廈門公交12月新聞貼

Derrick-West

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廈門公共交通場站公司
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廈門市軌道交通規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室
廈門市交通運(yùn)輸局

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作為一個(gè)巴迷 監(jiān)督的的工作必不可少 歡迎各位進(jìn)行監(jiān)督
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全市：廈門市市長專線
集美區(qū)：集美區(qū)建設(shè)局 集美區(qū)政民互動(dòng)

海滄區(qū)：海滄區(qū)公眾意見征集 海滄區(qū)政民互動(dòng) 海滄區(qū)公共自行車

同安區(qū)：同安區(qū)交通局 同安區(qū)政民互動(dòng)
翔安區(qū)：翔安區(qū)交通局 翔安區(qū)政民互動(dòng)
輪渡時(shí)刻表 空港快線時(shí)刻表 E通卡公司

大金龍客車 金旅客車 海格客車

兜兜公交用戶群: 172856900

無線城市掌上公交Mybus用戶群: 182397009


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注意事項(xiàng)
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1.不要重復(fù)發(fā)表相同內(nèi)容的新聞

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3.有關(guān)軌道交通的新聞扔到這里

林捷益

BRT市行政服務(wù)中心站
先砸車窗跳下車 還想掰走后視鏡
肇事男子疑患精神病，已被抓獲
20141231廈門網(wǎng) 2014-12-31 00:00 字號(hào): T T 手機(jī)看廈門網(wǎng)  　

■快1線公交車玻璃被砸破。


　  本報(bào)訊（文/圖 記者 賴貴旺）昨天中午12點(diǎn)40分，BRT市行政服務(wù)中心站發(fā)生驚人一幕:快1線公交車內(nèi)，一名男子突然拿起安全錘砸破車窗，從車窗窟窿跳下，然后走到后一輛進(jìn)站的快2線公交車旁邊，企圖掰下后視鏡。男子未能得逞，之后快速離開。
　  記者了解到，這名男子后來被警方抓獲，家屬稱其患有精神病。
　  昨天中午，市民董先生在BRT市行政服務(wù)中心站等車，準(zhǔn)備乘車去機(jī)場。很快，一前一后來了快1線和快2線的兩輛公交車。由于前車的乘客較多，所以董先生就走到后方的公交車邊準(zhǔn)備上車。
　  董先生還未上車，突然聽到前面那輛車傳來五六聲“嘭嘭嘭”的聲音，隨后他看到那輛車上的乘客驚慌地沖下車。很快，那輛車后車廂的右側(cè)玻璃破裂，出現(xiàn)一個(gè)大窟窿，一名男子從窟窿處跳下來。
　  董先生說，那名男子身高約168厘米，年齡40歲左右，穿黑色棉衣，輕微禿頂。男子跳下來后，慢慢地走到后方的快2線公交車，隔著站臺(tái)的護(hù)欄，伸手去掰右后視鏡。見勢不妙，快2線司機(jī)趕緊關(guān)閉車門駕車往后退。男子未能得逞，隨后從站點(diǎn)的樓梯跑下BRT站。
　  市公安局公共交通分局的民警很快趕到現(xiàn)場，向快1線司機(jī)了解詳細(xì)情況。昨天下午，砸車窗的男子被民警抓獲。據(jù)了解，男子姓李，湖南人。其家人稱，男子患有精神病，可能是病發(fā)才做出此舉。

林捷益

元旦起82路微調(diào)作者： 業(yè)務(wù)一部 發(fā)布時(shí)間： 2014-12-31 09:55:54 來源: 廈門公交集團(tuán) 為了方便五緣灣片區(qū)居民和上班族往返萬達(dá)、國貿(mào)金融中心方向的交通出行，自2015年元月1日起82路調(diào)整部分線路走向：
82路（五通客運(yùn)碼頭—SM城市廣場）
線路走向：五通客運(yùn)碼頭始發(fā)，行至環(huán)島干道，改經(jīng)五通立交、仙岳路接原線路往SM城市廣場，往返一致。
增減停站點(diǎn)：
減停：高林市場、五緣水鄉(xiāng)、田里村站；增停：國貿(mào)金融中心、萬達(dá)北站（往五通碼頭方向）。
首末班時(shí)間等其他運(yùn)營方案不變。

Derrick-West

螺旋槳 發(fā)表于 2014-12-30 22:34
2015年廈門國際馬拉松賽半程、全程的公交疏運(yùn)方案（節(jié)選） 發(fā)布時(shí)間： 2014-12-30 19:51:57 來源:  廈門公交 ...

29+47 40臺(tái)差不多

螺旋槳

2015年廈門國際馬拉松賽半程、全程的公交疏運(yùn)方案（節(jié)選） 發(fā)布時(shí)間： 2014-12-30 19:51:57 來源:  廈門公交集團(tuán)

2015年廈門國際馬拉松賽比賽路線為：五通燈塔公園正門前（起點(diǎn)）→環(huán)島東路→會(huì)展北路→會(huì)展路→會(huì)展南路→環(huán)島南路→云頂南路→環(huán)島南路（龍虎山路小白鷺?biāo)囆g(shù)中心為半程終點(diǎn)）→廈門大學(xué)白城天橋下（折返）→環(huán)島南路→會(huì)展南路→會(huì)展路→會(huì)展北路→環(huán)島東路→香山游艇會(huì)正門前→環(huán)島東路→五通燈塔公園正門前（終點(diǎn)）。公交疏運(yùn)保障方案如下：

（差異節(jié)選）

途徑“會(huì)展路”線路調(diào)整：
19路、30路、36路、101路、109路、651路、653路、755路、855路、942路、948路，往會(huì)展中心方向均改經(jīng)前埔東路、文興東路、前埔南路�？咳A林花園站后返回，不往會(huì)展中心。

91路，往觀音山方向，行至蓮前東路前埔東路口，改經(jīng)前埔東路、呂嶺路、環(huán)島干道接原線路運(yùn)行，往返一致。

115路，往醫(yī)高專方向，行至蓮前東路前埔東路口，改經(jīng)前埔東路、文興東路接原線往醫(yī)高專，往返一致。

752路、949路，往會(huì)展中心（前埔公交場站）方向，行至環(huán)島干道呂嶺路口，改經(jīng)呂嶺路、前埔東路、文興東路、前埔南路�？咳A林花園站后，經(jīng)蓮前東路、前埔東路、呂嶺路、環(huán)島干道接原線路返回。

