例如攜帶少數(shù)乘客。我們已經(jīng)嘗試運行過第一代無人公交車，所以我們這次主動實行了這個方案。”

這個測試被列入一個更大的實驗范圍中，在四年之內(nèi)分期進行，歐盟給予了這個計劃高達1000萬歐元的財政支持。洛桑將在明年二月測試另一批無人公交車，在今年夏天，撒丁島的奧里斯塔諾引進了兩款Robosoft制造的車輛。而在拉羅謝爾，這次無人公交車試驗將耗資880000歐元，而這筆錢的一部分由市政府提供資助。

新型太陽能交通工具

"這是一個有趣的實驗，即使它不能改變交通現(xiàn)狀。”杰洛·阿奇耶這樣評價道，他的可持續(xù)交通發(fā)展咨詢公司的合伙人伊特也這樣認為。“舉個例子，你也可以拼車出行。在當今，自動化交通，尤其是電車或地鐵發(fā)展迅速，但是公交車則不然。一些在交通運輸上處于最前沿的城市，如南特、波爾多或貝爾福，寧愿專注于其他項目的研究開發(fā)，例如可以驗證和付款的智能手機。但和它們不同，拉羅謝爾無論如何都不會停止對無人公交車的創(chuàng)新。"

       這確實是近幾十年來海上城市感興趣的可持續(xù)**通話題。例如在1976年，自行車租賃系統(tǒng)的提出。最近，這座城市又推出了配備了太陽能電池板的公交車和生態(tài)班車，這些被稱為是“太陽能項目”。明年，老港區(qū)將成為一個完全的步行區(qū)，由于自行車道的增設和自行車公園的建立，自行車出行方式也將得到鼓勵。這座城市想要進一步發(fā)展，而它努力已經(jīng)取得了成果：相比全國2%的平均水平，自行車出行率這里達到了10％?12％。

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