軟三投用——廈門公交10月新聞帖

林捷益

笨賊公交車上行竊手被挎包卡住 贓款藏鞋底(圖)
廈門新聞廈門網 2013-10-15 08:00 字號: T T 手機看廈門網


扒手把錢藏在鞋子里。

　　廈門網-廈門日報訊（文/圖 記者 吳俊鴻 通訊員 洪美月）背時尚包，裝學生模樣，其實是扒手。當扒手，技術還不好，伸進人家挎包，手被卡著出不來。昨日，記者了解到，公共交通公安分局反扒隊員抓獲一對啞巴扒手。

　　前天晚上6點多，小王等反扒隊員在曾厝垵公交車站附近，發現一男一女，像學生情侶，不過神色異常，還背著一個干癟的空包。根據經驗判斷，很可能是扒手，空包只是一個用于掩護的道具。不久，一部29路公交車到站，可疑男女上了車，反扒隊員緊跟其后。不出所料，兩人一上車就往下車門擠。剛開始，可疑女子下手偷一名乘客，可因車輛顛簸多次失敗。后來，換成可疑男子出手，這一次，他換一個姿勢，一手搭在女子肩上，一手用空包掩護，朝身邊另外一名乘客的挎包下手。可手伸進去，摸了半天被卡住，一直出不來，動作太大，又很容易被發現，左右為難。

　　這時，反扒隊員迅速沖上去將男扒手抱住，男扒手一時緊張，還在包里面的手拼命掙扎，不但驚擾了被偷的乘客，還差點將這名乘客拽倒。經審訊，這兩人都是啞巴扒手，男子自稱姓王，女的姓李。在兩人的背包里面，翻出一堆一塊錢紙幣、硬幣。“這些錢，方便用于乘坐公交車。”反扒隊員小王說，這是車扒手的共同特征。

　　此外，在搜身過程中，除了繳獲一部偷來的手機，被責令脫鞋時，兩人變得緊張起來。原來，他們把2000多元，當成鞋墊，藏在了鞋子里面。目前，兩人已經被刑拘，案件還在進一步調查中。

林捷益

建議1

　　新辟六條線路，延伸763路

　　線路一走向：廈門北站始發，經學院路、軟件園三期、杏林灣路、集美大道、集美大橋、環島干道、枋湖北二路、環島路、仙岳路、東渡路、湖濱西路至第一碼頭。解決目前廈門島東部以及仙岳路沒有線路到達廈門北站的問題。連接廈門北站與國際郵輪碼頭、第一碼頭、五通碼頭。

　　線路二走向：廈門北站始發經軟件園三期、杏林城區、杏林大橋、殿前、華榮、仙岳隧道、湖濱東路、湖濱北路、白鷺洲路、湖濱南路至第一碼頭，連接廈門北站與濱南長途車站。

　　線路三走向：廈門北站始發，經集美北區、霞梧后由集美大橋進島，經鐘宅、貫穿枋湖路至枋湖客運中心后，經禾山路、仙岳路、興山路、金湖路繞行至SM興山路，調頭原路返回。

　　線路四走向：嘉庚體育館始發，經廈門北站、軟件園三期后進入杏林城區，經海滄橋南、濱湖北片區后走興港路到嵩嶼。填補廈門北站至海滄橋南生活區、嵩嶼片區的公交空白。

　　線路五走向：由新店匯景廣場始發，經翔安文教園后進島，經仙岳路、金尚路、枋鐘路后由杏林大橋出島，經G319、杏北路經軟件園三期后進入廈門北站，連接廈門北站與高崎機場、翔安文教園等地。

　　線路六走向：廈門北站始發，經軟件園三期、杏林灣路、杏林大橋、疏港路高架、東渡路、湖濱西路至第一碼頭。作為大站快運停靠廈門北站、工商旅游學校、理工學院西門、軟件學院北門、廈門工學院南門、軟件園三期、內茂、商檢、東渡、國際郵輪碼頭、海灣公園、思北路口、第一碼頭。

　　763路延伸后走向：內厝車場始發，經馬巷車站行駛至火炬路口后，按現有的763路線路行駛至濱海新城西柯樞紐站，再經美溪路、同集路、孫坂路、杏林灣路、天馬路進入廈門北站后經軟件園三期至杏林。