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臨時(shí)專線運(yùn)力分配：

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臨1路（海滄車場—翔安隧道頂部）

線路走向（往返）：海滄車場經(jīng)鐘林路、滄虹路、海滄大橋、仙岳路至翔安隧道頂部。

線路長度：20公里。投放車輛：7臺(tái)。發(fā)班間隔時(shí)間：10分鐘一班，共發(fā)14班次。

運(yùn)營時(shí)間：賽前  海滄車場5：00～6：30   賽后  翔安隧道頂部11：00～13：00

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臨2路（杏林仰后—五緣大橋南端（賽前）、翔安隧道頂部（賽后））

線路走向（往返）：
賽前：杏林仰后經(jīng)中宛路、杏林北路、杏前路、杏林大橋、成功大道、枋鐘路、五緣大橋南端、環(huán)島東路至五緣大橋南端；
賽后：翔安隧道頂部經(jīng)仙岳路、環(huán)島干道、枋鐘路、成功大道、杏林大橋接原線路至杏林仰后。

線路長度：21 公里。投放車輛：10臺(tái)。發(fā)班間隔時(shí)間：6-10分鐘一班，共發(fā)20班次。

運(yùn)營時(shí)間：賽前  杏林仰后5：00～6：30   賽后  翔安隧道頂部11：30～13：00

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臨3路（翔安公交站（下坂）—翔安隧道頂部）

線路走向（往返）：翔安公交經(jīng)馬新路、海翔大道、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、環(huán)島東路至翔安隧道頂部

線路長度：20 公里。投放車輛：8臺(tái)。發(fā)班間隔時(shí)間：8分鐘一班，共發(fā)16班次。

運(yùn)營時(shí)間：賽前  翔安公交站5：00～6：30  賽后  翔安隧道頂部11：00～13：00

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臨4路（BRT縣后—五緣大橋南端（賽前）、翔安隧道頂部（賽后）），對(duì)接紅星美凱龍與五緣灣商業(yè)街社會(huì)停車場。

線路走向（往返）：
賽前：BRT縣后經(jīng)云頂北路、枋湖北二路、五緣大橋南端、環(huán)島東路至五緣大橋南端；
賽后：翔安隧道頂部經(jīng)仙岳路、環(huán)島干道、鐘宅路（調(diào)頭）、枋湖北二路、云頂北路至BRT縣后站。

線路長度：6公里。投放車輛：5-6臺(tái)。發(fā)班間隔時(shí)間：5-8分鐘一班，共發(fā)41班。

運(yùn)營時(shí)段：賽前  BRT縣后站5：30～7：20  賽后  翔安隧道頂部11：00～14：30

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臨5路（BRT前埔樞紐站—翔安隧道頂部），對(duì)接軟件園社會(huì)停車場。

線路走向（往返）：BRT前埔樞紐站經(jīng)前埔東路、呂嶺路、環(huán)島干道、仙岳路至翔安隧道頂部。

線路長度：7.5公里。投放車輛：10臺(tái)。發(fā)班間隔時(shí)間：5分鐘一班，共發(fā)20班次。

運(yùn)營時(shí)段：賽前  BRT前埔樞紐站5：30～7：20  賽后  翔安隧道頂部11：00～14：30

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臨6路（市行政服務(wù)中心—翔安隧道頂部），對(duì)接市行政服務(wù)中心與萬達(dá)廣場停車場。

線路走向（往返）：市行政服務(wù)中心始發(fā)，經(jīng)云頂北路、仙岳路至翔安隧道頂部。

線路長度：6公里。投放車輛：5臺(tái)。發(fā)班間隔時(shí)間：6分鐘一班。

運(yùn)營時(shí)段：賽前  市行政服務(wù)中心5：30～7：20  賽后  翔安隧道頂部11：00～14：30

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臨7路（湖里公交場站—五緣大橋南端），對(duì)接紅星美凱龍與五緣灣商業(yè)街社會(huì)停車場。

線路走向（單向）：湖里公交場站經(jīng)長岸路、湖里大道、火炬路、枋湖北二路、鐘宅路至五緣大橋南端。

線路長度：10.5公里。投放車輛：10臺(tái)。發(fā)班間隔時(shí)間：6分鐘一班，共發(fā)10班次。

運(yùn)營時(shí)段：湖里公交場站5：00～7：00

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臨8路（東渡公交場站—翔安隧道頂部）85路臨時(shí)延伸

線路走向（單程）：東渡始發(fā)按85路走向行至市行政服務(wù)中心，改經(jīng)云頂北路、仙岳路至翔安隧道頂部。

線路長度：19公里。投放車輛：16臺(tái)�。。�。發(fā)班間隔時(shí)間：6分鐘一班，共發(fā)20班次。

運(yùn)營時(shí)段：賽前  東渡公交場站5：00～7：00

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臨9路（曾厝垵北路—BRT前埔樞紐站）半程終點(diǎn)疏運(yùn)

線路走向（單向）：曾厝垵北路、曾厝垵西路、環(huán)島干道、前埔南路、蓮前東路、前埔東路、文興東路、前埔南路、蓮前東路至BRT前埔樞紐站。

線路長度：10公里。投放車輛：40臺(tái)！！！。運(yùn)營時(shí)段和發(fā)班間隔時(shí)間：八點(diǎn)前車輛到達(dá)，根據(jù)客流發(fā)班。

PS: 臨8有16臺(tái)，感覺運(yùn)力過剩；開元真要抽40臺(tái)車么……停得下？？

林捷益

讀懂公交司機(jī)暗語 守好自己的錢袋子
記者采訪我市多名公交司機(jī)，為您分析公交車上防賊招數(shù)
20141230廈門網(wǎng) 2014-12-30 00:00 字號(hào): T T 手機(jī)看廈門網(wǎng)  　

