成昆線和青藏線那個更偉大？

藍綠色

青藏線與成昆線比較線路更長，海拔更高！！！

Suzuka

青藏線都是平地上開的

kcn 發表于 2009-2-14 20:02

地理沒學好

gz6112sv2

最主要的問題是青藏沿線一千公里人煙稀少甚至無人，要電化就要高壓電，電從哪里來？為了青藏鐵路再修幾個 ...
balakovic 發表于 2009-12-3 22:02

這年頭有一樣玩意叫西電東送

wnjsnj78

青藏線都是平地上開的
沒成昆在山上繞的爽
kcn 發表于 2009-2-14 20:02

成渝線和寶成線也是一個洞接一個洞

錫林浩特

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    西電東送好像青海和西藏送的電極為有限吧。況且國家保護西藏的礦產資源根本都不開發的，現在這條鐵路象征意義巨大，恐怕30年內不會有大動作了，用內燃應該是TDB賠錢最少的方案了。

021

當然是青藏線了, 沿途的地質結構以及施工難度是路內其他任何鐵路都無法與其比擬的.
造這么一條鐵路不知有多少勞工魂斷高原了.

qndzh

技術手段不一樣的產物，顯然成昆更能體現人戰勝自然的精神。

公交68

都很有意義啊

F-14A

青藏線關角隧道有沒有“站崗的”？

新會公汽

世界屋脊的鐵路，你認為呢？

木馬巴士

時速200，這是要給拉薩開動車啊

圖love荷1314

lier 發表于 2008-12-6 18:38
都很偉大，根本沒有可比性，成昆線是中國鐵路上的地質博物館，而青藏鐵路是世界海拔最高的鐵路，都是中國人 ...

一個北京948路一個892路==

５０１

選擇成昆鐵路，感覺這個工程是我國鐵路建設史上的創舉，也是世界鐵路建設史上罕見的工程

圖love荷1314

豐沙 = =