2014年8月份南京公交新聞專用貼

金陵人

南京將在地鐵沿線建24個換乘停車場 提倡優惠換乘

舉措1 公共基礎設施建設

軌道交通運營總里程達296公里

地鐵十號線、有軌電車“跑”起來了……今年，南京交通提速讓市民出行更加便捷了。未來，南京還將積極發展大運量軌道交通。至2017年，南京市軌道交通線網運營總里程達到296公里，其中城市軌道177公里，都市圈城際軌道119公里。4號線一期、寧和城際一期將在明年通車運營。

出門500米就有公交車站

今后，南京街頭將打造更多的公交港灣停靠站。《意見》提出，新建或改建城市主干道上，公共交通港灣式停靠站設置比例達到100%。至2017年港灣式停靠站設置率達到15%。值得一提的是，公交站點500米覆蓋率將達100%，這也意味著今后出門不到500米就有一個公交車站。

建24處“P+R”換乘停車場

P+R即“Park and Ride”，停車換乘的意思。P+R停車場即換乘停車場——早上駕車停進P+R停車場，然后換乘地鐵抵達工作單位，下班后再坐地鐵到達停車場，駕車回家。根據《意見》，南京將在2017年前，結合軌道交通的通車運營，建設24處有“P+R”停車換乘功能的場站。

附：24處“P+R”停車場

2014年：在星火路站、浦珠路站、五塘村站、誠信大道站、秣周路站、綠博園站、龍華路站、金牛湖站、將軍路站、祿口新城南站等11個軌道交通站點配建P+R設施。

2015年：新建珠江東站、大橋北路站、大廠西站、祿口新城北站、岔路口東站、紫金山北站、徐莊軟件園站等10個P+R場站。

2016年：建設大廠東站、長蘆站、東流站等3個配有P+R設施的場站。

舉措2 提升公交服務水平

公交車高峰期車速不低于18公里/小時

家住奧體的李女士告訴記者，自己現在最煩的就是等車時間太長，好不容易盼來一輛車，可因為高峰期車流量高，公交車車速慢得夠嗆。對此，《意見》提出，將加快城市次干道、支路、微循環系統和疏堵工程建設，優化城市道路路網結構。特別是，優化公共交通線路和站點設置，進一步提高線網密度、站點覆蓋率、準點率和運行速度，改善公共交通通達性和便捷性。至2017年，中心城區高峰時段平均運營速度不低于18公里/小時。

鼓勵以公交年票形式發放交通費

建立科學合理的票價票制體系。出臺地鐵線網票價、公共交通換乘優惠措施，實施出租汽車“雙計費”政策，鼓勵不同方式的換乘組合；進一步豐富票種形式，針對不同需求的乘客，靈活提供周票、月票、年票、換乘優惠等多種票制；鼓勵機關、企事業單位逐步以公交年票等形式發放交通費，引導市民群眾更多地選擇公共交通出行。

主城區主干道全部使用電子站牌

加快建設公眾出行信息服務系統、車輛運營調度管理系統、安全監控系統、運營服務監督系統和應急處置系統。加快衛星定位、IC卡、視頻監控等車載終端設備安裝，參與全國城市公共交通“一卡通”互聯互通工程。同時，為群眾出行提供人性化信息服務。至2017年，主城區主干道全部使用電子站牌。

舉措3 公共交通路權優先

今年主城687個路口讓公交先走

未來，南京將以前所未有的力度推動公交都市建設。在快公交信號優先系統建設方面，南京在河西地區率先建設公交信號優先系統，今年年內完成主城687個路口公交信號聯網建設，主城區聯網率達50%。至2017年，城市主干道交叉口和重要交叉口公交優先通行的比例達30%。

每年新增22公里公交專用道

同時，加快公交專用道路網絡建設，每年新增公交專用道不低于22公里，促進公交專用道盡早成網成環。至2017年，公交專用道設置率達20%，每百標臺公交車擁有公交專用道里程不低于4公里。

