廈門公交10月新聞貼

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林捷益

集美12歲小男孩被公交車撞死 留十幾米剎車痕
廈門新聞廈門網(wǎng) 2014-11-03 09:22 字號(hào): T T 手機(jī)看廈門網(wǎng)  

　　廈門網(wǎng)訊  據(jù)海峽導(dǎo)報(bào)報(bào)道（記者劉承烺文/圖）昨日上午10：30許，集美禹洲大學(xué)城后鄭公交站附近，一輛655路車在輔道上撞倒一名小男孩，孩子送醫(yī)搶救無(wú)效不幸身亡。

　　孩子輔道上被撞飛

　　中午11點(diǎn)半，導(dǎo)報(bào)記者趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，涉事655路車已被拖走，但輔道上4條十幾米長(zhǎng)的黑色剎車痕跡清晰可見，旁邊落下孩子的一雙黃色拖鞋。

　　一名老婆婆和親人們抱頭痛哭。老人是被撞男孩的外婆，姓楊。

　　楊阿婆說(shuō)，冬天快來(lái)了，她想為小外孫買雙鞋子。昨日上午10點(diǎn)左右，她帶著外孫到后鄭公交站，準(zhǔn)備乘車去集美一家大型商場(chǎng)。他們站在輔道邊上等了很久，好幾輛公交車開過(guò)都沒(méi)有停下來(lái)，因此他們就準(zhǔn)備穿過(guò)輔道，到外邊的主道邊等車。

　　“一輛655路車從同安方向開過(guò)來(lái)，開往輪渡。那個(gè)男孩子走得快了一點(diǎn)，剛走到輔道中間，正好公交車來(lái)了，他當(dāng)場(chǎng)被撞飛。”一名目擊者介紹。

　　120急救車很快趕來(lái)，將孩子送往醫(yī)院。醫(yī)院方面證實(shí)，孩子搶救無(wú)效不幸身亡。

　　現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有看到站牌

　　導(dǎo)報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，這個(gè)后鄭公交站并沒(méi)有站牌，離福澤路與同集中路路口約50米遠(yuǎn)。一位路人說(shuō)，站點(diǎn)是臨時(shí)的，有人攔車的時(shí)候，公交車才會(huì)停靠，“一般都是快速往前開”。“我外孫今年剛剛12歲，讀六年級(jí)，很聽話的。”楊阿婆非常難過(guò)地說(shuō)，兩年前外孫從江西老家來(lái)廈門讀書，一直都是她帶著。

　　孩子的舅舅老張說(shuō)，他家親戚十幾個(gè)人都在后鄭附近的工廠打工，生活很拮據(jù)。“我外甥還有個(gè)14歲的姐姐，為了養(yǎng)兩個(gè)孩子，大人們起早貪黑的，很辛苦。”

　　老張透露，事后廈門公交集團(tuán)兩名工作人員趕去醫(yī)院，“但他們沒(méi)有表態(tài)”。

　　晚上9點(diǎn)半，公交集團(tuán)工作人員向?qū)��?bào)記者反饋說(shuō)，今天上午將與死者家屬做進(jìn)一步協(xié)調(diào)，具體事故原因要等待警方的調(diào)查結(jié)果。

　　目前，警方已介入調(diào)查此事

林捷益

BRT兩條新匝道橋月底將完工
將實(shí)現(xiàn)從前埔直接到島外的運(yùn)營(yíng)條件和滿足車輛應(yīng)急下地需求
20141102廈門網(wǎng) 2014-11-02 00:00 字號(hào): T T 手機(jī)看廈門網(wǎng)  　　提升運(yùn)力

　　嘉盛豪園前新增的右轉(zhuǎn)匝道橋建成后，將實(shí)現(xiàn)從前埔直接到島外的運(yùn)營(yíng)條件，緩解目前3條線路均從第一碼頭樞紐站發(fā)車的壓力

　　華僑大學(xué)站、誠(chéng)毅學(xué)院站、中科院站等島外11對(duì)地面站將加長(zhǎng)至50米，可同時(shí)停靠2輛18米車輛

　　保障運(yùn)營(yíng)

　　忠侖公園附近增設(shè)的下地匝道橋，作為BRT應(yīng)急通道，將用于滿足車輛及人員的應(yīng)急下地需求



嘉盛豪園前新增的右轉(zhuǎn)匝道橋正在進(jìn)行瀝青鋪設(shè)等后續(xù)施工。（本報(bào)記者 王協(xié)云 攝）

　　本報(bào)記者 卓悅佳

　　昨日，記者從施工單位了解到，BRT運(yùn)能提升改造工作有了新進(jìn)展，嘉盛豪園前新增的一條右轉(zhuǎn)匝道橋、忠侖公園附近增設(shè)的應(yīng)急匝道橋，均預(yù)計(jì)在本月底全面完工。今年場(chǎng)站公司還對(duì)島外11對(duì)地面站進(jìn)行加長(zhǎng)改造，預(yù)計(jì)本月底可以全面投用。

　　地點(diǎn):嘉盛豪園前

　　新增右轉(zhuǎn)匝道橋 已進(jìn)行瀝青鋪設(shè)

　　根據(jù)此前方案，BRT高架橋?qū)⒃诩问⒑缊@前新增一條右轉(zhuǎn)匝道橋，這條匝道橋建成后，將實(shí)現(xiàn)從前埔直接到島外的運(yùn)營(yíng)條件，緩解目前3條線路均從第一碼頭樞紐站發(fā)車的壓力，尤其是自蔡塘往縣后方向的運(yùn)輸壓力。目前，這條右轉(zhuǎn)匝道橋的鋼箱梁已經(jīng)吊裝完畢，正在進(jìn)行瀝青鋪設(shè)、安裝護(hù)欄等后續(xù)施工。“由于這條匝道的彎道半徑很小，護(hù)欄的安裝難度比較大，所以安裝速度較慢。”施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，預(yù)計(jì)這條匝道橋本月底可以完工。

　　地點(diǎn):忠侖公園附近

　　增設(shè)下地匝道橋 車輛可應(yīng)急下地

　　而忠侖公園附近增設(shè)的下地匝道橋，作為BRT應(yīng)急通道，將用于滿足車輛及人員的應(yīng)急下地需求。記者了解到，這條應(yīng)急匝道橋也已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)的建設(shè)和護(hù)欄等安裝，目前正在進(jìn)行匝道橋接地部位的施工，“因?yàn)榻拥夭课坏牡叵露际鞘�頭，但又不能爆破，只能靠人工解除，所以也比較慢。”負(fù)責(zé)人說(shuō)，這條匝道橋預(yù)計(jì)本月底結(jié)束建設(shè)。

