汽車(chē)技術(shù)參數(shù)手冊(cè) 第四部分 江南及山東

青島老解放

zhaozheming 發(fā)表于 2014-6-6 11:50
青島客車(chē)廠
小巴設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)啊，不知有無(wú)量產(chǎn)并流行過(guò)。

基礎(chǔ)很好的一個(gè)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè),后來(lái),沒(méi)有什么后來(lái)了

灰太狼的苦衷

zhaozheming 發(fā)表于 2014-6-6 11:24
合肥客車(chē)廠

最后一張有印象記得滁州市在04年還是03年淘汰了這車(chē)換新車(chē)了是JAC中巴到后期就是JAC的小型城際公交現(xiàn)在是中通10.5城際公交，滁州跑來(lái)安早些時(shí)候就是這車(chē)

公交迷昌邑站

聊城客車(chē)廠就是如今的中通啊

西沃客車(chē)

圖4中的那款車(chē)當(dāng)年在我們鞍山有跑線的 鞍山跑西柳！！！

很多小地方 鄉(xiāng)村都拿它當(dāng)班車(chē)！！！

西沃客車(chē)

圖6看起來(lái)有點(diǎn)像黃海！！！

木木公交迷

首先是1990年代開(kāi)發(fā)HK6121型客車(chē)的合肥客車(chē)廠，除HK6150和HK6960等車(chē)型外，他還跟交通局合作生產(chǎn)過(guò)JT6100W和JT6122W這兩款臥鋪客車(chē)。根據(jù)新華社1999年的文章記載，該廠由于產(chǎn)品老化，決策失誤的原因，終于在1996年破產(chǎn)。
時(shí)間到了1997年4月，安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（600418.SH）整體接收合肥客車(chē)廠，并實(shí)施兼并重組，好歹也保留住這一塊民用改裝車(chē)企業(yè)的目錄資質(zhì)。

木木公交迷

由于浙江省金華專(zhuān)用汽車(chē)總廠未能擺脫持續(xù)走低的命運(yùn)，90年代中期被神馬實(shí)業(yè)（600810.SH）接手，千禧年前再次被橫店集團(tuán)收購(gòu)，2015年11月工信部第278批公告被暫停資質(zhì)，就此退出中國(guó)客車(chē)行業(yè)。