允許社會大型客車、校車使用公交專用道

嚴格查處占用公交專用道等交通違法行為。集約利用城市道路資源，允許社會大型客車、校車使用公交專用道。并且，完善出租汽車運營信息化管理系統，使用統一電召號碼，促進出租汽車逐步由“掃街式”向“駐泊式”營運模式轉變，減少出租汽車空駛耗能和對城市道路的占用。

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南京公交集團將獎勵公交車上見義勇為的好市民和志愿者

青奧會即將開幕，為了營造和諧的乘車環境，南京公交集團拿出獎勵辦法，鼓勵市民共同參與公交車反恐防暴工作。只要能在公交車上見義勇為制止防恐行為，能對于公交車駕駛員制止帶危險品上車時出手援助，能主動制止帶危險品的乘客上車，公交集團就一定會根據情節給予500元現金獎勵。

即日起，南京公交集為全力保供青奧，強化公交車駕乘人員及隨車安全巡檢人員及志愿者的工作責任心，鼓勵市民積極參與反恐防暴，決定對青奧期間駕乘人員及隨車志愿者和市民參與檢查違禁物品的行為給予現金獎勵。對于能積極協助駕乘人員及隨車志愿者的乘客，能采取有效行為阻止違禁物品上車，并受到媒體表揚的給與現金獎勵。

公交集團已經根據有關要求在117條重點線路上的每一輛車都配備了兩個隨車安檢人員。這些安檢人員中，有公交集團及所屬公司的機關管理人員、車隊管理人員；有來自市級機關的公務員；有來自大學校園的大學生；有政法系統的工作人員；有街道的熱心居民和志愿者等。這些義務安全巡檢員們分為早晚兩個班，每人每天要在車上隨車安檢服務七個小時，協助駕駛員對上車的乘客所帶物品做好安檢和詢問。公交集團對每一個參與安檢的人員和志愿者服務的人員提出三不準，即不準在安檢服務中聊天，不準打手機，不準長時間打盹的要求。在工作中做到須對乘客攜帶的物品采取“望、聞、問、切”，做到“大包必問、遇疑詢問、違禁拒乘、視情報警”，從源頭上杜絕違禁物品上車。希望廣大乘客能認真配合支持安全巡檢員的工作。

公交集團還將對在上級部門各項暗查中通報的和市交通集團、公交集團及各所屬公司督查隊伍檢查到按上述規范要求進行操作的乘客給予獎勵。

同時，公交集團友情提醒廣大乘客，公交車右邊第一個座位為安全巡檢員專座，安全巡檢員坐在右邊第一個位置，能清楚看到上車乘客所帶包裹情況，第一時間排除隱患，方便工作。請廣大乘客切勿占用。

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公交司機姐弟倆開上青奧專線車

    對于公交司機來說，開上“青奧公交專線”是一種榮譽 ,必須有著優秀的行駛記錄。在上千臺青奧公交專線車中，就有一對姐弟駕駛員。

    這對姐弟倆住在馬群南灣營，姐姐杜寬英42歲，在2000年拿到駕照后買了輛面包車，以運貨運人謀生。比姐姐小兩歲的弟弟杜寬寶，2003年起也開起了面包車幫別人運貨。

    杜氏姐弟渴望找個穩定的職業，他們想到了公交司機這一職業。

    2007年弟弟杜寬寶被正式錄用為公交駕駛員，2年后姐姐也開上了公交車。姐弟倆同在江南公交第二公司4路線上開車。

    由于姐弟倆工作踏實認真，而且是零投訴，姐弟倆又被選中開上了青奧專線車。杜寬英姐弟倆告訴記者，“被選為有歷史記憶的青奧公交專線駕駛員，感到非常榮幸，能夠接送青奧的各類工作人員和外國官員，心里很激動。”他倆表示要更好地為乘客服務。

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能載300人的有軌電車，首站僅3人

試運營首日，有軌電車車站冷冷清清

昨天，河西有軌電車開始收費試運營，有市民冒雨前來體驗“草上飛”，不過人數很少。據了解，乘坐有軌電車，刷卡與公交、地鐵一樣，同享優惠換乘。相比免費觀光體驗階段的車速，試運營首日有軌電車提速達50%，但45分鐘一班的發車頻次，對上班族來說，仍嫌慢了些。