　　建議2

　　BRT夜間可開加班車

　　作為疏運廈門北站客流的一大主力，目前BRT末班車發車時間是22:15，不少市民表示，BRT末班太早，希望能適當延長其運營時間。對此，廈門巴迷公社社長張哲浩建議，可借鑒上海軌道交通的做法，在BRT運營結束后增開加班車，方便夜間乘動車的旅客。

　　張哲浩表示，BRT快1線可以在每日運營結束后增發定時加班車，沿途只停靠嘉庚體育館、縣后（機場）、金山、臥龍曉城、蓮坂、火車站、二市、第一碼頭等幾個大站點。采取只下不上的方式，將北站的旅客迅速疏運到島內外。同時，在加班車停靠站點相應地配備23時甚至24時仍在運行的其他公交線路，將乘客運送到其他地方。

　　另外，由于大部分旅客都沒有E通卡，全國通用的公交IC卡目前也不能在廈門使用，火車到站后，旅客只能排隊購票，售票處很容易排“長龍”。對此，巴迷公社建議多設幾臺自助售票機，加快售票速度，這樣也有助于及時疏運乘客。

　　公交集團回應

　　將做針對性調研

　　記者將巴迷公社的建議反饋給廈門市公交集團。公交集團有關負責人表示，非常感謝市民對廈門北站交通改善提出眾多的建議和意見，他們會將這些建議收集起來，進行有針對性的調研。如果可行，將會采納這些建議，對進出廈門北站的公交和BRT做出相應的調整。

　　據悉，根據對廈門北站的客流調查，公交集團目前已增開了一條連通島內和北站的公交949路。明年廈門站封閉改造后，公交集團還將采取延伸優化廈門北站周邊線路、加密公交班次、新增公交線路或直達巴士等方式來保障北站的交通順暢。

林捷益

如何改善北站交通市民提建議:新辟6條公交線延伸763路
廈門新聞廈門網 2013-10-15 06:15 字號: T T 手機看廈門網
　　巴迷建議

　　巴迷建議新辟以下六條線路：線路一連接廈門北站與國際郵輪碼頭、第一碼頭、五通碼頭；線路二連接廈門北站與濱南長途車站；線路三連接廈門北站、集美北區、枋湖客運中心、仙岳路和SM興山路等地；線路四填補廈門北站至海滄橋南生活區、嵩嶼片區的公交空白；線路五連接廈門北站與高崎機場、翔安文教園等地；線路六作為大站快運，連接廈門北站和第一碼頭。

