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[廈門] 廈門公交12月新聞貼

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發表于 2014-12-15 08:57 | 只看該作者
盤點廈門今年公交車感人事跡 好司機臺風天抱起老阿婆
廈門新聞廈門網 2014-12-15 05:00 字號: T T 手機看廈門網  

公交集團員工參加曾厝垵文明出行宣傳活動。

  廈門網-廈門日報訊(文/圖 記者 徐景明 通訊員 楊錦強)

  公交車既是出行工具,也是文明窗口。孕婦臨產、乘客暈倒,司機幫忙送到醫院;財物丟了,司機幫忙找失主;碰到小偷了,司機當即出手擒賊……今年,在廈門公交車上,不斷上演著溫情的一幕幕,讓市民時刻感受著“車廂里的正能量”。近日,市公交集團開展“敬業友善,溫情傳承”為主題的價值觀宣講活動,展現了廈門公交司機用心服務乘客的服務宗旨。

  【事跡感人】

  好司機正能量在集團內部不斷積聚

  宣講團中,不少人是市民耳熟能詳的“公交紅人”。比如,廈門市優秀志愿者、福建省交通運輸系統“雷鋒式交通人”、海峽公司出租車司機楊愛國,廈門市勞動模范、思明城市義工、法庭義工、129路公交司機鄧貴麗,五星級駕駛員、38路公交司機楊善君,福建省首屆安全文明駕駛人、集美區首屆優秀外來員工、集美公交第一車隊管理人員程鴻偉,2013年身邊好司機、特運順聯出租車司機孫國祥等。

  他們的故事,個個讓人豎起大拇指。比如,楊愛國十幾年如一日幫貧扶弱,高考愛心車從未間斷;楊善君開著公交車把突發腦溢血的乘客送往醫院;程鴻偉在一個臺風天里,把一名無力上車的老阿婆抱上車,獲得社會點贊。

  像這樣的好人好事,幾乎每周甚至每天都在上演,公諸報端的只是很小一部分。今年以來,廈門公交司機正能量好人好事的數量達到近百件,這些好司機的感人事跡正在感染身邊的人,讓正能量在集團內部不斷積聚,并正在感動著這座城市。

  市民黃先生看了今年公交集團推出的“敬業友善公交人”系列報道后,打進本報熱線感慨地說:“每一篇報道,從頭到尾我都仔細看過,公交員工敬業友善的事跡,讓我很感動。希望媒體能架起溝通的橋梁,這對于建設溫馨、包容的幸福廈門,很有意義。”

  【正面帶動】

  宣講團今后繼續傳遞溫暖

  這樣的好人好事,聽者無不動容,幾位宣講人在演講時,都會說“真的是小事情”。但他們也都認為,“一點小小的付出,獲得乘客莫大的肯定,讓我們收獲了沉甸甸的幸福感、尊嚴感和成就感。”

  的確,在公交車這個文明舞臺上,司機良好的服務,體現的不僅是職業價值,更是這座城市的道德風貌。“敬業是對工作的基本態度,友善是互幫互助的小小幸福。”公交集團相關負責人說,“一個個感人的故事,充分展現廈門公交人‘敬業友善,溫情傳遞’的精神風貌,也是對整個社會風氣的正面帶動。”

  今年3月,3路車駕駛員送孕婦去醫院的報道,讓75歲的張清木老人想起48年前的往事,他的大兒子也是一名“公交寶寶”。更巧的是,大兒子如今也在開公交車,開的還是當年那條路線,只是名字改成了952路。他多年來一直有一個心愿, 就是找到48年前的公交司機,當面感謝。

  張清木老人最終沒有找到半世紀前的公交恩人,但公交集團介紹,今后,宣講團將延續這半世紀的溫情傳遞,繼續把公交人溫暖的故事傳遞到每個角落,讓市民感受到文明出行的禮讓之美、尊老助殘的友愛之美、溫情服務的敬業之美。

