廈門公交11月新聞貼

林捷益

8成以上乘客滿意廈公交服務(wù) 投訴處理機制還有瑕疵
廈門新聞廈門網(wǎng) 2014-11-06 06:00 字號: T T 手機看廈門網(wǎng)  

市民評代表深入車站讓乘客填寫滿意度調(diào)查問卷。（記者 王火炎 攝）

　　廈門網(wǎng)-廈門日報訊（記者 薄潔 實習(xí)生 李怡萱）

　　針對公交服務(wù)中存在的問題，市糾風(fēng)辦10月底組織了公交服務(wù)質(zhì)量專項評議，通過具體案例查找問題癥結(jié)。專項評議后，市公交集團、快速公交場站公司按照專項評議要求，向市糾風(fēng)辦提交了改進服務(wù)的措施。

　　這些措施是否落到實處，公交服務(wù)是否有所提升？近日，市糾風(fēng)辦組織“回頭看”，檢查措施落實情況。

　　【問卷調(diào)查】

　　“斑馬線前禮讓行人” 得分最低

　　公交服務(wù)到底好不好，乘客說了算。市民評代表和公交集團專門制作了《乘客滿意度調(diào)查問卷》，10個問題涉及公交總體服務(wù)質(zhì)量，駕駛員行車安全、文明服務(wù)等。市民評代表隨機發(fā)放了這100份調(diào)查問卷。

　　乘客對我市公交服務(wù)水平的總體評價如何？在回收的100份調(diào)查問卷中，有78人表示滿意，20人表示一般，有2人選擇了不滿意。對于司機的儀容儀表、公交報站系統(tǒng)等服務(wù)情況，八成以上的乘客投了滿意票，滿意度較高。

　　在問卷調(diào)查過程中，也有乘客反映站點工作人員服務(wù)冷冰冰，個別公交車開快車、不禮讓行人等問題。對于“公交車駕駛員斑馬線前禮讓的行為是否滿意”，只有不到六成的乘客投了滿意票，這也是此次問卷調(diào)查中滿意度最低的一項。

　　【座談】

　　特殊“考卷”考驗措施是否落實

　　“乘客丟失物品請求幫助時，您應(yīng)當(dāng)采取哪些措施給予協(xié)助？”“乘客對您的服務(wù)提出批評時，您該如何面對？”……昨日上午，在市公交集團會議室，部分公交車駕駛員、客服人員、站務(wù)人員都拿到了一份特殊的“考卷”，這些問題看似棘手，但都是在日常工作中常遇到的問題。之所以設(shè)置這份“考卷”，是要通過公交一線人員對相關(guān)規(guī)章制度、服務(wù)規(guī)范的掌握情況，從一個側(cè)面了解公交集團制定的整改措施是否落實。

　　隨后，市公交集團領(lǐng)導(dǎo)和市民評代表、乘客代表，以及公交車駕駛員、客服人員、站務(wù)人員進行了座談，大家暢所欲言，為提升公交服務(wù)“把脈”。

　　“接受批評、不辯解，以免造成更大的糾紛，影響到運營，也影響到其他乘客。”99路車駕駛員劉師傅說，他開公交車四年了，一個心得是，遇到問題時，平心靜氣處置才是關(guān)鍵。劉師傅說，專項評議后，他專門看了報紙、電視，車隊也將報道內(nèi)容傳達到了各站點，組織駕駛員學(xué)習(xí)，提出改進服務(wù)質(zhì)量、規(guī)范運營等要求。

　　市公交集團負責(zé)人表示，專項評議促進他們提升、改進服務(wù)。專項評議后，公交集團多次召集基層運營公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負責(zé)人，圍繞提升服務(wù)召開專題會議，并在集團內(nèi)開展“管理無梗阻，服務(wù)無止境”的大討論，請大家提意見建議。

　　【回訪】

　　公交服務(wù)明顯有改觀

　　在10月份的明察暗訪中，市民評代表發(fā)現(xiàn)公交車和BRT在行車安全、服務(wù)態(tài)度等方面存在一些問題。對此，被評議單位承諾將作出整改，接受社會監(jiān)督。半個多月過去了，公交服務(wù)情況是否有所好轉(zhuǎn)？