　　目前途經廈門北站的公交線路

　　線路 主要經停站點（非全部）

　　690 同安城東工業區、同安一中、同安小西門、同安汽車站、第三醫院、工業集中區、禹洲大學城、 理工學院集美校區、廈門北站

　　691 方特夢幻王國、火炬洪塘工業園、同安新城指揮部、輕工食品園、禹洲大學城、TDK、誠毅學院、華僑大學、軟件學院、廈門北站

　　790 新店車場（宋坂路口）、匯景廣場、翔安文化中心、西柯鎮政府、禹洲大學城、 理工學院集美校區、工商旅游學校、廈門北站

　　890 海滄街道、阿羅海城市廣場、海滄區政府、長庚醫院、杏林行政中心、曾營小學、 杏林文化宮、中航城、理工學院集美校區、廈門北站

　　980 東孚浦頭、東孚鎮（蓮花村口）、東孚、洪塘（海滄）、后溪新村、后溪中學、廈門北站

　　901 龍舟池公交場站、龍舟池、機械工程學院、財經學院、輪機工程學院、師范學院、理工學院集美校區、工商旅游學校、廈門北站

　　905 龍舟池公交場站、龍舟池、市第二醫院、嘉庚體育館、集美法院、 華夏中專、理工學院集美校區、廈門北站、后溪中心、興才學院

　　907 杏林行政中心、馬鑾公寓、杏林灣營運中心、華僑大學、濱水小區、誠毅學院、 理工學院集美校區、工商旅游學校、廈門北站

　　936 杏林仰后、杏濱街道辦、杏南中學（大唐世家）、前場、灌口中心、灌口鎮政府、后溪中學、廈門北站

　　949 國貿新城、前埔村、明發新城、嶺兜村、軟件園東二門、廈門二中（環島干道）、 嘉庚體育館、誠毅學院、濱水小區、 華僑大學、

　　集美市民廣場、 軟件園三期、廈門工學院南門、軟件學院北門、 理工學院西門、工商旅游學校、廈門北站

　　950 理工學院思明校區、輪渡（公交場站）、眼科醫院、二市、火車站、

　　SM城市廣場、高崎火車站、集美區政府（集美汽車站）、廈門北站

　　953快運 梧村汽車站（地下站）、SM城市廣場、高崎火車站（中埔）、集美區政府（集美汽車站）、工商旅游學校、廈門北站

　　BRT快1B 第一碼頭樞紐站、火車站、東芳山莊、市行政服務中心、雙十中學、縣后（機場）、嘉庚體育館、誠毅學院、華僑大學、中科院、廈門北站

　　廈門網-海西晨報訊（記者 張婷婷）明年春運后，廈門火車站要進行封閉改造，所有在廈門站始發的動車將全部移至廈門北站。最近，不少市民撥打本報熱線8080000表示，他們住在島外幾個區，感覺乘車往返北站不太方便。

　　記者了解到，目前由廈門北站始發或經停北站的常規公交線路有12條、BRT線路有1條。島內和島外四區都有公交往返北站（詳見右表）。由于后溪長途汽車站年底才能投用，旅客下火車后如需轉長途客車，目前可乘坐950路公交車至集美汽車站，或到島內的梧村汽車站轉車。如果要前往機場，可乘坐快1B到縣后下車后，轉L19鏈接線，或直接乘坐空港快線。

　　但是，由于常規公交大部分跨區運行，來回一趟時間較長。夜間，尤其是動車末班車到達廈門時，只剩下950路公交車還在開行，因此，夜間抵達的旅客可能面臨無公交車可坐的尷尬。這也是市民感覺往返北站乘車不便的主要原因。

　　隨著廈深鐵路年底即將開通，明年還會有更多途經廈門的動車停靠廈門北站。如何適時加開公交線路，方便旅客出行？對廈門公交頗有研究的廈門巴迷公社社長張哲浩提出了幾條建議。

林捷益

坐到哪

　　試運行線路或選軟二

　　據上述人士透露，大金龍的這款商務通勤車，一車預計可乘坐40人左右。免費試運行期間，擬先推出一條線路。“線路的選擇，將以市民居住地和工作點作考量。”該人士說，從上班地點看，目前呼聲最高的，主要集中在軟件園二期、一期、輪渡、濱北等片區。其中，軟件園二期片區的占到20.8%，軟件園一期片區占到9.5%。而起點比較分散，也將以人數作為參考，“人數排名靠前的片區，可能會作為起點來規劃”。

　　大金龍表示，需求問卷調查將持續至11月，屆時，大金龍將根據調查結果，視參與人員及線路情況，于元旦前后推出為期一個月的免費通勤快車乘坐體驗。“針對上下班交通擁堵路段，在運行期間，也可嘗試繞開擁堵路線，更快到達目的地。”

　　多少錢

　　票價5元最容易接受

　　大金龍的商務通勤車票價該如何設定？根據大金龍的問卷調查，票價單程5元的接受度較高，占到參與調查市民的36.2%，3元其次，占到20.5%。有600人表示愿意按月支付票價。其中，愿意按月支付100元的占20.5%，按月支付200元的占19.2%。

　　大金龍相關人士告訴記者，此次免費試運營通勤車，包括車身價在內，至少得投入100多萬元。因此，剛開始的單程票價可能會先定為5元，未來再視具體情況做調整。

　　據悉，由于大金龍沒有通勤車運營資質，試運行期滿后，將視具體情況，將這種模式交由廈門市公交集團或其他單位進行商業化運作。而據廈門公交集團旗下開元公司相關人士稱，他們正在做“定制公交”前期調研，初步思路是，前期先開通園區到園區的定制線路，后期將開通大型居住區至園區定制線路。

林捷益

廈門首輛“定制公交”或明年上路 票價5元一站直達
廈門新聞廈門網 2013-10-15 07:01 字號: T T 手機看廈門網
　　廈門首輛“定制公交”或明年元旦前后上路

　　可實現一人一座，一站直達，免費WIFI

　　乘坐這輛公交車上下班，不用和別人擠得臉貼臉，每個人都有座位；不用忍受停停走走的龜速，一站直達；不用擔心路上無聊，可用免費WIFI上網聊天。這樣一輛“定制公交”，明年元旦將在廈門試運行一個月，效果好的話，將進行進一步商業化運作。


