【畫圖】帶你回顧九十年代到二十一世紀初各線路的經典紅黃老車

京華╰☆大財神

wgq 發表于 2014-4-10 21:08
回6樓點評：這種紅色車牌子只用到1995年，無人售票的出現最早是1996年，所以寫上無人售票就有點前后不搭了， ...

沒記錯最早的無人售票第一批仨線路，49,7路和114,94年改的

67001

我印象中的30是白柴，然后換的蛤蟆，再后來LPG，31是BK6110換的LPG，34是BK670.....

wgq

xblswf 發表于 2014-4-10 22:43
膜拜樓主！
22路6522那車前風擋中間好像是圓角。
23路車印象里路牌中的3字上半部分是圓形的，就像《北京你 ...

22路那些二代670前風擋應該是直角的。前風擋圓角的二代670都是89年第一批車，特點是高尾燈帶后杠，司機門窗戶是整體推拉式（也包括BK652,89年第一批BK652車尾是兩扇圓角風擋但沒有后杠，不過二代670沒有出過兩扇后風擋的）。后來90年出廠的第二批二代670就是圖里那種短后臉高燈無后杠的車了，同時司機門的窗戶也加了下面的小窗（90年的BK652改成了一整塊的后風擋）。然后91年的車開始，鉸接車型號升位6170，單機車升位6110，兩種車的后臉都改成了長臉低燈。

23路當年我記得好像都是平頭3，圓頭的還真沒印象了，也許圓頭的早于平頭的。

客五的白綠652隱約記得在32路見過，但具體啥樣子還真回想不起來了，貌似是單門非標準涂裝那種？

wgq

3090 發表于 2014-4-10 21:52
30用過670、652，31則是652；29路好像不是這種車

多謝提供資料，不知道路號字體是不是如上面23、34那樣的？

wgq

67001 發表于 2014-4-10 23:23
我印象中的30是白柴，然后換的蛤蟆，再后來LPG，31是BK6110換的LPG，34是BK670.....

我也記得有人說過30以前用過白柴，但客五的白柴貌似沒幾輛，而且應該還是客一過繼來的，不知道30當時用的是否是那幾輛538XX的車？

67001

wgq 發表于 2014-4-10 23:30
我也記得有人說過30以前用過白柴，但客五的白柴貌似沒幾輛，而且應該還是客一過繼來的，不知道30當時用的 ...

應該是。。最早30很不好等。。。我好像見過白柴53810跑包車

xblswf

wgq 發表于 2014-4-10 23:25
22路那些二代670前風擋應該是直角的。前風擋圓角的二代670都是89年第一批車，特點是高尾燈帶后杠，司機門 ...

你畫那22路白牌還是前門-龍翔大廈那版的。
印象里很少有白牌加首末站的，22算一個，48也弄過但我記得首末站那幾個字好像是貼上去的。
29的那個車我沒坐過，但我見過在48以及后來32路上運營過的5716。涂裝和下圖的差不多。圖也是百度上搜的

wgq

xblswf 發表于 2014-4-10 23:36
你畫那22路白牌還是前門-龍翔大廈那版的。
印象里很少有白牌加首末站的，22算一個，48也弄過但我記得首末 ...

八幾年的那些圖片里的車好像都是路號左右帶首末站的，也不知道是噴上去的還是貼上去的。90年代白牌路號下面帶首末站的我記得還有個51，首末站字也是紅的。

xblswf

wgq 發表于 2014-4-10 23:40
八幾年的那些圖片里的車好像都是路號左右帶首末站的，也不知道是噴上去的還是貼上去的。90年代白牌路號下 ...

對 ，我見過的21 13 331 等等等等都有首末站，后來就又都沒了。

109路電車

wgq 發表于 2014-4-10 19:48
22路，記得小時候也常坐，不過好像百分百的老670，印象里沒趕上過二代的670，小時候最喜歡二代670的高燈車， ...

22路下面那款客車是把我吸引成為公交迷的那種車型，大概是80年代末期，當時家住菜市口，每天只能看到6路和53路的那種老670車型，第一次去西單就看到了6170的那種高燈的，一下子就吸引了我，后來總鬧著去西單，就是為了看22路的這種新車。

wgq

xblswf 發表于 2014-4-10 23:36
你畫那22路白牌還是前門-龍翔大廈那版的。
印象里很少有白牌加首末站的，22算一個，48也弄過但我記得首末 ...

這種涂裝的方燈652也差不多能分出4種之多，好像客五當年都是單門那款吧？
22那個我又看了下，確實有過89年的圓角車，印象里也見過帶后杠的22，當年22應該是有兩批二代670同時跑。據說客五545XX的那些帶后杠高尾燈車就是22淘汰下來的，那些直角不帶后杠的車（后基本全改成了低燈）應該大多數留在了客六或客三。

xblswf

wgq 發表于 2014-4-10 23:57
這種涂裝的方燈652也差不多能分出4種之多，好像客五當年都是單門那款吧？
22那個我又看了下，確實有過89 ...

至少我碰到的那幾個都是單門。另外36好像是93年和64路聯運的。我在那之前的記憶就直接跳到BK641/BG640上了，好像也有過BK6901A吧，印象很模糊了。

40專線開通時用的車和40路一樣，可能是從40直接抽的。路牌描述不出來了，但非常特別，很好看，和一般的普通線路路牌都不一樣。這得問熟悉三場的那些達人了，后來40專線才用的蛤蟆。

wgq

xblswf 發表于 2014-4-11 00:00
至少我碰到的那幾個都是單門。另外36好像是93年和64路聯運的。我在那之前的記憶就直接跳到BK641/BG640上了 ...

哈哈，恰巧相反，40專是先蛤蟆后老車，就是因為蛤蟆2+2的大軟座實在運力不足，才刷了一部分老車替下蛤蟆。
另外29路已經更新了，不知道是不是這樣的車。

xblswf

wgq 發表于 2014-4-11 00:26
哈哈，恰巧相反，40專是先蛤蟆后老車，就是因為蛤蟆2+2的大軟座實在運力不足，才刷了一部分老車替下蛤蟆。 ...

蛤蟆運力不足改老車的時候我有印象，那時候我正好在經濟管理學校上中專，天天坐40或121.
但在蛤蟆之前，我記得40路專線也有過一段用BK652的時期。我對那個時期40專線的路牌還有點印象。
相當于老車-蛤蟆-老車，這么個階段變化。

wgq

xblswf 發表于 2014-4-11 00:37
蛤蟆運力不足改老車的時候我有印象，那時候我正好在經濟管理學校上中專，天天坐40或121.
但在蛤蟆之前， ...

之前的老車還真沒印象了