廈門公交7月份新聞榜

林捷益

公交車配安全員好用嗎？廈門專家建言獻策各地紛紛給公交車配安全員，廈門尚未有消息傳出
www.taihainet.com　 2014/7/19 7:20:28 　來源：臺海網
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　　臺海網(微博)7月19日訊（海峽導報記者 呂寒偉/文 陳巧思/圖）前天，公安部要求，各級公安機關要提請當地黨委政府，給地鐵、公交配備安全員。廈門目前還沒有傳出消息，但福州早在7月1日，就已經有622名安全員上車。

　　公交車配安全員，最大的障礙是什么？能解決多少問題？除此之外，還有沒有更好的對策？
可能沒那么好用
　　安全員上車，確實能起到一定的震懾作用。但能夠解決多少問題，有沒有那么好用？

　　福州公交車雖然配了622名安全員，可昨天有新聞報道，部分安全員變成了閑人——有的很少巡視車廂，一直坐在座位上；有的聚精會神地看電視，吹空調。

　　一位公交公司業內人士認為，高峰期公交車上人擠人，安全員上車后，淹沒在人群中，效果不好，既無法檢查易燃易爆危禁品，發現歹徒后，也無法靠近與之搏斗。

　　而僅有一名安全員在車上，碰上團伙作案，更是雙拳難敵四手，難以迅速制敵。所以，上海在世博會期間，由武警跟車。

　　如果要增加安全員，達到每輛車每趟有兩人，總的一輛車配5人，工資支出為8.775億元。

建議改造站臺配安全員和安檢儀

　　目前，有另外一種聲音傾向于，在公交站臺上配備安全員和安檢設備，把危險及早排除在公交車外，而不是讓危險上車。

　　市公交集團一位人士建議，改造現有的公交站臺，在站臺配備安全人員，對可疑人員和乘客的可疑行李進行檢查。安全人員應當由公安機關進行培訓和管理，才能形成震懾力。

　　據了解，目前島內公交站臺約為900個，島外超過900個，總數約在2000個，比公交車數量少了將近一半。

　　市人大常委會委員、民盟廈門市委副主委朱獎懷認為，公交車安檢既需要人，也需要科技配備。他介紹，青島、大連已經在試點改造普通公交車的站臺，加設一道“安全門”，設安檢設備，乘客上車前要先過“安全門”檢查。

　　同時，朱獎懷建議，公交車安檢要加強外圍的巡查力量，包括警犬搜查；公交車上最好能配備車載報警裝置，發現問題后，通過簡單的按鈕，可及時報警。


一年需5.265億元

　　除了福州，其它城市也紛紛表示配安全員，但配的人數和公交車的運行數量并不匹配，也就是說，并沒有全配，只是配了一部分。不全配，意味著仍然有安全漏洞。

　　如果廈門的公交車要全部配備安全員，需要多少人、多少支出？根據廈門市公交集團網站的信息，全市共有3900多輛公交車，其中有220輛BRT，已在站臺配備保安。

　　按照3900輛公交車來測算，一輛公交車配備3名安全員（一名替班），全市需要11700名。

　　以目前給協警的工資，大約是每個人一年4.5萬元，那么1.17萬名安全員一年的工資是5.265億元。

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林捷益 發表于 2014-7-19 10:12
公交車配安全員好用嗎？廈門專家建言獻策各地紛紛給公交車配安全員，廈門尚未有消息傳出
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配安全員意義不大，可以從以下幾個方面討論。
1、對于BRT來說，已經有安檢這一關了，就我目前天天背包坐BRT的經歷來看，安檢人員十分負責，再配安全員沒什么用。
2、對于普通公交車來說，因為實行上下客們分開，乘客帶了什么東西，司機看得到，可以提出警示，可疑情況可以打開檢查。另外，廈門的地面公交車不同于BRT車，也不同于其他城市的公交車——車窗可以打開，乘客易于逃脫，不屬于恐怖分子攻擊的首選對象。
3、配備安全員的成本過于高昂，且安全員本身也需要占據車內空間，一旦每車配了2-3個安全員，車內空間就被浪費了。另外，雇員越多，基層員工的不穩定性就進一步上升了。有的時候，安全員走來走去，跟乘客攀談，分心或與乘客發生摩擦，甚至“監守自盜”與恐怖分子合伙作案。
4、安全員的作用在恐怖事件中意義不大：如果人們無法阻止恐怖事件的發生，那么我們應該考慮的就是如何在恐怖事件中使乘客快速逃離。對此，BRT有自動破窗設備（爆玻器），地面公交可以開窗，安全錘也是配備齊全，還有全市所以公交車均已覆蓋的車門應急開啟裝置，這些設施都是人人均可觸及的，并不需要安全員的努力。只需要給市民普及乘車注意事項就好了。