“定制公交”既舒適又便捷,豐富了市民上下班出行方式。資料圖片

　　廈門網-海西晨報訊（記者 葉子申）廈門汽車進入“百萬時代”，交通擁堵、尾氣污染、停車難等一系列問題隨之產生。如何破解這個民生難題？廈門大金龍昨日透露，大金龍擬于明年元旦前后推出一款純電動商務通勤車，在島內免費試運行一個月。在這輛通勤車上，市民上下班可實現一人一座，一站直達，途中還能享受免費WIFI。

　　怎么定

　　需提前一個月“定制”

　　所謂商務通勤車，就是國內正在嘗試推廣的一種全新的通勤運營模式，其主要服務對象是白領、商務人士及私家車主等。截至今年10月，北京定制公交已開通或將要開通的線路近30多條。民革廈門市委宣調處的蘭嵐提出了廈門開通“定制公交”的倡議，建議得到民革廈門市委政協委員們的一致支持。

　　據廈門大金龍相關人士介紹，此次大金龍推出的這款通勤車，將實現一人一座，一站直達，車上還開通免費WIFI等服務。“市民可提前一個月，在‘定制公交’運作平臺上提出自己的出行需求，并完成在線支付等所有程序，再根據約定的時間、地點、方向運行商務班車。”

　　該模式得到了廈門市民的廣泛關注。記者獲悉，從10月10日起，截至昨日8點，大金龍共收到調查問卷643份，其中有638人愿意選擇“定制公交”上下班。據此，參與調查的市民中，日常選擇公交出行的有480人，占到74.7%，自駕的有105人。

天天坐86路

根據評估。目前北站運力足夠。 什么快1一分兩班簡直是悲觀和夸張想法到扯淡…

DDsheep

首批新辦敬老卡最快本月底交付
20131014廈門網 2013-10-14 00:00 字號: T T 手機看廈門網

    本報訊 （記者 卓悅佳 實習生 張瑤蘭） 昨日是本市年滿65周歲的老年人免費乘坐公交車的第一天。不過，記者從易通卡公司了解到，由于這些新增受益的老年人的敬老卡尚未辦理完畢并發放、交付使用，因此，65周歲至70周歲的老年人想要真正享受到新規的優惠，還要再等些日子。
    記者昨日采訪易通卡公司得知，從10月8日至昨日，公司收到超過1000份辦理敬老卡的申請，工作人員正在加班整理這些申請資料，將信息錄入系統等，爭取早日讓提交申請的老年人用上敬老卡。
    有關工作人員表示，今日應該能將首批次的新增敬老卡資料交付制卡廠，10天后應該能將敬老卡制作完畢，再加上工作人員還要為敬老卡進行初始化等后期工作，因此預計最快能在本月底將首批新申請辦理的敬老卡交付老人手中。

林捷益

廈門滿65歲老人今起免費坐公交 受益老年人達17.75萬
廈門新聞廈門網 2013-10-13 08:07 字號: T T 手機看廈門網
　　辦敬老卡:10月31日前，到戶籍所在各街、鎮、社區；11月1日之后，到e通卡客戶服務中心各網點

　　廈門網-廈門日報訊（記者 李曉平）即日起，具有本市戶籍、65周歲以上老年人，持敬老卡可免費乘坐本市各路常規公交、農客和BRT（包含BRT鏈接線）車輛，受益老年人達17.75萬人。

　　原來，我市老年人持“敬老卡”免費乘坐公交車輛的年齡為70周歲，即日起將優待對象降低到65周歲，增加受益群體5.95萬人。除具有公交行業優惠特性外，“敬老卡”功能等同普通e通卡。

　　>>>背景:近年來，不斷有老年人通過來信來訪等，向我市相關部門反映，期盼降低免費乘車的年齡。今年“兩會”期間，不少市人大代表、市政協委員積極反映廣大老年人這一心聲，建議將市民免費乘坐公交車的年齡從70歲調整為65歲。據了解，1985年輪渡公司首開先河，規定我市70歲以上老人可免費乘船；1993年，廈門市公交總公司也響應這一政策，規定70歲以上老人可免費乘坐公交車，這在當時都是全國首創。

　　>>>提醒:為有序辦理敬老卡，讓符合條件的老人盡早享受到乘車優惠，市老齡委與信息集團易通卡公司將分兩個階段受理辦卡。10月1日-10月31日，符合條件的老年人可到戶籍所在各街、鎮、社區進行預約辦卡；11月1日之后，符合條件的老年人，需到e通卡客戶服務中心各網點預約辦卡。

