公交集團將進行今年第六批線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整已暫緩實施（具體站位見10樓）

大郊亭

這337是不是也是準備縮線啊

路癡小白

最愛348 發(fā)表于 2014-8-8 11:59
專線的長線不少，估計后續(xù)還得有中槍的，只是早晚的事兒～

當(dāng)年改造大站快，“傻小子”被改為大站快的線路現(xiàn)狀（除特9、300快）：
S：690（縮線并改號508） 691（縮） 692（給6后縮線） 693（縮線后給4）
X：694（給1） 695 696 697（給4，馬上要縮線） 698 699（給1后縮線）
Z：641 677 683（縮線并改號98） 686 687 689（縮）

現(xiàn)狀非環(huán)線的大站快，S的都已經(jīng)動過刀了，反映了集團搬石頭砸自己腳的風(fēng)格，不知下一個倒霉的會是誰……

木城澗

392縮短后693要是不加車那就太惡心了

world-carnival

木城澗 發(fā)表于 2014-8-8 12:10
392縮短后693要是不加車那就太惡心了

還有甩了的車站

木城澗

527為什么不隨著專46一起調(diào)整到吳莊呢，還要等到現(xiàn)在

武夷花園342小莊

路癡小白 發(fā)表于 2014-8-8 12:09
當(dāng)年改造大站快，“傻小子”被改為大站快的線路現(xiàn)狀（除特9、300快）：
S：690（縮線并改號508） 691（縮 ...

看起來專線還算是相對穩(wěn)定的

aldxy

貝殼 發(fā)表于 2014-8-8 10:03
609改得太不好了。630不足20公里，竟還用6字頭。

58到地鐵新街口就完美了。。就差一點啊。。。

木城澗

58就相當(dāng)于原來609故宮區(qū)間轉(zhuǎn)正

QLMBUS

木城澗 發(fā)表于 2014-8-8 11:36
不過專40客流并不好，經(jīng)常看到拉椅子，大屯北路好像沒那么高的出行需求

感覺專40那是線路設(shè)計的有問題，大屯北路兩邊離安立路北苑路主要道路都比較近，到這兩條道路換車腿著就行了，沒必要死等間隔沒譜的專40，并且兩條路上有的是到大屯路的車，專40的需求就不太大了，專40就拉椅子了。要是把311或319一條線路挪到大屯北路上人們的出行就更加便利了，就會有需求了。

木城澗

QLMBUS 發(fā)表于 2014-8-8 12:42
感覺專40那是線路設(shè)計的有問題，大屯北路兩邊離安立路北苑路主要道路都比較近，到這兩條道路換車腿著就行 ...

嗯，借著開通311的機會把專40整理一下本來挺好的，不過這次這個計劃擱淺了

xblswf

回121樓點評：哈哈 很無節(jié)操的樣子....這么多年調(diào)整N回了也就這么一次，以后想秀估計還都沒機會了。

KAl(SO4)2

路癡小白 發(fā)表于 2014-8-8 12:09
當(dāng)年改造大站快，“傻小子”被改為大站快的線路現(xiàn)狀（除特9、300快）：
S：690（縮線并改號508） 691（縮 ...

年底地鐵新線開通，剩下的幾條大站快也保不住

木城澗

巴士線路改大站快感覺只是個過渡措施，這些線路留不住的

熊貓阿癡弟

xblswf 發(fā)表于 2014-8-8 13:03
22 不是撤出長安街了嗎

我已經(jīng)是路癡了。
。。。。

123123

總覺得417這樣比較好，分段計價，撤銷585，專114繞姚家園西里。。。
↓