■小偷常趁著人多擁擠上車時(shí)下手，包最好不要背在后面。


　  按鍵提醒乘客“保管好財(cái)物”。


　  公交車上的暗語，你能聽得懂嗎？微信朋友圈近日轉(zhuǎn)發(fā)6條公交暗語，很火，提醒乘客年末歲首要守好自己的錢袋子。
　  昨天，記者走訪廈門的公交司機(jī)發(fā)現(xiàn)，確有暗語，常見有3條:廣播重復(fù)播、門前有“吆喝”、車內(nèi)“往里走”。
　  今后乘車，碰到司機(jī)有這三種情況，尤其是重復(fù)說或播時(shí)，你可要小心啦，說不定賊就你身后。
　  文/圖 記者 王紹亮
　  駕駛員說
　  6條暗語確實(shí)有
　  其中3條最常用
　  關(guān)于微信圈里的6條公交暗語，公交集團(tuán)開元公交公司99路駕駛員劉國剛說，其中3條最常用，門前有“吆喝”、車內(nèi)“往里走”、廣播重復(fù)播，希望乘客能聽懂。
　  其他公交司機(jī)看到記者采訪，見是公交暗語的話題，也頗感興趣。記者趁機(jī)向他們求證。他們說，微信朋友圈中轉(zhuǎn)發(fā)的6條暗語，確如劉國剛所言那3條最為常用。
　  今年年初在公交車上協(xié)助反扒隊(duì)員抓小偷的同安公交司機(jī)陳建能也告訴記者，公交車上常用的暗語是這3條，車上發(fā)現(xiàn)可疑人員，一般靠按鍵提醒“保管好財(cái)物”居多，尤其是重復(fù)播放時(shí)，乘客就要注意了。
　  重復(fù)播
　  發(fā)現(xiàn)可疑人員上車 不停重復(fù)按鍵播放
　  99路往返金山小區(qū)—婦幼保健院，沿途有中醫(yī)院、中山醫(yī)院、輪渡等客流量較為集中的站點(diǎn)，乘客成分較為復(fù)雜，既有病號(hào)，也有游客。駕駛員劉國剛說，他發(fā)現(xiàn)過可疑人員，跟他們較量過幾次。
　  今年七八月，正是天氣炎熱時(shí)，從鷺江道上了兩名乘客，身上穿著衣服，但每個(gè)人手上都拿著外套，尤其到了車上眼睛不停地亂看，引起劉國剛的注意:“感覺有點(diǎn)不對(duì)勁，像是小偷。”
　  “沒有證據(jù)，又不好當(dāng)場揭穿�！眲�國剛說，從他們一上車，他就開始不停地按鍵提醒車上乘客“保管好自己的財(cái)物”。有的乘客覺得異常，就問“師傅，你怎么老是按？”他當(dāng)時(shí)沒有說什么，強(qiáng)調(diào)一句“保管好自己的財(cái)物就是了”。
　  結(jié)果，到了角濱路口站，這兩名可疑乘客就下車走了。
　  劉國剛說，那么熱的天，沒有必要帶外套，那兩名乘客拿著外套坐公交車，很有可能就是作案時(shí)遮擋用的工具。另外，以他的經(jīng)驗(yàn)看，一般小偷上了公交車，眼睛會(huì)亂看，尤其是盯著包看，每碰到這樣的人員，他就會(huì)用暗語提醒乘客。
　  有“吆喝”
　  人多上車時(shí)要多留心眼  當(dāng)心小偷“順手牽羊”
　  劉國剛說，站點(diǎn)人多擁擠上車時(shí)，小偷最喜歡挑這個(gè)時(shí)候下手。
　  今年年初，在海濱大廈站，當(dāng)時(shí)有很多乘客在候車。車一到，一名年輕乘客上了車，擋在投票箱的位置問:“師傅，金山西里到不到？”盡管他已經(jīng)告訴他可以到，可是對(duì)方卻不急著往車廂里走，仍在投票箱位置“磨嘰”，這立馬讓他警覺起來，提醒乘客:“看好錢包和手機(jī)，不要讓人鉆空子�！�
　  聽他這么一喊，那個(gè)年輕人急忙轉(zhuǎn)身，下車跑了。
　  劉國剛說，站點(diǎn)人多擁擠時(shí)，小偷混入其中，一般在乘客上車間隙就能得手。如果是上車只問不走，有點(diǎn)磨嘰的，多是兩人同伙作案；要是上車問完，立馬轉(zhuǎn)身就下車的，很有可能是單人作案。
　  “往后走”
　  車廂前部是案發(fā)高峰區(qū) 乘客上車后應(yīng)往后部走
　  不少乘客上了車，喜歡在車廂前部的位置，不喜歡往后移。
　  劉國剛說，車廂前部一般是小偷經(jīng)常下手的地方，因?yàn)槌丝蛣傄簧宪�，眼光多是盯著空的座位或者尋找站的空間，警惕性最低。每當(dāng)發(fā)現(xiàn)可疑人員，他就會(huì)按鍵提醒“往后走”，若是乘客無動(dòng)于衷，他就只好喊“往后走”。
　  “天天開車，我的警惕性比較高。”劉國剛說，他當(dāng)過兵，在河南老家派出所還當(dāng)過聯(lián)防隊(duì)長，并做過兩任村長，若有可疑人員立馬能發(fā)現(xiàn)。以前在廈門開中巴時(shí)，有一次小偷在車前部作案被他當(dāng)場抓住手，不過，對(duì)方猛地掙脫掉跑了。
　  劉國剛說，他個(gè)頭大，不怕小偷，但是發(fā)現(xiàn)可疑人員，又沒有證據(jù)，不好抓現(xiàn)行，只好通過暗語提醒乘客保管好財(cái)物。當(dāng)然，希望乘客在聽到這些暗語時(shí)，最好能夠有所反應(yīng)，不要無動(dòng)于衷。