林捷益

色狼囂張猥褻幼女還揮刀 軍官英勇一招制服咸豬手
廈門新聞廈門網 2013-10-12 07:38 字號: T T 手機看廈門網


朱馬飛。



事發時擁擠的車廂。





3D制圖/本報版式工作室 張平原

　　色狼被逮

　　1

　　朱馬飛發現,前座中年男子幾次將手伸向一名八九歲的小女孩，小女孩幾次伸手阻攔仍未能制止。公交車即將到達下一站，小女孩站起身來雙手用力推開男子，并轉頭顫聲喊道“我要下車”。

　　2

　　朱馬飛看見男子將手伸進小女孩衣服內，立即起身大吼:“馬上放手！”

　　3

　　男子掏出彈簧刀威脅，朱馬飛迅速撲了上去，右手握住歹徒持刀手腕，左手卡住其脖子，將其撲倒在地。

　　廈門網-廈門日報訊 （通訊員 孫紅偉 記者 李曉平）昨日，駐廈某部政治部收到一封駐地派出所的表彰建議函，該部干部朱馬飛勇斗持刀色狼的英勇事跡在部隊廣為流傳。

　　原來，國慶期間，朱馬飛外出購物，一天13時30分，他乘坐658快線（梧村車站-同安影視城）趕往營區。由于車內人多擁擠，公交車還未到下一站，朱馬飛旁邊座位一名女子提前走到車門口準備下車。只見女子神色慌張，怒視著身旁座位上一名中年男子，并急忙躲身站在人群后面。車到站后，女子慌忙下車。該女子的神情引起了朱馬飛的警覺，他開始留意前面座位上的這名男子。
男子座位里側坐著一名八九歲的小女孩，起初朱馬飛還以為中年男子是小女孩的父親。可他發現，中年男子幾次將手伸向這名小女孩，小女孩幾次伸手阻攔仍未能制止該男子的行為。公交車即將到達下一站，小女孩站起身來雙手用力推開男子，并轉頭顫聲喊道“我要下車”。

　　這時，朱馬飛看見這名男子將手伸進小女孩衣服內，他立即起身大吼一聲:“馬上放手！”“關你什么事？”這名男子并不示弱，一邊喊著一邊起身從口袋里掏出一把長約20厘米的彈簧刀，在朱馬飛面前不停晃動。周圍乘客見到亮閃閃的刀子，頓時慌亂起來，紛紛向后躲閃。由于車內人較多，離男子最近的乘客不到一米，公交車內充滿了恐慌。

　　混亂中，朱馬飛趁男子轉移視線的瞬間，迅速撲了上去，右手狠狠地握住歹徒持刀手腕，左手卡住其脖子，猛力將其撲倒在地，用力將歹徒的刀具和另一只手抵在地上，使得歹徒動彈不得。

　　朱馬飛死死摁住男子后，讓小女孩先下車，示意車上乘客往兩邊疏散。很多乘客這時才回過神來，但仍充滿恐懼不敢上前幫忙，一些人拿出相機拍照取證并報警。其間，這名男子始終緊握刀具，奮力掙扎并高聲威脅朱馬飛，要其松手。很快，民警趕到，朱馬飛與民警協力將歹徒帶上警車。

飛翔艾米利

火車站明年死了之后，快1   一分鐘爭取兩班，不然撐不起那場面

蜜雪薇琪

蜜雪薇琪 發表于 2013-10-10 23:48
確實要增加車輛，尤其是快1的。
像今晚（18：00——19：00）

平常都不會這樣子的情況，無非就是高峰期快3隨到隨走，比較密集。快1還要休息一會兒，
昨天是連一部分快3都去支援了，
還是出現車輛不足的情況。然后快七點的時候，唯一的一次連放兩臺空車，不知道是去東芳還是蔡塘還是哪里。

