2014年8月份南京公交新聞專用貼

金陵人

揚子公交紀委組織黨員干部觀看廉政教育電教片

日前，揚子公交黨委、紀委在深化檢企共建工作中，主動加強與浦口區檢察院溝通，統一部署公司各直屬單位隊科以上黨員干部、財務、物資采購等關鍵崗位人員，集中觀看浦口區檢察院錄制的以查辦真實案件為素材編制的廉政教育電教片《交鋒》和《太陽花開》，通過教育促進預防意識，178名參學人員撰寫了學習心得。 《交鋒》講述的是某市住建局工程管理處處長韓某利用職權，大肆收受賄賂，一步步墜入犯罪的深淵，最后得到法律應有的制裁，留下了深深的悔恨。《太陽花開》講述了傳銷組織一名女嫌疑人，羈押后擔心不滿兩歲孩子無人照料，檢察官千里奔波核實情況后，依法為其變更取保候審強制措施，凸顯了檢察官在執法辦案中認真履職的行為。 通過觀看電教片的，大家紛紛表示，要以此為鑒，提高遵紀守法的自覺性；面對誘惑，要做到交友謹慎、修身立德、恪守本分；工作中要增強責任意識，講究方式和方法，密切聯系實際，扎扎實實地做好本職工作；始終保持艱苦奮斗的優良傳統，切實做到“為民、務實、清廉”，使自己成為對家庭、對企業、對社會負責任的人。

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市總工會領導為江南公交“職工之家”、“溫馨始發站”揭牌

8月6日，江南公交第二批“職工之家”、“溫馨始發站”揭牌儀式在集慶門公交場站舉行。市總工會副主席劉方寧、城建工會主席劉斌、公交集團黨委書記曹玉莉、工會主席胡宗杰、江南公交黨委書記陳旭東、工會主席馮超等領導和35路車隊職工參加了揭牌儀式。 市總工會副主席劉方寧、公交集團黨委書記曹玉莉為“職工之家”、“溫馨始發站”揭牌。此次江南公交“職工之家”、“溫馨始發站”共有6家：第一巴士公司寧工新寓站，第二巴士公司銀城東苑站、摩配站，第四巴士公司集慶門站、雨花臺南門站，第五巴士公司古平崗站。這也是江南公交推出的第二批“溫馨始發站”站點。 揭牌后，領導們參觀了“溫馨始發站”的“四室一廳”，即職工休息室、活動室、心語室、淋浴室及職工餐廳。在休息室，通過配備的“溫馨寶典”，劉副主席看了近期公司開展的系列活動視頻、照片，劉方寧對江南公交的企業文化活動表示贊賞。他說，公交司機每天的工作壓力大、責任重，提升和改善職工生產、休息環境，豐富職工的文化生活是非常必要的，讓駕駛員在單位有歸屬感、有家的溫馨，才能更好爭做企業主人翁。 隨后，劉方寧副主席一行到南堡公園站點。南堡公園站點是江南公交打造的首批“溫馨始發站”之一，不僅有“四室一廳”還設置了宣泄室、健康咨詢臺。劉方寧表示，江南公交為職工考慮的很周到，公交車司機在線路上運營，心系一車乘客的安全，責任重大，千萬不能有負面情緒。“溫馨始發站”設置的心語室、宣泄室、健康咨詢臺就起到了很重要的疏導作用，讓一線駕駛員有地方傾訴、有地方發泄，才能以飽滿的工作熱情和干勁投身服務市民的工作中。

