YY一條南京南站到老下關(guān)的線路

cb2646

wnjsnj78 發(fā)表于 2014-11-16 14:45
南京的公交現(xiàn)在人氣還是可以的
關(guān)鍵是南站本身上下火車的人就沒(méi)有南京站多
也沒(méi)有必要搞那么多線路

802進(jìn)去干嘛呢？南站晚上是沒(méi)有車的。就算是接駁821的，現(xiàn)有816已經(jīng)基本滿足要求了吧。

vincexiao

wnjsnj78 發(fā)表于 2014-11-16 14:45
南京的公交現(xiàn)在人氣還是可以的
關(guān)鍵是南站本身上下火車的人就沒(méi)有南京站多
也沒(méi)有必要搞那么多線路

南站的鐵路客流已經(jīng)非常接近南京站了

DF8B

cb2646 發(fā)表于 2014-11-16 14:55
802進(jìn)去干嘛呢？南站晚上是沒(méi)有車的。就算是接駁821的，現(xiàn)有816已經(jīng)基本滿足要求了吧。

他意思是802不是Y2吧。。。。

黃泥溝人

南站的客流應(yīng)該是有的，關(guān)鍵是鐵路方面的設(shè)計(jì)問(wèn)題及態(tài)度問(wèn)題，旅客出站在大廳內(nèi)就有地鐵進(jìn)口，進(jìn)去再多擠、再怎么換乘不關(guān)他事，公交的標(biāo)識(shí)極不明顯，無(wú)明顯路標(biāo)，我經(jīng)常去接人，第一次去，也是找了好久才找到公交站點(diǎn)，看見(jiàn)路牌，可是進(jìn)去左邊至少有6、70米空空蕩蕩，乘客大一包、小一包，誰(shuí)也不想冒可能走冤枉路的風(fēng)險(xiǎn)，不如隨大流進(jìn)地鐵再說(shuō)。即使進(jìn)了公交場(chǎng)站，一開(kāi)始也是慘不忍睹，當(dāng)時(shí)象個(gè)破車回收站，84路是全普，其他線路不用說(shuō)了，190路始發(fā)也上不了多少人。現(xiàn)在190算里面客流最好的了。所以我覺(jué)得，引幾條主流線路進(jìn)去，把公交客流逐漸帶上去。

cb2646

DF8B 發(fā)表于 2014-11-16 21:07
他意思是802不是Y2吧。。。。

802？你說(shuō)區(qū)2？似乎可以

cb2646

黃泥溝人 發(fā)表于 2014-11-16 21:40
南站的客流應(yīng)該是有的，關(guān)鍵是鐵路方面的設(shè)計(jì)問(wèn)題及態(tài)度問(wèn)題，旅客出站在大廳內(nèi)就有地鐵進(jìn)口，進(jìn)去再多擠、 ...

公交再怎么使勁，能比得過(guò)一號(hào)線和明年的三號(hào)線嗎？為什么總要想著讓公交擠破頭跟地鐵搶生意呢？

cb2646

wnjsnj78 發(fā)表于 2014-11-16 14:33
偶不說(shuō)話
各位看了就明白了

負(fù)責(zé)任的說(shuō)，這條線路非常失敗。
為了盡量避免跟地鐵重復(fù)在市區(qū)路搞這么奇怪的走向，避開(kāi)了一些重要的客流點(diǎn)，沿途拐彎和堵點(diǎn)也不少，開(kāi)出來(lái)單次運(yùn)行時(shí)間和間隔都不一定能保證，更不用說(shuō)客流了。

wnjsnj78

黃泥溝人 發(fā)表于 2014-11-16 21:40
南站的客流應(yīng)該是有的，關(guān)鍵是鐵路方面的設(shè)計(jì)問(wèn)題及態(tài)度問(wèn)題，旅客出站在大廳內(nèi)就有地鐵進(jìn)口，進(jìn)去再多擠、 ...

現(xiàn)在應(yīng)該好的多了
南站的公交候車環(huán)境已有較大改善

wnjsnj78

cb2646 發(fā)表于 2014-11-16 21:42
802？你說(shuō)區(qū)2？似乎可以

偶就是這意思
利源北路往北的橋不是已經(jīng)搞好了嘛

wnjsnj78

wnjsnj78 發(fā)表于 2014-11-16 14:45
南京的公交現(xiàn)在人氣還是可以的
關(guān)鍵是南站本身上下火車的人就沒(méi)有南京站多
也沒(méi)有必要搞那么多線路

27如果進(jìn)南站
190可考慮從城東干道走，放棄大明路、解放路等路段

wnjsnj78

wnjsnj78 發(fā)表于 2014-11-19 21:14
27如果進(jìn)南站
190可考慮從城東干道走，放棄大明路、解放路等路段

以下為本人建議
190：龍?bào)绰贰⑻珝徛贰�龍�(bào)粗新贰�龍�(bào)茨下贰��?yīng)天大街、晨光路、紫荊花路、玉蘭路
173：龍?bào)绰贰⒏毁F山隧道、北安門(mén)街、珠江路、黃埔路、解放路、大光路、龍?bào)粗新贰�龍�(bào)茨下贰㈦p橋門(mén)立交、晨光路、卡子門(mén)大街、郁金香路、玉蘭路、紫荊花路、機(jī)場(chǎng)路、雨花南路
D8：龍?bào)绰贰⒏毁F山隧道、北安門(mén)街、明故宮路、御道街、光華路、中和橋路、大明路、卡子門(mén)大街、雙龍大道、上元大街、金箔路、同廈路、萬(wàn)安西路、萬(wàn)安東路（延伸至上坊客運(yùn)站）
181區(qū)間（與中和橋環(huán)線合并）：國(guó)際路、中和橋路、大明路、宏光路、龍?bào)茨下贰⒊抗饴贰⒖ㄗ娱T(mén)大街、雨花南路、玉蘭路、紫荊花路、機(jī)場(chǎng)路、軟件大道、茶花路、錦繡街

hbh98

南京南--（聯(lián)絡(luò)線）--仙林換向---南京站---（南京西線）---寧西調(diào)車場(chǎng)----南京西

D425

hbh98 發(fā)表于 2014-11-23 12:59
南京南--（聯(lián)絡(luò)線）--仙林換向---南京站---（南京西線）---寧西調(diào)車場(chǎng)----南京西

仙林不具備換向條件，換向要去寶華山。

wnjsnj78

cb2646 發(fā)表于 2014-11-16 21:47
負(fù)責(zé)任的說(shuō)，這條線路非常失敗。
為了盡量避免跟地鐵重復(fù)在市區(qū)路搞這么奇怪的走向，避開(kāi)了一些重要的客 ...

YY結(jié)果出來(lái)了你就明白了

cb2646

wnjsnj78 發(fā)表于 2014-11-23 21:10
YY結(jié)果出來(lái)了你就明白了

不會(huì)要拿哪條線路改的面目全非然后三號(hào)線通了之后順便撤銷吧？那可太慘了