總而言之，對于制止恐怖事件的發生，駕駛員最有控制權，因為他可以及時停車并操作相關應急設備（爆玻器和發動機自動滅火器），而后打開車門讓乘客逃跑，這些事情都是安全員難以直接操作的。
倒是以后的地鐵列車應該著重關注此事，配備大量安全人員，必要時要請警察持械巡邏。因為地鐵列車發生事故后乘客難以逃跑，容易成為恐怖分子的下手對象，因此應安排安全員隨車幫助乘客應急。

bearwinne

林捷益 發表于 2014-7-19 10:12
公交車配安全員好用嗎？廈門專家建言獻策各地紛紛給公交車配安全員，廈門尚未有消息傳出
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5個億brt全線加裝安檢，地面改部分固定玻璃加破窗器，然后車內加滅火彈，這樣弄完應該還有剩錢吧

林捷益

大樹斷了枝 壓到公交車


2014年7月19日·海西晨報· 第A07版 · 都市·現場  
　　昨日7:43 集美一公交站

　　晨報訊（記者 彭怡郡 實習生 丁媛媛）昨日上午7時43分，在集美區政府公交站前，一棵大樹樹枝斷裂，壓在一輛892路公交車上，所幸沒有人員傷亡。

　　記者趕到現場時看到，892路公交車車頂全被樹枝蓋住了，車身沒有嚴重損壞。園林人員正在現場清理倒下的樹枝，從鋸下的樹干底部可以看到，樹干中間有大片的蛀空和腐爛。

　　公交司機郝先生告訴記者，當時公交車剛好進站，正在等待乘客上車。“轟”的一聲，樹枝突然倒下，幸好車子擋住樹枝，沒有壓到乘客。車上的乘客都嚇壞了，紛紛躲到一邊，有些乘客嚇得立刻跑下車。“這種情況從沒遇到過，挺嚇人的。”一名乘客說。

　　正在現場清理樹枝的同集公路養護站站長表示，這棵樹蟲蛀嚴重，很多枝干都蛀成空心的了，早上又刮大風，樹枝承受不住，就斷了。他們以后會加強對路面周邊的綠化檢查。S4719049

林捷益

暈，7條公交線有5條錯
原因是公交線路改道，但站牌沒有更新

2014年7月19日·海西晨報· 第A14版 · 都市·熱線  
　　見習記者 蔡櫻柳

　　晨報記者 陳小斌

　　實習生 蔡育武

　　

　　“這么多條公交線路都改道了，公交站牌卻遲遲沒更新。”昨天上午，市民張女士打進晨報新聞熱線8080000反映此事，記者前往現場核實發現，確實有幾條公交站站點沒有更新，廈門公交集團業務一部工作人員表示，可能是存在工作疏忽造成，現在已在制作新站牌，近期將進行更換。

　　昨日10時許，晨報記者來到枋湖客運中心站門口的公交車始發站點，有不少乘客拎著行李在看站牌，正準備搭乘公交車。

　　記者發現此處有7個公交車線路牌。記者經過仔細比對發現，這7個站牌中有5個存在錯誤。

　　其中，從枋湖客運中心站始發的845路公交車，使用的還是舊版的線路走向，這種情況同樣也出現在從此處始發出來的31路公家車；18路公交車線路牌漏掉鐘宅三里站、軟件園南門站2個站點；945路公交站的線路牌的殿前村站點沒有更新成殿前一路站；86路公交車的鎮海路站點也沒有更新為婦幼保健院站。僅有757路和15公交車的線路牌沒有問題。

　　“這些站牌很久沒更新，有一次因此被搭錯線路，現在我都直接使用掌上公交的軟件。”市民張女士說。

　　記者就此問題聯系了廈門公交集團，公交集團業務一部的工作人員表示：“公交線路有時候根據市民需求會臨時增設站點，動一個站點全線的公交站牌都要跟著改，我們可能存在工作上的疏忽，沒及時對這邊的站牌進行更新。我們已經安排處理這個事情了，近期內就會更換已更新的公交站牌。”