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直面問題 明確方向——揚子公交召開宣傳報道工作專題會

為進一步做好新聞宣傳工作，為維護企業穩定和保障青奧盛會提供有力的思想保證、輿論支持，8月6日上午，揚子公交在六合公司召開了宣傳報道專題會。揚子公交黨委書記劉錦春、工會主席兼紀委書記葛松南，以及黨群工作部、行政事務部有關負責人和揚子公交直屬黨組織負責人，參加了此次會議。
會議首先由行政事務部副部長陳寅匯報了揚子公交半年來的宣傳報道工作，并對各家分公司的宣傳工作進行了點評。隨后，高新、浦口、六合、修理廠四家分公司的書記匯報了各自宣傳工作中存在的問題以及下一步的工作思路，進行了深入的批評與自我批評。接著，黨群工作部部長高立松就各家公司即將招募上崗的志愿者，提出了基本要求：一是強化培訓。人人明確重點內容，個個熟知應急程序；二是做到“三不”。上崗期間不得睡覺、不得聊天、不得玩手機，確保不發生因志愿者不當的行為而發生的負面新聞。
會上，揚子公交紀委書記葛松南提出了三點要求：一是高溫慰問工作要繼續，不因天氣變化而停止；二是教育培訓工作應加強，不因忙碌而放松；三是宣傳報道工作再強化，不因數量忽質量。
會議最后，揚子公交黨委書記劉錦春指出，半年多來，揚子公司宣傳工作成績頗多、問題不少，具體為各類報道的數量較多，超額完成了年初制定的任務，但報道的質量需提高，報送的能力待提升。同時也對下一步宣傳工作提出了“八點要求”：一是進一步提高認識，重視基礎管理，從小事入手抓落實；二是進一步強化流程，重視信息報送，從車隊入手抓管理；三是進一步加強培訓，重視教育導向，從實處入手抓成效；四是進一步明確流程，重視宣傳制度，從制度入手抓完成；五是進一步細化責任，重視責任追究，從落實入手抓考核；六是進一步選樹先進，重視典型引導，從典型入手抓引導；七是進一步妥善溝通，重視媒體聯系，從溝通入手抓認同；八是進一步找準亮點，重視亮點挖掘，從亮點入手抓形象。

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市總工會領導慰問公交一線職工

8月6日上午, 市總工會副主席劉方寧、城建工會主席劉斌在公交集團黨委書記曹玉莉、工會主席胡宗杰、江南公交黨委書記陳旭東、工會主席馮超的陪同下，冒著高溫來到江南公交35路、1路站，對堅守一線的近300名公交職工進行了慰問。 在站頭，劉方寧主席關切詢問一線駕駛員的身體、工作情況，為駕駛員送上毛巾、香皂等慰問品。

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集團黨政領導高溫慰問偏遠站點一線職工

時值三伏，又恰逢青奧，連日高溫給公交客運生產帶來很大挑戰，廣大公交職工不辭辛勞、堅守崗位，全力保障市民出行。集團黨政工領導心系職工，高溫期間深入基層偏遠站點，慰問酷暑中奮戰在一線的公交職工，把關心關愛和夏日清涼送到職工中。 8月4日上午，公交集團董事長朱明在江南公司黨政領導陪同下，驅車趕往江蘇路的8路、74路總站，給站上一線職工們帶去清涼飲料和咸鴨蛋，并囑咐大家一定要注意休息，保重身體，合理安排作息時間。8月5日，集團黨委書記曹玉莉和工會主席胡宗杰，又分別對江南第二巴士公司水關橋站和輪渡公司進行高溫慰問，使職工感受到了公交大家庭的溫暖，給炎炎夏日中堅守一線的駕駛員送去了一份關愛、一份慰藉。     高溫期間，集團對江南及揚子公司共10個偏遠站點進行了慰問，共發放1500余份防暑降溫慰問品。

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南京地鐵1年開通4條 運營里程180公里全國第四

  南京青奧會重要配套工程——南京地鐵10號線、機場線和寧天城際，8月1日前陸續投入運營，加之此前運營的1號線、2號線，南京地鐵已共運營5條軌道交通線路，總里程達到180公里，僅次于北京、上海、廣州，躍居全國第4位。這是記者8日從南京市有關部門了解到的。