　　地點(diǎn):島外地面站

　　11對(duì)地面站加長(zhǎng) 可停2輛18米車輛

　　今年場(chǎng)站公司還對(duì)快1線和快2線途經(jīng)的島外11對(duì)地面站進(jìn)行加長(zhǎng)改造，包括華僑大學(xué)站、誠(chéng)毅學(xué)院站、中科院站等，改造主要將既有地面站由35米加長(zhǎng)至50米，便于同時(shí)停靠2輛18米車輛，以提升BRT的運(yùn)能。目前，除了集美大橋南站還在施工以外，剩余20個(gè)站點(diǎn)的主體結(jié)構(gòu)建設(shè)和裝修均已經(jīng)完工，目前設(shè)備調(diào)試已經(jīng)做完，正在進(jìn)行試運(yùn)行，同樣預(yù)計(jì)本月底可以全面投用。

林捷益

廈門支持優(yōu)先使用新能源公交 嚴(yán)格規(guī)定綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)
廈門新聞廈門網(wǎng) 2014-10-30 07:13 字號(hào): T T 手機(jī)看廈門網(wǎng)  　　廈門網(wǎng)-海西晨報(bào)訊（記者 蔡櫻柳）“美麗廈門”建設(shè)中，生態(tài)文明建設(shè)正在加快步伐。昨日，廈門市十四屆人大常委會(huì)第二十二次會(huì)議對(duì)《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)生態(tài)文明建設(shè)條例（草案）》（以下簡(jiǎn)稱“條例草案”）進(jìn)行三審。條例草案增加了生態(tài)控制線、“多規(guī)合一”、主體功能區(qū)等重要內(nèi)容。

　　為確定生態(tài)保護(hù)空間和城市增長(zhǎng)邊界，條例草案擬新增一章專門規(guī)定生態(tài)控制線。該章規(guī)定，生態(tài)控制線包含的區(qū)域?yàn)樯鷳B(tài)林地、河流水面、公園綠地、農(nóng)田、海域生態(tài)保護(hù)區(qū)域以及國(guó)家、省、市規(guī)定的其他區(qū)域。同時(shí)，禁止在生態(tài)控制線范圍內(nèi)從事破壞生態(tài)環(huán)境的項(xiàng)目開發(fā)以及其他可能損害、破壞生態(tài)環(huán)境的活動(dòng)。

　　條例草案中還將新增條款規(guī)定，推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃等多規(guī)劃的融合統(tǒng)一。

　　在城市主體功能區(qū)的規(guī)劃上，擬劃分為優(yōu)化提升區(qū)、重點(diǎn)發(fā)展區(qū)、協(xié)調(diào)發(fā)展區(qū)、生態(tài)保護(hù)區(qū)等功能分區(qū)。在注重島外開發(fā)建設(shè)的同時(shí)，還將關(guān)注本島土地使用效率的優(yōu)化提升，將對(duì)城市的特色風(fēng)貌加以保護(hù)。

　　廈門的城市慢行系統(tǒng)建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行，在完善城市公共交通體系中，“低碳”、“新能源”成為本次條例草案的亮眼詞匯。政府將加大財(cái)政投入，支持公共交通優(yōu)先使用新能源汽車，構(gòu)建低碳便捷的城市交通網(wǎng)絡(luò)。

　　記者注意到，對(duì)保障性住房、住宅小區(qū)、公共建筑的綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定也將更嚴(yán)格，對(duì)于不符合綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)的，相關(guān)部門或?qū)⒉挥桀C發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證及施工許可證。

林捷益

11月1日起
4路公交車　恢復(fù)原線路


2014年10月30日·海西晨報(bào)· 第A24版 · 公共新聞·資訊  
　　晨報(bào)訊（記者 雷妤）因大同路施工竣工，11月1日起，4路公交車將恢復(fù)原路線運(yùn)行。

　　記者了解到，4路公交線路由七星西路（樂(lè)都匯）始發(fā)，行至湖濱西路廈禾路口，改為右轉(zhuǎn)廈禾路，經(jīng)廈禾路、鷺江道、大同路接原線路運(yùn)行。將恢復(fù)停靠開禾路口站、輪渡郵局站、海濱大廈站、大同路口站。 S4A30013

林捷益

怪！建了站臺(tái)卻無(wú)車經(jīng)停
只因過(guò)路設(shè)施不完善，理工學(xué)院東區(qū)車站久未啟用

2014年10月30日·海西晨報(bào)· 第A08版 · 社會(huì)·事件  
　　晨報(bào)訊（記者 崔易）前年，廈門理工學(xué)院集美東區(qū)宿舍門前的公交車站建成，命名為“理工學(xué)院東站”。去年8月，“理工學(xué)院東站”的站牌上有了公交信息，但至今仍沒(méi)有公交車經(jīng)停此處。對(duì)此，居住在理工學(xué)院東區(qū)宿舍的學(xué)生怨聲連連，稱出行既不安全也不方便。

　　26日下午，記者來(lái)到理工學(xué)院東站，站臺(tái)正后方便是理工學(xué)院東區(qū)宿舍樓，步行僅需一分鐘。該站臺(tái)看起來(lái)與其他站臺(tái)一致，清楚地印著站名“理工學(xué)院東”，站牌上也有明確的公交信息，顯示著923路、950路等7路公交車在此經(jīng)停。記者在站臺(tái)等了一會(huì)兒，看見一輛950路公交車向站臺(tái)開來(lái)，記者伸手示意，公交車卻并未停下。

　　“得走到后門才有車坐，這個(gè)車站車不停。”在學(xué)生的指引下，記者從東區(qū)宿舍步行至有公交車經(jīng)停的理工學(xué)院（集美）站，用了近15分鐘。 “大三、大四普遍都需要外出實(shí)習(xí)，建議盡快啟用東區(qū)宿舍公交站，讓我們出行方便些。”記者了解到，居住在理工學(xué)院東區(qū)宿舍的為大三、大四的學(xué)生，他們外出實(shí)習(xí)、兼職活動(dòng)相對(duì)頻繁，對(duì)公交車的需求也較強(qiáng)。