林捷益

中巴車商務車竟當流動售票點
市民評代表建議特運集團改進
20140721廈門網 2014-07-21 00:00 字號: T T 手機看廈門網  

市交通綜合執法支隊執法人員檢查大巴車的營運證照。

　　“曾厝垵公交車站后面經常停著一部中巴車，出售前往北站和機場的車票，最近還接了固定電源、安裝了空調，儼然把中巴車當成了店面，不僅影響行人、車輛通行，也影響周邊店家正常經營。”市民評代表接到投訴后到現場查看，發現這臺中巴車已被曾厝垵邊防派出所按非法拼改裝車輛依法查處，但現場仍發現有兩臺商務車在“游擊”售票。市民評代表敦促車主單位特運集團盡快改進。

　　【現場】

　　中巴車不見蹤影

　　兩部商務車在賣車票

　　17日下午，曾厝垵一帶游人如織，走了一批又來了一批，公交車站附近的店家生意十分紅火，輔道上也有不少車輛，但是不見群眾舉報的那部中巴車蹤影。現場有兩部商務車開著車門、車窗，駕乘人員一直坐在車上，卻不是接送游客的。仔細一看，車輛的一側掛著一塊約1米長、0.5米寬的廣告牌，上面注明了曾厝垵往廈門北站、機場的大巴車時刻表，還畫了一部微縮的大巴車，車身上寫著“特運公交”。

　　市民評代表上前詢問，在車號閩D13E**的車上，一名中年女子自稱售票員，賣的是特運集團的大巴車車票，每15分鐘一班，到廈門北站30元，到機場15元，在這里付錢拿到票，然后到前面加油站門口的空地上統一候車、上車。

　　【調查】

　　執法人員現場核查

　　線路、手續完整

　　售票為何要采取像“游擊隊”的方式？市民評代表現場聯系了曾厝垵邊防派出所，相關負責人表示，此前確實有一部中巴車固定停在輔道上售票，由于不存在違停等違法行為無法處理，后來，公安部門發現該車存在拼改裝現象，便依法進行查處，至于另外兩部商務車，因沒有違停和拼改裝，公安部門無法查處。

　　市民評代表又聯系了市交通綜合執法支隊。執法人員趕到現場，正巧售票點讓購票人乘坐的大巴車也到了。執法人員上前檢查，司機出示了營運證件。經核查，這臺車號為閩DZ0607的旅游大巴車屬于特運集團，營運手續完整，營運線路也符合要求。

　　【建議】

　　規范售票點

　　避免群眾誤解

　　顯然，移動售票點容易讓人誤解為非正規營運，對此，特運集團解釋說，他們曾在發車點附近尋找固定場地建造售票房，但一直沒能找到，此前曾設置了一座木質售票房，又因為沒有手續等問題撤掉了。因為游客不斷增多，售票工作不能停，只好采取臨時措施。

　　市民評代表向特運集團工作人員建議:既然是正規的營運線路，而且是公共交通運營單位，就應當把售票點規范起來，即便目前場地尚未解決，售票點、售票人員也應有統一標志，以免引起市民和游客的誤解。

　　特運集團表示，會積極建議上級有關部門給予協調解決，爭取找到適當場地，建造規范的售票房。市交通綜合執法支隊也表示將聯系特運集團，建議他們規范管理。

林捷益

尷尬的“行李”
女營養師提五桶尿乘公交
司機:你不下車，我不開車 解釋說為行車安全，不明液體不能上車
20140722廈門網 2014-07-22 00:00 字號: T T 手機看廈門網  

　　本報訊 （記者 曾嫣艷 制圖/張平原）為了5桶尿液，汪女士兩度被趕下公交車，從早上9點到下午3點，折騰了6個小時，身心俱疲。這究竟是怎么回事？

　　【乘客說】

　　帶尿液上公交

　　司機報警下客

　　昨日，汪女士提著5桶尿液轉了多趟車，折騰半天才到目的地高林站。想起早上9點開始的乘車經歷，她感到很疲憊。

　　汪女士說，自己是一名營養師，已到退休年齡，在自家栽種了一些有機菜，每周至少一次坐公交車，從廈大醫院附近將收集的尿液帶回高林，已持續了大約一年的時間，一直沒遇上問題。昨日上午9時半，她在廈大醫院坐上一輛751路公交車。剛坐了一站，她就被司機“請”下車。“司機說我帶的塑料桶里裝的是尿，很不客氣地讓我下車。”這一回汪女士照做，她說當時車上很擠，考慮到自己提著兩只布袋，里面裝了五只5升裝的花生油桶，她在白城站下車。過了半小時，她坐上第二輛751路公交車。