相關(guān)鏈接
　  微信圈轉(zhuǎn)發(fā)的
　  6條公交暗語
　  1　門前有“吆喝”
　  “快上來，快上來，不要堵在車門口�！碑�(dāng)司機(jī)這么喊的時(shí)候，你就要警惕了。
　  有時(shí)候扒手們會(huì)故意堵住上車的門口，營造出人擠人的效果，在擁擠中神不知鬼不覺地順走你的財(cái)物。
　  2　車內(nèi)“往里走”
　  上車時(shí)，當(dāng)司機(jī)說“小伙子，快往里走，拿好你的東西”，你該注意了，你可能已經(jīng)被小偷盯上了。
　  有的小偷會(huì)在上車后故意擋住駕駛員視線，同伴則圍住乘客準(zhǔn)備下手。
　  3　有心來“搭話”
　  “小姑娘，你的東西往里挪一挪吧�！�
　  有些司機(jī)發(fā)現(xiàn)乘客被賊盯上時(shí)，會(huì)主動(dòng)和這位乘客打招呼，比如詢問到哪里下車，或是有一搭沒一搭地說幾句看似多余的話，其實(shí)是在提醒乘客防賊。
　  4　“有意”找你茬
　  “你刷卡了嗎？”明明刷了卡，卻突遇司機(jī)這么問，先別生氣，這可能也是暗語之一。
　  也有這樣的案例，一位乘客的手提包被小偷拉開了，乘客渾然不知，司機(jī)突然想起乘客刷完卡放在包里，便突然對(duì)乘客說:“你剛才刷卡了嗎？”
　  5　廣播反復(fù)放
　  “請保管好你的財(cái)物�！�
　  當(dāng)司機(jī)反復(fù)播放廣播的溫馨提示三次甚至四次時(shí)，你就該警惕了，適時(shí)看好自己的包和財(cái)物，因?yàn)楹苡锌赡芩緳C(jī)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了什么異常。
　  6  沒事急剎車
　  車輛沒有遇到轉(zhuǎn)彎，司機(jī)卻突然摁響車內(nèi)的提示“車輛轉(zhuǎn)彎請注意安全”，這你也要注意了。在沒有遇到緊急情況時(shí)，司機(jī)突然急剎車。這時(shí)候也有可能是小偷的手已經(jīng)伸向了你的錢包。
　  
　  案例
　  戴著耳機(jī)聽歌
　  瞬間手機(jī)沒了
　  王先生曾在文化藝術(shù)中心站乘車，當(dāng)時(shí)有七八名乘客在候車。當(dāng)公交車來時(shí)，全擁擠到了車門口，他被擠在最中間。當(dāng)他上車時(shí)，發(fā)現(xiàn)有名男乘客剛剛上車就要下車，硬從人群中擠了出來。
　  他到了車上，最先擠上車的一名女乘客喊道:“我的手機(jī)不見了，被人偷了！”
　  王先生說，這名女乘客耳朵上還戴著耳機(jī)，她說把手機(jī)放在衣服的口袋里，剛上車的時(shí)候還在聽歌，怎么突然就沒了聲音，一摸，手機(jī)居然不在了。這時(shí)，車上乘客議論紛紛，懷疑是那名上車又下車的男子干的。

SantiagoDS

林捷益 發(fā)表于 2014-12-30 12:39
兩個(gè)站牌引發(fā)的“奇遇”
來廈旅客連續(xù)兩次被錯(cuò)誤的公交站牌“忽悠”

46路開往東渡六中？場站再一次碉堡了

林捷益

2015年國際馬拉松周末鳴槍，市運(yùn)管處制定公交方案


2014年12月30日·海西晨報(bào)· 第A07版 · 公共新聞·民生  
　　去看馬拉松 盡量乘公交

　　晨報(bào)記者 雷妤

　　通訊員 林夏云

　　

　　明年1月3日，2015建發(fā)廈門國際馬拉松賽將在五通燈塔公園鳴槍。

　　受交通管制影響，比賽當(dāng)天思明、湖里區(qū)將有部分道路分時(shí)段限制通行，建議前往的市民盡量選擇乘坐公共交通工具，或統(tǒng)一組團(tuán)前往會(huì)場。

　　昨日，廈門市運(yùn)管處、公交集團(tuán)發(fā)布了馬拉松賽公交保障方案。據(jù)悉，比賽當(dāng)天將開通9條公交專線，快速銜接比賽起終點(diǎn)與周邊公交樞紐點(diǎn)，接駁周邊的公共停車場；88條公交線路將提前到5：00始發(fā)，加密班次；同時(shí)，40條線路臨時(shí)調(diào)整，服務(wù)市民基本出行。市運(yùn)管處、公交集團(tuán)將安排專人加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度，根據(jù)乘車需求實(shí)時(shí)調(diào)配運(yùn)力，準(zhǔn)備應(yīng)急車輛，確保公交疏運(yùn)有序、順暢。

　　9條臨時(shí)專線可達(dá)疏運(yùn)點(diǎn)

　　市民可搭乘臨時(shí)專線抵達(dá)臨近比賽起點(diǎn)的3個(gè)疏運(yùn)點(diǎn)：翔安隧道頂部、五緣大橋南端、五緣灣YD館。（臨時(shí)公交線路詳見下表）

　　想乘坐臨時(shí)專線只要到臨近的公交樞紐點(diǎn)即可。島內(nèi)公交樞紐點(diǎn)：BRT前埔樞紐站、東渡公交場站、市行政服務(wù)中心、BRT縣后站、湖里公交場站、火車站、SM城市廣場、市行政服務(wù)中心；島外公交樞紐點(diǎn)：杏林仰后、翔安公交車站、海滄車場。

　　值得注意的是，賽后公交疏運(yùn)點(diǎn)將作出變化，半程比賽的公交疏運(yùn)點(diǎn)改在曾厝垵北路，全程比賽疏運(yùn)點(diǎn)為翔安隧道頂部或五緣灣YD館。

　　40條公交線路調(diào)整走向

　　另外，比賽當(dāng)天有40條公交線路臨時(shí)調(diào)整走向。其中，29路、47路、55路和112路停運(yùn)；會(huì)展中心首末站不發(fā)車，19路、30路、752路等12條公交線路改道繞行前埔南區(qū)后，接原線路返回，不進(jìn)入會(huì)展中心首末站；五通碼頭廈金航線由空港快線安排車輛保障，6路、82路截短至五緣灣YD館，不進(jìn)入五通碼頭終點(diǎn)站。