　　除此之外，由于東區(qū)宿舍外人煙稀少，較為偏僻，記者從廈門理工學(xué)院微博協(xié)會(huì)處了解到，前不久，一名住在東區(qū)宿舍的男生在北門回宿舍的馬路上遭到搶劫。“走這么遠(yuǎn)的夜路搭公交，我們都很害怕。”學(xué)生對(duì)夜間出行的安全感到擔(dān)憂。

　　針對(duì)該情況，記者咨詢了廈門公交集團(tuán)有限公司。“該路段的過(guò)路設(shè)施不完善，我們也不敢貿(mào)然啟用理工學(xué)院東站。”相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，公交公司聯(lián)系多部門現(xiàn)場(chǎng)考察后發(fā)現(xiàn)，此處并無(wú)天橋、斑馬線等過(guò)路設(shè)施，加上過(guò)路車速較快，如在此啟用公交站，學(xué)生出行同樣將面臨安全隱患。他表示，接下來(lái)公交公司將盡力呼吁有關(guān)部門盡快完善此處過(guò)路設(shè)施，早日方便東區(qū)宿舍的學(xué)生出行

林捷益

女子半程馬拉松賽周六海滄大道開跑 10條公交線路調(diào)整
本網(wǎng)播報(bào)廈門網(wǎng) 2014-10-29 09:32 字號(hào): T T 手機(jī)看廈門網(wǎng)  　　廈門網(wǎng)訊（韓超）本周六（11月1日），海滄區(qū)將舉辦女子半程馬拉松賽，海滄大道部分路段實(shí)施交通管制措施。受此影響，11月1日6時(shí)至12時(shí)，途經(jīng)海滄大道的10條公交線路將臨時(shí)調(diào)整線路走向。

　　805路

　　線路由嵩嶼公交場(chǎng)站始發(fā)，行至濱湖路滄林東路口，改為直行濱湖路，經(jīng)濱湖路、大坪山隧道、海虹路、馬青路接原線路運(yùn)行；返程線路走向不變。

　　臨時(shí)單向減停：海滄天虹、樂(lè)海百貨、旭日海灣、海岸1號(hào)、藍(lán)灣半島、橋南公交場(chǎng)站、水頭村口、實(shí)驗(yàn)中學(xué)新校區(qū)。

　　806路

　　線路由嵩嶼公交場(chǎng)站始發(fā)，行至嵩嶼路嵩嶼中路口，改為左轉(zhuǎn)嵩嶼中路，經(jīng)嵩嶼中路、興港路、濱湖北路、海裕路接原線路運(yùn)行；返程線路走向不變。

　　臨時(shí)單向減停：未來(lái)海岸、東南航運(yùn)中心、東嶼村、海岸1號(hào)、樂(lè)海百貨。

　　807路運(yùn)行區(qū)間臨時(shí)調(diào)整【長(zhǎng)庚醫(yī)院——海晟】

　　線路由長(zhǎng)庚醫(yī)院始發(fā)，行至【海晟】站止。返程由【海晟】始發(fā)，經(jīng)滄虹路、滄林東三路接原線路運(yùn)行。

　　臨時(shí)減停：橋南公交場(chǎng)站。

　　829路

　　線路由阿羅海城市廣場(chǎng)始發(fā)，行至嵩嶼路嵩嶼中路口，改為左轉(zhuǎn)嵩嶼中路，經(jīng)嵩嶼中路、興港路接原線路運(yùn)行。

　　臨時(shí)增停：北師大附校；臨時(shí)減停：未來(lái)海岸。

　　842路

　　線路由嵩嶼始發(fā)，行至嵩嶼路嵩嶼中路口，改為左轉(zhuǎn)嵩嶼中路，經(jīng)嵩嶼中路、興港路接原線路運(yùn)行；返程線路走向不變。

　　臨時(shí)單向減停：未來(lái)海岸。

　　848路運(yùn)行區(qū)間臨時(shí)調(diào)整為【二中校區(qū)——海晟】

　　線路由二中校區(qū)始發(fā)，行至【海晟】站止；返程由【海晟】始發(fā)，經(jīng)滄虹路、滄林東三路接原線路運(yùn)行。

　　臨時(shí)減停：橋南公交場(chǎng)站。

　　852路

　　線路由嵩嶼公交場(chǎng)站始發(fā)，行至滄林東三路滄林東路口，改為左轉(zhuǎn)滄林東路，經(jīng)滄林東路、濱湖路接原線路運(yùn)行；返程線路走向不變。

　　臨時(shí)單向減停：藍(lán)灣半島、海晟、嘉裕幼兒園。

　　856路運(yùn)行區(qū)間臨時(shí)調(diào)整線路為【穆厝——海晟】

　　線路由穆厝始發(fā)，行至【海晟】站止。返程由【海晟】始發(fā)，經(jīng)滄虹路、滄林東三路接原線路運(yùn)行。

　　臨時(shí)減停：橋南公交場(chǎng)站。

　　859路

　　線路由SM公交場(chǎng)站始發(fā)，行至滄林東路滄林東三路口，改為左轉(zhuǎn)滄林東三路，經(jīng)滄林東三路、滄虹路、濱湖路、大屏山隧道、海虹路、馬青路接原線路運(yùn)行。返程線路走向不變。

　　臨時(shí)單向減停：藍(lán)灣半島、橋南公交場(chǎng)站、水頭村口、實(shí)驗(yàn)中學(xué)新校區(qū)。

　　898路

　　線路由嵩嶼公交場(chǎng)站始發(fā)，行至建港路海滄大道口，改為直行建港路、經(jīng)建港路、興港路、濱湖北路、海林路、鐘林路、馬青路接原線路運(yùn)行；返程線路走向不變。

　　臨時(shí)單向減停：未來(lái)海岸、東南航運(yùn)中心、東嶼村、海岸1號(hào)、水頭村口。

林捷益

廈門兩輛BRT三岔口追尾 幸好沒(méi)有造成人員傷亡
廈門新聞廈門網(wǎng) 2014-10-29 06:00 字號(hào): T T 手機(jī)看廈門網(wǎng)  　　廈門網(wǎng)-廈門日?qǐng)?bào)訊 （記者 吳耀東）昨晚，兩輛BRT車輛在行駛過(guò)程中發(fā)生刮擦，兩車均有不同程度損傷，事故暫無(wú)人員傷亡報(bào)告。