  【側記】

  公交“小黃帽”  倡導文明出行生力軍

  “小黃帽”是廈門公交集團文明交通志愿者的統一稱號,“小黃帽”志愿者的卡通形象人物名叫安安,帶著平靜安寧的心態,“小黃帽”們溫暖他人,提升自己。公交集團利用“小黃帽”這一平臺,帶動更多人共同踐行社會主義核心價值觀。

  目前“小黃帽”的成員不僅有公交司機、公交員工,而且社會愛心人士和高校志愿服務團隊也在源源不斷地貢獻力量。近日,“小黃帽”又迎來了十余名文明出行“小天使”,他們最小的只有6歲,最大的13歲。接下來, “文明出行,親子同行”的新模式還將招募更多家庭參與到“小黃帽”文明出行活動中。

  12月2日是第三個“全國交通安全日”,“小黃帽”志愿者們紛紛上路,結合近期我市“嚴查七類交通違法”專項整治行動開展宣傳活動。而廈門公交人也用實際行動宣傳遵紀守法的重要性。比如,129路公交駕駛員鄧貴麗,在平凡的崗位上工作十幾年,始終保持零事故、零投訴的紀錄,同時她還義務當起法庭義工,受到最高人民法院院長的肯定。

  “小黃帽”在鼓浪嶼、曾厝垵等地通過“快閃”歌舞的形式向游客和市民發放裝有公交乘車指南、北站乘車指南、文明旅游宣傳材料等的環保袋,“不在公交車上吃東西”已逐漸成為市民的出行習慣,有望成為繼“公交讓座”之后廈門公交車又一塊招牌。

  記者同時獲悉,廈門公交“小黃帽”志愿服務隊已升級為廈門市“小黃帽”文明交通志愿服務隊,他們將以“小黃帽”志愿服務站為平臺,通過舉辦各種活動,更加有針對性地為市民提供出行服務,倡導城市文明出行習慣。

  【回顧】

  今年部分公交車感人事跡



公交集團核心價值觀宣講團成員由公交司機和出租車司機共同組成。

  ● 1月初,同安公交公司司機陳建能在公交車上協助反扒隊員,制服一名持刀歹徒。同月,思明公交公司司機徐艷峰,看到犯罪嫌疑人偷竊手機得手,他一個箭步追上前去,將嫌疑人死死壓在身下。

  ● 3月12日,胡師傅駕駛車牌號為閩DZ3608的3路公交車開到海關大廈附近,車上有名孕婦羊水破了。胡師傅當即決定一路不停車,直接調頭開往市婦幼保健院,最終孕婦和嬰兒都平安。

  ● 4月10日下午,王念力駕駛123路公交車途經公園東門站,看到一名乘客腿腳不便,便起身蹲下來抱著女士腿部,配合兩名家屬把她扶上車。

  ● 6月29日早上,一名孕婦乘坐海峽出租車司機廖作洗師傅的車沒多久就開始劇痛,廖師傅一路風馳電掣,還撥打110求助,最終及時將孕婦送到醫院,孕婦平安誕下一女嬰。

  ● 9月21日下午,特運順聯公司的哥王象炬載著一名從樓梯上摔下的老人,一路飛馳到醫院。

  ● 10月27日上午,1路車司機劉貴壽行經眼科醫院站時,一名老人刷卡時不小心摔倒在地,額頭有點破皮。劉師傅急忙拿出車上備有的紙巾和創可貼,為老人處理傷口。

  ● 11月10日傍晚,海滄市民李小姐的寶寶突然抽搐、暈厥,特運順聯出租車司機肖永成看到后,主動載上他們,為了趕時間,路上連闖兩個紅燈,約3公里的路程只開了7分鐘就趕到醫院,為孩子的搶救贏得寶貴時間。

  ● 12月2日,李先生82歲的母親在海滄走失,家人四處尋找時,接到公交司機高強的來電。原來,老人被高強送到新陽公交總站休息室,高強還在老人隨身攜帶的一個白色塑料袋里發現了李先生的電話。


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發表于 2014-12-12 17:41 | 只看該作者
林捷益 發表于 2014-12-10 09:00
公交平均每天收500個廢幣 建議降低刷卡票價鼓勵刷卡
廈門新聞廈門網 2014-12-10 06:00 字號: T T 手機看廈 ...

