重溫經典-----上海大眾老桑塔納

Xiao_Zhu_Zhu · 發表于 2014-2-9 20:36

一款很經典的老車了,我們永遠將它銘記在心里

Xiao_Zhu_Zhu · 發表于 2014-2-9 20:37

Xiao_Zhu_Zhu · 發表于 2014-2-9 20:39

Xiao_Zhu_Zhu · 發表于 2014-2-9 20:40

Xiao_Zhu_Zhu · 發表于 2014-2-9 20:42

David816438 · 發表于 2014-2-9 23:04

嘛。。。超級喜歡桑塔納的這一款造型，不管是外觀還是內飾。。。

不過LZ說的跟這車已經不見了似得，其實現在這車現在的保有量還是很大的啊。。。

Xiao_Zhu_Zhu · 發表于 2014-2-11 18:53

David816438 發表于 2014-2-9 23:04
嘛。。。超級喜歡桑塔納的這一款造型，不管是外觀還是內飾。。。

不過LZ說的跟這車已經不見了似得，其實 ...

還真是啊,我說的有點夸張了

哈局齊北段 · 發表于 2014-2-11 20:46

我也超愛老捷達，老桑，老富康。但是時過進遷，他們也老了，但是我還是愛他們的線條，布局，外形，發動機噪聲，新款的車真心惡心。

Xiao_Zhu_Zhu · 發表于 2014-2-11 20:56

本帖最后由 Xiao_Zhu_Zhu 于 2020-11-16 20:46 編輯

哈局齊北段發表于 2014-2-11 20:46
我也超愛老捷達，老桑，老富康。但是時過進遷，他們也老了，但是我還是愛他們的線條，布局，外形，發動機噪 ...

稱得上經典的是不會過時的

阿彪 · 發表于 2014-2-11 21:06

新桑塔納是為中國設計的家用車。不過現在汽車設計的理念是經濟而安全。我看了新桑的一些配置，其實還是很不錯的。發動機ECU我見的是德國大陸牌的；而且車門還是很有質感的，雖然用的是拉桿限位器。

gary_y · 發表于 2014-2-11 21:33

新車還是不錯的，只是沿用老的名字，希望可以繼續輝煌，但這也會讓人混淆，桑塔納已作為一個獨立的名字繼承下來，和原廠的帕薩特剝離開來。而其姐妹車新捷達和原廠的捷達（國內叫速騰）更讓人混淆。這也算是中國特色吧。

Xiao_Zhu_Zhu · 發表于 2014-2-12 19:24

阿彪發表于 2014-2-11 21:06
新桑塔納是為中國設計的家用車。不過現在汽車設計的理念是經濟而安全。我看了新桑的一些配置，其實還是很不 ...

可是新桑的動力性能太差了

阿彪 · 發表于 2014-2-12 21:26

Xiao_Zhu_Zhu 發表于 2014-2-12 19:24
可是新桑的動力性能太差了

這個我分析可能是油門的緣故。老普桑是拉線油門，一踩就給定量空氣，電腦就給對應工況所需質量的燃料。新桑塔納是電子油門，踩下的是電子空氣開關，信號給到ECU之后有個綜合判斷給燃料，這個就造成電子油門的車提速慢。

Xiao_Zhu_Zhu · 發表于 2014-2-12 21:37

阿彪發表于 2014-2-12 21:26
這個我分析可能是油門的緣故。老普桑是拉線油門，一踩就給定量空氣，電腦就給對應工況所需質量的燃料。新 ...

哦,對了老桑塔納的阻風門在哪?

阿彪 · 發表于 2014-2-12 21:38

Xiao_Zhu_Zhu 發表于 2014-2-12 21:37
哦,對了老桑塔納的阻風門在哪?

化油器的我就坐過一次，沒仔細看，呵呵。電噴車這東西就取消了，呵呵。

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