　　近日，市民評代表再次明察暗訪。相比此前的調(diào)查，本輪明察暗訪的結(jié)果較好，大部分公交車駕駛員都能按規(guī)范駕駛車輛，做到文明服務(wù)，但也有個別問題有待改善。4日上午，市民評代表乘坐了一輛88路公交車，雖然駕駛員按照要求穿制服上崗，但把涼鞋當(dāng)拖鞋穿。市民評代表還在一些公交車上看到，幾個滅火器久未擦洗，上面落滿了灰塵和蜘蛛網(wǎng)，影響了車廂整體的整潔。

　　投訴處理機制還有瑕疵

　　投訴處理機制存在“梗阻”是專項評議的一項重要內(nèi)容，現(xiàn)在是否順暢了？近日，市民評熱線5581719又接到張先生關(guān)于公交投訴機制的反映。張先生說，10月19日下午他在集美上了959路公交車，刷了一次敬老卡，但司機說到島內(nèi)要刷兩次。“我說以前都是刷一次，但司機說不行，我只好再刷了一次卡。”事后，張先生向968828投訴，但一周過去了沒有回音。10月27日上午，張先生向968828詢問處理進展，“接線員調(diào)閱了記錄，告訴我處理意見早下來了，但沒人告訴我呀？”當(dāng)晚，張先生接到一位自稱集美公交公司工作人員的來電，對方表示了歉意，并說會叫司機第二天打電話道歉。可是又一周過去了，張先生一直未接到電話。

　　市民評代表將群眾投訴通報給公交集團。昨日下午，公交集團反饋了調(diào)查情況:集美車隊人員于10月21日上午撥打張先生電話進行反饋時對方未接，車隊人員就將向當(dāng)班駕駛員了解的情況及處理意見填寫在投訴單上，交給客服稽查科；由于工作人員疏忽，該單錄入客服系統(tǒng)時錄錯，寫成已回復(fù)張先生。

　　市民評代表指出，此事暴露出公交投訴處理機制還有瑕疵，管理工作有疏失，車隊和管理科室之間的溝通不暢。

　　公交集團表示，根據(jù)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)管理及考核辦法，將對責(zé)任單位集美公司領(lǐng)導(dǎo)班子及相關(guān)人員進行經(jīng)濟處罰；對車隊和客服稽查科工作人員進行培訓(xùn)教育。

　　【措施】

　　公交集團:

　　公交集團表示，將從管理機制上著手，及時調(diào)整經(jīng)營目標(biāo)管理責(zé)任制考核方案，實行首問責(zé)任制。針對管理人員、熱線接線員、駕駛員服務(wù)意識不強的問題，開展全面培訓(xùn)，提升服務(wù)理念。通過加大對路面的動態(tài)監(jiān)管，及時糾偏糾差。

　　公交集團還完善了《遺失物品查找處置機制》、《投訴處理機制》等，督促各單位主動、及時跟進群眾反映的熱點難點問題。

　　快速公交場站公司:

　　針對安檢員管理問題，快速公交場站公司要求兩家委外保安公司嚴(yán)把人員準(zhǔn)入關(guān)，保安上崗前，除了取得保安證外，還必須進行崗前培訓(xùn)，由場站公司進行考核，達到要求的保安才能上崗。接下來，還將開展為期一個月的“文明安檢、有效安檢專項整治行動”，提升安檢質(zhì)量、降低漏檢率；加強對委外保安公司的管理，約談兩家保安公司負責(zé)人，要求對現(xiàn)有安檢管理制度、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案重新梳理并嚴(yán)格執(zhí)行。

　　>>>您對公交車駕駛員的行車安全是否滿意？

　　滿意  60　 一般35　　 不滿意5

　　>>>您對公交車駕駛員的文明服務(wù)是否滿意？

　　滿意  62　　  一般35  不滿意3

　　>>>您對公交車駕駛員斑馬線前禮讓的行為是否滿意？

　　滿意  59　　  一般37　  不滿意4

　　>>>您對站點工作人員的服務(wù)態(tài)度是否滿意？

　　滿意  64　  一般32  不滿意4

　　市民評代表 黃永平 楊毅 曾志強 李志安 曾煥生 柯明哲 劉春

鎖住心痛

8日起5路公交車臨時調(diào)整線路 增停香山海景苑減停嶺兜

廈門網(wǎng)訊（韓超）因嶺兜區(qū)村莊主干道排洪改造，11月8日起，5路公交車臨時調(diào)整線路。線路由何厝下堡始發(fā)，行至環(huán)島干道呂嶺路口，改為右轉(zhuǎn)呂嶺路，經(jīng)前埔東路接原線路往梧村車站；往返一致。