　　以上公交線路調(diào)整情況具體信息，已發(fā)布在“市民與公交”網(wǎng)站（www.xmbus.com）和公交集團(tuán)微信平臺(tái)。空港快線運(yùn)行安排，可查詢空港快線官網(wǎng)（www.panport-xmexpress.com）。


　　小提示

　　自駕車可停在

　　這5個(gè)停車場

　　自駕的市民可把車停放在賽事制定公共停車場（市行政服務(wù)中心停車場、萬達(dá)廣場停車場、五緣灣商業(yè)街停車場、紅星美凱龍停車場、軟件園停車場），再乘坐公交專線抵達(dá)翔安隧道頂部公交疏運(yùn)點(diǎn)。返回亦同。

林捷益

兩個(gè)站牌引發(fā)的“奇遇”
來廈旅客連續(xù)兩次被錯(cuò)誤的公交站牌“忽悠”

▲91路車的線路標(biāo)反了


▲46路車的線路是錯(cuò)誤的

    前天中午，王先生乘飛機(jī)來廈門探親，下飛機(jī)后去搭公交車，結(jié)果連續(xù)被兩個(gè)錯(cuò)誤的站牌“忽悠”了，他繞了一圈才到目的地。郁悶的他跟朋友調(diào)侃：這是一次“奇遇”。
乘客遭遇
剛過一個(gè)站就到站了？
    王先生是浙江人，28日中午，他搭乘飛機(jī)抵達(dá)廈門高崎機(jī)場，此行是來探親。
    這是他第一次來廈門，之前聽說廈門的公交系統(tǒng)不錯(cuò)，因此他準(zhǔn)備搭乘公交車前去東渡六中附近的親戚家。
    下飛機(jī)后，他上網(wǎng)查詢到，在高崎T3候機(jī)樓站乘91路車去太薇山莊站，然后換乘24路車就可到達(dá)東渡六中站。
    按照站牌的指引，他在高崎T3候機(jī)樓站搭上了91路車，他預(yù)計(jì)，得過好一會(huì)兒才能到換乘站點(diǎn)。沒料到，才路過一個(gè)站，公交車就停住了，乘客們都下了車。
    王先生下車后迷糊了，隨后才發(fā)現(xiàn)，自己搭乘的公交車是反方向的，這里是91路車終點(diǎn)站——高崎T4候機(jī)樓站，還在機(jī)場！
沒到目的地就下車
    在廈門朋友的建議下，王先生在BRT高崎T4候機(jī)樓站搭上快速公交，在BRT金山站下車，然后步行到附近的金山公交站，準(zhǔn)備按原計(jì)劃搭乘24路車去東渡。
    為保險(xiǎn)起見，他仔細(xì)查看了站牌，并核對(duì)公交指向標(biāo)識(shí)，確認(rèn)方向沒錯(cuò)。他還發(fā)現(xiàn)，46路車也能到達(dá)東渡六中站，此時(shí)，一輛46路車開過來了。
    為了節(jié)省時(shí)間，王先生搭上了這輛46路車�？墒�，車子開到火車站（湖東）時(shí)停下了，司機(jī)還提醒全部乘客下車。王先生很錯(cuò)愕：怎么開到半路就不走了？
    經(jīng)詢問他才發(fā)現(xiàn)，46路車壓根沒有經(jīng)過東渡六中站，這里就是終點(diǎn)站！原來，他又被站牌“忽悠”了！
記者調(diào)查
91路車的線路反了
    事后，王先生向他的廈門朋友陳先生抱怨：來廈門的搭車經(jīng)歷真是一次“奇遇”，不僅轉(zhuǎn)搭多次，還繞了一圈路！
    陳先生是廈門本地人，也是一位公交迷。為了弄清情況，昨日上午，他來到高崎T3候機(jī)樓站，果然，91路車的線路標(biāo)識(shí)方向是反的，而且，標(biāo)識(shí)還把該站標(biāo)成高崎南五路站�！皩�(shí)際上，這個(gè)標(biāo)識(shí)應(yīng)該貼在高崎南五路站往太薇山莊站方向的站點(diǎn)。”
    昨日下午，導(dǎo)報(bào)記者到高崎T3候機(jī)樓站調(diào)查，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤的標(biāo)識(shí)已被更正。不過，金山站的站牌上，46路車的錯(cuò)誤標(biāo)識(shí)仍舊存在。
    對(duì)此，公交集團(tuán)工作人員反饋說：將派人前去查看處理。
手記
小細(xì)節(jié)大面子
    站點(diǎn)站牌上的線路標(biāo)識(shí)要更換的話并不難，但為何屢屢出錯(cuò)，誤導(dǎo)市民和旅客？
    看起來，這樣的錯(cuò)誤只是小細(xì)節(jié)，不過，類似錯(cuò)誤出現(xiàn)多了，被坑的人多了，會(huì)損傷廈門的大面子。希望有關(guān)部門多一點(diǎn)責(zé)任心，多一份細(xì)心，別傷了廈門的“面子”。

