2013年8月份南京公交新聞專用貼

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地鐵糖果車站征集“站歌”

     經(jīng)過地鐵珠江路車站的市民近日發(fā)現(xiàn)，珠江路糖果車站換了“新裝”。為了配合新裝，地鐵部門昨天表示，將公開征集“糖果站歌”。

    從車站3號(hào)口進(jìn)入車站，首先印入眼簾的是車站的新LOGO，新出爐的糖果車站標(biāo)志以一個(gè)“心”和一列動(dòng)態(tài)的列車相結(jié)合，還多一句短語“關(guān)愛很甜”。步入車站，下電梯時(shí)可以看到，主體墻面以及電梯上方的橫梁也都更換了新的包裝，以棒棒糖元素為底，加了一些接地氣的宣傳語。進(jìn)入車站，眼前更是一亮：一根根白色的包柱上印著由卡通糖果糕點(diǎn)組成的心形圖案，甜美清新，售票亭也應(yīng)景的包裝成了“糖果屋”。

    從今天起至8月26日，南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司還將面向社會(huì)各界征集糖果車站主題歌曲，歌曲要求符合糖果車站形象、以少年兒童為傳播主體，歌曲積極向上。感興趣的市民可將作品投至njdtyy10@163.com，并注明聯(lián)系方式和通訊地址，咨詢電話51898306。

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機(jī)場(chǎng)輕軌線開始鋪設(shè)軌道



    昨天，工人們正在緊張鋪設(shè)寧高城際一期（機(jī)場(chǎng)輕軌線）鋼軌。據(jù)悉，由南京南站直通祿口機(jī)場(chǎng)的輕軌全線34.9公里，沿線設(shè)有8個(gè)站，預(yù)計(jì)明年5月前后試運(yùn)營(yíng)。                              

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開通多條便民微循環(huán)公交線路。該區(qū)認(rèn)真梳理制定“交通秩序環(huán)境整治”專項(xiàng)行動(dòng)方案，在對(duì)交通秩序進(jìn)行整治的同時(shí)，確保居民出行方便快捷。為此，該區(qū)積極協(xié)調(diào)市交通運(yùn)輸局等單位，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域公交線路布局，增加車站覆蓋密度，新開通了八卦洲小江河環(huán)線650、651，堯化地區(qū)環(huán)線小公交、西崗地區(qū)188路公交線路(現(xiàn)在已改為微循環(huán)公交)、棲霞街道社區(qū)巴士、中棲線區(qū)間線、玉六線區(qū)間線，并優(yōu)化了仙林大學(xué)城138、159、166、177（后3條已改為微循環(huán)公交線路）等4條公交線路，調(diào)整了南棲線公交運(yùn)營(yíng)時(shí)間，加密了靖馬線發(fā)車頻率，推進(jìn)了龍?zhí)稘?rùn)潭停車場(chǎng)二期建設(shè)。在此基礎(chǔ)上，該區(qū)重點(diǎn)推進(jìn)仙林地區(qū)“黑車”整治工作。

金陵人

南京地鐵每平方米目前最多站4人

近日，北京發(fā)布了《城市軌道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》），規(guī)定地鐵車廂內(nèi)每平方米最多站5人。“每平方米5人？是在開玩笑嘛！”昨天，不少市民開玩笑稱，雖然不在北京，但是早晚高峰的南京地鐵“人氣”也不小，雖然沒有實(shí)測(cè)過每平方米站了多少人，“但感覺似乎不少”。

南京地鐵每平米

最多站4人

北京發(fā)布的“地鐵車廂內(nèi)每平方米最多站5人”規(guī)定的完整表述是：城市軌道車廂內(nèi)有效空余地板面站立乘客標(biāo)準(zhǔn)宜按4.5-5人/平方米（定員）設(shè)計(jì)，車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)滿足9人/平方米（超員）站立標(biāo)準(zhǔn)。