現代快報記者現場看到，早高峰上午8點半左右的一班車，首站上車乘客只有3個人。

上班族等得好辛苦

昨天上午，南京下起大雨。早上6點45分，試運營首日的第一班有軌電車發出，可能是因為天氣原因，車內乘客很少。一輛車能載300人，可在8點半左右發出的一班車中，首站上車的乘客仍然只有3人，而且都是來體驗首日運營的市民。

市民吳先生從馬群趕來，不時拿起手機，拍攝電車內外風景，還有乘客站在駕駛室后面，用視頻記錄電車駕駛畫面，“雖然之前免費體驗的時候坐過，但今天是運營第一天，很有意義，還想來坐一坐。”吳先生說。

在乘坐過程中，現代快報記者發現，車速比此前免費觀光體驗時的車速快了不少。據車上客服人員介紹，在免費體驗階段，車速是20公里/時，現已提速至30公里/時。但由于目前是試運營階段，只有3輛電車來回行駛，約45分鐘一班車。

市民周先生從元通地鐵站出來后，準備換乘有軌電車到江山大街站。但是，他等了半個多小時才坐上車，“等得太辛苦，要不是下雨，我走也走到了。”周先生認為，如果發車間隔時間太長，對于上班族來說，有軌電車并沒有優勢，希望今后能縮短班車間隔時間。

年底投放車輛將增至6輛

據了解，有軌電車每站停靠時間由駕駛員視客流量控制，除奧體中心東門、富春江西街和元通3個大站之外，其他站點停靠時間在1分鐘以內。如果電車需要充電，會多停30秒左右。票價投幣2元，刷卡1.6元，在90分鐘內與公交、地鐵、輪渡換乘可享受每次4毛錢優惠。

有軌電車線路圖顯示，全線共設13站，其中有4站可與地鐵換乘，包括與地鐵2號線換乘的奧體東站，與地鐵2號線、10號線換乘的元通站，與S3（寧和城際）換乘的平良大街站和吳侯街站。

現代快報記者了解到，未來在河西南部地區還將規劃建設有軌電車線路。

“下一步還將在河西南部進一步鋪設有軌電車的線路，加大有軌電車的覆蓋面，包括與河西南部地鐵線路的換乘等。”河西新城區開發建設管委會相關負責人透露，目前有軌電車2號線正在深化設計研究中。

據介紹，目前河西有軌電車1號線共有4輛車。按照計劃，年底將增至6輛，明年底、后年初將增至8輛。對于有市民反映等車間隔時間太長的問題，相關負責人表示，目前有軌電車的時速是30公里/時，“設計時速是50公里/時，等平穩運行一段時間后，肯定會逐步提速的。”

提醒：秦新路站服務時間為6:45-18:45，奧體中心東門站為7:30-19:30，車輛中間3、4號門為上車門，兩側的四個門為下車門。

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南京市委書記楊衛澤看望服務青奧的公交員工

冒著蒙蒙細雨，南京市委書記楊衛澤8月7日上午輕車簡從來到中勝公交車停車場，看望慰問服務青奧的公交車駕駛員，感謝他們為青奧服務，鼓勵他們好好參加業務培訓，做好南京交通良好形象的展示。 中勝停車場內，一排排的服務青奧公交車整齊排放，楊衛澤書記來到其中的公交車上，和公交車駕駛員親切的交談，了解目前駕駛員培訓情況。楊書記叮囑駕駛員，要認真的鉆研業務，熟悉服務流程，掌握青奧服務禮儀，爭取以最優的的形象展示南京交通形象，為南京增光，為青奧添彩。 在隨后的座談會上，交通運輸局局長陳雷和交通集團董事長張映芳、公交集團董事長朱明分別向楊書記匯報了交通運輸保障情況及開閉幕式交通準備情況。 楊衛澤書記指出，公交服務，非常重要。所有人出行離不開交通服務，交通安全更是重中之重。作為南京的第一窗口和第一形象的展示，南京公交要有這個重要性的認識和意識。要在有了一流設施的基礎上，提供一流服務，樹立一流形象。牢固樹立這樣的觀念和責任感。楊書記強調，公交要樹立安全第一、服務第一思想，要展示公交人友誼、博愛風采。要做到四個加強：一是加強演練測試。包括正常的、應急的高度演練測試；二是加強日常維護檢測。每輛車、每天都要檢測，保證每車處在良好的安全狀態和衛生狀態；三是加強駕駛員教育培訓。精神狀態、情緒、心理狀態；四是加強志愿者的培訓訓練。他們是讓賓客了解南京的最重要的服務人員，是了解南京和中國的第一個窗口。