　　站點調(diào)整方面，增停：香山海景苑站；減停：嶺兜站。

鎖住心痛

10日起新增435路社區(qū)公交 往返五緣灣與市行政服務(wù)中心

廈門網(wǎng)訊（韓超）為進一步方便金山街道社區(qū)居民和五緣灣商務(wù)中心企業(yè)員工的交通出行，11月10日起，新增435路社區(qū)公交線路【五緣灣公交場站——市行政服務(wù)中心】。線路由五緣灣公交場站始發(fā)，經(jīng)五緣灣道、泗水道、馬盧奇路、五緣灣道、金山路、仙岳路、云頂北路至市行政服務(wù)中心；往返走向一致。

　　停靠站點：五緣灣公交場站、泗水道、湖里大廈、五緣灣運營中心、金海社區(qū)、市音樂學(xué)校、坂美公園、高林市場、五緣水鄉(xiāng)、田里村、湖邊花園北、湖邊、金山、金山小區(qū)東、穆厝村口、市行政服務(wù)中心。

　　首末班時間：五緣灣公交場站首班7:00，末班21:00；市行政服務(wù)中心首班6:30，末班20:30。

林捷益

廈門公交集團啟動團干海選
廈門新聞廈門網(wǎng) 2014-11-05 07:28 字號: T T 手機看廈門網(wǎng)  

選手在講臺演講。

　　廈門網(wǎng)-海西晨報訊（記者 雷妤 通訊員 楊錦強 左林）打著快板登講臺，興起之余再表演個跆拳道，末了一曲廈門公交好聲音博得陣陣喝彩，如此輕松愉快的氛圍讓人誤以為是文藝晚會。其實，這是廈門公交集團基層團干部選拔會上的一段段小插曲。

　　昨日，廈門公交集團團委“青春新起點”基層團干海選活動在枋湖客運中心啟動，參加海選的廈門公交集團年輕人展現(xiàn)個性，各顯神通博取評委的青睞，現(xiàn)場演說的形式豐富多彩。　

　　據(jù)了解，與往年的基層團干部換屆選舉不同，今年公交集團團委換屆選舉工作增加了現(xiàn)場寫作和現(xiàn)場演說兩個環(huán)節(jié)。相關(guān)負責(zé)人介紹，寫和說是團干應(yīng)具備的基本素質(zhì)，10月初他們就通過張貼海報等方式進行宣傳，吸引了140多名的青年員工參與。

　　昨日是“青春新起點”海選活動首日，140多名員工分為3天6場進行演說，并從個人職業(yè)生涯規(guī)劃、企業(yè)發(fā)展的建議等進行展示。值得一提的是，選手們還為比賽“加時”，給緊張的演說環(huán)節(jié)增添了輕松愉快的氛圍。來自思明公交公司的董志超是“公交好聲音”，在現(xiàn)場他不忘一展歌喉，贏得了不少掌聲；來自順聯(lián)公司的熊君奕打著快板上講臺，讓人眼前一亮；而來自運發(fā)總公司的余穎灝在現(xiàn)場展示了跆拳道，讓觀眾連連叫好。

　　另外，擔(dān)任“青春新起點”海選現(xiàn)場演說活動評審的是由30人組成的“夢想觀察團”。這里不僅有對廈門公交有著深厚感情的老員工，也有剛剛加入公交公司的青春血液；有熱衷為公交挑刺的社會監(jiān)督員，也有每天用心觀察廈門的媒體記者。此外，還有長期從事共青團工作的團市委團干，以及各單位的團干負責(zé)人。