螺旋槳

廈門日報(bào)2014年12月26日C07版

2015年廈門國際馬拉松賽半程、全程比賽臨時(shí)公交專線運(yùn)行安排

序號(hào)	線路編號(hào)	起終點(diǎn)	�？空军c(diǎn)	首末班運(yùn)行時(shí)間
1	臨1路	海滄車場-翔安隧道頂部	海滄車場、翔安隧道頂部	05:00-06:00，從海滄車場前往翔安隧道頂部 11:00-13:00，從翔安隧道頂部返回海滄車場
2	臨2路	賽前:杏林仰后-五緣大橋南端 賽后:翔安隧道頂部-杏林仰后	賽前：杏林仰后、內(nèi)茂站、五緣大橋南端 賽后：翔安隧道頂部、內(nèi)茂站、杏林仰后	05:00-06:00，從杏林仰后前往五緣大橋南端 11:30-13:00，從翔安隧道頂部返回杏林仰后
3	臨3路	翔安公交站-翔安隧道頂部	翔安公交站、下坂、翔安隧道頂部	05:00-06:00，從翔安公交站前往翔安隧道頂部 11:00-13:00，從翔安隧道頂部返回翔安公交站
4	臨4路	賽前：BRT縣后-五緣大橋南端 賽后：翔安隧道頂部-BRT縣后	賽前：BRT縣后站、鐘宅、鐘宅紅星美凱龍、禹洲大酒店、五緣大橋南端 賽后：翔安隧道頂部、禹洲大酒店、鐘宅紅星美凱龍、BRT縣后站	05:30-06:30，從BRT縣后站前往五緣大橋南端 11:00-14:30，從翔安隧道頂部返回BRT縣后站
5	臨5路	BRT前埔樞紐站-翔安隧道頂部	BRT 前埔樞紐站、軟件園東二門、翔安隧道頂部	05:30-06:30，從BRT前埔樞紐站前往翔安隧道頂部 11:00-14:30，從翔安隧道頂部返回BRT前埔樞紐站
6	臨6路	市行政服務(wù)中心-翔安隧道頂部	賽前：市行政服務(wù)中心、萬達(dá)北、翔安隧道頂部 賽后：翔安隧道頂部、湖邊花園北、市行政服務(wù)中心	05:30-06:30，從市行政服務(wù)中心站前往翔安隧道頂部 11:00-14:30，從翔安隧道頂部返回市行政服務(wù)中心站
7	臨7路	湖里公交場站-五緣大橋南端	湖里公交場站、華榮站、小東山村站、安兜站、鐘宅站、鐘宅紅星美凱龍、禹洲大酒店、五緣大橋南端	05:00-06:00，從湖里公交場站前往五緣大橋南端
8	臨8路	東渡公交場站-翔安隧道頂部 （85路臨時(shí)延伸）	85路東渡至市行政服務(wù)中心沿途站點(diǎn)、翔安隧道頂部	05:00-06:00，從東渡公交場站前往翔安隧道頂部
9	臨9路	曾厝垵北路-BRT前埔樞紐站	曾厝垵北路、BRT前埔樞紐站	運(yùn)行時(shí)間將根據(jù)YD員到達(dá)半程終點(diǎn)情況實(shí)時(shí)調(diào)整，從曾厝垵北路前往BRT 前埔樞紐站。

備注： 1.以上線路的賽后運(yùn)行時(shí)間，將根據(jù)YD員到達(dá)終點(diǎn)情況實(shí)時(shí)調(diào)整。 2.比賽指定的各個(gè)公共停車場均已安排臨時(shí)公交專線進(jìn)行接駁。其中：市行政服務(wù)中心停車場、萬達(dá)廣場停車場安排臨6路，在市行政服務(wù)中心站、萬達(dá)北站（賽后為湖邊花園北站）接駁；五緣灣商業(yè)街停車場、紅星美凱龍停車場安排臨4路，在鐘宅紅星美凱龍站、禹洲大酒店站接駁；軟件園停車場安排臨5路，在軟件園東二門站接駁。

公交線路說明：
臨1線：海滄車站-翔安隧道頂；

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臨2線：杏林仰后-五緣大橋，經(jīng)停內(nèi)茂站；

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臨3線：翔安公交站-翔安隧道頂，經(jīng)停下坂站；

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臨4線：BRT 縣后站-五緣大橋，經(jīng)停鐘宅、紅星美凱龍、禹洲大酒店站；

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臨5線：BRT 前埔樞紐站-翔安隧道頂，經(jīng)停軟件園東二門站；

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臨6線：市行政服務(wù)中心站-翔安隧道頂，經(jīng)停萬達(dá)北站；

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臨7線（85路延伸）：東渡公交場站-翔安隧道頂，經(jīng)停原85路站點(diǎn)及市行政服務(wù)中心站；

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臨8線：湖里公交場站-五緣大橋，經(jīng)停華榮站、小東山村站、安兜站、鐘宅站、紅星美凱龍站、禹洲大酒店站；

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原經(jīng)過五緣灣的6、82、102、435四條線路也可到達(dá)賽場。

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社會(huì)車輛可停放至五緣灣商業(yè)街、市行政服務(wù)中心、萬達(dá)廣場、軟件園等地，換乘公交進(jìn)入比賽區(qū)域。

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半程、全程比賽交通管制期間相關(guān)公交線路臨時(shí)調(diào)整措施（又有線路缺失—_—||）

一、88條線路首班提前發(fā)車
具體安排	線路編號(hào)
52條島內(nèi)線路雙向首班發(fā)車時(shí)間提前至5:00	快1、快2、快3、1、3、5、6、7、9、11、15、19、24、25、27、28、30、31、33、36、37、38、39、41、42、45、46、49、58、68、82、84、85、88、91、94、97、101、102、103、105、108、109、115、118、123、126、127、128、129、132、134。
36條進(jìn)出島線路往島內(nèi)方向首班發(fā)車時(shí)間提前至5:00	653、656、751、752、754、756、758、780、841、842、843、845、846、848、850、854、855、856、858、859、941、942、943、945、946、947、948、949、950、951、952、953、954、956、958、959。
二、24條線路臨時(shí)調(diào)整走向
具體安排	臨時(shí)調(diào)整措施
29、47、55、112	暫停運(yùn)營。
6、82	往五通客運(yùn)碼頭方向，截短至五緣灣YD館掉頭返回。 五通客運(yùn)碼頭站不發(fā)車。
旅游二線	往廈大學(xué)生公寓方向，截短至龍虎山路臨時(shí)終點(diǎn)站掉頭返回。 廈大學(xué)生公寓站不發(fā)車。
2、20、22、48、57、86、87、96、122、135、659、857、943	往胡里山、上李、廈大學(xué)生公寓等方向，截短至廈大西村掉頭返回。 胡里山、上李、廈大學(xué)生公寓、景州樂園站不發(fā)車。
18、751	往黃厝、廈大方向，截短至?xí)�展中心掉頭返回。 黃厝、廈大站不發(fā)車。
92	往廈大西村方向，行至龍虎山路后改經(jīng)曾厝垵西路、曾厝垵北路掉頭返回。 廈大西村站不發(fā)車。
58	往觀音山商業(yè)街方向，行至蓮前東路�？繃�貿(mào)新城站后，改經(jīng)前埔東路、文興東路、前埔南路、蓮前東路接原線路返回。 觀音山商業(yè)街站不發(fā)車。
68	往觀音山運(yùn)營中心方向，行至呂嶺路，改經(jīng)環(huán)島干道、五石路至觀音山運(yùn)營中心，往返一致。