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交通集團、公交集團聯手進行青奧前安全檢查

2014年8月8日下午,公交集團會同交通集團安全質量部對江南一公司紅山路停保場、五公司模范馬路停保場、四公司雨花南路停保場的加油、加氣站，配電房等安全生產危險源進行了青奧會前的安全檢查。本次安全生產檢查聘請了國衡安全質檢中心的專業人員參與。檢查中對存在的問題逐一指出，交通集團及公交集團相關領導要求，能整改的立即整改，不能立即整改要限期整改，確保青奧會期間安全生產萬無一失。

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馬群公交停保場充電樁站正式啟用

8月10日上午，公交集團馬群公交停保場充電站通電暨全市新能源充電站啟用儀式在馬群停保場舉行。交通集團董事長張映芳、南京市供電公司總工程師沈培峰、南京公交集團董事長朱明、公交場站公司總經理王越、公交集團副總經理張宏濱、比亞迪電動車南京地區負責人張金龍出席了啟動儀式，公交集團黨委書記曹玉莉主持啟動儀式。 公交集團董事長朱明向南京供電公司總工程師李建峰贈送了錦旗并講話。朱明董事長首先感謝南京供電公司在公交集團充電樁建設中給予的大力支持。其次，感謝了場站公司副總經理施建明在充電樁建設中付出的艱辛，他說，施建明副總經理克服了常人難以想象的困難，以公交人敢打硬仗，不服輸的精神啃下了硬骨頭。在充電樁的建設中，施建明同志帶領他的團隊從規劃到國土、供電局、建設方一家家去談，一家家去溝通，付出了百倍的努力。個中的艱辛，委屈、疲憊獨自承擔，為了確保青奧前完成目標，創造了公交建設史上的史無前例。 交通集團董事長張映芳對充電樁的順利完工表示祝賀，指出，通過這項工程建設，他看到了公交人能戰斗的能力，看到了公交人不服輸的精神，看到了公交人團隊的強大合力。張董事長堅信，有了這種精神，公交人一定會在青奧會的保障中打贏交通運輸保障的這場仗，一定會在世界面前展示南京公交的美好形象，一定會向市委市政府交出一份滿意的答卷！

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高新公司領導高溫慰問服務青奧員工

“大家辛苦了”。一句話拉近了彼此的距離，貼近了員工的心。8月11日下午，高新公司副經理張濱、黨總支書記熊廣寧等機關一行人親切慰問了奮戰在青奧漢中門調度組的97名公交支援員工，受到了大家的熱烈歡迎。     在調度組，領導們與員工一一握手，對參加支援青奧的員工攻堅克難、頑強工作的精神給予肯定，并為辛勤作業的他們送去了清涼飲料和微波爐。在詳細詢問了各項工作進展后，張濱副經理叮囑大家要合理安排作息時間，注意防暑降溫，加強工作責任心的同時要時刻維護企業形象，全面完成這次支援任務。 領導的親切關懷，使參加支援的員工倍感鼓舞，大家紛紛表示定會克服一切困難干好自己的本職工作，確保支援青奧任務順利完成，為企業爭光。