  南京是中國大陸第6個擁有地鐵的城市，地鐵建設在國內大城市中并不領先。其中，南京地鐵1號線(棲霞區邁皋橋至江寧區中國藥科大學)2000年底開工，2005年實現通車運營；2號線(建鄴區油坊橋至棲霞區經天路)直到2010年才投入運營。2010年2月，國際奧委會決定將青奧會承辦權授予南京，這是我國繼2008年北京奧運會之后承辦的又一國際奧林匹克重要賽事。此后，南京地鐵建設提速。

  今年7月1日，我省首條“過江地鐵”南京地鐵10號線(雨花臺區安德門至浦口區雨山路)開通運營，給江北居民出行帶來前所未有的便利，并被視為南京真正實現跨江發展的重要標志；當天，通車的還有連接高鐵南京南站、祿口機場兩大交通樞紐的南京地鐵機場線。至此，加上原有的1號線、2號線，南京地鐵第一次串聯成網。僅僅一個月后，青奧配套工程——寧天城際一期工程(浦口區泰山新村至六合區金牛湖)通車，這是南京第一條全線位于江北的地鐵線，預留延伸至安徽天長的軌道接口。

  借助舉辦青奧會的契機，8個月內開通3條地鐵線路，無疑將會載入南京地鐵的建設史。

  青奧會之后，南京地鐵發展也不會“怠慢”。地鐵3號線(浦口區林場至江寧區秣周東路)擬于今年底通車運營(至此，一年內開通4線)；預計到明年底前，地鐵4號線(鼓樓區中保村至棲霞區仙林東)、寧和城際一期(高鐵南京南站西至浦口區橋林)、寧高城際二期(祿口機場至高淳區)也將開通運營。目前南京地鐵在建總里程212公里。

  “大力發展公共交通、建設地鐵，不僅是滿足青奧會的需要，更是為了惠及民生。”南京市市長繆瑞林表示，南京將傾力創建國家“公交都市”示范城市，推進公交優先戰略，首先就是大力發展地鐵。

  就在記者發稿前夕，《南京市城市軌道交通建設規劃(2014—2020)》通過國家發改委組織的專業評估。根據規劃，2014至2020年間，南京地鐵將再開建1號線北延線(棲霞區邁皋橋至二橋公園)、6號線(棲霞山至南京南站)、11號線(浦口區大橋北路至濱江村)等10條新線，里程共計215.7公里。

  作為便利、快捷、舒適的公共交通，南京地鐵激發了越來越多的南京市民綠色出行。目前，南京地鐵日均客流量當初的10多萬人次增長到目前約140萬人次，占全市公交出行總量的三分之一。

金陵人

臨退休老交警利用雙休日給新公交做檢驗

老徐依然戰斗在第一線。

青奧會即將召開，南京1500多名交警放棄休息，24小時堅守崗位，默默奉獻。

還有13天，60歲的徐喬林就要退休了，離開他工作17年的車輛檢驗崗位。雖然快退休，可是每天一早，老徐依然會準時出現在工作崗位上。就在前不久，江南、揚子兩家公交公司購買了1925輛純電動K9大巴車，用于青奧會期間保障服務。很快，第一批280輛車到了公交公司，亟待上牌投入運營。為了不影響檢測站工作，老徐決定人工檢驗。他放棄周末休息時間，早晨6點不到就趕到查驗地，為K9大巴做“體檢”。40度的桑拿天，他一干就是幾個小時。置身于熱浪之中，老徐汗如雨下，本就患有嚴重高血壓的他幾次眩暈，卻沒有停下手上的活兒，吃上降壓藥繼續干。兩天近30個小時的“鏖戰”后，280輛K9大巴車全部過檢、上牌。

謝浩是交警八大隊南京南站中隊中隊長。“火車站是南京的窗口地帶，在窗口地帶執勤的我們，不僅要維護交通秩序，一言一行也體現了南京交警的形象。”他說。前不久，謝浩在南京南站二樓落客平臺巡邏時，看到一個學生模樣的男生正低頭尋找著什么。經詢問，這名叫李威的男生說，他是中國藥科大學的研究生，有急事要趕回東北老家。他一早趕到南站購買了10點鐘發車的高鐵票，誰知火車快開了，他卻發現自己身份證不見了。謝浩趕緊通知各路段巡邏交警幫忙尋找，終于，在南站一樓購票大廳外執勤的一名交警發現了這張遺失的身份證。