　　微博網(wǎng)友@Charles_Sheh昨晚9時(shí)許爆料稱，BRT發(fā)生兩車相撞事故。市公交集團(tuán)回應(yīng)稱，昨晚7點(diǎn)15分左右，在蔡塘與東芳山莊之間的交匯處，一輛開往第一碼頭方向的快1路公交車與同時(shí)開往第一碼頭的快3路公交車發(fā)生刮擦。

　　公交集團(tuán)表示，由于司機(jī)到這個(gè)交匯處一般都會(huì)減速，因此事故并沒(méi)有造成嚴(yán)重后果。事故中，一輛公交車左后視鏡斷裂，另一輛公交車中門受損。

　　事故發(fā)生后，BRT運(yùn)營(yíng)公司立即調(diào)派車輛，承接兩車運(yùn)輸任務(wù)，妥善疏運(yùn)車上乘客。經(jīng)初步調(diào)查，事故原因或由于駕駛員疏忽所致，目前公交集團(tuán)仍在對(duì)事故進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。

　　為避免類似情況再發(fā)生，公交集團(tuán)表示，對(duì)駕駛員展開全員教育，進(jìn)行警示和強(qiáng)調(diào)，保證市民的出行安全。

bearwinne

林捷益 發(fā)表于 2014-10-28 12:41
57歲鐘根成“跑腿” 促成公交車停靠站點(diǎn)
鐘宅社區(qū)居民都知道他“愛管閑事”
20141028廈門網(wǎng) 2014-10-28  ...

買天琴灣的誰(shuí)會(huì)坐公交車。。。。

林捷益

您關(guān)心的，公交都設(shè)法解決
公交集團(tuán)首次開展專題大討論，打通管理“梗阻”，提升服務(wù)水平，要讓乘客“覺(jué)得公交有溫情”
20141028廈門網(wǎng) 2014-10-28 00:00 字號(hào): T T 手機(jī)看廈門網(wǎng)  　　如果你是乘客，遺失物品在車上，你希望得到什么樣的幫助？

　　如果你是乘客，已投訴了駕駛員，你希望多久就能接到回復(fù)？

　　如果你是乘客，碰到應(yīng)急突發(fā)情況時(shí)，你希望得到怎樣的處置？



■巾幗文明線路是公交的品牌，它的服務(wù)正如司機(jī)臉上的笑容，讓人倍感溫馨。

　　昨天，公交集團(tuán)舉行“管理無(wú)梗阻 服務(wù)無(wú)止境”大討論，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、基層公司負(fù)責(zé)人暢所欲言。

　　“要讓人覺(jué)得公交有溫情。”公交集團(tuán)副總經(jīng)理高梅說(shuō)，這是公交集團(tuán)成立8年來(lái)首次開展專題大討論，目的就是要強(qiáng)化方便乘客的服務(wù)意識(shí)，打通管理上的“梗阻”，從而提升服務(wù)水平。

　　文/圖 記者 王紹亮 實(shí)習(xí)生 蔡珊珊 通訊員 楊錦強(qiáng)

　　【議題1：尋找失物】

　　實(shí)行首問(wèn)負(fù)責(zé)制，24小時(shí)完成相關(guān)流程

　　【討論現(xiàn)場(chǎng)】

　　真正換位思考，把自己當(dāng)乘客

　　昨天的第一個(gè)議題就是:如果你是乘客，遺失物品在車上，你希望得到什么樣的幫助？會(huì)議主持人一再?gòu)?qiáng)調(diào)，要換位思考，真正把自己當(dāng)成乘客。

　　有的說(shuō)，希望盡快跟司機(jī)核實(shí)，丟失物品還在不在車上？

　　有的說(shuō)，希望讓公交司機(jī)把車停下來(lái)，好好地找一番。

　　有的說(shuō)，希望能有一個(gè)專門的人對(duì)接，不然不知道找誰(shuí)。

　　會(huì)議專門請(qǐng)法律顧問(wèn)接受咨詢、解答問(wèn)題。法律顧問(wèn)說(shuō)，乘客與公交公司是運(yùn)輸合同關(guān)系，公司的義務(wù)是將乘客安全送達(dá)指定地點(diǎn)，因此司機(jī)不能直接關(guān)閉車門或?qū)④囬_至派出所，但如果警察要求這樣做，則屬于配合公安執(zhí)法。

　　主持人說(shuō)，因?yàn)樗緳C(jī)在開車，不能接打手機(jī)。也就是說(shuō)，還無(wú)法第一時(shí)間告知司機(jī)，讓他看看東西還在不在車上？如果通過(guò)車載廣播告知，那么全車人都會(huì)知道，有可能讓一些有貪念的乘客“趁虛而入”。所以，如何在第一時(shí)間讓司機(jī)知曉，及時(shí)核實(shí)物品還在不在車上，需要考慮怎么解決這一“梗阻”。

　　【采取對(duì)策】

　　失物貴重建議報(bào)警，看監(jiān)控要找警察

　　經(jīng)過(guò)討論，各方最終拿出“實(shí)行首問(wèn)負(fù)責(zé)制”的方案。基層公司接到乘客尋物要求的相關(guān)人員為首問(wèn)責(zé)任人，負(fù)有記錄、報(bào)告、查找、辦理、反饋等責(zé)任，要求24小時(shí)內(nèi)完成相關(guān)流程。

　　1.如實(shí)記錄乘客乘車時(shí)的具體時(shí)間、線路、車號(hào)、方向、失物情況等相關(guān)要素，并留下乘客的聯(lián)系方式。

　　2.如果乘客的失物比較貴重，應(yīng)提醒乘客及時(shí)報(bào)警。如乘客提出要調(diào)取車載監(jiān)控錄像，應(yīng)告知乘客:需要公安部門提供“介紹信”或者“調(diào)取證據(jù)通知書”致相關(guān)單位，相關(guān)單位將積極配合公安部門，通知監(jiān)控設(shè)備維護(hù)管理公司調(diào)取監(jiān)控錄像，再通知公安部門工作人員與失主觀看錄像，或者將拷貝監(jiān)控錄像提供給公安部門，由公安部門處理后續(xù)事宜。