那么南京呢？據(jù)悉，目前，南京地鐵執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，按照運(yùn)營(yíng)的車輛設(shè)計(jì)來看，南京地鐵運(yùn)營(yíng)的A型車，車廂每平米最大容量是能站9個(gè)人，不過結(jié)合實(shí)際情況來看，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到那個(gè)程度。“現(xiàn)在每平方米最多4個(gè)人，”南京地鐵運(yùn)營(yíng)部門的工作人員這樣介紹，就現(xiàn)在來看，南京地鐵的設(shè)計(jì)載客量是2460人，現(xiàn)實(shí)生活中，地鐵做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，讓員工拼命擠，六節(jié)車廂一列車擠下1800多人，每平米能站下6—7個(gè)人，“現(xiàn)實(shí)生活中，客流量最大的南延線，在高峰時(shí)，也沒到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。”

南京地鐵的標(biāo)準(zhǔn)是，車廂內(nèi)每平方米3人，標(biāo)準(zhǔn)是舒適，每平方米4人，是輕度擁擠，每平方米5—6人，則是非常擁擠。“9人的標(biāo)準(zhǔn)還遠(yuǎn)！”

明年南延線

將增13列車

對(duì)于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，市民有疑問，人來人往的地鐵，為何要制定這樣的標(biāo)準(zhǔn)？是不是以后坐地鐵就不擠了呢？工作人員稱，標(biāo)準(zhǔn)很難和現(xiàn)實(shí)生活畫上等號(hào)，不可能有人在車廂里算著，每平方米站了多少人，超載了就不讓上。如果地鐵真到擁擠得不能再擁擠，會(huì)通過各種辦法來協(xié)調(diào)，例如，增加上線車輛，縮短發(fā)車間隔時(shí)間等。

現(xiàn)在，南京地鐵運(yùn)營(yíng)的線路中，客流量最大的是南延線。明年起，為了緩解南延線早晚高峰時(shí)的大客流，地鐵部門決定再購買13列A型車，供應(yīng)南延線。

金陵人

南京四大保障房片區(qū)已經(jīng)開通9條公交線路

從南京市客管處了解到，目前南京丁家莊、岱山、花崗和上坊四大保障房片區(qū)，已經(jīng)開通9條公交線路。
　　"接下來，等四大保障房片區(qū)內(nèi)的公交場(chǎng)站建成，小區(qū)與外面的市政道路打通后，還將會(huì)優(yōu)化調(diào)整部分公交線路過來，當(dāng)前公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整的原則是主城減復(fù)，公交運(yùn)力向偏遠(yuǎn)地區(qū)轉(zhuǎn)移。"南京市客管處公交科曹成伍科長(zhǎng)稱。
　　已經(jīng)開通的9條公交線路分別是到達(dá)丁家莊的176路和311路，到達(dá)岱山的62路、169路、182路，到達(dá)上坊的191路和江寧區(qū)31路，到達(dá)花崗的163路和141路。其中有些線路的終點(diǎn)站并不一定是四大保障房片區(qū)，但是都到達(dá)這幾大片區(qū)。另外由于目前花崗公交場(chǎng)站還未建成，163路和141路暫時(shí)到達(dá)南灣營(yíng)，待場(chǎng)站建成，直達(dá)花崗片區(qū)。
　　丁家莊的公交場(chǎng)站已建成，但供公交使用的面積比較小，岱山片區(qū)規(guī)劃建兩個(gè)公交場(chǎng)站，其中一個(gè)已經(jīng)在建，另外上坊和花崗片區(qū)的公交場(chǎng)站建設(shè)剛剛起步，公交場(chǎng)站的建成是公交配套的先決條件。"曹科長(zhǎng)說。