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南京900輛純電動公交車陸續上路 車上裝有無線WiFi

近日，有細心市民發現，在93路新投放的公交車上，“座位明顯感覺比以前的公交車數量少”。記者隨后從南京公交集團獲悉，這正是最新上路運營的純電動公交車，目前900輛純電動城市公交車已陸續上路運行了。

和普通公交車不同，進門兩側沒有座椅，取而代之的是兩個大“箱子”。公交集團解釋，這正是新上路的比亞迪純電動車。“因為不帶更換電池的，而是全靠充電來維持運行，所以會有像乘客看到的這種‘大箱子’就是配裝電池的地方。”

“今年5月份訂購的2530輛青奧會定制新能源空調車，900輛純電動車在青奧前投放。這其中，比亞迪K9電動大巴占了大部分。”公交集團解釋，日前，在比亞迪溧水新能源車生產基地和南京金龍溧水新能源車生產基地制造的900輛純電動城市公交車，日前全部交付，并已陸續上路，以保障綠色出行。

除此之外，南京400輛純電動出租車也陸續上路。為了滿足這些電動的出租車和公交車正常充電，全城配備的充電樁大部分投入使用。在南京公交沙洲停保場內，150個新安裝的電動公交車充電樁嶄新亮相，每一個樁都對準了一個公交停車泊位。通過這些充電樁，公交車每夜充電后基本可以保證跑一天。此外，雨花、馬群等公交場站專門配置公交車充電樁設施也陸續開始投用，并在賽虹橋、九華山隧道附近等處為出租車安裝電動出租車充電樁。

南京公交集團介紹，公交車的充電設施在江南有7個點，江北有3個點，出租車在全市有11個點。“這批新的車型，不僅環保節能減排，還配備了三級安全防護措施，大大提高了整車安全性。”采用的是最新鋰電池，充電時間只需要3小時，續駛里程長達300公里，每公里耗電只需要1度左右，最高時速可達每小時80公里。“此外，車的總質量比同類客車輕一噸以上，同時車內噪音低，坐椅做工優良，乘坐環境更加舒適。另外，為了方便乘客隨時隨地上網，車上還安裝了無線WiFi設備。”

金陵人

南京900輛純電動公交車陸續上路 車上裝有無線WiFi

近日，有細心市民發現，在93路新投放的公交車上，“座位明顯感覺比以前的公交車數量少”。記者隨后從南京公交集團獲悉，這正是最新上路運營的純電動公交車，目前900輛純電動城市公交車已陸續上路運行了。

和普通公交車不同，進門兩側沒有座椅，取而代之的是兩個大“箱子”。公交集團解釋，這正是新上路的比亞迪純電動車。“因為不帶更換電池的，而是全靠充電來維持運行，所以會有像乘客看到的這種‘大箱子’就是配裝電池的地方。”

“今年5月份訂購的2530輛青奧會定制新能源空調車，900輛純電動車在青奧前投放。這其中，比亞迪K9電動大巴占了大部分。”公交集團解釋，日前，在比亞迪溧水新能源車生產基地和南京金龍溧水新能源車生產基地制造的900輛純電動城市公交車，日前全部交付，并已陸續上路，以保障綠色出行。

除此之外，南京400輛純電動出租車也陸續上路。為了滿足這些電動的出租車和公交車正常充電，全城配備的充電樁大部分投入使用。在南京公交沙洲停保場內，150個新安裝的電動公交車充電樁嶄新亮相，每一個樁都對準了一個公交停車泊位。通過這些充電樁，公交車每夜充電后基本可以保證跑一天。此外，雨花、馬群等公交場站專門配置公交車充電樁設施也陸續開始投用，并在賽虹橋、九華山隧道附近等處為出租車安裝電動出租車充電樁。

