新加坡公交車服務(wù)轉(zhuǎn)向競(jìng)標(biāo)運(yùn)營(yíng)

金陵人

新加坡陸路交通管理局21日說，新加坡的公交車服務(wù)將逐步轉(zhuǎn)向公私結(jié)合的競(jìng)標(biāo)運(yùn)營(yíng)方式。公共交通的基礎(chǔ)設(shè)施由政府掌握，線路打包后通過競(jìng)標(biāo)外包給運(yùn)營(yíng)商，政府支付管理費(fèi)用，車票等收入歸政府。

　　根據(jù)競(jìng)標(biāo)運(yùn)營(yíng)方案，陸交局向競(jìng)標(biāo)成功的運(yùn)營(yíng)商支付費(fèi)用，而相關(guān)的運(yùn)營(yíng)商則必須按照政府設(shè)定的路線和標(biāo)準(zhǔn)提供服務(wù)。而公交停車站、換車站和現(xiàn)有的車隊(duì)管理系統(tǒng)等仍將是政府的公有資產(chǎn)。

　　陸交局說，這種安排可以讓政府對(duì)調(diào)整線路和服務(wù)擁有更大的靈活性，而運(yùn)營(yíng)商則必須拿出性價(jià)比更高的服務(wù)通過競(jìng)爭(zhēng)才能從政府手中獲得這單生意。

　　陸交局說，政府計(jì)劃將全島的公交線路打包分成12個(gè)組，然后分別競(jìng)標(biāo)，運(yùn)營(yíng)期限5年，如果服務(wù)優(yōu)質(zhì)可以續(xù)約2年�，F(xiàn)已計(jì)劃從今年下半年起陸續(xù)推出3組線路競(jìng)標(biāo)，然后分階段逐步增加，到2021年實(shí)現(xiàn)全部開放競(jìng)標(biāo)。

　　陸交局說，實(shí)施新的競(jìng)標(biāo)機(jī)制后，政府將要求高峰時(shí)段的公交車行駛最大間隔不得超過15分鐘，而目前的最大間隔是20分鐘。