金陵人

公交免費(fèi)wifi不太給力 5條路線:3個(gè)成功2個(gè)失敗

自從6路公交車上有免費(fèi)的4G信號(hào)后，很多乘客都希望自己乘坐的公交車也能有免費(fèi)的wifi可以蹭。日前，江南公交公司公布了覆蓋4G網(wǎng)絡(luò)的公交線路以及具體范圍。但是許多乘客在體驗(yàn)后并沒有給出好評(píng)，有些乘客甚至給出了差評(píng)，那么實(shí)際情況究竟如何？記者昨日隨機(jī)挑選了18路、34路、39路、60路、100路這五條路線進(jìn)行了實(shí)地體驗(yàn)。
　　網(wǎng)友質(zhì)疑：
　　有的信號(hào)不穩(wěn)要上網(wǎng)還得申請(qǐng)
　　網(wǎng)友@小饅頭：說好的4G免費(fèi)wifi呢？每次坐70路的時(shí)候都不想花自己的流量，為什么不給我們這些可憐的娃一個(gè)蹭網(wǎng)的機(jī)會(huì)？555……
　　網(wǎng)友@沈菇?jīng)鰫踁_V：18路上的4G太不穩(wěn)定了，速度就像坐過山車一樣，一會(huì)兒快得像火箭，一會(huì)兒慢得像蝸牛。
　　網(wǎng)友@靜寧物語：南京54路公交車上的信號(hào)不要太差噢！還4G？完全唬人的吧！要么連接不上，要么上5分鐘就掉線，實(shí)在是夠水，有等于沒有！
　　今年上半年曾有消息稱，在5月17日前后，4G網(wǎng)絡(luò)將覆蓋南京市區(qū)近半公交線路、1500輛公交車，到6月中旬，南京公交線路4G信號(hào)整體覆蓋率將達(dá)到95%以上。但是，江南公交公司前幾天公布的數(shù)據(jù)顯示也只有50條線路、1400輛公交車覆蓋了4G信號(hào)。
　　同時(shí)，6路公交車在開始體驗(yàn)的時(shí)候，蹭網(wǎng)是不需要輸密碼的，而現(xiàn)在體驗(yàn)的時(shí)候必須輸入密碼，過程略有些繁瑣——連接上4G網(wǎng)絡(luò)后，手機(jī)自動(dòng)跳出移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)登錄的網(wǎng)頁，乘客只有在輸入手機(jī)號(hào)并獲取短信驗(yàn)證碼后，才能真正地連接上網(wǎng)，每次也只能用15分鐘，要想再用的話必須重新申請(qǐng)。
　　記者體驗(yàn)：
　　39路、18路：信號(hào)時(shí)斷時(shí)續(xù)，蹭網(wǎng)失敗
　　昨天上午，記者在新街口西站登上了一輛開往水關(guān)橋方向的18路公交車。上車后，記者迅速打開wifi搜尋無線信號(hào)，然而“CMCC-4G”的無線網(wǎng)絡(luò)卻一直顯示的是“不在范圍內(nèi)”。途中，記者幾次嘗試關(guān)掉再打開wifi，但是一直沒有找到信號(hào)。兩站后，當(dāng)公交車行駛到漢中門站時(shí)，“CMCC-4G”的信號(hào)突然出現(xiàn)在了手機(jī)上，并且信號(hào)滿格。不過很快，隨著公交車開出漢中門站，沒等記者連上，“CMCC-4G”的無線信號(hào)就消失了。
　　當(dāng)公交車行駛到鳳凰西街站時(shí)，一直處于“不在范圍內(nèi)”的“CMCC-4G”又重新出現(xiàn)，手機(jī)上顯示信號(hào)為三格，2秒后變?yōu)橐桓瘛．?dāng)記者依照要求輸入手機(jī)號(hào)碼，點(diǎn)擊“獲取密碼”后，原本應(yīng)發(fā)至手機(jī)上的短信驗(yàn)證碼卻遲遲不見蹤影。1分鐘后，無線網(wǎng)絡(luò)“CMCC-4G”再次消失得無影無蹤。
　　記者一路坐到三汊河站，乘車時(shí)長(zhǎng)約40分鐘，卻一直沒能連接上網(wǎng)。乘車過程中，記者觀察到這輛18路公交車上很少有人在用手機(jī)上網(wǎng)。記者詢問了身邊一位正在用手機(jī)上網(wǎng)的女士是否用過4G網(wǎng)絡(luò)時(shí)，她無奈地告訴記者：“我上班下班一直坐的是18路，知道車上有4G信號(hào)，但我從來就沒登上過。”
　　出現(xiàn)類似情況的還有39路公交車，4G信號(hào)不穩(wěn)定，非常容易斷。
　　34路、60路、100路：信號(hào)很不錯(cuò)，蹭網(wǎng)成功
　　昨天下午，記者從挹江門站登上了一輛100路公交車。上車后記者拿出手機(jī)便搜到了“CMCC-4G”的信號(hào)，但是當(dāng)輸入手機(jī)號(hào)獲取密碼時(shí)卻始終不見反應(yīng)。兩分鐘后，記者終于收到了姍姍來遲的體驗(yàn)密碼，此時(shí)公交車已經(jīng)行駛了一站多。輸入密碼后，記者順利地連上了無線網(wǎng)。體驗(yàn)途中，記者邊刷微博邊玩微信一直很順暢。隨后，記者嘗試用PPTV下載電影，測(cè)試網(wǎng)速顯示大概是400KB/s。
　　公交車行駛到新街口南站的時(shí)候，記者下車，途經(jīng)12站，網(wǎng)速一直比較平穩(wěn)，基本能夠滿足手機(jī)上網(wǎng)的各種需求。與記者一同下車的王先生告訴記者：“100路上的網(wǎng)速還是不錯(cuò)的，但是輸密碼比較煩，要是能一連就上就好了。”
　　記者在體驗(yàn)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)34路和60路的4G信號(hào)雖然偶爾也會(huì)出現(xiàn)沒有信號(hào)的情況，但是總體還是比較給力的。
　　公交公司:
　　基站建設(shè)還需時(shí)間會(huì)越來越好
　　“我們也接到了部分市民反映車上信號(hào)時(shí)好時(shí)弱的電話，我們也把相關(guān)情況反映上去了！”江南公交公司的工作人員介紹。據(jù)工作人員介紹，有的公交線路較長(zhǎng)，能跨城東、城西甚至更遠(yuǎn)，可能有的地段發(fā)射信號(hào)的基站鋪設(shè)較好，有點(diǎn)地段基站鋪設(shè)還有盲點(diǎn)或者基站還不夠密，所以造成了一些線路無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)時(shí)好時(shí)弱的情況。“整個(gè)基站的建設(shè)還需一個(gè)過程，相信會(huì)越來越好！”