提高刷卡率很簡單,兩元車全部分段計價上下刷卡,投幣2元。。。
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發表于 2014-12-12 09:00 | 只看該作者
廈馬拉松下月五通燈塔公園開跑 公交線將加密發車班次
廈門新聞廈門網 2014-12-12 06:00 字號: T T 手機看廈門網    提前發車

  島內主要公交線路、進出島干線以及BRT快線,首班發車時間將適當提前

  開通專線

  比賽期間,將開通臨時公交專線8條,按交通組織安排對接3個疏運點

  現場調度

  加強現場組織調度,根據客流情況適時調配運力,確保疏運工作有序順暢

  

  廈門馬拉松將于明年1月3日在五通燈塔公園鳴槍開跑。

  廈門網-廈門日報訊(文/圖 記者 路鵬宇)明年1月3日上午8點,2015廈門國際馬拉松賽半程和全程比賽將在五通燈塔公園鳴槍開跑,這是擁有13年歷史的廈門國際馬拉松賽起跑點首次離開會展中心。針對一部分跑友關于五通燈塔公園附近公交線路稀少的疑問,記者昨日采訪了廈門國際馬拉松賽組委會辦公室負責人,這位負責人表示,馬拉松賽前和賽后,廈門市交通運輸局將增投運力,現有公交線路將加密發車班次。

  組委會根據半程、全程比賽起終點周邊道路交通和公交樞紐的實際情況,結合往年馬拉松賽公交保障經驗,制訂了馬拉松賽期間交通的總體思路:通過強化現有公交線路、增開臨時公交專線等措施,加強比賽起終點與周邊公交樞紐及主干線之間的短距離快速接駁,實現比賽起終點與全市各區域的對接。

  具體措施

  一、增投運力,現有公交線路將加密發車班次。在馬拉松賽前和賽后,現有對接島內東部片區的公交線路,特別是對接五緣灣運營中心的線路,都將加密發車班次。同時,島內主要公交線路、進出島干線以及BRT快線,首班發車時間將適當提前。

  二、開通專線,強化短距離快速接駁。比賽期間,將開通臨時公交專線8條,按交通組織安排對接3個疏運點,包括翔安隧道上方仙岳路延伸段、五緣大橋南端和曾厝垵北路,配合現有公交線路做好疏運保障。

  賽前,開通專線7條,分別從BRT前埔樞紐站、東渡公交場站、翔安公交車站和海滄車場始發對接翔安隧道上方仙岳路延伸段疏運點,從BRT縣后站、湖里公交場站和杏林仰后始發對接五緣大橋南端疏運點。

  賽后,開通專線1條,從曾厝垵北路疏運點始發對接BRT前埔樞紐站,保障半程終點疏運;保留專線5條,分別從翔安隧道上方仙岳路延伸段疏運點返回對接BRT前埔樞紐站、翔安公交車站和海滄車場,從五緣大橋南端疏運點返回對接BRT縣后站和杏林仰后,保障全程終點疏運。

  三、加強現場調度。比賽當日,市交通運輸局將組織市運管處、公交集團和基層公交公司業務骨干,提前進駐各疏運點和周邊公交樞紐,加強公交疏運現場組織調度,根據客流情況適時調配運力,確保疏運工作有序、順暢。

  四、加強應急運力儲備。公交集團將啟動重大活動疏運應急預案,安排應急車輛提前進入各個預定點位,做好應急疏運準備。

  五、合理調整賽道公交線路。根據相關交通管制措施,采取跳站、繞行、截短等方式臨時調整公交線路避開賽道,同時最大限度地保持線路正常運行,服務市民出行。

  另據了解,市交通運輸局將積極配合廈門國際馬拉松賽組委會辦公室的相關宣傳安排,于12月25日、26日連續兩天在《廈門日報》刊登馬拉松賽公交專線運行安排,通過“市民與公交”網站(www.xmbus.com)和公交集團微信平臺,同步公告馬拉松賽公交保障具體信息,方便廣大市民查詢,同時通過組委會報名處向跑者分發馬拉松賽公交專線運行安排宣傳單。