　　“最近外地公交車爆炸事故多發，司機擔心有人帶易燃易爆物上車，我能理解。”汪女士說，這趟車很空，位置都沒坐滿，所以一上車她就主動向司機坦白，自己帶的5只塑料瓶內裝的是尿液，準備帶回家做肥料，擔心影響他人，包裝都處理得很干凈，可開蓋接受檢查。她沒想到，這一回主動“交代”并沒有獲得理解，司機說，只要她不下車，就不開車。最后，司機讓所有乘客下車，撥打110報警。

　　民警到場后，讓司機將車開往曾厝垵邊防派出所。下午2點多，汪女士離開派出所。她說，司機稱要直接將車開回集美場站，將她送到廈大白城站便離開。這一回，她不敢再搭乘751路，而是改搭92路車到軟件園，再換搭751路公交車。第三輛751路公交車的司機也詢問汪女士，瓶子里裝的是什么。解釋之后，司機讓她上車。

　　【司機說】

　　事關乘客安危

　　并非故意刁難

　　昨日下午，遭汪女士投訴的第二輛751路公交車司機張師傅表示，杭州公交車起火事件發生后，車隊要求司機在行車過程中提高警惕，看到乘客攜帶可疑物品，要多留個心眼，以保證車上乘客的安全。張師傅說，檢查乘客攜帶的可疑物品，是自己的工作職責所在，也是為了乘客安危，并非有意刁難。他見汪女士帶上車的花生油桶裝的是黃色液體，看起來不像油，感覺可疑，便詢問里面裝的是什么。

　　“她說是尿，不信可以聞，可我沒有儀器檢測，也不敢證明里面是否含有其他成分。”他說，自己跟對方解釋不明液體不能帶上車，對方不配合，他才報警并讓乘客都下車。退一步說，即便確認是尿液，也不好帶上公交車，萬一尿液溢出，會污染車內環境，給其他乘客帶來困擾。

　　【律師說法】

　　攜帶物品上車 不得妨礙他人

　　福建勤賢律師事務所的黃麗婷律師表示， 根據規定，公交車嚴禁乘客攜帶易燃、易爆、有毒、放射性等危險品以及寵物等妨礙乘客安全和健康的物品上車；乘客對所攜帶的物品應妥善保管，不得妨礙其他乘客乘坐。攜帶10公斤以上或體積占一人以上位置的行李或物品需補票。汪女士能否攜帶尿液上車，要看她是否違反上述規定，如果物品的攜帶和保管不會影響其他乘客的安全和健康，那么還是許可的。

林捷益

與司機賭氣 稱包里有炸彈
公交司機被迫報警，檢查后發現只是普通衣物

2014年7月22日·海西晨報· 第A08版 · 都市·現場  
　　晨報訊（記者 王俊賢）“你這行李里有什么？”“有炸彈！”昨日7：40左右，在同安西柯鎮潘涂公交車站，一輛651路公交車靠站停車后，一名中年女子拎著兩大袋行李上了車，卻在和司機對話時聲稱包里有炸彈，司機謹慎起見報了警。

　　據651路公交車司機陳師傅回憶，當時，一名40多歲的女子急匆匆拎著一個行李包和一個行李箱上了車，嘴里還嚷嚷著什么。“我問她包里有什么，結果她回答我有炸彈。”聽說有炸彈，車上有乘客驚慌下車。

　　剛開始陳師傅還以為中年女子在開玩笑，于是開了一站路，后來越想越覺得不對勁，還是決定向公司匯報情況。“我請示了公司領導，謹慎起見，還是報了警。”

　　民警到場后開包檢查，發現包里并沒有所謂的炸彈等危險品，只有普通衣物。

　　據了解，這名女子姓吳，今年45歲，浙江紹興人。

　　吳某在廈門打工，買了昨日10時的火車票，準備在高崎火車站坐車回家。在早高峰時間，連續好幾輛公交車都擠滿了人，吳某怎么也擠不上車。好不容易等來了陳師傅所開的651路公交，吳某終于拎著行李上了車。可能是之前的