臨時(shí)公交專線與現(xiàn)有公交線路銜接換乘情況明細(xì)表

線路編號(hào)	�？空军c(diǎn)	沿途可銜接換乘的公交線路	備注
臨1路	海滄車場	801、802、829、855、780
臨2路	杏林仰后 內(nèi)茂	936、945、946 657、791、840、892、903、921、922、930、941、942、947、951、952、956、957快線、981、994
臨3路	翔安公交站 下坂	755、764 750快線、752、754、760、761、791
臨4路	BRT縣后 鐘宅 鐘宅紅星美凱龍 禹洲大酒店	快1、快2、L19、27、37、134、431、433 L18、7、49、118、134、848、940 L18、7、49、105、118、132、134、848、940 L18、7、134、433、848	賽前�？� 公共停車場接駁點(diǎn) 公共停車場接駁點(diǎn)
臨5路	BRT前埔樞紐站 軟件園東二門	快3、L27、19、30、36、58、91、105、109、115、126、651、751、754、755、855、942、949 28、38、39、47、88、91、92、98、127、128、751、752、948、949	公共停車場接駁點(diǎn)
臨6路	市行政服務(wù)中心 萬達(dá)北 湖邊花園北	快1、快2、L16、18、42、49、85、431、435、757、856、947 6、102、103、128、653、757、780 6、24、46、82、103、128、435、757、758、780	公共停車場接駁點(diǎn) 賽前�？� 賽后�？�
臨7路	湖里公交場站 華榮 小東山村 安兜 鐘宅 鐘宅紅星美凱龍 禹洲大酒店	9、11、26、34、41、49、59、84、107、109、135、655、848、850、882、956 26、59、109、655、843、848、956 94、97、108、137、848 L17、94、97、108、134、137、431、848 L18、7、49、118、134、848、940 L18、7、49、105、118、132、134、848、940 L18、7、134、433、848	公共停車場接駁點(diǎn) 公共停車場接駁點(diǎn)
臨9路	BRT前埔樞紐站	快3、L27、19、30、36、58、91、105、109、115、126、314、651、751、754、755、855、942、949

SantiagoDS

快速公交 發(fā)表于 2014-12-26 14:21
臥槽后面那小路又沒車了。。。法克。。。

有435。

82大車走大路，435小車走小路

快速公交

螺旋槳 發(fā)表于 2014-12-26 13:17
關(guān)于82路調(diào)整部分線路走向的批復(fù)  發(fā)布時(shí)間：2014-12-23 08:11:17

廈門公交集團(tuán)有限公司：

臥槽后面那小路又沒車了。。。法克。。。

螺旋槳

關(guān)于82路調(diào)整部分線路走向的批復(fù)  發(fā)布時(shí)間：2014-12-23 08:11:17

廈門公交集團(tuán)有限公司：

你司《關(guān)于82路調(diào)整部分線路走向的請示》(廈公交業(yè)〔2014〕73號(hào))收悉。經(jīng)研究，同意調(diào)整82路（五通客運(yùn)碼頭-SM城市廣場）部分線路走向。

收文后，請你司及時(shí)調(diào)整布設(shè)相關(guān)公交站點(diǎn)，做好線路調(diào)整前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。線路調(diào)整前5天，請你司在全市主要媒體及相關(guān)公交站點(diǎn)公告線路調(diào)整信息，并做好宣傳、解釋工作，確保線路調(diào)整順利實(shí)施。此復(fù)。

附件：調(diào)整后82路公交線路的線路走向

線路走向：五通客運(yùn)碼頭始發(fā)，行至環(huán)島干道，改經(jīng)五通立交、仙岳路接原線路往SM城市廣場，往返一致。（仙岳路走法同6路、102路）

增減停站點(diǎn)：增停：國貿(mào)金融中心、萬達(dá)北；減停：高林市場、五緣水鄉(xiāng)、田里村站。

廈門市道路運(yùn)輸管理處 2014年12月8日

螺旋槳

SantiagoDS 發(fā)表于 2014-12-25 15:02
12月28日起為配合T4候機(jī)樓啟用，BRT集美大橋南站更名為T4候機(jī)樓站，原機(jī)場候機(jī)樓站更名高崎T3候機(jī)樓站。

...

這樣客流還是集中在BRT，機(jī)專培養(yǎng)客流有難度，雖然換乘更加便利，不過從運(yùn)行時(shí)間上來看差不多。

搞不好T3、T4間的擺渡車用來拉“空港快線”的乘客。

林捷益

436路公交開通 串起11社區(qū) 九萬居民家門口坐公交
湖里街道為民辦實(shí)事，打造10公里便利生活圈
20141226廈門網(wǎng) 2014-12-26 00:00 字號(hào): T T 手機(jī)看廈門網(wǎng)  　  

社區(qū)居民參與社區(qū)公交啟動(dòng)儀式。


　  首末班時(shí)間
　  東渡郵輪停車場
　  首班6:30  末班21:30
　  三航大廈站
　  首班7:10  末班22:10
　  發(fā)班間隔時(shí)間:15分鐘一班

