重溫經典-----上海大眾老桑塔納

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 發表于 2014-2-14 21:48
是不是加了廢氣循環，以前機械泵的柴油車這么干，但是汽油車好像不行。

這就讓人搞不懂了

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 發表于 2014-2-14 22:29
這就讓人搞不懂了

估計還是特殊方法搞得，呵呵

阿彪

傲然天下ROEWE 發表于 2014-2-14 21:09
所以在二手車市場上，德系日系保值高，美系法系英系一般，韓系較差，自主品牌我就不知道了。

你開車技術好，可以試試包括雪佛蘭、別克在內的韓系車，懸掛剛度軟，容易發飄，呵呵。

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 發表于 2014-2-12 21:26
這個我分析可能是油門的緣故。老普桑是拉線油門，一踩就給定量空氣，電腦就給對應工況所需質量的燃料。新 ...

新桑塔納外形確實是個敗筆

gary_y

Xiao_Zhu_Zhu 發表于 2014-3-22 18:24
新桑塔納外形確實是個敗筆

新桑塔納只是沿用了名字，實質不是換代產品，要小一個級別，桑塔納真正的后代是帕薩特。

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 發表于 2014-3-22 18:24
新桑塔納外形確實是個敗筆

我感覺還可以啊，桑塔納已經是家用定位了，不是以前的老帕薩特B2的公務定位了。

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 發表于 2014-3-23 18:48
我感覺還可以啊，桑塔納已經是家用定位了，不是以前的老帕薩特B2的公務定位了。

老桑塔納應該是B級車吧？

gary_y

Xiao_Zhu_Zhu 發表于 2014-3-23 22:23
老桑塔納應該是B級車吧？

老桑——帕薩特B2
新�！�—三廂POLO的近親
兩車不是一個級別

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 發表于 2014-3-23 22:23
老桑塔納應該是B級車吧？

是啊，呵呵

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 發表于 2014-3-24 08:17
是啊，呵呵

桑塔納不愧是一代經典

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 發表于 2014-3-26 18:29
桑塔納不愧是一代經典

影響了不僅一代國人啊。

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 發表于 2014-3-26 20:45
影響了不僅一代國人啊。

新款的好像不易看見，偶爾偶爾能碰見一輛

gary_y

Xiao_Zhu_Zhu 發表于 2014-3-28 18:13
新款的好像不易看見，偶爾偶爾能碰見一輛

現在車的選擇太多了，就算產量再大，也不可能出現當年“老三樣”一統天下的局面。

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 發表于 2014-3-28 18:13
新款的好像不易看見，偶爾偶爾能碰見一輛

注意觀察，還有不少，但是容易和捷達混淆。

笨狼

傲然天下ROEWE 發表于 2014-2-14 21:09
所以在二手車市場上，德系日系保值高，美系法系英系一般，韓系較差，自主品牌我就不知道了。

自主的更差……