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發表于 2014-12-12 08:57 | 只看該作者
男子手提酒瓶上公交車 與司機言語不和猛砸酒瓶
廈門新聞廈門網 2014-12-12 07:22 字號: T T 手機看廈門網    廈門網-海西晨報訊 (記者 白斌斌)手拿一瓶酒,上了公交車。不久后,因與司機言語不和,男子先是猛地將酒瓶砸向垃圾桶,隨后又轉身試圖沖向司機,司機趕緊踩了剎車。事發昨日16時許、一輛855路公交車上。

  據目擊者小吳回憶,公交車來到石塘公交站時,一名手提酒瓶的男子上了車。“當時他走路都不怎么穩。”小吳告訴記者,男子投完幣后跟司機交流了幾句,情緒突然變得激動,先是將手中的酒瓶猛地砸進垃圾桶,隨后又轉身沖向司機。3名年輕人和一位大叔趕忙上前去阻攔,大叔直接擋在司機和男子中間,而司機也緊急剎了車。在眾人的勸說下,男子的情緒才緩和了下來,但男子并沒有坐下,而是在車廂里走來走去,邊走邊說自己要投訴司機、司機態度不好等等。

  公交車行駛到七星路附近時,男子下了車,臨下車時他還表示,自己一定要投訴司機。

  記者聯系上了855路公交車所屬的新陽車隊副隊長叢先生。叢先生表示,可能是由于事情在車上就解決了,情況沒有升級,所以他并沒有接到司機的匯報。

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發表于 2014-12-12 08:55 | 只看該作者
翔安新興街工程竣工 7條公交12日起恢復原線路運行
本網播報廈門網 2014-12-11 13:39 字號: T T 手機看廈門網    廈門網訊(韓超)因翔安新興街二次施工工程竣工,12月12日起,原途經施工路段的7條公交線路將恢復原線路運行。

  703、708、716路

  線路由匯景廣場、后郭村始發,行至新興路宋坂路口,改為直行新興路,經新興路、翔安南路接原線路運行;返程亦同。

  恢復停靠:新店、新興街南、翔安職校、洪前、前邊。

  753、754、760、790路

  線路由馬巷往新店方向,行至新店轉盤處,改為直行新興路,經新興路、新店新大路、洪鐘大道接原線路運行;返程亦同。

  恢復停靠:新興街南(753路除外)。

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發表于 2014-12-12 08:49 | 只看該作者
剎車出了故障公交追尾兩車


2014年12月12日·海西晨報· 第A07版 · 社會·事件  
  晨報訊(記者 朱龍瑞)“剎車出故障了,停不下來就撞上了前面的兩輛車。”昨日9:50左右,呂嶺路臺灣街段一輛公交車追尾兩輛轎車,所幸無人受傷。

  當時,王女士駕車沿呂嶺路從嘉禾路開往后埔方向,快來到呂嶺路、蓮花北路交叉口時,前面已經亮起了紅燈,王女士開始降低車速。這時,一輛載滿乘客的755路公交車徑直撞上王女士車輛,王女士所駕駛車輛被公交車向前推出1米多,又與一輛紅色轎車發生追尾。

  公交司機張師傅說,距離前車還有四五米遠時他就開始剎車,但是剎車突然出了故障,車輛停不下來。但該說法未得到交警部門證實。

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發表于 2014-12-10 09:01 | 只看該作者
在車站頻頻敬禮喊口令 男子舉止古怪嚇壞等車乘客
廈門新聞廈門網 2014-12-10 07:08 字號: T T 手機看廈門網    廈門網-海西晨報訊(記者 曹軒)穿著正常、言語舉止卻十分古怪的男子,在公交車站頻頻敬禮喊口令,這令在公交車站候車的乘客心驚不已。前日8時許,這一幕發生嶺兜二里公交車站。