林捷益

小男孩輔道上被公交撞死 同集路公交存在"四大亂象"www.taihainet.com　 2014/11/5 7:29:19 　來源：臺海網(wǎng)
關(guān)注： 臺海網(wǎng)     海峽導(dǎo)報 此欄目下沒有推薦文章  楊振斌任吉大黨委書記 細數(shù)廈大12位“前書 廈門物業(yè)服務(wù)收費將可采用"酬金制" 新規(guī)明 漳州詔安發(fā)生家庭慘劇 30歲男子情緒失控致 習(xí)大大在古田品嘗了9道菜 成當(dāng)?shù)厝舜�客�?90后模特的隆胸歷程（組圖） 河南村民要求政府兌現(xiàn)新四軍3萬元借條（圖 盤點娛樂圈爺孫戀 馬伊琍獨自現(xiàn)身顯落寞 美腿引保安側(cè)目 國產(chǎn)巨浪-1潛射戰(zhàn)略導(dǎo)彈試射失敗畫面（圖 中國空軍對外交流的17個經(jīng)典瞬間（組圖）


▲公交車上下客很隨意


▲公交站牌破損

　　臺海網(wǎng)(微博)11月5日訊 （海峽導(dǎo)報記者 呂寒偉 劉承烺/文 實習(xí)生 何裕恒 陳巧思/圖）11月2日，一名13歲小男孩和奶奶在等公交車時，因為準(zhǔn)備走到外面的道路等公交車，卻在輔道上被撞身亡。

　　目前，事故原因仍在調(diào)查，但幾經(jīng)改造之后的同集路依然亂象叢生，公交車硬件設(shè)施和交通混亂，已是不可忽視的問題。昨天，導(dǎo)報記者特地前往約17公里長的同集路進行調(diào)查，找出“四大亂象”。

亂象1
站牌沒有跟上站點建設(shè)

　　公交站存在，可站牌卻看不到，或者有站牌卻看不到路線牌，這是許多在同集路上等車乘客的疑問。

　　2012年6月底，同集路改造工程啟動，17.2公里長的路段從雙向六車道拓寬為雙向十車道，增設(shè)8座天橋20處港灣式公交車站。到了2013年下半年，港灣式公交站陸續(xù)建好，數(shù)量變成22處。

　　昨天，導(dǎo)報記者看到，一座座港灣式公交車站已建成，公交車被要求進輔道停靠。但是，港灣有了，站牌的建設(shè)卻沒有跟進。

　　導(dǎo)報記者數(shù)了一下，集美往同安方向，站牌缺失的公交車站有：霞梧站、后垵站的下一站、工業(yè)集中區(qū)站、西柯路口站、四口圳站等；同安-集美方向有：第三醫(yī)院站、工業(yè)集中區(qū)站、四口圳站、后鄭站、西柯路口站等。

　　還有一些站牌破損不堪、公交路線缺失等現(xiàn)象。比如在集美-同安方向的禹洲大學(xué)城公交站，燈箱式站牌上貼滿了廣告紙，只有655路公交路線圖可以完整看到，底下659路的路線圖被撕了一半，有幾個站看不清；后垵站可以說破爛不堪，完全無法看到任何一張公交路線圖；同安-集美方向的潘涂站周圍草木叢生，不仔細看還真找不到站牌在哪。

亂象2

站點有的消失，有的重復(fù)

　　目前，同集路仍然在挖在建，因為今年同集路再一次提升改造，道路等級為城市快速路與城市主干道等的跨線橋或下穿通道工程。

　　在調(diào)查過程中導(dǎo)報記者留意到，有些站點平白無故消失了，有的站點卻存在重復(fù)的情況，讓人傻傻分不清楚。

　　11月2日，13歲小男孩被撞死的地方，是同安往集美方向，路人稱這是“后鄭”公交站的臨時站點，導(dǎo)報記者查詢公交線路，也確實查到這個站點，公交司機也稱有這個站。

　　但是，昨天導(dǎo)報記者再度來到現(xiàn)場時，卻看不到任何一個站牌，也沒有任何港灣式的公交車站。是不是站牌丟了，公交車實際有停靠呢？導(dǎo)報記者站在路邊試著向兩部公交車招手，都沒有見到停車，往前和往后，也都找不到這個站。

