8月12日上午,隨著最后一罐混凝土澆筑完畢,深圳地鐵9號線http://www.ditiewang.net/xianlu/1867.html首個車站(下沙站)地下連續墻成功實現圍閉,正式進入車站主體開挖施工,標志著地鐵9號線建設工程取得重要的階段性進展。
據介紹,下沙站為地鐵9號線自西向東第4個車站,地處福田區濱河大道上,車站沿濱河大道呈東西向布置,周邊寫字樓和居民區較多,車站北面是盛唐商務大廈、水松大廈等,南面是花好園(小區網 論壇)小區、泰然廣場(小區網 論壇)等。車站為地下兩層島式車站,總長度為233米,站臺寬10.4米。
據地鐵9號線施工項目部相關負責人介紹,下沙站采用明挖順作法施工。在施工中,施工方3次變更施工工藝,攻克了入巖成槽技術難題;積極采取文明施工措施,做到“絕泥水、抑揚塵、壓噪音、靚圍擋、降能耗、不擾民”,解決了居民密集區容易出現的施工擾民問題。
下沙站地下連續墻圍閉后,將正式進入車站主體開挖施工階段。 |