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公交集團組織青奧志愿者培訓

為維護公交車車廂內的公共安全秩序，保障市民乘坐公交車出行的安全，按照《關于組織市級機關青奧安保公交車安全員隊伍的通知》（寧委機發[2014]42號）的相關文件精神及市委組織部、政法委、機關工委相關工作要求，8月9日下午、10日上午，南京來自74個部、委、辦、局及政法系統的599名志愿者，來到南京公交集團三樓會議室，參加了青奧志愿者的專題培訓。     8月9日下午、10日上午，公交集團分了四個場次，組織了599名政法系統、政府機關的志愿者進行了專項培訓，培訓內容有：專題動員、公交行業的介紹、志愿者的服務內容、工作要求及公交車輛遇突發事件的應急處置方法。培訓采用講解與視頻相結合的方式進行，動漫片及宣傳片里不僅濃縮了公交車上遇到盜竊、乘客突發疾病、火災、搶劫、恐怖襲擊等險情時，應急處置的方式、方法；而且生動有趣，讓大家看了易于接受，效果非同尋常。通過簡單介紹，大家對公交的班次有了初步的概念，對自己承擔的志愿者服務工作，也有了一些了解，同時，針對志愿者普遍關心的工作時間、吃飯、休息等問題公交集團也一一做了介紹。     培訓結束后這些志愿者分別在10日、11日安排到1路、3路、5路、7路、9路、11路、13路、29路、31路、34路、37路、43路、47路、52路、59路、60路、78路、83路、126路、129路、161路、304路等重點線路，進行跟車安全巡檢。    在培訓過程中，政法系統和政府機關的志愿者們，也有許多感動的事例。     首先，高度重視、組織有序。74個部、委、辦、局抽調本單位政治堅定、安保意識強、吃苦耐勞、甘于奉獻、身體狀況良好的精干力量投入到本次志愿者隊伍中來。政法系統、國稅局、住房公積金、住建委等單位的領導，有的親自到場參加培訓，有的安排專人負責本單位的簽到工作。     其次，紀律性強、品德高尚。由于安排的時間比較緊，從通知到培訓，只有短短的半天時間，可志愿者們都能按時到場，司法局的王歡，來得較早，還主動幫助公交集團搞好會務工作；9日下午和10日上午，分別安排了的兩個場次培訓，第一場還沒結束，第二場的人員早早就到了......

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揚子公交高新公司組織青奧隨車文明安全志愿者上崗培訓

8月9日，揚子公交高新公司在揚子公交培訓中心，分上、下午兩個場次，對公司新招募的300多名“青奧”隨車文明安全志愿者進行了專題培訓。 根據上級主管部門下達的關于青奧期間交通保障工作的相關要求，切實保證青奧期間的安全運營萬無一失，揚子公交高新公司包保的8條重點線路，共計216輛車，要求在8月10日一級防控開始起，配備400多名隨車文明安全志愿者上崗。高新公司采取廣泛宣傳和動員駕駛員，邀請各自親朋好友加入隨車文明安全志愿者隊伍，有效解決了時間緊，招募志愿者需求量大這一實際困難，志愿者人數很快就達到了要求，隨后，公司又組織志愿者進行了培訓。     本次培訓，將如何協助駕駛員應對和處置公交車輛可能遇到的突發事件作為培訓重點，同時針對特定突發事件的具體處置程序做了深入的宣教。培訓中還明確了工作時間、服務線路、著裝要求等內容，同時還明確了志愿者在隨車巡檢中應該注意的具體事項。現場，公司還與志愿者們簽訂了“青奧”隨車文明安全巡檢上崗協議。     即將上崗的“青奧”隨車文明安全志愿者將充分發揮安全督導作用，為高新公司青奧期間安全運營與優質服務再添一道安全防線。

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建立“五個一”體系，確保公交安全

——高新公司嚴格落實隨車安檢制度，加大安全防控力度 青奧臨近，為了確保青奧期間的安全營運工作萬無一失，自8月10日起，揚子公交高新公司全面啟動一級防控模式，包保重點線路的400多名隨車文明安全志愿者全部落實到位。 公司為了進一步加強青奧期間的交通安全保供，公司采取了五個“一對一”的包保責任制度。即公司領導班子每人負責一個車隊，每個車隊長負責一條包保重點線路，每個科室管理人員負責一個重點站頭，每個車隊管理負責一個班組，每個安全文明隨車志愿者對應一個駕駛員，人人參與防控，層層落實包保責任制。 在青奧的一級加強防控期間，重點包保線路實行全天候安全巡查，從早班車到末班車，做到只要線路上有車在跑，就要保證有安全巡檢員在線路上巡檢督查。公司還具體規范了每個安全巡檢的上崗工作要求。要求巡查人員統一著裝，按規定佩戴“安全巡檢”袖章，注意觀察人和物，對乘客攜帶的物品，做到“一看、二聞、三問、四查”，嚴格防范，杜絕違禁品上車，杜絕各類不穩定因素發生，全力以赴保障青奧期間公司的安全運營，文明服務市民，活力添彩青奧。