　　相反，馬路對面，集美往同安方向，卻有兩個“后鄭站”，一個是港灣式公交站，一個是只有站牌的公交車站，公交車只在港灣式公交車站停車，另一個站不停。

　　此外，有個別站點的站牌依然存在，但公交車站卻沒有停靠，到底該站點是“失效”還是存在卻沒停，同樣讓人一頭霧水。

亂象3
該停不停，不該停亂停

　　明明有公交車站，有的司機看到?jīng)]人招手就不停車；明明沒有公交車站的地方，有的司機卻偏偏停車。

　　集美往同安方向，昨天上午導(dǎo)報記者看到，一輛659路公交車停靠在一塊“交通指示牌”前，指示牌上寫著“潘涂150米”，讓乘客下車。可該處并非真正的公交站點，真正的“潘涂站”還在前方，是一個非港灣式、只有一個站牌的公交站點。

　　過了潘涂站再往前，導(dǎo)報記者又看到一輛659路在BRT橋下的前方停車，車子沒有停進輔道，而是直接停在主道上，讓兩名乘客下車，并有一名乘客上車。

　　這種亂停靠的影響，是給一些乘客造成錯覺，以為可以招手即停。果然，BRT橋墩下又有一名乘客招手，不過，這次司機沒有停車。

　　過了同安工業(yè)集中區(qū)，靠路口位置是一個加油站，此時，一輛659路公交車又堂而皇之地停車了，讓一名女乘客下車。

　　而在蔡店公交車站，港灣式公交車站已經(jīng)建好，有的公交車看到站臺上沒有人招手，直接漠視站點一駛而過。

亂象4

公交輔道逆行現(xiàn)象較嚴(yán)重

　　無論是從集美往同安方向，還是同安往集美方向，導(dǎo)報記者都注意到，輔道內(nèi)的逆行現(xiàn)象較為嚴(yán)重，個別地點交通秩序混亂。

　　剛下廈門大橋，導(dǎo)報記者就在集美區(qū)政府站看到，臨近中午時分，站臺上依然有早餐車，站臺前面，停著的士、摩托車，公交車無法進站停靠，659路、922路、791路都是在路中央停靠。

　　再以洪塘頭公交車站為例，這是最繁忙的公交站之一，站點正好位于洪塘小學(xué)旁邊，昨天中午放學(xué)時間，接送孩子放學(xué)的電動自行車、摩托車就有50多輛，占據(jù)了一半的車道，圍得一層又一層。在這種情況下，居然還有小四輪滿載貨物逆向行駛，致使公交車難以進站，只能在輔道的正中央匆匆停靠。

　　同集路兩側(cè)的輔道，雙向都是兩車道，只能單向行駛，如此寬的道路，不時被個別車輛當(dāng)作逆向車道，有的車速極快，看到順向車輛絲毫沒有減速讓行的意思。昨天導(dǎo)報記者至少遭遇了數(shù)十輛車逆行，有小轎車、貨車、電動三輪車等等，險象環(huán)生。

　　而在個別路段，比如禹洲大學(xué)城同安往集美方向，路邊車輛隨意停放，甚至碾上人行道，以致行人無處可走，只能逆著公交車來的方向，踩在輔道上。

體驗
無人招手就不停車

　　昨天中午，導(dǎo)報記者上了一部655路車，體驗公交車的實地運營情況，來回共經(jīng)過了34個站點。

　　從司機的表現(xiàn)來看，在看到有乘客招手以后，司機都會提前減速，讓靠近的乘客上車。但其中有六七個站點，司機看到只有個別乘客在站臺等候，沒有招手，或者沒有乘客，便不停車，直接往前開。

　　從TDK至洪塘頭站，這段路程公交車入站時車速較快，并且有等待的乘客站在站臺外面，易發(fā)生意外。同時，少數(shù)站臺的等待乘客出現(xiàn)搶著先上車的現(xiàn)象，乘客并未等車停穩(wěn)，便走下站臺趕向公交車方向。

　　體驗過程中可以看出，由于有些臨時站臺并未設(shè)立明確站牌，而有些站臺根本沒有站牌，乘客無法辨別，不知道有哪些班次的車在臨時站臺停靠。

進展

出事駕駛員被停崗

　　據(jù)了解，11月2日小男孩被撞死后，該公交車的駕駛員立即停車報120、110，并向公司報告，后公交公司安全科、車隊長、安全員立即趕赴事故現(xiàn)場及醫(yī)院協(xié)助交警處理事故。

