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樓主: SantiagoDS
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[廈門] ---那些年, 我們一起坐過的公交線路---

[復制鏈接]
121
 樓主| 發表于 2013-12-9 16:50 | 只看該作者
本帖最后由 SantiagoDS 于 2017-11-6 12:15 編輯
蜜雪薇琪 發表于 2013-12-9 16:14
繼續!

(信息來源:廈門日報——1997年07月24日)

506之前就已經有了, 風擋牌: 輪渡 6 嶼后.

懷疑是24路中巴
122
發表于 2013-12-9 16:59 | 只看該作者
(信息來源:廈門日報——1998年元月03日)





(信息來源:廈門日報——1998年元月12日)





(信息來源:廈門日報——1998年元月21日)





(信息來源:廈門日報——1998年元月23日)





(信息來源:廈門日報——1998年元月25日)





(信息來源:廈門日報——1998年元月26日)





(信息來源:廈門日報——1998年03月24日)

【*】請教,34路怎么跑蓮花二村去了,線路不是(湖里公交車站——江頭市場)么?




(信息來源:廈門日報——1998年05月25日)





(信息來源:廈門日報——1998年06月24日)

【*】我對2路有這種顏色的車沒有記憶。我記得的顏色像圖上的兩種,深藍色(27路)、綠色(4路),以及淺綠色(10路);









(信息來源:廈門日報——1998年06月25日)

【*】那時候43路小公共中山醫院過去右拐湖濱中路,左拐文灶、金榜公園至火車站,上下行如此,不像現在直行新村,右拐湖東路口;




(信息來源:廈門日報——1998年07月10日)








(信息來源:廈門日報——1998年07月13日)





(信息來源:廈門日報——1998年08月18日)

【*】過去的都是用人工噴涂,后來改用機器噴涂。




(信息來源:廈門日報——1998年09月04日)

【*】知道其中一個0098(8204)號CFC6110GD,另外三位呢?




(信息來源:廈門日報——1998年11月04日)

【*】兩家三兄弟打打鬧鬧,算93年開始,18年時間……








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點評

央視1線透明臺標啟用當月的廈門街頭看起來也很有時代感的古老呀  發表于 2020-7-13 23:27
2路綠色貌似當時只有一臺  發表于 2013-12-10 00:20
123
 樓主| 發表于 2013-12-9 18:11 | 只看該作者
蜜雪薇琪 發表于 2013-12-9 16:59
(信息來源:廈門日報——1998年元月03日)

34路大概1997年延伸至蓮花二村.

5路? 呵呵呵呵呵.

2路那輛車沒有什么印象了.... 4路不是綠色, 是水藍色, 10路是綠色.

2001年11月以前2路配車: 固定閩D16851-16859 (Y1451-Y1459), 車型SK6152. 閩D17951-17955 (Y1413-Y1417), 車型CJ6151. 偶爾看見一輛閩D10262, 車型為SK661.
124
發表于 2013-12-9 22:03 | 只看該作者
SantiagoDS 發表于 2013-12-9 18:11
34路大概1997年延伸至蓮花二村.

5路? 呵呵呵呵呵.

看你記得這么多車牌號,應該有記錄在冊的,要是我根本想不起那么多,除非當時留下資料供日后回憶或其他。
125
發表于 2013-12-9 22:27 | 只看該作者
沒耐心查找1999年的廈門日報,暫時放棄;廈門晚報,1994年,走起~

有些消息有雷同,請慢慢回味。


【信息來源:廈門晚報——1994年03月01日】





【信息來源:廈門晚報——1994年06月25日】





【信息來源:廈門晚報——1994年07月09日】





【信息來源:廈門晚報——1994年07月19日】





【信息來源:廈門晚報——1994年08月10日】





【信息來源:廈門晚報——1994年08月14日】





【信息來源:廈門晚報——1994年09月20日】





【信息來源:廈門晚報——1994年10月06日】





【信息來源:廈門晚報——1994年11月16日】





【信息來源:廈門晚報——1994年12月14日】





【信息來源:廈門晚報——1994年12月27日】

【*】SK6152PC第三個門,匪夷所思的“6856號碼“,如果說是編號,怎么算法?如果其他呢?






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126
 樓主| 發表于 2013-12-9 22:31 | 只看該作者
蜜雪薇琪 發表于 2013-12-9 22:03
看你記得這么多車牌號,應該有記錄在冊的,要是我根本想不起那么多,除非當時留下資料供日后回憶或其他。

我記得比較清楚的是1, 2, 3路的鉸接車車牌號, 而且不包括3路后來陸續投放的CJ6151
在還沒改閩DY之前, SK6152是168開頭的號. CJ6151是171, 173, 177等開頭的號.
改閩DY之后, 就比較暈了... 15路的CJ6921G從Y0001開始, 22路的就已經是Y1010-Y1026, 21路的CJ6101G是Y07XX, SK6152是Y14XX, CJ6100G1C7H是Y17XX-Y18XX
127
 樓主| 發表于 2013-12-9 22:35 | 只看該作者
蜜雪薇琪 發表于 2013-12-9 22:03
看你記得這么多車牌號,應該有記錄在冊的,要是我根本想不起那么多,除非當時留下資料供日后回憶或其他。

還有, 52路 (952) 原來使用的鉸接車和11路原來使用的鉸接車好像不是一個型號的... 車頭明顯不一樣. 52路是方頭, 11路是圓豬頭
128
發表于 2013-12-9 23:20 | 只看該作者
【信息來源:廈門晚報——1995年元月02日】





