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本帖最后由 aoaoboy 于 2014-11-8 17:21 編輯
【推薦】942支線運轉重大惡性事故通報，暨對有關責任人員處分決定
昨天晚上空氣為優，而且單雙號不堵車，這是運轉942支線的重大好機會，也是幾乎唯一的機會，因為休息日肯定要遠行，不可能呆到晚上專門為了坐它。從段里騎車到新源里要35分鐘，必須趕在空氣為優而且不刮風的天氣騎車，否則對身體損害很大。加上單雙號就這么幾天，沿途不堵車。因此決定趕在這個千載難逢的晚上，運轉942支線。
為了這次運轉，提前一天晚上就開始做準備了，晚上10點后專程到望京街西口外國面包店買打折面包，非常好吃，當次日車上的晚飯。因為運轉942支線的話，晚飯必須自帶。當天中午特意多吃多睡，下午特意提早出段，租用時速16km/h的自行車一路狂奔到了新源里，存車，17點55分，高興地走到新源里車站，站臺上很多人在等車。哈哈，馬上執行942北郎中-856-興壽-537-快3的交路！
等啊等，等到了18點05，沒有車；18點10分，沒有車，18點20，還是沒有車。110,24,675過去了無數輛，但是942支線始終不來。反復打開手機查8684的站位和時刻，以及之前某人的游記，沒錯兒啊？東直門完了新源里，然后三元庵。隱約感覺到有問題，趕緊給東直門車隊打電話，終于被告知942支線根本不過新源里車站！而是走新源里車站北邊的一條路去了三元庵！
一整個晚上的時間和之前無數的精心準備工作就這樣泡湯了，而這一切都是因為8684手機端以及網站上共同寫著的942支線“新源里”那個站名。
北京公交早就改為了不同站點用不同的東西南北站名，我想這一點8684的人肯定更加清楚。更何況連行駛路線都能搞錯。之前8684時刻不準的情況已經出了不是一次兩次了，最典型的是兩個月前有人按照手機客戶端上的時刻，下午1點30去蘋果園坐延慶專線。那個時刻網站上是對的，手機客戶端是錯的。357東關到高口下午3點的班次我說了已經不止一次了，那個車也不是最近加的，小巡時代我就見過3點這趟車，結果直到現在8684也沒加上這個車。百度百科357詞條都加了3點這趟車。多年以來，8684上的時刻不能100%全信的經驗大家已經基本都知道了，而這一次不光是時刻，連站點和路線都不能信了。公交信息無非就是時刻和站點、路線這三要素，都出錯，再這樣下去的話，8684還有哪些信息是可以信的啊？這個網站及其團隊的存在價值還體現在哪里啊？
出現昨天這次重大惡性事故，只能說明8684網站官僚作風日益嚴重，工作作風日益漂浮，工作質量日益下降，已經發生了多次誤導車迷的險性事故。這其中有郊區小公共擅自隨意更改時刻的因素，但更多的是8684玩忽職守、不能再兢兢業業堅守本職崗位、不抓基礎工作建設的原因。前幾年就有過有人沒趕上好像是852半塔還是356云崗的末班車，結果在野地里夜晚被害的事故案例，這說明危機并不是很遙遠的，8684工作團隊和網站的危機就在現在、就在眼前。如果繼續這么工作下去，出現更加嚴重事故的可能并不是沒有的。現任8684全體管理人員及版主必須反思。
這次重大惡性事故所造成的影響十分惡劣、情節十分嚴重。嚴重損害了8684網站及其團隊的形象，所造成的社會影響非常惡劣，后果非常嚴重。要深刻認識到，如果是外地車迷專門跑到這里一趟運轉某個車，那么他耽誤的會是一個長大假期以及巨大的時間金錢成本。
因此，為嚴肅版紀，教育其本人，切實起到舉一反三的作用，樹立起8684的良好社會形象，經研究決定，給予天涯狂想、崢寶寶二人行政記大過處分，責令其作出書面檢討，并保證以后類似事故堅決不再發生。
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發表于 2014-11-6 19:18
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發表于 2014-11-6 21:04