還有兩月半，新車快點上吧。把10年的15頭6127也換下去吧。

林捷益

公交集團免費復訓持A1、A3駕證人員
20131011廈門網 2013-10-11 00:00 字號: T T 手機看廈門網

    本報訊（記者 徐景明 通訊員 聞達）記者昨日從公交集團獲悉，為進一步適應廈門公交事業的快速發展，結合群眾路線教育實踐活動，公交集團將于10月中旬為持有A1、A3駕駛證的人員進行免費復訓，培訓周期大約為10天，主要內容為道路駕駛復訓。如實際操作考試成績合格，廈門公交集團將優先予以錄用，簽訂《勞動合同》。
    報名參加復訓人員的條件如下:持A1駕證，男45周歲以下，女40周歲以下；持A3駕證，40周歲以下。身體健康，矯正視力1.0以上，具有良好的安全服務意識。
    報名時間為10月15日-25日，報名地點在廈門特運培訓中心（蓮岳路221號一樓原松柏汽車站旁靠仙岳路方向），報名咨詢電話5321215，乘坐33、101、103、113、115、116、118、125、126、136、758、846、941、951路公交車到蓮岳路北站下車往仙岳路方向前行50米即到。

林捷益

一人一座一站直達免費上網 定制公交市民有望年底嘗鮮
廈門新聞廈門網 2013-10-11 07:46 字號: T T 手機看廈門網
　　定制公交既舒適又便捷，因此票價比普通公交稍高，相較打車、自駕的費用更低更劃算。(資料圖片)

　　乘公交太擠、自己開車又太堵，這就是眼下上班族的“悲催”生活。記者昨日從廈門大金龍了解到一個好消息，大金龍全新推出的純電動商務通勤車將在島內免費試運行一個月，定制公交終于來了！上下班一人一座？一站直達？免費WIFI？想體驗就快來參與調查問卷吧！

　　為什么？

　　交通擁堵催生商務通勤車

　　伴隨汽車進入百萬時代，交通擁堵、尾氣污染、停車難等一系列問題隨之產生。經濟騰飛所帶來的交通和污染雙重問題，困擾著政府，也直接影響了市民的生活質量。不僅是廈門，近幾年來，越來越多的城市面臨著類似的問題。如何盡可能地改善環境和交通現狀？怎樣才能在保護環境的同時滿足市民的舒適出行需求？商務通勤車，是解決良方。

　　所謂商務通勤車，是國內正在嘗試推廣的一種全新的通勤運營模式，也是大金龍持續十個月研究探索的一個新的細分市場。該細分市場將涵蓋定制公交，商務快巴，寫字樓宇通勤巴士等，其主要服務對象是白領、商務人士及私家車主，以其快捷舒適性著稱，一部商務通勤車能夠替代20-30部私家車在通勤時間的使用，可有效緩解擁堵、尾氣、停車等問題，進而緩解交通壓力。

　　目前，北京在這方面走在了前列。到10月為止，北京定制公交已經開通或將要開通的線路達到了10條。定制公交模式在廈門也引起了關注，民革廈門市委宣調處的蘭嵐提出了廈門開通定制公交的倡議，建議得到了民革廈門市委政協委員們的一致支持。

　　怎么樣？

　　一站直達，提供免費WIFI

　　一人一座、一站直達、免費WIFI……與傳統公交相比，定制公交既舒適又便捷，票價比普通公交稍高，較打車、自駕的費用更低更劃算。

　　據介紹，商務通勤車一人一個座位，沒有過多的乘客，可以很好地解決車上擁擠問題；行駛在公交專用道，提高了速度的同時也保證了安全；車上的免費WIFI等特色服務更具人性化，豐富了乘客上下班乘車旅程。

　　怎么做?

　　“拼公交”，主動權給乘客

　　即將試運行的“定制公交”，把主動權完全交到了乘客手里。根據其他城市運作模式，市民可在定制公交運作平臺上提出自己的出行需求。招募乘客、預訂座位、在線支付等所有程序都在這個平臺上完成，根據約定的時間、地點、方向開行商務班車。

　　大金龍昨已在官方網站（www.king-long.com.cn）和微博平臺推出針對定制商務通勤車的需求問卷調查，并根據調查結果，視參與人員及線路情況于12月，適時推出為期1個月的免費商務通勤車乘坐體驗，為政府和相關運營商未來開通通勤班車提供強有力的數據支持。這一調查將持續至11月。

　　大金龍有關負責人表示，此次活動目前已得到眾多市民踴躍報名，希望可以體驗免費通勤班車。與此同時，大金龍也為積極填寫調查問卷的市民提供了金龍客車模型及8G車模型U盤等豐厚禮物。

