沙河口歸來（全部內容已完結，感謝大家圍觀）

neusoft

動車恐龍次 發表于 2014-12-9 22:30
我也不知道，我正想借這個帖子問這些呢。
我把時刻表發上來了，歡迎有心人去實地運轉考察。

剛才在網上查了是月票制,好像還有特鋼廠直達大連站的車.

1-14-56110

neusoft 發表于 2014-12-9 15:29
特鋼廠的車實行的是月票制嗎?直達還是中間有經停站?

東北特鋼的車票是給錢就能買還是必須要員工證件什么的才能買？上車查不查什么證件？

動車恐龍次

1-14-56110 發表于 2014-12-10 09:56
東北特鋼的車票是給錢就能買還是必須要員工證件什么的才能買？上車查不查什么證件？

我也想問這個，其實我們關心的問題是：我們可不可以運轉這趟車

neusoft

1-14-56110 發表于 2014-12-10 09:56
東北特鋼的車票是給錢就能買還是必須要員工證件什么的才能買？上車查不查什么證件？

剛才給12306打電話問了,這車不買票,不允許外人乘坐.

動車恐龍次

neusoft 發表于 2014-12-10 15:38
剛才給12306打電話問了,這車不買票,不允許外人乘坐.

這車不是國鐵，不歸12306管。

動車恐龍次

這個大連特鋼廠是哪里呀？如果是甘井子，那么6公里的路跑上一個小時，這車也太慢了點吧？

neusoft

動車恐龍次 發表于 2014-12-10 17:02
這個大連特鋼廠是哪里呀？如果是甘井子，那么6公里的路跑上一個小時，這車也太慢了點吧？

金州登沙河.......

動車恐龍次

neusoft 發表于 2014-12-10 17:04
金州登沙河.......

哦。那么這個耗時就比較正常了。
其實我們最關心的問題還是這車到底能不能運轉，如果能，票價是多少錢。

動車恐龍次

其實我倒是好奇“蛋疼號”長什么樣，用的啥車底，編組如何。估計也就一兩個綠皮車廂吧？會不會混編在貨列里面呢？
（原本還想問這車是在站里面發車還是在站門口的小鐵路上發車，但是既然說了特鋼廠在金州，就不可能是從站外的小鐵路出發了，所以這個問題刪除。）

neusoft

動車恐龍次 發表于 2014-12-11 00:54
其實我倒是好奇“蛋疼號”長什么樣，用的啥車底，編組如何。估計也就一兩個綠皮車廂吧？會不會混編在貨列里 ...

一車能拉1700多人,就一兩個綠皮車廂?

動車恐龍次

neusoft 發表于 2014-12-11 06:56
一車能拉1700多人,就一兩個綠皮車廂?

這個，有那么大的客流？我原本以為沒多少人會坐這車呢。要是這樣，也難怪它們的班車要用火車……
你這個是要滿編的全列硬座才裝的下的人數啊。

neusoft

動車恐龍次 發表于 2014-12-11 08:51
這個，有那么大的客流？我原本以為沒多少人會坐這車呢。要是這樣，也難怪它們的班車要用火車……
你這個 ...

網上新聞說他們以前用汽車當班車的時候一次都得用四五十輛.而且這火車也不直接開到廠區,到特鋼廠站后還得用汽車擺渡.

動車恐龍次

neusoft 發表于 2014-12-11 15:31
網上新聞說他們以前用汽車當班車的時候一次都得用四五十輛.而且這火車也不直接開到廠區,到特鋼廠站后還得 ...

這么強大啊，我長見識了。不過也是，畢竟在大企業嘛。
（以前我在某市工作的時候，該市公交最大型的車輛也僅11米，而位于該市的某工廠的班車卻是一串17米黃海鉸接，秒殺一切公交。）

動車恐龍次

隔著窗戶拍一張周水子站里面：

動車恐龍次

離開車的時間越來越近，卻始終沒有要檢票的跡象，于是我預感到列車晚點了。正在這時，來了一個工作人員，他通知我們說車站已經到了關門的時間，讓我們離開售票廳（我們的“候車室”）。我們告訴他說我們是在這里等車的。他讓我們到出站口去等，到時從那里檢票進站。（前些天這里有人去沙河口站送別，也是被要求從出站口檢票進站。）
我們離開售票廳，走到出站口。這時外面下著小雨。由于我們是站在露天的地方，所以被雨淋著，對此有乘客比較有意見，與工作人員發生了一些爭吵。