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贊LZ一個(gè)
第一次見過鞍山乘風(fēng)還有這樣的車 AK6980h
有關(guān)鴨綠江牌的LD6920，小時(shí)候坐過這種車去東港，
鴨綠江后期就和黃海DD6990 6991系列一樣了
當(dāng)年的丹東客車廠和黃海是兩個(gè)不同的單位 后來黃了，廠址是現(xiàn)在六道溝汽貿(mào)。
FS6112以前丹東到鳳城有一輛這個(gè)車 鳳城客運(yùn)買的 黃河系底盤 客運(yùn)站獨(dú)苗，
90年代中期鳳城客運(yùn)曾大批量購買撫順的9米車 這輛柴油就成了那一批的獨(dú)苗
圖中的藍(lán)色華龍不是15米 是17米的SKC6171
這車是黃河系底盤，確切說應(yīng)該是黃海6170的底盤
DK6111這車以前東港客運(yùn)有一輛 丹東-東港 客運(yùn)站獨(dú)苗 深藍(lán)色，
不過那車的后驅(qū)很怪 平頭的 像太拖拉(絕不是斯太爾)，不是黃海以及其他黃河系底盤用的黃河尖頭后橋
不知這車用的底盤還是黃河系，還是大客廠自己研究出來的11米底盤。
DK6893是東風(fēng)底盤，DK6970是解放底盤 并開始向柴油機(jī)過度了。
SPK6651曾是風(fēng)靡丹東市區(qū)的小客 最初配6路開線用 后來分給1路 浪頭線，6路后來又進(jìn)了一批。
躍進(jìn)底盤 以前上學(xué)時(shí)聽這車搶時(shí)間時(shí)猶如F-1一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)聲乃是司空見慣。
SPK6900的 這是老款，解放底盤，稍新的是方形大燈。
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樓主
發(fā)表于 2014-5-31 18:02
發(fā)表于 2014-6-1 14:56