  目擊者小蘇告訴記者,“那名男子在二十歲左右,戴著顯眼的白色墨鏡,頻頻敬禮,還朝耳機里喊話,說這里情況正常之類的話,舉止相當古怪”。該男子還一直朝站點候車的乘客喊話,語氣很兇,大家都躲得遠遠的。

  小蘇回憶,這段時間每天8點至8點半,該男子時常會出現在嶺兜二里公交車站,“總是說些莫名其妙的話,嘴里一直振振有詞,偶爾也會上車,精神感覺不太正常”。

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發表于 2014-12-10 09:00 | 只看該作者
公交平均每天收500個廢幣 建議降低刷卡票價鼓勵刷卡
廈門新聞廈門網 2014-12-10 06:00 字號: T T 手機看廈門網      

  ▲裝著廢幣的箱子。  

  
  囤了九年的雜幣。

  廈門網-廈門日報訊 文/圖 本報記者  何無痕

  每天坐公交車的市民很難想到,那個不起眼的投幣箱能“吞”下的,除了1元硬幣和紙幣,還有很多假幣和形形色色的廢幣。每年這些廢幣給廈門公交帶來的損失可能達到15萬元,而除了經濟損失外,這些廢幣的處理更讓公交公司感到頭疼。

  【現象】  平均每天收500個廢幣

  每天上午8時開始,點鈔員已忙碌地開始了工作,每天都有十幾萬元現金要經過他們的手,如果是夏天的高峰期,現金數量還更多。但除了數現金之外,還有別的事讓他們操心。

  “如果是夏天高峰期的話,一天可以清理出100多枚廢幣和幾十張假鈔。”開元公交公司結算中心主任告訴記者。據不完全統計,廈門島內外7家公交公司日均收到500個廢幣。這些廢幣里有相當大一部分是游戲幣,還有各類貨幣,包括港幣、新臺幣、美分、日元,甚至還有紀念幣、古銅幣、冥幣等。

  數量龐大的廢幣,通過投幣箱流進了各大公交公司,一小部分流向銀行和派出所,更多的則留了下來,囤積在各個公交公司結算中心的角落里。

  思明公共交通有限公司的結算中心里擺著裝滿了游戲幣、各國(地區)硬幣以及不知名廢幣的大缸,這缸廢幣已囤了整整9年。負責人告訴記者,由于找不到合適的回收方式,又擔心私自處理會讓這些廢幣回到市場上繼續流通,他們最終選擇了先放著。

  開元公共交通有限公司的負責人告訴記者,有些殘幣累積到了一定時間,他們會聯系銀行進行統一的回收銷毀,不過這種情況往往幾年才有一次。兩年前,他們曾把一定數量的游戲幣當廢鐵賣掉,但背后的人力付出很大,“因為要在眾多廢幣中把游戲幣分類出來。”負責人說,最后還是有一定數量的廢幣囤在結算中心。

  【應對】  乘客建議降低刷卡票價

  思明公交公司的一位負責人告訴記者,有時這些廢幣會引起駕駛員與乘客的糾紛,“有的駕駛員經驗豐富,光通過聲音就可以判斷投幣的真假,但乘客不承認,還反過來投訴司機,這就引發了糾紛。而為了1元錢發生爭執,耽誤全車人的時間,這樣的情況我們也不愿意看到。”

  對于投幣箱總是“吞”進形形色色的廢幣,各公交公司也無可奈何,雖然集團統一采用了透明投幣箱,讓投幣的過程更清晰,但一名負責人表示:“比起靠司機辨別,乘客自覺拒絕投殘幣、假幣更重要。”

  記者了解到,隨著e通卡的普及,如今的廢幣數量已比以往有所減少。有人認為,這也跟乘客的文明素質逐漸提高有一定關系。記者采訪的大部分乘客都對投假幣、殘幣的行為嗤之以鼻,不少人認為,多鼓勵乘客刷卡是杜絕這種行為的最好辦法。有乘客建議,可以通過降低刷卡票價的辦法,來吸引大家多刷卡少投幣。

