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目前西寧市公交車駕駛員奇缺,兩家公交企業缺司機達600多人,致使上路運行的公交車數量減少,影響到了市民的乘車。一些下崗職工、自由職業者想當公交車駕駛員,為自己謀取生計,可是跑了好多駕校,都沒有報上名,近日,他們紛紛致電本報熱線,希望在熱線的關注下能幫他們解決這一難題。 蔡先生說,去年他就到省二運駕校去報名,工作人員告訴他車管所的考試場地正在改建,暫時不能報考,今年去問時給他的答復又是公交車駕照只能申請增駕,初學者不能報名。隨后蔡先生又詢問了幾家駕校,得到的答復是駕校沒有報考公交車駕照的資質。這讓他感到很困惑,公交企業總在說缺少駕駛員,可是為什么這些駕校要么不讓報名,要么沒有報考資質? 就此,記者詢問了市交警支隊車管所的工作人員。工作人員的答復是,考試場地已經改建完成,公交車駕照的報考也已經開始,目前我市只有省二運駕校和市運駕校有報考公交車駕駛員的資質。記者隨后撥通了省二運駕校和市運駕校的電話,省二運駕校工作人員告訴記者,駕校只招收申請增駕公交車駕照的學員,原因是會開車的人學起來快一些。而市運駕校工作人員的答復是駕校現在不招收學員,因為學車場地太小駕校暫時停辦。 記者又聯系到了市公交總公司營調處負責人和市運輸公司負責人。從他們那里了解到,兩家企業的駕駛員缺口都很大,市公交總公司達到500多名,市運輸公司也要100多名。據介紹,公交車駕駛員各方面要求都比較高,學習期長達一年,之后還要實習一年才能正式駕車上路,整個周期比較長,所以好多人都不愿意學。市公交總公司以前也和一些駕校簽訂了公交駕駛員的代培、委培協議,但是由于報名的人少,駕校專門開設公交車駕駛員的培訓班不劃算。而對于這么大的駕駛員缺口,兩家企業也曾在社會上公開招聘過,應聘人員雖然持有公交車駕照,但是他們的駕駛水平、個人素質得不到保證,隱患比較大,因此招聘效果不是很好。為此,市公交總公司計劃自己開辦一所公交駕駛員的培訓駕校,但是由于資金、場地等方面的制約,暫時還不能實施。
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