　　3.根據(jù)乘客提供失物的具體情況，通知相關(guān)駕駛員、站務(wù)人員幫助尋找。

　　4.如果找到失物，通知乘客領(lǐng)取。

　　5.乘客領(lǐng)取物品時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員填表登記，乘客簽名確認(rèn)。

　　【典型案例】

　　歸還數(shù)十萬(wàn)元支票 婉拒失主現(xiàn)金感謝

　　郭女士乘公交車到銀行辦理對(duì)公業(yè)務(wù)，在中山公園南門下車時(shí)，將隨身攜帶的手提包遺忘在車上。包里除了現(xiàn)金，還有已經(jīng)辦好鑒印的現(xiàn)金支票、空白支票及轉(zhuǎn)賬支票數(shù)張。

　　她慌了，一旦支票被人利用，損失可達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。

　　10分鐘后，司機(jī)鐘偉榮抵達(dá)輪渡站點(diǎn)，準(zhǔn)備返程。出于職業(yè)習(xí)慣，他掃視了一眼車廂，發(fā)現(xiàn)靠窗的座位上有一個(gè)手提包。敞開的包里，隱約可以看到好幾個(gè)信封，隱約看到幾個(gè)字 :“內(nèi)有現(xiàn)金支票。”他主動(dòng)將東西交給站務(wù)員處理。

　　很快，郭女士找到站點(diǎn)，取回丟失的包和支票。臨走時(shí)，她拿出一疊現(xiàn)金表示感謝，鐘偉榮婉言謝絕。

　　【議題2：投訴處理】

　　現(xiàn)在回復(fù)速度不夠快，將三天縮為兩天

　　“你投訴駕駛員，希望多久能得到回復(fù)？”對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，與會(huì)一名領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)，按照現(xiàn)在規(guī)定，是三個(gè)工作日內(nèi)回復(fù)。她的女兒曾經(jīng)打過(guò)一次投訴電話，回復(fù)時(shí)間是第三個(gè)工作日的下午。符合規(guī)定，但太慢了，能否考慮縮短時(shí)間？

　　現(xiàn)場(chǎng)有人質(zhì)疑:壓縮時(shí)間，就怕處理不過(guò)來(lái)。

　　這名領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)，乘客打電話投訴，說(shuō)明還是相信我們，希望我們能夠給他們一個(gè)說(shuō)法。至少，接到投訴電話后，有關(guān)負(fù)責(zé)人要及時(shí)給乘客電話，表明態(tài)度，告知已在處理這個(gè)投訴，而不是讓乘客一味等待。

　　最終，大家決定還是壓縮處理時(shí)間。相關(guān)單位接到投訴后，一般情況兩個(gè)工作日內(nèi)聯(lián)系答復(fù)，7個(gè)工作日內(nèi)處理完畢，特殊情況15個(gè)工作日內(nèi)處理完畢。另外，投訴處理情況納入企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)管理責(zé)任制考核辦法，集團(tuán)客服部采取對(duì)信訪人進(jìn)行電話回訪等方式，對(duì)基層單位處理投訴情況不定期抽查。

　　【議題3：違規(guī)違章】

　　不單駕駛員有問(wèn)題 管理層也要找原因

　　談到這一議題時(shí)，各家公司介紹了自己的管理措施、規(guī)章制度等等。可是，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)提出疑問(wèn):“既然制度那么健全，為何駕駛員違規(guī)違章現(xiàn)象不斷？”頓時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)氣氛變得有點(diǎn)沉重。

　　這名領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)，關(guān)鍵是管理出現(xiàn)了問(wèn)題，有“梗阻”，需打通；不要出了問(wèn)題，就說(shuō)是駕駛員的問(wèn)題；管理人員有沒(méi)有問(wèn)題，需要考慮。

　　討論會(huì)上，大家決定開展安全服務(wù)專項(xiàng)大檢查行動(dòng)，一方面加強(qiáng)公交駕駛員安全服務(wù)培訓(xùn)教育，另一方面開展安全管理人員知識(shí)大培訓(xùn)，繼續(xù)修訂完善安全管理制度，加大對(duì)違法違規(guī)行為的查處力度。　　  

　　【議題4：應(yīng)急處置】

　　車子壞要及時(shí)說(shuō)明 換乘車輛免費(fèi)提供

　　談?wù)摰淖詈笠粋�(gè)議題，就是碰到“應(yīng)急處置”該怎么做？

　　多數(shù)與會(huì)者認(rèn)為，車子壞了，希望司機(jī)能夠告訴下一班車來(lái)的時(shí)間，如果時(shí)間允許，就換乘下一班車；如果時(shí)間不允許，那就只好再想辦法了。“駕駛員也不希望車子壞，可以理解。”

　　法律顧問(wèn)說(shuō)，如果途中出現(xiàn)車子壞了的情況，公交公司應(yīng)安排乘客免費(fèi)換乘后續(xù)同線路同方向車輛，或者調(diào)派車輛。法律未規(guī)定必須單獨(dú)派空車。當(dāng)然，如果是最后一班車發(fā)生故障，應(yīng)派空車運(yùn)輸。

　　“規(guī)定動(dòng)作必須要先做好，自選動(dòng)作要靈活應(yīng)對(duì)。”與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)，公交幾十年來(lái)，行駛中碰到突發(fā)應(yīng)急情況也不少，尤其是乘客突發(fā)疾病，或者產(chǎn)婦要生子等等。在處理應(yīng)急事件時(shí)，一些駕駛員做得相當(dāng)好，立即靠邊停車，及時(shí)撥打120、110，然后向公司報(bào)告等，不僅把規(guī)定動(dòng)作做好了，自選動(dòng)作做得也不錯(cuò)，公交車臨時(shí)充當(dāng)救護(hù)車。比如，今年以來(lái)的“公交寶寶”等突發(fā)情況，駕駛員做出了表率，要推廣他們的做法。

林捷益

57歲鐘根成“跑腿” 促成公交車停靠站點(diǎn)
鐘宅社區(qū)居民都知道他“愛管閑事”
20141028廈門網(wǎng) 2014-10-28 00:00 字號(hào): T T 手機(jī)看廈門網(wǎng)  