南京公交集團介紹，公交車的充電設施在江南有7個點，江北有3個點，出租車在全市有11個點。“這批新的車型，不僅環保節能減排，還配備了三級安全防護措施，大大提高了整車安全性。”采用的是最新鋰電池，充電時間只需要3小時，續駛里程長達300公里，每公里耗電只需要1度左右，最高時速可達每小時80公里。“此外，車的總質量比同類客車輕一噸以上，同時車內噪音低，坐椅做工優良，乘坐環境更加舒適。另外，為了方便乘客隨時隨地上網，車上還安裝了無線WiFi設備。”

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青奧彩排開幕式有交通管制 觀看盡量乘公共交通

　　6日晚上8點，青奧會將在南京奧體中心正式開幕，此外，8月12日和8月14日，奧體中心還將舉辦開幕式彩排活動。在青奧會開幕當天和彩排期間，南京市部分路段將有臨時交通管制。
　　昨天晚上，南京交管部門公布了青奧會開幕式分級管控示意圖。記者在示意圖上看到，該圖以奧體中心為中心，畫出了紅、藍、綠三個圈，其中，紅圈最小，管控也最為嚴格，藍圈次之，綠圈最大。

　　此外，在8月12、14、16日16：00—23：00，各國YD員、技術官員及國外嘉賓等車隊經過時，主城區的部分主干道、快速路也將采取短時間的臨時交通管控措施。

　　記者還了解到，奧體周邊區域不提供觀眾自駕車停車場，到現場觀看開幕式的觀眾盡量乘坐地鐵、公交等公共交通工具前往。開幕式結束后，在奧體中心東門、西便門、南便門、北便門都設有疏散公交，觀眾可以免費乘坐。

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展示青春智慧 展現青春風采 南京地鐵舉辦青奧地鐵志愿者骨干培訓

8月10日上午9:00，青奧會南京地鐵志愿者骨干培訓大會在運營公司多功能廳順利召開，南京團市委志愿者工作部部長吳霞、南京地鐵公安分局反恐大隊教導員吳強出席本次培訓，來自各團區委、學校及企事業單位的30個團隊共200名志愿者代表參加了培訓。
　　首先，南京團市委志愿者工作部吳霞部長作了志愿者動員講話，吳部長對志愿者給予了高度的肯定和深厚的期望，并強調了“細節”、“責任心”、“安全”、“形象”對于志愿者工作的重要意義，給了志愿者強大的志愿服務動力。隨后安排了四個志愿者培訓課程，分別是：南京地鐵公安分局反恐大隊教導員吳強作地鐵安全反恐培訓、珠江路糖果車站站長唐萬娟作站務知識培訓、新東方講師蔣文韜作服務雙語培訓及青奧組委會志愿者講師安心作志愿者文明禮儀培訓。培訓課程內容豐富、精彩紛呈，讓志愿者受益匪淺。培訓大會上，團委對志愿者服務工作做了詳細的部署，并對志愿者相關疑問做了詳細的解答。
　　本次青奧地鐵志愿者培訓，不僅可以幫助志愿者提高服務素質，也在志愿者的人生道路上了起到了深遠的影響。參加培訓的200名志愿者骨干作為培訓火種將為其余1800名志愿者進行二級培訓，8月14日所有志愿者還將前往各自服務的車站，由車站值班站長對志愿者進行現場培訓。

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即日起乘坐地鐵一律不許攜帶所有刀具

南京地鐵警方提高安檢要求：即日起乘坐地鐵一律不許攜帶所有刀具。以往是禁止攜帶管制刀具，現在起水果刀、剪刀一律不許攜帶。揚子晚報記者從青奧安保部門了解到，因安保工作需要，地鐵安檢進入特別時期，攜帶管制刀具的將被收繳，攜帶菜刀、水果刀、剪刀、裁紙刀等非管制刀具的可自愿上交或換乘其他交通工具。為了順利乘坐地鐵，建議市民不要攜帶刀具進入地鐵。