林捷益

855公交車上蟑螂橫行


2014年7月22日·海西晨報· 第A14版 · 都市·熱線  
　　讀者張女士：昨日下午我坐在855公交車靠窗的位置，發現車上有許多小蟑螂，爬行速度還很快，看著讓人很害怕，下次我坐公交都只敢站著了。希望相關部門能來處理一下。

　　廈門公交集團：我們會對該路公交車進行清掃處理。

　　S4722053

林捷益

晨報報道后 站牌已更新


2014年7月22日·海西晨報· 第A14版 · 都市·熱線  
　　《暈，7條公交線有5條錯》后續


　　晨報訊（見習記者 蔡櫻柳 記者 陳小斌 實習生 鄭鴻青）近日，晨報報道了枋湖客運中心站門口的公交車始發站點，7個公交線路牌有5個出錯（詳見本報7月19日A14版《暈，7條公交線有5條錯》）。昨日，有讀者打進晨報熱線反映，出錯的站牌已全被換下。

　　昨日上午，晨報讀者張女士打進晨報熱線8080000反映，枋湖客運中心站的公交車始發站點，5個出錯的公交線路牌已經全部撤掉，并換上新的公交線路牌了。

　　隨后，記者來到現場確認，發現這5個出錯的站點，確實已經被全部換新。記者經過仔細觀察發現，新換上的公交線路牌上的站點，也都是最新站點。不少市民也都走到站點來查看公交路線。

　　記者從廈門市公交集團業務一部了解到，得知枋湖客運中心站的公交線路牌出現錯誤后，他們就協調更換新的公交站線路牌，并以最快的速度進行了更新。“這個確實是我們存在的疏忽，沒及時對站牌進行更新，今后我們會更加注意。同時，也希望市民朋友能夠體諒，因為最近島內道路施工頻繁，一些公交線路也改道頻繁，可能沒注意到這些細節，歡迎市民朋友和媒體給我們提建議。”S4722072

林捷益

廈門首批LNG環保雙層巴士上路www.taihainet.com　 2014/7/22 6:42:17 　來源：臺海網
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　　臺海網(微博)7月22日訊 （海峽導報記者 詹文 通訊員 聞達/文 吳曉平/圖）近日，18輛LNG雙層公交車正式投入10路運營。此款車型容量大、采光好、安全性能高、排放低，是廈門首批LNG新型清潔能源雙層巴士。
　　LNG為 Liquefied　Natural　Gas(液化天然氣）的縮寫，是一種清潔、高效的能源。與燃油相比，不僅使用上成本降低，維修保養成本也下降。同時，LNG加注一次，可續航400公里—500公里。在清潔環保方面，LNG每年可累計減少排放有害氣體10噸左右。

　　10路全程24.5公里，由烏石浦油畫村（首班6：10、末班22：50）發往輪渡公交場站（首班5：45、末班23：10），途經輪渡公交場站、開禾路口、思北路口、角濱路口、濱南斗西路口、濱南長途車站、非礦、中山醫院、新村、湖東路西、湖東路東、蓮坂外圖書城、蓮坂北、蓮花路口東、寶龍中心、呂厝、江頭市場、天地花園、薛嶺、梅陽花園、烏石浦小學、烏石浦油畫村。

　　此外，6月1日，思明公交公司已將30路公交車從原有的單層公交車更換為雙層公交車，經過一段時間的運行，在市民中取得了良好的反響。

林捷益

地鐵一號線有望開進同安 站點設置有待論證(圖)
A-A+2014年7月23日07:20海峽導報 12 條評論

地鐵施工現場（資料圖片）
分享到新浪微博　　正如火如荼施工的地鐵一號線，有望將線路再度延伸，通往島外同安。

　　昨日，導報記者從市規劃局獲悉，目前，對于軌道一號線進入同安的方案，市規劃局已經明確表示支持，但還需要進一步論證站點設置等細節。

　　島內和同安之間交通慢、速率低的問題，除了備受市民關心外，在今年1月份的“兩會”中，也得到了許多代表和委員的共同關注。

　　今年“兩會”，共有40位市人大代表聯名提出4件相關議案。同安區人大代表提出將一號線從廈門北站延伸到同安汀溪、五顯北部片區，提升市民出行便利和同安片區活力。這一建議也在會上得到重視，市長劉可清稱已要求相關部門作前期研究和規劃，并需要向上級部門報批。