　  鐘根成。


　  “我的心愿就是希望鐘宅成為全國(guó)最文明，最規(guī)范的城鄉(xiāng)接合部。”57歲的鐘根成戴著他標(biāo)志性的帽子，語(yǔ)氣鏗鏘。雖然胡子拉碴，但精神矍鑠。本月25日，通過(guò)鐘根成的努力，49路公交車、105路公交車正式開始在五緣灣消防站停靠，這一方便交通的善舉，讓國(guó)貿(mào)天琴灣小區(qū)及附近居民受益。
　  居民定做錦旗
　  準(zhǔn)備送他家
　  “定做了錦旗，就等著一周后親手掛在鐘老伯家里。”談到鐘根成，國(guó)貿(mào)天琴灣小區(qū)物業(yè)主任彭先生有說(shuō)不出的感激。
　  2011年交付使用的國(guó)貿(mào)天琴灣小區(qū)地處鐘宅社區(qū)，因位置較偏遠(yuǎn)，門口只有“五緣灣消防”一個(gè)站點(diǎn)。原先只有433路公交車停靠，而49路、105路公交車經(jīng)過(guò)這，卻沒(méi)停靠。這讓小區(qū)業(yè)主的出行成了難題，“之前都要走十幾分鐘才能到站。腿腳不好的老人就得走半個(gè)小時(shí)。”因出行不便，居民鐘女士說(shuō)，自去年搬來(lái)，就成了宅女。
　  “愛管閑事”的鐘根成著急了，今年9月，鐘根成找到國(guó)貿(mào)天琴灣物業(yè)，共同擬定了希望經(jīng)過(guò)的49路、105路公交車能在該站停靠的申請(qǐng)。拿著申請(qǐng)，鐘根成找到了主管部門。“很順利，一天內(nèi)就批了。”10月25日，49路、105路公交車正式在五緣灣消防站停靠，新的公交站牌正在制作。
　  當(dāng)義務(wù)巡邏員
　  配合抓小偷斗無(wú)賴
　  在鐘宅社區(qū)，鐘根成是個(gè)“大人物”。不光大事、小事、事事都要管，還是個(gè)硬骨頭。2006年9月，在鐘根成的奔走下，7路公交車開進(jìn)了正在建設(shè)中的鐘宅社區(qū)。為了改善人口流動(dòng)巨大的“城中村”鐘宅社區(qū)治安，鐘根

林捷益

童坐BRT扶梯被壓傷 系前面女乘客摔倒所致
A-A+2014年10月28日07:55海峽導(dǎo)報(bào) 評(píng)論
　　導(dǎo)報(bào)訊 (記者 呂寒偉)25日傍晚，在乘坐BRT的過(guò)程中，一名7歲女童被壓傷，原因是前面的乘客乘坐扶梯時(shí)不慎摔倒，殃及后面乘客。

　　孩子的母親曾女士回憶，當(dāng)天18時(shí)許，她帶著女兒，和朋友準(zhǔn)備從嘉庚體育館搭乘BRT,前往華僑大學(xué)站。

　　進(jìn)了BRT入口后，曾女士拉著孩子的手，踏上自動(dòng)扶梯。“我們剛剛才踏上去，扶梯大概就是升到第二、第三個(gè)臺(tái)階的時(shí)候，前面的人突然‘啊’的一聲，倒了下來(lái)。”她說(shuō)。

　　倒下來(lái)的女人體形偏胖，她的背后，剛好站著曾女士的女兒。這一倒，直接把小朋友壓倒在地，幸好，后面跟著上扶梯的乘客，用力頂住前面的人，其他人才沒(méi)有受傷。“當(dāng)時(shí)我女兒就疼哭了，腹部被扶梯的地板壓出了三個(gè)小孔，還出血。”曾女士記得，她當(dāng)時(shí)也慌了，一心只顧著護(hù)孩子，趕緊向BRT工作人員求助。工作人員拿出急救箱，給小朋友處理傷口，再送醫(yī)。

　　曾女士最擔(dān)心的是，孩子會(huì)不會(huì)留下什么內(nèi)傷？由于目前孩子的外傷還沒(méi)有結(jié)痂，也不讓碰，所以只能留后觀察。

　　那么，誰(shuí)該為此擔(dān)責(zé)呢？福建省嘉禾嘉律師事務(wù)所黃舟雄律師分析，這主要看三個(gè)方面——乘客為何摔倒，是設(shè)備原因，或地板太滑滑倒，還是自己不注意？BRT的設(shè)備、管理是否存在問(wèn)題，有沒(méi)有盡到告知、提醒的義務(wù)及管理職責(zé)？孩子的家長(zhǎng)有沒(méi)有起到監(jiān)管責(zé)任，有沒(méi)有看好自己的孩子等？

　　昨天，被壓傷孩子的家長(zhǎng)，在BRT場(chǎng)站查看了監(jiān)控，證實(shí)在事發(fā)之前，母親是緊緊拉住女兒的手，沒(méi)有讓孩子到處亂跑，起到了監(jiān)管責(zé)任。但是由于天色太暗，沒(méi)法看清摔倒前的細(xì)節(jié)和摔倒乘客的樣貌。“不管當(dāng)時(shí)那名乘客是什么原因，我們做父母的，監(jiān)管到位，進(jìn)了BRT以后，已經(jīng)相當(dāng)于形成了消費(fèi)合同。”曾女士認(rèn)為，孩子的傷情及后續(xù)情況，應(yīng)當(dāng)找BRT場(chǎng)站公司。

　　為此，昨天下午，導(dǎo)報(bào)記者找到了BRT場(chǎng)站公司的一位負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人讓導(dǎo)報(bào)記者轉(zhuǎn)達(dá)對(duì)受傷女童一家的道歉并坦承，每天30多萬(wàn)的客流量，要找到摔倒乘客很難，大海撈針成本很高。但是，“不能讓乘客受傷又傷心”，孩子的傷是輕微傷，BRT場(chǎng)站愿意為方便乘客而承擔(dān)，BRT場(chǎng)站公司會(huì)和家屬配合，處理好善后事宜。

林捷益

BRT丟失重要文件兩小時(shí)被尋回 熱心市民接力尋找失主
廈門新聞廈門網(wǎng) 2014-10-28 06:00 字號(hào): T T 手機(jī)看廈門網(wǎng)  　　廈門網(wǎng)-廈門日?qǐng)?bào)訊 （記者 黃曉波）昨天中午，市民陳小姐把一份重要的文件袋遺失在了BRT車上。她萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，在一位乘客、一位水果店店主和一位快遞員的“接力”下，僅僅過(guò)了兩個(gè)小時(shí)，文件袋就失而復(fù)得了。昨日下午，陳小姐打入本報(bào)熱線968820向三位熱心市民表示謝意。