　　接下來，大金龍將把相關調查數據及運營經驗作為范本，在全國推廣相應的商務通勤車產品和運營服務模式。

　　他山之石

　　■北京:2013年9月2日，定制公交平臺正式上線，首批推出24條商務巴士，價格從8元至32元不等。早上發車時間在6點至7點半之間，晚上發車時間在晚5點10分至6點半之間。

　　■青島:今年8月15日，青島交運集團開通定制公交線路，其一人一座、一站直達、線路靈活的服務模式，搭載無線網絡、報紙雜志、礦泉水、醫藥包等人性化免費服務項目的豪華大巴，受到了上班族的熱烈追捧。

　　相關鏈接

　　定制公交

　　歡迎您提意見

　　所謂“定制公交”，即商務班車，乘客通過專門的信息平臺提出各自的出行需求，公交部門根據乘客出行需求和客流情況設計商務班車線路，并在固定平臺上招募乘客、預訂座位、在線支付，根據約定的時間、地點、方向開行商務班車。

　　對于即將在廈門試運行的定制公交，您有什么意見或建議？可以通過以下幾種方式參與。

　　1.撥打本報熱線968820，發電子郵件到xmrb968820@qq.com，或發送微博@廈門日報。

　　2.登錄大金龍官方網站（www.king-long.com.cn）和微博平臺，參與定制商務通勤車的需求問卷調查。

　　大金龍定制商務通勤

　　體驗車采用純電動

　　記者了解到，在定制公交概念推出之前，類似的運營模式已經出現，如廣州的樓巴，金龍產品就早已在樓巴市場中占領一席之地，積累了豐富的運營經驗，包括此次北京公交推出的定制公交，大金龍也有相關的車輛在線上運行。

　　而此次金龍客車所推出針對通勤快車市場的產品，更是大膽采用“以傳統柴油及燃氣產品為基礎，純電動客車產品為推廣主軸”的模式，計劃將純電動客車產品推廣到通勤快車市場。由于通勤快車的運營時間相對集中，行駛里程也相對較短，純電動客車完全能夠滿足要求。同時，電動車真正做到了零排放，運行過程非常安靜，舒適性高。

　　金龍客車所生產的純電動客車目前在上海通勤市場已取得良好運營效果。基于“科技金龍”的發展理念指導，金龍客車自主研發的“龍翼”車聯網科技平臺，帶給乘客及運營企業全新的車聯網科技體驗，在不久的將來，乘客可以利用龍翼系統實現預定座位、在線支付、車輛定位等功能，并且可以在車上享受龍翼系統提供的娛樂功能

蜜雪薇琪

林捷益 發表于 2013-10-10 23:01
增購200輛公交車 靈活調整末班時間
20131010廈門網 2013-10-10 00:00 字號: T T 手機看廈門網

確實要增加車輛，尤其是快1的。
像今晚（18：00——19：00）

前面十幾分鐘還是跟往常一樣，沒什么人，還有空站位。后四十分鐘，不知道哪里冒出來的人，把站臺占領了，前面的到不了后面，后面的過不去前面。沒辦法有效指揮。

然后，快1B脫班接近或者超過半個小時。并且接到指令，如有乘客咨詢一號線，建議其換乘其他交通工具。

林捷益

增購200輛公交車 靈活調整末班時間
20131010廈門網 2013-10-10 00:00 字號: T T 手機看廈門網

    本報訊（記者 王紹亮）明年廈門站封閉施工后，針對廈門北站的重大變化，公交集團已制定了公交保障方案，主要包括延伸公交線路、延長服務時間、加密公交班次、新開公交線路，尤其是充分發揮BRT和直達公交的作用。
    為滿足明年廈門站封閉施工，廈門北站承接所有動車旅客的運輸需求，市政府會議紀要要求公交集團根據客流量情況，預先購置車輛，保障運力。公交集團說，將在今年底至明年廈門站明年3月封閉前，增購200輛公交車（58輛BRT），重點提升廈門北站運力。同時，還將對輪渡BRT車站和同安公交站進行改造。
    今年初，市交通運輸局已同鐵路部門建立列車晚點公交延伸服務的聯動保障機制。根據這一聯動機制，一旦動車晚點，鐵路部門應當事先告知公交部門，公交部門靈活調整末班時間，確保末班動車旅客出了北站，有公交可坐。
    BRT運營公司也表示，會積極配合場站公司做好BRT客流調查。