　　隨后大半年的時間里，隨著地鐵一號線如火如荼展開施工，同安老城區能否進入“地鐵時代”的問題一直備受關注，并于近日被重提。

　　導報記者昨日獲悉，市規劃局局長和相關人員近日趕赴同安，與部分市、區人大代表就同安區進出廈門島通道的規劃進行研討。市規劃局局長趙燕菁明確表示，對于地鐵一號線延伸至同安，從規劃層面來說大力支持。不過，由于考慮到征地拆遷、軌道運營等因素，一號線延伸至同安的具體線路、走向及站點設置還需進一步深化論證。

　　對于代表們提出的修建同安直通廈門島的跨海大橋的建議，趙燕菁表示，由于建設成本高、運輸效率低，直達跨海大橋的建議還需要各方重新審視。

　　對于未來的交通規劃，趙燕菁稱，未來廈門發展的交通方式應以高效的軌道交通為主，逐漸淡化小汽車交通的重要程度。

林捷益

新陽路
摩托車撞公交 一男子腿斷掉
20140723廈門網 2014-07-23 00:00 字號: T T 手機看廈門網  
    本報訊 （記者 曾嫣艷 實習生 黃靜賢）昨日上午10時許，在翁角路與新陽路交匯的十字路口，一輛公交車撞上了一輛摩托車，摩托車上兩名男子受傷送醫。
    記者趕到時，路中間只剩兩只鞋及一些車碎片，摩托車及公交車均已被拖離現場。“還好兩個人都戴了安全帽，否則就更慘了。”圍觀的路人說，摩托車車頭嚴重凹陷，車身破碎不堪，公交車車頭也有損毀。他們說，當時路口的綠燈亮了，公交拐彎，開到路口中央時，摩托車突然沖了出來，兩車便撞上了。
    記者在長庚醫院急診搶救室看到收治的馬姓男子。醫生說，他的傷勢相對較輕，縱膈有出血，還需要進一步觀察。另一名傷者姓張，25歲左右，傷勢較重，左小腿開放性骨折，中段以下斷離，下頜骨骨折，送到醫院時已失血性休克，已經被推進手術室做手術。
    有人說摩托車闖紅燈，但這一說法還未得到警方證實。目前，事故原因仍在調查。

螺旋槳

增停3個公交站點：高崎小學站、象嶼物流中心站、和順里站  作者： 業務一部 發布時間： 2014-07-23 17:18:43 來源:  廈門公交集團

為方便市民出行，本周末增停3個新設的公交站點：

1、高崎小學站，單邊（往高崎火車站方向），高崎火車站（中埔）與高崎火車站之間。7月25日（本周五）起停靠，3條線路：59路、93路和125路。

2、象嶼物流中心站，象嶼五金機電城與江西公寓站之間。7月26日（本周六）起停靠，1條線路：133路。

3、和順里站，單邊（往七星西路方向），和寧路站與和通里站之間。7月26日（本周六）起停靠，2條線路：4路和139路。

林捷益

標著站點卻不停靠 路牌如此不靠譜
公交場站公司回應，發現錯誤，會立即更新路牌
20140724廈門網 2014-07-24 00:00 字號: T T 手機看廈門網  

市中醫院下一站的中醫院分院站已經臨時關閉，但是線路牌還在。

　　本報訊 （文/圖 實習生 何炳進 記者 汪長福）日前，廈大的楊同學向本報反映，943路公交車的行駛路線發生變化，但是線路牌并沒有及時更新，導致不少乘客“被忽悠”。

　　“有個同學從廈門北站要來廈大找我玩，我讓同學坐943路公交車到終點站，結果這趟公交車沒有在廈大公交場站停靠，而是直接開到上李去。”廈大的楊同學說，這害得同學后來費了不少周折才找到他。

　　記者和公交場站公司聯系，工作人員表示，因為工程施工等問題，涉及的站點比較多，一些臨時調整的路線還沒來得及更新。“只要我們工作人員到現場確認有誤，我們就會及時去換掉的。”工作人員說，市民如果發現站牌沒及時更新，也可以撥打0592-5600658向他們反映。