公交集團將進行今年第六批線網優化調整已暫緩實施（具體站位見10樓）

木城澗

QLMBUS 發表于 2014-8-8 11:16
其實橋下的公主墳站雙向都不會被撤銷，北行有64，南北雙向還有將來要開通的夜30路。不過要是不把公主墳南 ...

橋下的公主墳站應該好好利用一下，把公主墳北的一些線路移過去

loik518

就剩一個1路最好，半車警察，半車乘客，妥妥的~

木城澗

311、58這些西邊的線路號一下子全跑東邊去了

菩提梵天

zht7 發表于 2014-8-8 11:05
要是當初37不截歸客二(當初37就不應該截線)，10歸客二的話就沒有現在10和37的合并的可能性;客六毀了692、20 ...

客六只保留1路52路就可以了，其他線路通通撤了吧。物極必反，自作孽不可活啊

木城澗

總感覺02有借著線路調整占路號的嫌疑，901、904、906、907這些90X的線路號一共就6個，02占了4個

guoerye

su9er 發表于 2014-8-8 09:34
西三環還有從公主墳北向西的車嗎

還有624路一支獨苗。

木城澗

guoerye 發表于 2014-8-8 11:23
還有624路一支獨苗。

還有77           

wang2879

332都能被搞沒了  話說這次調整跟南中軸有什么關系

崢寶寶

云崗665羊圈頭村 發表于 2014-8-8 10:58
978和830調整的不錯，云崗人民拍手歡迎

830調整的還行 我下班又有了新選擇 走梅市口路還能保證不堵車 希望改線以后間隔會縮小
978我感覺廢了 整個一個458-452聯運 而且末站都不到三環 西段接不上14號線 云崗人民估計不會拍手歡迎
要說拍手歡迎的 應該是程莊路人民 方便接駁14號線 當然前提也是間隔縮小

zhugehaichen

木城澗 發表于 2014-8-8 11:17
橋下的公主墳站應該好好利用一下，把公主墳北的一些線路移過去

把停八一湖的車全挪到公主墳去~~~~還能緩解下擁堵~~~

木城澗

830的調整沒有考慮到黃管屯、南崗洼的人，830大韓繼末班是從長陽到黃管屯、南崗洼最晚的一班車，在長陽路口、長陽環島南等站去黃管屯、南崗洼的人能上滿一車，這幫人晚上回家成問題了

木城澗

zhugehaichen 發表于 2014-8-8 11:27
把停八一湖的車全挪到公主墳去~~~~還能緩解下擁堵~~~

每年3、4月份玉淵潭櫻花節的時候八一湖車站可是人山人海，這站還是有必要的

QLMBUS

看表格392的替代線路居然還有地鐵6號線，替代線路寫公交還不好嗎，就這點路誰愿意花2元錢坐6號線，浪費金錢和時間，看來公交接駁地鐵化，都把乘客轟到地鐵里。
此外，ppt中319那張圖與文字表述不一致，758原來走科薈路安立路，圖上標的北苑路大屯路，無論是按照圖的還是758現狀，是否可以考慮把319單向繞行一下大屯北路，那邊寫字樓公寓出行需求應該不小，就一個專40太雞肋了。之前不是說專40和311合嗎，看來擱淺了。

木城澗

當初說撤銷南中軸路重復線路的時候我以為是940或者841其中一條要撤走呢

xblswf

崢寶寶 發表于 2014-8-8 11:27
830調整的還行 我下班又有了新選擇 走梅市口路還能保證不堵車 希望改線以后間隔會縮小
978我感覺廢了 整 ...

是啊，這兩條線調整的成敗很大程度上取決于間隔。目前程莊南北里大部分人坐地鐵都靠電瓶車。

另外，我估計八方達是被麗澤橋長途站嚇到了吧，978差一站地死活就不到麗澤橋。

這次倒好，別的地方都撤線縮線...我這增加兩條線...