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他將裝有“全部家當(dāng)”的包落在了公交車上
有個(gè)乘客想順走
細(xì)心司機(jī)幫大爺保住了包



  時(shí)間：8月7日下午5點(diǎn)左右 地點(diǎn)：鼎新路公交站臺(tái)

  如果丟了那個(gè)黑色的包，朱大爺說他“簡(jiǎn)直沒辦法活下去了。”8月7日下午，他乘坐128路公交車回家，下車時(shí)，這個(gè)黑包忘了拿，差點(diǎn)被其他乘客順走。幸好公交司機(jī)觀察仔細(xì)，把包從冒領(lǐng)的乘客手中奪了下來，包里的東西，一點(diǎn)都沒少。

  丟包

  朱大爺慌忙上車

  下車時(shí)落了個(gè)包

  8月7日下午5點(diǎn)左右，128路公交車開到鼎新路，站臺(tái)的乘客都上得差不多了，司機(jī)季錦剛要關(guān)上車門出發(fā)，他看到前方10米處，有個(gè)老大爺正朝這邊跑，季師傅就把車停在那里，等老人上車。

  這位老人就是朱大爺，他當(dāng)時(shí)帶著不少東西。車子開到集慶門大街，朱大爺下了車，將一個(gè)黑包落在了車上。季師傅說，先前朱大爺從遠(yuǎn)處跑上車，他就多注意了一下，而且大爺上車后，他也是確認(rèn)大爺坐好了，這才開車的，那個(gè)黑包是朱大爺?shù)摹?br />
  護(hù)包

有乘客冒領(lǐng)包

  季師傅及時(shí)搶過來

  因?yàn)殚_著車，季師傅沒辦法把包拿來，這時(shí)，后面座位走來一位女乘客，一**坐到黑包旁邊，拿起包就放到腿上。到了下一站，女乘客想下車，季師傅把車停在站臺(tái)，沒有開后門。他問那位女乘客，“這包是你的嗎？”對(duì)方說是。這時(shí)，季師傅一把拽過包，他注意到包里有個(gè)手機(jī)，讓女乘客用他的手機(jī)打過去，如果包里手機(jī)響了，包就是她的。