金陵人

南京年底推廣"公交信號優先":綠燈延時紅燈提前結束

“紅燈停，綠燈行”，這是最基本的交通規則，車必須根據信號燈的指示來行駛。不過，建鄴區目前正在試點“公交信號優先”，路口安裝的“智能信號燈”會根據公交車來調整信號配時。簡單地說，“智能信號燈”會通過科技手段檢測到即將到達路口的公交車，然后決定延長綠燈或提前結束紅燈。更神奇的是，當交叉路口不同方向都有公交車時，智能信號燈還有一系列的標準，決定讓哪個方向的公交車優先通行。

昨天，南京市交管局發布消息稱，建鄴區運行的“公交優先”涉及15條公交線路共725輛公交車，平均車速提高15%，停車次數降低30%。接下來，安裝“智能信號燈”的路口，將從269個增加到687個，涉及江南六區，今年年底全市推廣“公交優先”。

體驗

路口的綠燈在“等”公交車

最近有一些乘客反映，乘坐公交車經過建鄴區的一些路口時，公交車等紅燈相對比較少。

昨天，在一輛公交車上，記者發現，在途經建鄴區的一些路口時，路口的綠燈似乎在等著這輛公交車。比如，這輛公交車距離路口還有幾十米遠，綠燈只剩10秒。在正常情況下，如果公交車司機加速的話，也有可能搶綠燈尾燈通過，但比較危險，大多數公交司機會選擇停車等待。不過，“看見”這輛公交車快到達路口時，信號燈綠燈10秒連閃爍了3次，相當于是3秒，然后才變成9秒、8秒……

交管人士說，這就是他們目前試點的公交信號優先系統。當公交車快到達路口時，“智能信號燈”便能“感應”到，自動決定延遲綠燈或提前結束紅燈，保證公交車優先通過路口。

據介紹，目前公交信號優先只在建鄴區試點，共有269個路口安裝了“智能信號燈”，有15條公交線路的725輛公交車安裝了相應設備。接下來，南京江南六區(北起緯一路，南至軟件大道，東至苜蓿園大街，西臨揚子江大道)的687個路口，都會安裝路口信號優先控制模塊，就變成“智能信號燈”，同時，會有950輛公交車安裝相應設備。今年年底，南京全市推廣公交信號優先系統。

揭秘

北斗+GPS定位，距離誤差小于1米

“智能信號燈”如何判斷公交車離路口的距離，會不會存在誤差?對此，交管人士說，試點的公交車車頂安裝了北斗和GPS雙模定位模塊，定位的精確度非常高。他們曾經在現場測算過，定位的距離誤差不超過1米，時間誤差不超過2秒。

因此，公交車的定位信息實時反饋給南京交管局的指揮中心平臺后，系統就能計算出公交車的實時位置，并通過公交車的具體位置進行測算，自動決定要不要為公交車增加綠燈時間或者提前結束紅燈。

據介紹，公交優先主要有兩種形式，一種是延長綠燈時間，還有一種是提前結束紅燈。增加綠燈時間，是通過綠燈閃爍，比如上文中的10秒閃爍3次，實際上就是延長3秒。如果是紅燈的話，信號燈的時間會跑得很快，比如，信號燈數字更替是一秒一次，在公交信號優先的情況下，紅燈數字更替是0.7秒跳一次。因此，無論是綠燈還是紅燈，信號燈總的數字都不會變化，其他開車人的實際感受也不會太明顯。

需要說明的是，無論是紅燈還是綠燈，當信號燈進入最后9秒時，就不會進入公交信號優先的模式，將按照正常的信號燈進行，這是為了保障路口的行車安全。

還有好消息

信號燈專用

河西有軌電車采取綠波通行

河西地區新增了有軌電車，這也等同于公交車，如何確保有軌電車快捷通行呢?交管人士介紹說，有軌電車線路走向為江東中路—江東南路—紅河路—新河路，全長約7.76公里，自奧體東站至新河路站共有13個站點，經過18個信號控制交叉口，共設置36組有軌電車專用信號燈。