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公交集團黨委曹書記夜訪揚子修理廠看望干部職工

8月12日晚上9點，公交集團黨委書記曹玉莉冒雨來到揚子修理廠巡視修理保供工作，并看望慰問正在辛苦工作的一線職工。
在揚子公司黨委書記劉錦春陪同下，曹書記慰問了正在辛勤勞動的生產工人并送上了防暑降溫用品，表達了集團公司對生產一線工人的關心。在總成修理車間，曹書記關切詢問了工人師傅的生產情況，聽取了揚子修理廠領導關于近期生產情況和迎青奧相關工作的簡要匯報，對揚子修理廠的工作給予了充分肯定，同時囑咐修理廠領導在高溫酷暑期間要合理安排工作，采取有效措施，切實做好防暑降溫工作，并在此基礎上真抓實干，重質量、促進度，確保各項生產任務的完成。

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公交集團召開青奧前最后一次工作會

8月14日上午，公交集團召開所屬江南公司、揚子公司、輪渡公司、江南出租公司黨政負責人會議，對青奧前各項工作做最后一次梳理。公交集團領導班子，公交場站總經理王越出席參加了會議。

會議中，江南公司總經理張宏濱、揚子公司總經理傅志剛、現代有軌電車公司總經理程鏡良、輪渡公司副總經理李壽龍、江南出租公司經理于洋分別匯報了青奧前工作準備情況。從匯報情況來看，江南揚子都已經基本按照工作節點完成了青奧前各項工作。江南公司已經按照公交集團要求，完成了新車上線以及責任區域工作，包括開幕式、閉幕式的交通運營準備。揚子公司各方面全部準備到位，特別是人員教育面確保做到百分之百，做到盡職盡責服務不丟分，有軌電車公司按照計劃有序進行運行、輪渡公司碼頭各項改造后已經投入正常使用，安保方面，水上分局增派了警力協助。江南出租按期完成新車上線，并加強了對新車上線隊伍的關心和監控力度。

公交場站公司總經理王越表態，青奧期間，公交場站確保做好后勤保障，服務好各家客運公司。

黨委書記曹玉莉介紹了集團領導和志愿者團隊掛鉤情況。要求所屬公司在每個站頭張貼“給志愿者的一封信”，感謝志愿者們辛勤付出，積極參與公交服務，再次強調志愿者服務規范。朱明董事長肯定了這次會議的意義，要求各家公司在思想上高度統一，行動上高度一致，全面進入實戰狀態。做到一個目標（萬無一失），一個方法（嚴防死守）。要求出租車繼續加大從業人員的招募，對所招聘的人員要從嚴要求，做好培訓，不能出現有損企業形象的行為。

