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算上西銘纜車，太原有三個煤礦有電車。不僅都可以在市區直接乘坐公交車直達，兩條無軌電車線路除了官地廣場到坑口的一小段，其余所有線路都是被太原市區公交線路全程覆蓋的。
一方面對考察的行程上帶來了莫大的便利，但另一方面，也沒有那種探尋其他煤礦的那種大山中撥開迷霧突然出現的驚異，以及遠離城市喧囂中看著電車穿梭在鄉村樸素的老房中那種強烈的視覺沖擊感。感覺更像是一條城市中脫網的電車線路，有著類似公交總站一樣的車隊，有著像公交一樣的站房，在數量上也是像普通公交線路一樣配車很多，不像楊莊那種強烈的時光穿梭的感覺。
ANYWAY，這畢竟是目前唯一一個BD562還在常規化運營的煤礦，五陽礦的已經收了，楊莊的也只是備用，幾年可能才跑一次。所以在這方面還是有比較重大的意義，值得體驗。
HOWEVER，我去的不太巧，隊長告訴我，周末的時候鉸接只有晚上才出來跑，最早一班是21:30的，那時候已經沒有回市區的公交了。經過考慮，還是決定晚上來體驗一把，這個留到后面發圖詳細說吧。
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發表于 2014-2-15 02:03
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