【信息來源:廈門晚報——1995年元月19日】





【信息來源:廈門晚報——1995年03月01日】





【信息來源:廈門晚報——1995年03月07日】





【信息來源:廈門晚報——1995年03月15日】





【信息來源:廈門晚報——1995年04月20日】





【信息來源:廈門晚報——1995年05月16日】

【*】真希望應該是309路的配車。







【信息來源:廈門晚報——1995年07月31日】





【信息來源:廈門晚報——1995年08月12日】





【信息來源:廈門晚報——1995年08月30日】





【信息來源:廈門晚報——1995年09月27日】

【*】私以為,“湖濱飯店站”是福聯大飯店,原來是64號停車場對面……




【信息來源:廈門晚報——1995年10月05日】











【信息來源:廈門晚報——1995年10月06日】








【信息來源:廈門晚報——1995年10月07日】





【信息來源:廈門晚報——1995年10月13日】





【信息來源:廈門晚報——1995年10月16日】








【信息來源:廈門晚報——1995年10月17日】





【信息來源:廈門晚報——1995年10月20日】





【信息來源:廈門晚報——1995年10月30日】

【*】重拍

【信息來源:廈門晚報——1995年11月04日】、





【信息來源:廈門晚報——1995年12月29日】




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129
發表于 2013-12-9 23:31 | 只看該作者
【信息來源:廈門晚報——1995年11月10日】

【*】為什么沒有(嵩嶼—北市—海滄)的這條線路?難道給特運海滄了?
【*】真的有51路存在,而不是認為的66路;
【*】一條線路上下行有差別的,在500米左右,會在線路表下方體現兩站之間的距離;
【*】不想解釋什么叫“長夜班”;
【*】那時候還沒有環島南路……










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130
 樓主| 發表于 2013-12-10 09:28 | 只看該作者
蜜雪薇琪 發表于 2013-12-9 23:20
【信息來源:廈門晚報——1995年元月02日】

那個SK641就是31路的配車.
131
 樓主| 發表于 2013-12-10 09:38 | 只看該作者
蜜雪薇琪 發表于 2013-12-9 23:31
【信息來源:廈門晚報——1995年11月10日】

【*】為什么沒有(嵩嶼—北市—海滄)的這條線路?難道給特運 ...

的確有思北-湖里-杏林的51路. 后來停了.

再后來又新開了66路: 輪渡-湖里-杏林.

213路-33路-并入31路, 后來火車站-殿前的33路是另外開通的.

點評

one
213路從來都沒有叫做33路,直接并入309路(現31路),310路就是現在的32路。  發表于 2013-12-10 13:22
132
發表于 2013-12-10 09:54 | 只看該作者
本帖最后由 蜜雪薇琪 于 2013-12-10 15:03 編輯
SantiagoDS 發表于 2013-12-10 09:38
的確有思北-湖里-杏林的51路. 后來停了.

再后來又新開了66路: 輪渡-湖里-杏林.


樓上的點評是正解,當年那213路并未參加96年元旦的改號行動,上面寫的213路(改名33路)也是不真實的。

現在的33路開通于1996年2月15日;
歷史上的213路(岳陽小區—七星路—體育路—湖濱中路—湖濱北路—東渡),開通于1995年8月1日,1995年9月8日中午停開,也沒說恢復的信息,直到95年11月10日刊登的線路改號表還是錯誤的。



【信息來源:廈門晚報——1996年02月13日】



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133
 樓主| 發表于 2013-12-10 21:48 | 只看該作者
本帖最后由 SantiagoDS 于 2013-12-13 12:00 編輯
蜜雪薇琪 發表于 2013-12-10 09:54
樓上的點評是正解,當年那213路并未參加96年元旦的改號行動,上面寫的213路(改名33路)也是不真實的。 ...

原來是這樣..

然后, 99年

99年, 80-88路開通, 其中82, 83, 84都被整了不止一次. 80, 81仍在運行, 85和88同樣都被廈禾路禁左搞得狼狽, 但是現在命運截然不同. 86一直都不溫不火...

99年, 繼大怪CJ6101G之后, CJ6100G1Q, CJ6100GC7H新車陸陸續續登臺亮相, SK641漸漸絕跡...

點評

禁左只與后濱路有關  發表于 2013-12-10 22:04
134
 樓主| 發表于 2013-12-11 10:42 | 只看該作者
SantiagoDS 發表于 2013-12-10 21:48
原來是這樣..

然后, 99年

85路現在這個樣子完全就是禁左縮線害得.

不過話說回來, 即便85路不去東渡, 走白鷺洲-二市-思北-輪渡也不是什么很好的方法. 仙岳/濱北-輪渡已經有25, 31, 88, 線路越多, 單條線路的收益就越差.
135
發表于 2014-2-22 20:05 | 只看該作者
本帖最后由 蜜雪薇琪 于 2014-2-22 20:24 編輯

不知道有玩微博的各位,是否在閑暇之余關注@視覺廈門 呢?號稱是史上最全的廈門歷史影像,
就在@視覺廈門 的官方微信,目前據說已分享超過2000張從1868年至1999年間的廈門老照片,
許多為首次曝光!

沒有的去注冊微博,沒有的去關注微信,找你想要的信息,看你滿意的圖片,尋你心里的那一片回憶。

(回復:4、8、9、18、22、38、40、51、52、53、57、66等,部分包含廈門公共交通的老照片。)

【感謝原圖作者】




1999年的那一場臺風,編號9914,不能忘記的回憶。


【五位數的CJ6921,五位數的車號。】





(臺風過去一段時間之后,去過海鮮舫船塢沉沒的地方,只剩下一截通道連接海邊,以及一艘露出船頭的小快艇。那一年,CJ6151還在,還在30路;)





(1991年在建的海景大酒店,那些年的廈盛小巴士;)





(2002年之后的思明南路鎮海路口,那時候的CJ6830G5C2H普通車;)



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