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市公安局副局長周寧到公交集團檢查安保情況

青奧在即，公交安保準備如何？重點線路安全巡檢人員全部到位了嗎？8月13日，南京市公安局副局長周寧帶領治安巡邏支隊大隊長許劍、內保大隊隊長張勁松專程到公交集團檢查了解安保情況。交通集團專務馮國祥、紀委書記葛飛參加了檢查。 周寧副局長一行首先到公交集團智能調度監控中心，查看了公交車智能監控情況，了解了公交車視頻監控和公安系統聯網情況。隨后到12樓會議室聽取了公交集團關于青奧期間公交車安全巡檢情況的匯報。公交集團黨委書記曹玉莉匯報了近期公交集團防控安保情況：一是突出重點，標本兼治，進一步嚴格履行安全生產主題責任，強化了運營車輛、出租車、船舶狀況的檢查維護，按照不漏一站一車一船的原則，對車輛安全錘、滅火器等安防設備進行了全方位的排查。二是完善預案，強化應對，進一步完善反恐防范措施，完善了集團的維穩網絡，加強了對苗頭性、傾向性、預警性信息的搜集，實施責任包干制。三是全員動員，強化宣傳，進一步加強安全知識和反恐宣傳教育，在車廂內張貼了“警方友情提示”，印制了“乘坐公交車安全防范知識”，印制了5萬只“安全巡檢”袖標，在公交車上播放“遇突發事件的乘客逃生自救”動漫片。四是廣泛招募，窮盡辦法，營造全民共防的局面。對招募的志愿者進行專項培訓。下一步，公交集團將對薄弱環節進一步梳理，動員一切力量做好隨車安檢巡查工作，確保萬無一失的做好青奧期間的安全運營工作。公交集團董事長朱明補充說明了近期公交集團出臺的為加強安保采取了發動全員，人人都來參與安全巡檢的獎勵措施。 周寧副局長指出，這次的檢查，公交集團各項工作比上一次有了很大的進步，各項安保工作有推進，工作責任、措施有落實。在8月15號至29號期間，公交集團要做到宣傳發動上再下功夫，機防人防上再細化，真正做到全力以赴，萬無一失。 交通集團專務馮國祥表示，公交集團青奧期間壓力大，工作不易，要采取一切措施加大對青奧安保的配置，要增強安全巡檢員的責任心，確保各項措施落到實處。

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南京地鐵安檢全面升級 警方將嚴查刀具和液體

邁皋橋站乘客眾多。

昨天上午，微博上有網友稱，南京地鐵1號線邁皋橋站等候安檢的乘客太多，通行太慢。對此，南京地鐵警方表示，近期加大了對乘客所持物品的安檢力度，乘客進站時間有所延長。警方提醒，乘客不妨提早出門，積極配合就能快速通過。

地鐵入口排了長隊

“邁皋橋地鐵站人好多啊！”昨天上午8點，一名網友發微博稱。記者在微博上發現，有多名網友同時發了內容相似的微博。昨天上午，揚子晚報記者來到南京地鐵1號線邁皋橋站，在附近工作的蔡小姐說，這段時間早高峰邁皋橋地鐵站的乘客都很多。“地鐵站排隊的隊伍比較長，都排到了站外。”蔡小姐稱，早晨還下著淅淅瀝瀝的小雨，本來在站外排隊的乘客有好多人不愿意淋雨就跑到了站內，站內的人就更多了。

邁皋橋地鐵站一名工作人員告訴記者，從實施地鐵安檢以來，邁皋橋站早高峰的客流量一直非常大，這和邁皋橋周圍小區密集有關系。

“人多也可以應付得過來。”這名工作人員稱，當天早晨安檢秩序很正常，可是排在站外的乘客可能因為下雨，紛紛涌入站廳，導致站內暫時擁堵，民警趕來疏導和調整安檢措施，很快就將擁堵客流疏散。不過市民們對安檢還是挺配合的，安檢秩序沒被破壞，進站的旅客都過了安檢。

安檢嚴查刀具和液體

警方表示，邁皋橋站的擁堵一方面是因為當天下雨，排在后面的乘客進站躲雨導致站內人太多，又遇上早高峰，所以造成了暫時的擁堵。下一步，地鐵警方將安排志愿者和民兵對擁堵車站的排隊人群進行有序的疏導。

民警還告訴記者，為了確保地鐵運營安全，地鐵安檢進入了特殊時期，所有刀具嚴禁進站，所有液體必須開瓶檢查。市民們一定要牢記這一點，及早做好準備。

針對高峰期地鐵安檢排隊現象，減少乘客安檢時間，加快通行速度，地鐵警方提醒市民，請將攜帶的液體拿在手里，不要攜帶刀具進入地鐵。工作人員還特別提醒，如孕婦遇到排隊擁堵，可以向地鐵工作人員求助。

■相關提醒

開幕式彩排散場后 請走地鐵專用通道

今天開幕式彩排預計乘坐地鐵的觀眾達3萬人，為了提高散場時的進站速度，地鐵奧體西便門和奧體東門各設立一個地鐵專用免檢通道，通過免檢通道可以免檢免費進入地鐵，如不通過專用通道進站仍需接受安檢。請乘客注意看清提示，選擇相應通道進站。