  這時(shí)，車上一個(gè)姑娘說，“包不是你的。”當(dāng)時(shí)公交車前門開著，想順走包的女子隨后一溜煙下了車。

  還包

這包里都有啥？

  錢、20多把鑰匙和各種證件

  朱大爺下車后，快到家時(shí)才發(fā)現(xiàn)，包丟了。這包里都有啥？一些現(xiàn)金、家里大大小小的20多把鑰匙、身份證、老年證、水卡、電卡、醫(yī)療卡、老伴的身份證和醫(yī)療卡等。“這包比20萬還重要，丟了簡(jiǎn)直就沒法活了。”

  朱大爺聯(lián)系上車隊(duì)，剛好，季師傅開著車到了站里。季師傅告訴他，東西都在，讓大爺別著急。

  拿回自己的包，朱大爺激動(dòng)地說，多虧季師傅細(xì)心，他一定做面錦旗送給車隊(duì)。

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錢包鑰匙丟車上
公交司機(jī)幫收好




　　8月7日下午，市民張先生在雨花新村乘坐26路公交車去新街口辦事，下車時(shí)不慎將隨身攜帶的一個(gè)小腰包遺落在車上了，一直到辦完事，晚上回家上車刷卡時(shí)，才想起自己有一個(gè)小腰包不在了。

　　這時(shí)，張先生才想起可能是來的時(shí)候丟在公交車上了。“不好，包里還有2000元現(xiàn)金和家里鑰匙呢，不僅錢丟了，還回不了家。”張先生抱著試試看的想法來到26路終點(diǎn)站，沒想到站長(zhǎng)告訴他駕駛員已將錢包交給了車隊(duì)，請(qǐng)他明天上午來車隊(duì)領(lǐng)取。原來，駕駛員盛斌在張先生下車后，發(fā)現(xiàn)座椅上有一個(gè)小包，盛師傅只好暫時(shí)將腰包保管好，等到了終點(diǎn)站，打開腰包一看，里面有一沓紅彤彤的鈔票和一張IC卡，還有一串鑰匙、手機(jī)電板、充電器。盛師傅趕緊將包收好，交給了車隊(duì)。

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地鐵出口一條通道現(xiàn)三個(gè)管理單位
兩個(gè)管理者共同管流動(dòng)攤販，里面地鐵，外面街道城管。

都說流動(dòng)攤販之所以管不好，是因?yàn)椤捌牌拧倍啵�這話被事實(shí)證明一點(diǎn)也不錯(cuò)——在這一片被證實(shí)管得全南京倒數(shù)的地方，這兩個(gè)“婆婆”中間，還有一個(gè)類似漢堡包的中間層。

彈丸之地，三個(gè)“婆婆”！

門邊攤販被逮個(gè)正著

“立即行動(dòng)！”昨天下午3:20左右，三山街地鐵站控制室，兩個(gè)中隊(duì)長(zhǎng)經(jīng)過短暫協(xié)商，同時(shí)向各自的隊(duì)員發(fā)出命令。兩個(gè)中隊(duì)長(zhǎng)，一個(gè)隸屬秦淮區(qū)城管執(zhí)法局，穿著藍(lán)色的制服；另一個(gè)隸屬南京地鐵保護(hù)辦，穿的制服是白色的。

兩個(gè)中隊(duì)共十多個(gè)隊(duì)員，從三山街地鐵站控制室出發(fā)，迅速向該站4號(hào)出口處撲去。

“站住！”兩個(gè)中隊(duì)長(zhǎng)幾乎同時(shí)喊道。“盤踞”在4號(hào)出口門邊兩個(gè)攤販，一個(gè)顯然是剛剛撤走“柜臺(tái)”，“坐椅”還沒來得及拿走，另一個(gè)王姓攤販搬著其紙板“柜臺(tái)”，正倉皇朝著地鐵通道后面一家商場(chǎng)逃跑。