有軌電車信號專用燈分為紅、黃色橫條燈和綠色豎條燈，橫條燈光表示禁止通行，綠色豎條燈光表示允許通行。

交管人士表示，有軌電車相比其他社會交通及公交車輛優先通行，當檢測到有軌電車進入路段觸發區時，根據有軌電車的速度、站臺停靠時間，計算電車通過路口的時間。在設有有軌電車信號燈的五個交叉口，通過插入有軌電車專用相位實現車輛優先放行;其余路口根據有軌電車相位燈色，通過綠燈延長、紅燈提前結束、插入綠燈相位進行優先控制。

而昨天，南京新城現代有軌電車有限公司發布通知，河西有軌電車1號線自8月13日起收費試運營。試運營初期服務計劃：秦新路站服務時間6:45-18:45;奧體中心東門站服務時間7:30-19:30;試運營初期運營間隔約45分鐘。票價按市物價部門批復執行。

信號機聯網

點點鼠標就能調整信號配時

在早晚高峰等擁堵時段，有一些路口的信號燈配時和平時不一樣。因為，執勤交警會根據路口的交通情況，來調整信號燈配時，比如增加擁堵方向的綠燈放行時間。不過，調整配時，一般都需要交警在現場調整，一般在信號燈的燈桿上設有調整設備。

將來，這種情況就會越來越少了。

交管局科研室的負責人介紹，交管局已經在建鄴區的范圍內，實線了路口信號機的聯網。聯網之后，通過監控看到哪個路口擁堵了，按按鼠標，就能調配信號燈時間，不需要交警再到現場去調試了。

兩點疑問

雙向公交車 誰優先通行?

假設在一個十字路口，東西向和南北向都有公交車，智能信號燈會讓哪個方向的公交車優先通行，會有什么標準?

交管人士：當路口多個方向均有公交線路時，系統按照各方向公交車實際來車數量、相交道路等級、是否有公交專用道等條件，自動決定優先通行方向和優先放行的時間。

此外，根據公共交通出行需求與公交線路分布，劃分若干交通子區，合理調節公交車在路網內的分布。

根據干線公交車線路與站臺分布，設置分段與潮汐公交綠波，實現公交在干線道路上的綠波通行。

對其他方向車輛有影響嗎?

公交信號優先，公交車優先通過路口，會不會造成其他方向等待時間變長?

交管人士：公交信號優先，對其他方向車輛通行肯定有一定的影響，但這會凸顯公交的優勢，提倡大家乘坐公共交通工具。如果更多的人放棄開車，而選擇乘坐公共交通工具，這會形成良性循環，路上的車越少，整個城市的交通也會越暢通。

新聞背景

南京蘇州2020年建成“公交都市”

8月5日，江蘇省政府下達了“關于進一步落實城市公共交通優先發展戰略的實施意見”。“意見”中提出，到2015年，全省首末站發車準點率達到95%以上;2020年，全省建成全國公交優先示范省，南京市、蘇州市建成國家“公交都市”。尤其值得關注的是，意見中明確提出：允許機場巴士、校車、通勤班車使用公交專用道，并兼顧城市應急通道使用。呂強盛 整理

相關新聞

今天起地鐵嚴禁一切刀具進入

記者從南京地鐵警方獲悉，隨著青奧會臨近，因安保工作需要，南京地鐵安檢進入特別時期，從昨日起嚴禁一切刀具進入。攜帶管制刀具的將被收繳，攜帶菜刀、水果刀、剪刀、裁紙刀等非管制刀具的可自愿上交或換乘其他交通工具。為了順利乘坐地鐵，建議市民不要攜帶刀具進入地鐵。

交通管控提醒

管控第一天有點堵明天和周六還有管控

在青奧會彩排和開幕式期間，南京多條道路會采取相應的管控措施。

昨天是道路管控第一天，交管部門為盡量減少對市民出行影響，對管控范圍進行了放松。但由于不少車主對繞行路線不熟悉，一些路口出現了車輛積壓。“8月16日開幕式，考慮到會有大量YD員、嘉賓和工作人員從江東中路、揚子江大道等路段入場，屆時會嚴格按照三級管控執行。”南京市交管局秩序科副科長毛悍琪說。