　  文/本報(bào)記者 郭筱淳
　  通訊員 鄧美雄 蘇曉婷
　  圖/劉海英
　  昨日上午9時(shí)，湖里街道436路社區(qū)公交正式開通，上百名社區(qū)居民自發(fā)來到東榮廣場見證這一刻。
　  對(duì)于很多的湖里街道居民來說，社區(qū)公交的開通意義非凡，將真正開啟他們的便利生活時(shí)代。這條公交線路串聯(lián)起東榮、金鼎、和通、濠頭、東渡、新港、湖里、村里、海天、興華、徐厝等11個(gè)社區(qū)，受益的常住居民和流動(dòng)人口達(dá)9萬人，將方便居民上班上學(xué)、買菜購物以及休閑娛樂。在試運(yùn)行的4天時(shí)間里，居民可以免費(fèi)乘坐436路社區(qū)公交，為線路提寶貴建議。
　  解難題
　  打通居民出行“最后一公里”
　  今年10月中旬，湖里街道領(lǐng)導(dǎo)在東榮社區(qū)召開居民座談會(huì)，聽取相關(guān)問題整改情況，參加座談會(huì)的居民群眾踴躍發(fā)言。街道黨工委、辦事處主動(dòng)聽民意、解民生、辦實(shí)事，很多反映的問題都得到解決。但還剩下一個(gè)問題——東榮社區(qū)沒有公交車通行。
　  東榮社區(qū)興建于上世紀(jì)80年代，是一座老舊社區(qū)，這里老人、孩子、困難戶居多。居民有事外出，只能步行到500多米外的東渡路去乘車，這給他們帶來很多不便。聽了居民的呼聲，湖里街道專門組織召開兩委會(huì)進(jìn)行專題研究，決定盡快解決居民出行“最后一公里”問題，做到群眾有呼，社區(qū)有應(yīng)，街道有為。
　  由于東榮社區(qū)的海山路道路狹隘，大型公交無法通行。為了盡快開通社區(qū)公交，街道主動(dòng)加強(qiáng)與有關(guān)部門的聯(lián)動(dòng)，實(shí)地調(diào)研線路，制定實(shí)施方案，不到兩個(gè)月時(shí)間，社區(qū)公交436線路就如期開通了。
　  選線路
　  為居民量身定制出行方案
　  436路社區(qū)公交主要解決東榮社區(qū)以及周邊10多個(gè)社區(qū)的居民出行難題。如何才能制定出最佳出行方案？湖里街道多次牽頭組織市運(yùn)管處、區(qū)道辦、湖里派出所、湖里城管中隊(duì)、湖里公交公司負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場實(shí)地查看“社區(qū)公交”線路，通過綜合考量，分析利弊，提出了開通郵輪中心公交場站至興華社區(qū)三航大廈的“社區(qū)公交”線路。這條線路長度10.5公里，上行經(jīng)過15個(gè)站點(diǎn),下行經(jīng)過18個(gè)站點(diǎn),經(jīng)過東渡路、仙岳路、海天路等多條主干道，并連接起多個(gè)主要公交車站點(diǎn)，方便居民轉(zhuǎn)乘。同時(shí)，還新設(shè)了海山路站、海山東榮社區(qū)站等新站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了住在山坡上的居民“家門口乘車”的愿望。更重要的是，社區(qū)公交線路將大大方便居民購物休閑，串聯(lián)起了菜市場、商業(yè)街、牛頭山公園等公共服務(wù)設(shè)施。
　  為了讓公交線路滿足居民需求，湖里街道還組織公交線路涉及的社區(qū)負(fù)責(zé)人和居民參加會(huì)議，通報(bào)街道開通“社區(qū)公交”436線路情況，認(rèn)真聽取社區(qū)居民意見建議，并督促社區(qū)要加強(qiáng)對(duì)居民群眾交通安全宣傳教育，引導(dǎo)居民群眾不在社區(qū)公交線路兩側(cè)隨意停車，妨礙交通安全。
　  保安全
　  臨崖地帶設(shè)立600支警示柱
　  居民出行，安全問題是重中之重。湖里街道“社區(qū)公交”436線路是全區(qū)唯一經(jīng)過臨山崖地段的公交線路，為確�！吧鐓^(qū)公交”安全通行，街道多次會(huì)同市運(yùn)管處、區(qū)道安辦、湖里派出所等有關(guān)職能部門對(duì)公交線路的運(yùn)行安全、道路的交通安全隱患等情況進(jìn)行勘察、調(diào)研、評(píng)估。
　  同時(shí)，在區(qū)政府道安辦的支持下，湖里街道還投入了8.4萬元對(duì)3處共500米的臨崖地段安裝了600支防撞警示柱，投入1萬元安裝了7個(gè)凹凸鏡等相關(guān)交通安全警示標(biāo)志，有效地提高了道路交通安全通行條件。
　  在此基礎(chǔ)上，湖里街道加大整治力度，進(jìn)一步保障公交線路的通暢。期間，街道專門成立了“社區(qū)公交”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了“社區(qū)公交”辦公室，全面負(fù)責(zé)“社區(qū)公交”日常工作。開通前，先后多次牽頭組織湖里派出所對(duì)特區(qū)紀(jì)念館非法營運(yùn)摩托車以及沿線違法停放車輛進(jìn)行打擊和查處，協(xié)調(diào)湖里城管中隊(duì)對(duì)三航大廈、特區(qū)紀(jì)念館、華昌路等主要地段、主要站點(diǎn)的占道經(jīng)營整治，讓“社區(qū)公交”經(jīng)過道路暢通無阻。
　  記者手記
　  溫暖您的冬日
　  寒冷的冬日抵擋不住人們內(nèi)心的溫暖。離436路社區(qū)公交開通還有1個(gè)小時(shí)，東榮社區(qū)廣場就熱鬧起來，披著大紅花的社區(qū)公交一字排開，居民們從四面八方趕來，臉上滿是喜悅。
　  “436路公交車正式開通！”上午9時(shí)，開通儀式開始，當(dāng)主持人話音剛落，現(xiàn)場立刻響起熱烈的掌聲。簡短的儀式之后，居民們迫不及待地坐上公交，爭著體驗(yàn)家門口的首趟社區(qū)公交。
　  感動(dòng)——是記者在現(xiàn)場聽到最多的一個(gè)詞，參加儀式的湖里區(qū)一位領(lǐng)導(dǎo)說，這是他參加過最動(dòng)人的開通儀式，居民們是那么期盼、那么開心，紛紛拉著領(lǐng)導(dǎo)們一塊合影拍照。
　  感動(dòng)——也寫在了每位居民的臉上。今年70歲的蔡德昌說，“這條社區(qū)公交開通得太及時(shí)了，方便了我們的生活，更溫暖了我們的心！”
　  而在這感動(dòng)背后的則是，各級(jí)政府部門傾聽民聲，了解民意，順應(yīng)民情，解決民之所需的生動(dòng)實(shí)踐。