　　昨日中午，陳小姐乘坐快1路進(jìn)島，在東芳山莊站下車，一不小心，把裝著公司上百萬(wàn)元發(fā)票的文件袋遺忘在了座位上。

　　隨即，一場(chǎng)熱心接力展開——車上有位阿姨注意到陳小姐落了東西，趕緊拿起文件袋追了上去，可惜車站人太多，跟丟了。“丟了文件袋，應(yīng)該很著急吧，我得想個(gè)辦法。”阿姨邊想，邊找了車站入口邊的一家水果店，跟店主說(shuō)明情況，請(qǐng)店主保管包裹，留意尋回的失主。

　　店主欣然接下這個(gè)任務(wù)。他留意到:文件袋上印著某快遞公司的標(biāo)志。“文件袋或許和這家快遞有關(guān)吧。”抱著這種猜測(cè)，店主將文件袋轉(zhuǎn)手交給了正好來(lái)這收件的該公司快遞小哥，請(qǐng)他一同尋找失主。

　　快遞小哥回去后，通過(guò)文件袋里的發(fā)票名稱，聯(lián)系上了陳小姐的公司并最終找到陳小姐本人，交還文件袋。

　　“從丟失，到重新拿回，僅僅兩個(gè)小時(shí)。”陳小姐說(shuō)，雖然這三位好心人的名字她都不知道，但她真的很感動(dòng)，希望通過(guò)本報(bào)向他們表示感謝

林捷益

公交遇突發(fā)情況司機(jī)該怎么辦 我市開展提升服務(wù)大討論
廈門新聞廈門網(wǎng) 2014-10-28 06:00 字號(hào): T T 手機(jī)看廈門網(wǎng)  　　

　　國(guó)家級(jí)巾幗文明線——2路公交車。（資料圖、記者 王協(xié)云 攝）

　　廈門網(wǎng)-廈門日?qǐng)?bào)訊 本組文/記者 徐景明

　　管理無(wú)梗阻，服務(wù)無(wú)止境。昨日上午，市公交集團(tuán)召開提升服務(wù)大討論，話題也十分“接地氣”:乘客丟東西了怎么辦？面對(duì)投訴應(yīng)該怎樣回復(fù)才叫態(tài)度好？遇到突發(fā)情況如乘客生病該怎么幫？這些問(wèn)題背后隱藏著千變?nèi)f化的實(shí)際情況，全市6000多名公交一線司機(jī)，又該如何給出令乘客滿意的回答呢？

　　回顧過(guò)去的幾個(gè)月，廈門公交見諸報(bào)端的新聞，既有“正能量”，也有抱怨投訴。當(dāng)然，每日260萬(wàn)人次的客運(yùn)量這一基數(shù)、越來(lái)越壯大的“自媒體”，讓一些負(fù)面消息被放大，但公交集團(tuán)的管理層認(rèn)為，投訴是一種動(dòng)力，乘客對(duì)服務(wù)的要求無(wú)止境，公交對(duì)自身的追求也應(yīng)無(wú)止境。

　　“公交集團(tuán)成立已經(jīng)有八年，相關(guān)的規(guī)章制度不可謂不完善。但是，有沒(méi)有把規(guī)章制度落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)中，急乘客之所急，想乘客之所想，又是另外一個(gè)層次。”在討論會(huì)上，公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“不進(jìn)則退。展開這樣的大討論，就是讓制度的實(shí)施沒(méi)有梗阻，讓更多的一線員工能在遇到相關(guān)問(wèn)題時(shí)，多換位思考、多一份耐心、多培養(yǎng)同理心。”

　　討論

　　1

　　乘客丟東西

　　咋處理更好？

　　在人流量大的公交車上丟了東西，情況會(huì)變得很復(fù)雜——有的是乘客一時(shí)大意下車忘了拿包，也有的是被小偷摸走隨身財(cái)物。但無(wú)論是哪種情況，無(wú)助的乘客第一時(shí)間想去求助的，不是司機(jī)，就是客服人員或者站務(wù)員。

　　案例

　　女子公交上丟包  公交客服GPS找到

　　今年2月份，一位邱女士在乘坐同安公司680路車時(shí)，不慎將裝有現(xiàn)金11051元、合同以及購(gòu)物卡的皮包遺失在車上。著急的邱女士立即聯(lián)系同安公交客服，客服隨即通過(guò)GPS告知車輛行車路線，并幫助聯(lián)系駕駛員。40分鐘后，這個(gè)包有了下落:一名乘客撿到了包，并交給了駕駛員黃師傅，最終的結(jié)果皆大歡喜。類似這樣的新聞，在今年見諸報(bào)端的還有很多，得益于機(jī)制的建立，乘客遺失的物品都能快速找到線索。“但事實(shí)上，服務(wù)還是有改善的空間。比如，很多乘客丟東西后找到站務(wù)員，站務(wù)員會(huì)讓其去打客服電話，這個(gè)過(guò)程就要改善。”參與討論的公交職工說(shuō)，“乘客著急找到你，你卻讓他打電話，這會(huì)給人一種推脫之感。”

　　破解

　　執(zhí)行“首問(wèn)制”  加快尋物流程

　　這樣的服務(wù)“梗阻”該怎么解決？——靠“首問(wèn)制”。公交集團(tuán)表示，今后發(fā)生類似事件，第一位接待乘客的工作人員，應(yīng)該多問(wèn)幾句，多幫忙記錄信息，這不僅能加快尋物流程，也能讓乘客更舒心、安心。同時(shí)，對(duì)于積極幫助找回失物的工作人員，要相應(yīng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

　　討論

　　2

　　車上有竊案

　　該怎么解決？

　　《公交司機(jī)這些“暗語(yǔ)”你懂嗎？》這篇報(bào)道，前不久被全國(guó)各媒體轉(zhuǎn)載。在這篇文章中，駕駛員的大聲吆喝“快上來(lái)，別站那里，刷完卡往后走！”、突然幾腳急剎車、連續(xù)不停播放“注意身上財(cái)物”的廣播，都被解讀為是駕駛員的“善意提醒”:車上可能有“小偷”，乘客要小心！