據了解，對于車流量較大的江東中路，考慮到從北緯隧道出來后就已過了集慶門大街，因此開幕式當天，交管部門在北緯隧道的北入口處就會進行管控，禁止無開幕式專用車證等社會車輛進入。

交管部門建議，屆時，從江東中路通行的車輛，可從定淮門大街、清涼門大街、水西門大街等路段繞行，避開奧體區域。

此外，繞城公路對本地貨車也將采取分流措施。在8月14日和16日的16:00-23:00，在各國YD員、技術官員及國內外嘉賓車隊經過時，城區的部分主干道、快速路也將采取短時間的臨時交通管控措施。

金陵人

月底前青奧會注冊客戶免費坐公交

昨從南京市交通運輸局獲悉，青奧前南京新購、更新的2530輛公交車中85.5%為清潔能源，非空調公交車已全部退出主城。9月底公共自行車實現南京市民卡一卡通刷。青奧期間，青奧注冊客戶憑身份注冊卡，免費乘坐公交、地鐵、輪渡等公共交通工具。
　　據介紹，7月16日至8月31日，青奧會注冊客戶憑身份注冊卡，可免費乘坐公共交通工具，凡持青奧會開閉幕式門票或比賽門票的觀眾，可憑當日門票免費乘坐公共交通工具。
　　記者從交通部門獲悉，為方便觀眾觀賽，推出賽時臨時線路，即：1.新浦路地鐵站—青奧體育公園;2.天印大道地鐵站—方山訓練基地北門—方山訓練基地南門;3.奧體新城—地鐵奧體東門站(奧體中心)—青奧村—青奧實驗室(魚嘴濕地公園)。地鐵也將在開閉幕式當天根據奧體中心客流量進行相應的延時。

金陵人

開閉幕式當天開4條疏散專線 憑當日門票免費乘公共交通

為做好開閉幕式期間客運服務保障，昨天，公共交通行業出臺臨時調整方案和疏散方案。

8月16日、28日開、閉幕式當日16:00-23:00期間，奧體中心周邊路段實施臨時交通限行。為此，公交7路、57路、85路、109路、126路、160路、D7路等7條線路由奧體周邊首末站發車的時間，延時至23:30。

此外，開、閉幕式當日，公交行業在奧體周邊開通4條觀眾疏散專線，分別由奧體東門、奧體西門開往龍江新城市廣場、南京南站、新街口西站、夫子廟。以上4條線路流水發車,運行途中停靠現有公交站點。

1、2、10號線末班車延至24：00

金陵晚報訊據南京市客管處介紹，為疏散觀看開、閉幕式的大客流，公共交通行業在8月16日、28日延長奧體周邊公共交通線路的服務時間：地鐵1號線、2號線、10號線服務時間，延遲至24:00。

昨天，南京地鐵運營公司出臺青奧開幕式運輸保障專案，計劃對1號線、2號線、10號線從12:00開始至15:00增加各線運力;將1號線、2號線、10號線末班車延長至24:00，并在21:30-23:00按最大運能配備，同時安排足夠的備用列車。

開幕式當天16:00-20:00期間，南京地鐵提醒前往奧體中心的乘客：可就近選擇二號線至奧體東站下車即可到達奧體中心體育場，不必換乘十號線至奧體中心站。

青奧期間憑當日門票免費乘公共交通

昨天，南京青奧組委會召開新聞發布會，就交通、住宿、食品與飲料保障進行介紹。記者獲悉，青奧會期間觀眾可憑當日門票在市區免費搭乘公共交通。

據介紹，青奧會班車系統已于8月10日起全面投入運行。青奧班車系統由20條班車線路組成，覆蓋青奧村、國際奧委會酒店、競賽訓練場館以及25家首選酒店。