  而公交集團認為,除了加強大家文明投幣的意識,還需要靠法制來約束極少數人的不文明行為。“如果不文明投幣行為能受到一定的懲罰,
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發表于 2014-12-10 08:40 | 只看該作者
czwm 發表于 2014-12-9 20:33
其實我也盼著87延伸,我跟one同學一直在聊

我現在最盼望45趕緊換車。

XMQ6116G要和當年22路的CJ6921G比拼壽命嗎?
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發表于 2014-12-9 20:33 | 只看該作者
SantiagoDS 發表于 2014-12-9 14:56
one童鞋碎碎念的87路終于延伸了,近10年來的第一次延伸。

其實我也盼著87延伸,我跟one同學一直在聊
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發表于 2014-12-9 14:56 | 只看該作者
林捷益 發表于 2014-12-9 12:37
87路12月13日起延伸至郵輪中心公交場站作者: 業務一部 發布時間: 2014-12-09 10:53:03 來源: 廈門公交集團 ...

one童鞋碎碎念的87路終于延伸了,近10年來的第一次延伸。
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發表于 2014-12-9 12:44 | 只看該作者
SantiagoDS 發表于 2014-12-8 14:56
廈門火車站南廣場和南站房將于下個月重新啟用。

到時候走站南的50和130十有八九增停一個火車站(南廣場) ...

參見其它城市,應該不會加北廣場三個字。
應該適當調幾個線路只走南廣場,減輕廈禾路交通壓力。。。不過客流就。。。
42
發表于 2014-12-9 12:40 | 只看該作者
9:56 陳女士:6日上午9點左右,我在同安祥橋路口要坐輪渡到同安工業區的車。那部車有停下來讓乘客下車,我就站在上車門邊等,結果司機前門不開。我看到車上面還有括號寫“今日集團”。這輛車我沒有上去,隨后又來了一輛,司機就開門讓我上車了。我刷卡時,司機還叫我走好。我刷的是老人卡,我是去年70歲才領的卡。我走路也不會很慢,為什么前一輛車的司機就不讓我上車呢?后面這輛車的司機很好,我提前到下車門等候下車時,他還提醒我要扶好,我聽了心里很感動。后來在等紅燈的時候,我就走到車前面去看了一下,司機的工號是4968。我覺得都是公交車司機,怎么態度差異那么大? (許雅真 整理)

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發表于 2014-12-9 12:39 | 只看該作者
表揚】

  10:13 賴女士:我小孩5日晚上坐954路車,在東渡站下車時把書包落在車上了。我們很急,打電話到公交公司的服務熱線,他們讓我們打后溪站點的電話。當時是一個女工作人員接的電話,她說會發短信問所有司機。因為是末班車,到晚上10點40分,她回復我們說問了司機,都說沒有看到。6日上午,她又給我們打電話,說有司機找到了。因為司機下車的時候沒有看到,后來上車時才發現。工作人員通知我們去取回書包,我想感謝一下他們。我孩子坐的是9點25分左右到東渡站的那班車。 (許雅真 整理)

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發表于 2014-12-9 12:39 | 只看該作者
【我監督】

  那個司機一開車就跟一個40多歲的女同志聊天,兩個人聊得很熱乎,我兩次提醒司機不要講話。我對司機沒意見,只希望他第一要保證自己的安全,第二要保證乘客的安全

  11:27 一女士:6日早上7點半,我坐26路車,車號尾數是86。那個司機一開車就跟一個40多歲的女同志聊天,兩個人聊得很熱乎,一句接一句。我兩次提醒司機不要講話,要專心開車,那個女的就瞪我一眼,繼續說。后來我就大聲說:“開車不要說話。”兩個人才停下來。我今天打電話的目的就是想對司機說,我對他沒意見,只希望他第一要保證自己的安全,第二要保證乘客的安全。26路車是雙層巴士,很高大,開起來更要注意安全。現在這種社會,很多人看到不良現象都不敢說,我忍不住還是說了。我不是對司機有意見,其實是為他好。(李淑琳 整理)

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