　　公交公司立即啟動事故處理緊急預(yù)案，安排專人負責(zé)事故處理及善后工作，立即在全司通報該事故，教育其他駕駛員要吸取教訓(xùn)，舉一反三，落實安全生產(chǎn)措施，防止類似事故再次發(fā)生。

　　公交公司相關(guān)人士介紹，出事地點不是站點，是在輔道運行過程中，男孩從右向左橫穿，而公交車根據(jù)不同路段都有限速。目前駕駛員停崗配合警方調(diào)查。具體事故原因及責(zé)任要等待警方的調(diào)查結(jié)果。

林捷益

工地塔吊常伸到路上來 等公交的乘客心慌慌
廈門新聞廈門網(wǎng) 2014-11-04 07:24 字號: T T 手機看廈門網(wǎng)  

塔吊靠近公交站，有時甚至伸到乘客頭上，乘客不免心慌慌的。

　　廈門網(wǎng)-海西晨報訊（記者 劉宇瀚）在建工地高聳的塔吊離公交車站不到10米，不時有成捆鋼條從上方搖晃而過，這令在此候車的乘客十分擔(dān)心。昨日，市民林先生向記者反映，機場候機樓公交車站旁一處在建工地，高聳的塔吊上，長長的吊臂常常直接從乘客頭頂跨過，甚至伸長到馬路中間上方，“工地內(nèi)的工人都有戴安全帽，可乘客都沒有，就怕一不小心砸個東西下來，那就危險了”。

　　昨日15點多，記者來到該公交車站旁，站臺旁有數(shù)十位乘客在此候車。記者發(fā)現(xiàn)，該公交車站旁便是一個在建工地，靠公交車站一側(cè)有一個高聳的塔吊及一處在建大樓。

　　常在此候車的乘客林先生告訴記者，塔吊工作時，長長的吊臂吊起成捆鋼條，直接從等車乘客頭頂跨過，甚至伸長到馬路中間上方，讓人心里感覺很不踏實 。“工人都戴著安全帽，可是乘客哪有防護措施？就怕樓面施工時，掉下東西砸到底下等車的人。個人建議，公交部門有必要防患于未然，適當(dāng)遷移下該候車站的位置。”

　　昨日下午，記者致電廈門公交集團客服熱線968828反映了這一情況。值班的工作人員表示，他們已知曉這一情況，將及時向上級領(lǐng)導(dǎo)反映。

林捷益

一條公交線兩個同名站


2014年11月4日·海西晨報· 第A22版 · 公共新聞·互動  
　　晨報訊（記者 劉宇瀚）昨日，家住仙岳路的讀者葉先生致電本報新聞熱線稱，往翔安方向的富環(huán)大廈站，750路公交站牌提示信息板上竟出現(xiàn)了兩個火炬路口站，極易誤導(dǎo)對位置不熟的乘客。

　　黃先生告訴記者，前日下午他送親戚去翔安，到了富環(huán)大廈站才發(fā)現(xiàn)，750路公交站牌提示信息板上，竟出現(xiàn)了兩個火炬路口站。“我當(dāng)時就想不可能吧。”黃先生說，他琢磨了半天，感覺這應(yīng)該是工作人員失誤所致，“公交信息提示本應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)，出現(xiàn)這么低級的錯誤，真是不應(yīng)該， 希望相關(guān)部門能盡快處理下。”

　　昨日下午，記者來到往翔安方向的富環(huán)大廈站。記者注意到，750路公交站牌提示信息板上出現(xiàn)了兩個火炬路口站，其他開往翔安方向的公交線路上則并未出現(xiàn)這樣的問題。

　　隨后，記者向廈門公交集團客服熱線968828反映了這一情況。值班的工作人員表示，750路公交車沿路僅有一個火炬路口站，富環(huán)大廈站的兩 個站名應(yīng)是錯誤，“我們將立即向上級反映，對這一情況進行改正，并核實站名。”

　　S4B04060

林捷益

廈門六位國企高管職務(wù)有變
涉及軌道交通集團、公交集團，多數(shù)系此前內(nèi)部調(diào)整

2014年11月4日·海西晨報· 第A02版 · 時政·廈門  
　　晨報訊（記者 易福進）日前，廈門市國資委公開披露的信息顯示，下半年以來，廈門軌道交通集團、廈門公交集團均有三位高管職務(wù)有變。