　　案例

　　有些乘客失竊  要求停車尋物

　　昨日，公交一線駕駛員證實(shí)了這篇報(bào)道的內(nèi)容——這些方法確實(shí)存在！但遺憾的是，即便如此還是有乘客聽不懂，被犯罪嫌疑人得手。“有些乘客發(fā)現(xiàn)丟了東西，會(huì)要求我們立即靠邊停車，關(guān)閉車門協(xié)助尋找。但如果是高峰期，車上又很擁擠，其他乘客就會(huì)有意見，處理起來(lái)兩邊為難。”一位公交職工說(shuō)。

　　破解

　　乘客要先報(bào)警  司機(jī)積極配合

　　對(duì)此，參與討論的法務(wù)人員支招:乘客可以先報(bào)警，司機(jī)積極配合乘客，動(dòng)員其他乘客幫助尋找。同時(shí)，如果事后乘客要求看監(jiān)控錄像（一般情況下個(gè)人無(wú)權(quán)調(diào)取），可以建議其通過(guò)警方或者律師調(diào)取。公交集團(tuán)也表示，盡管客人不能個(gè)人調(diào)看，但如果用于內(nèi)部管理的監(jiān)控錄像完好，本著為乘客著想的角度，集團(tuán)會(huì)先調(diào)看錄像，盡量幫忙查找。

討論

　　3

　　乘客投訴后

　　咋溝通更好？

　　在加強(qiáng)駕駛員素質(zhì)教育同時(shí)，及時(shí)反饋處理進(jìn)度，加快處理速度穿拖鞋開車、行車玩手機(jī)打電話，個(gè)別駕駛員的行為，乘客看在眼里驚在心里。那么，除了加強(qiáng)一線駕駛員的素質(zhì)教育外，還有什么辦法暢通投訴、溝通渠道？

　　據(jù)悉，目前公交集團(tuán)的投訴機(jī)制是“層層經(jīng)辦”，受理有一定時(shí)限，一般是3個(gè)工作日內(nèi)回饋答復(fù)。但在實(shí)際操作中，3天的期限讓許多市民不滿。

　　案例

　　投訴不良服務(wù)態(tài)度  等了三天才有答復(fù)

　　“我的女兒前幾天碰到駕駛員服務(wù)態(tài)度不好，投訴到公司，一直等到第三天快下班的時(shí)候才得到答復(fù)。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“孩子在這個(gè)過(guò)程中一直很急躁，這也讓我發(fā)現(xiàn)了相關(guān)流程的梗阻之處。”投訴的處理，應(yīng)該將心比心。參與討論的工作人員說(shuō)，即便規(guī)定是三個(gè)工作日答復(fù)，但接到投訴的第一時(shí)間，相關(guān)責(zé)任部門就應(yīng)該主動(dòng)聯(lián)系投訴者，予以安撫，一旦有了處理進(jìn)度，要及時(shí)反饋。

　　破解

　　及時(shí)反饋處理進(jìn)度  加快投訴處理速度

　　在當(dāng)天的討論中，與會(huì)人員初步形成共識(shí)，即接到投訴后，聯(lián)系答復(fù)的時(shí)限由原來(lái)的3個(gè)工作日縮短到2個(gè)工作日內(nèi), 7個(gè)工作日內(nèi)處理完畢，特殊情況在15個(gè)工作日內(nèi)處理完畢。公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，待快速反應(yīng)機(jī)制和處理流程進(jìn)一步優(yōu)化后，未來(lái)市民關(guān)于公交的投訴將能得到更快的答復(fù)和處理。

　　討論

　　4

　　突發(fā)狀況時(shí)

　　咋更好處置？

　　車輛出故障，一車乘客該怎么辦？法務(wù)工作人員說(shuō)，有關(guān)法律并沒(méi)有強(qiáng)制公交公司要派出空車接駁乘客，駕駛員可以協(xié)助乘客轉(zhuǎn)乘同線路或同方向的其他公交車，但如果末班車出故障則另當(dāng)別論。參與討論的人員說(shuō)，在實(shí)際操作過(guò)程中，許多乘客很在意駕駛員是否主動(dòng)通報(bào)信息，并協(xié)助轉(zhuǎn)乘，對(duì)此，公交集團(tuán)表示將嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)流程。

　　案例

　　乘客突發(fā)腦溢血  公交車變“救護(hù)車”

　　廈門公交今年在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)也有亮點(diǎn)——比如碰到生病乘客，公交車變“救護(hù)車”，今年以來(lái)，這樣的情況就有十余起。比如今年3月，38路公交車上的乘客王醫(yī)生突發(fā)腦溢血，駕駛員楊師傅第一時(shí)間做出判斷，在征求乘客同意后，火速趕往附近的中醫(yī)院，為病患爭(zhēng)取到最關(guān)鍵的幾分鐘救治時(shí)間。今年以來(lái)，還有多位“公交寶寶”通過(guò)公交車的緊急運(yùn)載，順利生產(chǎn)。

　　破解

　　遇突發(fā)要靠邊停車  培訓(xùn)司機(jī)急救知識(shí)

　　公交集團(tuán)說(shuō)，目前他們的救助預(yù)案中要求駕駛員在遇到乘客突發(fā)疾病等意外情況時(shí)要立即靠邊停車，及時(shí)向“120”、“110”求助，然后向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)相關(guān)情況，切忌私自移動(dòng)病人，在救助人員（120、110工作人員）到場(chǎng)后協(xié)助進(jìn)行處置，留下至少兩名目擊證人及其聯(lián)系方式，同時(shí)組織其他乘客換乘其他車輛。相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，駕駛員都進(jìn)行了相應(yīng)的急救知識(shí)培訓(xùn)，目前公司正在全集團(tuán)范圍內(nèi)倡導(dǎo)，在遇到緊急情況時(shí)，征得乘客同意的情況下，倡導(dǎo)駕駛員主動(dòng)地參與到運(yùn)送病人等生命援救中。

　　

鎖住心痛

即日起51路增停東渡狐尾山 49、105路增停五緣灣消防

廈門網(wǎng)訊（韓超）為方便乘客出行，即日起51路雙向增停【東渡狐尾山】站， 49路往湖里公交場(chǎng)站方向單向增停【五緣灣消防】站 ，105路雙向增停【五緣灣消防】站。