　　在軌道交通集團方面，黃雀喧任廈門軌道交通集團黨委副書記，不再擔(dān)任廈門軌道交通集團工會主席職務(wù)；郭景云任廈門軌道交通集團黨委委員、工會主席；方耀民任廈門軌道交通集團黨委委員、總會計師。

　　“這三位高管，在9月份就已正式履新。”相關(guān)知情人士透露。

　　晨報記者注意到，廈門軌道交通集團三位履新的干部中，方耀民、郭景云早在今年8月就獲公示“擬提任市直管國有企業(yè)副職領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)”。

　　其中，具有高級經(jīng)濟師、高級會計師身份的方耀民，此前任廈門水務(wù)集團總會計師，此次履新，雖其總會計師的身份沒變，但已從“水務(wù)”轉(zhuǎn)換到“軌道交通”。具有高級政工師身份的郭景云，此前就在軌道交通集團任職，任軌道交通集團辦公室主任、工會副主席。兩位高管此次履新，均系提任。

　　而涉及廈門公交集團三位高管的職務(wù)變動，則在更早前進行。其中，陳開展任廈門公交集團有限公司黨委委員，呂金獎任廈門公交集團有限公司工會主席。呂金獎系以公交集團黨委委員、紀(jì)委書記的身份，兼任工會主席。

　　此外，在國企重組中，廈門公交場站公司有變———廈門場之欣物業(yè)管理有限公司從公交場站公司剝離后留在市政集團，剝離后的公交場站公司無償劃入公交集團，作為公交集團二級子公司。因此，作為公交集團的董事長，韓魯閩不再兼任廈門公交場站公司董事長、黨支部書記職務(wù)。

billy_!

655撞死人了。。。

廈門網(wǎng)訊  據(jù)海峽導(dǎo)報報道（記者劉承烺文/圖）昨日上午10：30許，集美禹洲大學(xué)城后鄭公交站附近，一輛655路車在輔道上撞倒一名小男孩，孩子送醫(yī)搶救無效不幸身亡。

　　孩子輔道上被撞飛

　　中午11點半，導(dǎo)報記者趕到事發(fā)現(xiàn)場時，涉事655路車已被拖走，但輔道上4條十幾米長的黑色剎車痕跡清晰可見，旁邊落下孩子的一雙黃色拖鞋。

　　一名老婆婆和親人們抱頭痛哭。老人是被撞男孩的外婆，姓楊。

　　楊阿婆說，冬天快來了，她想為小外孫買雙鞋子。昨日上午10點左右，她帶著外孫到后鄭公交站，準(zhǔn)備乘車去集美一家大型商場。他們站在輔道邊上等了很久，好幾輛公交車開過都沒有停下來，因此他們就準(zhǔn)備穿過輔道，到外邊的主道邊等車。

　　“一輛655路車從同安方向開過來，開往輪渡。那個男孩子走得快了一點，剛走到輔道中間，正好公交車來了，他當(dāng)場被撞飛。”一名目擊者介紹。

　　120急救車很快趕來，將孩子送往醫(yī)院。醫(yī)院方面證實，孩子搶救無效不幸身亡。

　　現(xiàn)場沒有看到站牌

　　導(dǎo)報記者在現(xiàn)場注意到，這個后鄭公交站并沒有站牌，離福澤路與同集中路路口約50米遠。一位路人說，站點是臨時的，有人攔車的時候，公交車才會停靠，“一般都是快速往前開”。“我外孫今年剛剛12歲，讀六年級，很聽話的。”楊阿婆非常難過地說，兩年前外孫從江西老家來廈門讀書，一直都是她帶著。

　　孩子的舅舅老張說，他家親戚十幾個人都在后鄭附近的工廠打工，生活很拮據(jù)。“我外甥還有個14歲的姐姐，為了養(yǎng)兩個孩子，大人們起早貪黑的，很辛苦。”

　　老張透露，事后廈門公交集團兩名工作人員趕去醫(yī)院，“但他們沒有表態(tài)”。

　　晚上9點半，公交集團工作人員向?qū)�報記者反饋說，今天上午將與死者家屬做進一步協(xié)調(diào)，具體事故原因要等待警方的調(diào)查結(jié)果。

　　目前，警方已介入調(diào)查此事。