“你的行為違反了南京市市容管理?xiàng)l例。”城管執(zhí)法人員告知王姓攤販，按規(guī)定可以扣押這個(gè)“屢犯”的貨物，但他們還是決定給對(duì)方一個(gè)機(jī)會(huì)，僅開具了一份《限期整改通知書》，理由是其違法占用了人行道。

“游擊戰(zhàn)術(shù)”打不成了

三山街地鐵站幾個(gè)出口的攤販，為何能長(zhǎng)期“盤踞”于此？通過前幾天的暗訪，記者尋找到了秘密。當(dāng)城管隊(duì)員前來執(zhí)法時(shí)，他們就將攤點(diǎn)從門外撤退進(jìn)門內(nèi)，而當(dāng)?shù)罔F方面予以驅(qū)趕時(shí)，他們又將攤點(diǎn)從門內(nèi)搬出門外。說白了，他們就是利用城管與地鐵的管理邊界“打游擊”。

之前在記者的暗訪中，王姓攤販曾頗為自得地宣稱，正是靠著“打游擊”戰(zhàn)術(shù)，他在地鐵三山街站4號(hào)出口“堅(jiān)守”五六年了。

昨天下午3:20左右，城管與地鐵兩支執(zhí)法隊(duì)伍出現(xiàn)，攤販們?cè)僖膊荒芟褚郧澳菢印坝稳杏杏唷?-出門，城管處罰，進(jìn)門，地鐵阻截，上天入地，一概無門，只能逃跑，卻被逮個(gè)正著。

“我一定改正，一定改正。”王姓攤販不住地點(diǎn)頭。城管隊(duì)員拆毀了他那個(gè)紙板制成的“柜臺(tái)”。

地鐵出口牽涉一家商場(chǎng)

城管與地鐵方聯(lián)合執(zhí)法，效果十分明顯，一個(gè)問題隨即產(chǎn)生了，以前為何不這樣做？

“嚴(yán)格來說，對(duì)出口處門邊的攤販，我們其實(shí)無權(quán)執(zhí)法。”地鐵方面執(zhí)法人員的話，讓記者驚訝，“那里并不是我們的管轄范圍！”

在地鐵執(zhí)法人員的指引下，記者發(fā)現(xiàn)，三山街地鐵站4號(hào)出口，外面有一道卷閘門，可是在自動(dòng)扶梯下方，還有一道卷閘門。“根據(jù)《南京市軌道交通管理?xiàng)l例》，第二道卷閘門內(nèi)區(qū)域，我們才具有管轄權(quán)。”該執(zhí)法人員透露。

“兩道卷閘門之間，到底該誰管呢？”

“這塊區(qū)域?qū)儆谝患疑虉?chǎng)。”地鐵執(zhí)法人員告訴記者。

原來，南京地鐵在建設(shè)中，不少出口處的地塊，早已有了其“主人”，地鐵方只能“借”來建設(shè)出口通道，而這些通道范圍，并不歸地鐵方管理。

要想徹底“趕走”地鐵三山街站4號(hào)出口門邊攤販，還需要這家商場(chǎng)的配合。

商場(chǎng)表示將加強(qiáng)管理

101購物廣場(chǎng)管理辦公室柳主任介紹，該商場(chǎng)開業(yè)前，那兩個(gè)攤販就出現(xiàn)在大門邊。兩年來，商場(chǎng)曾無數(shù)次將其趕出門外，雙方甚至發(fā)生過沖突，后來攤販將攤點(diǎn)“卡”在門邊，只要商場(chǎng)來驅(qū)趕，它就將攤點(diǎn)往外挪一挪，城管來了，它又把攤點(diǎn)朝里搬一搬。

原來，三山街地鐵站4號(hào)出口門邊攤販，“打游擊”針對(duì)的，并不是城管與地鐵，而是城管與商場(chǎng)。

“這兩個(gè)攤販實(shí)在太可恨了。”柳主任告訴記者，“它們堵住了地鐵的出口，同時(shí)也是堵住了我們商場(chǎng)的出口，嚴(yán)重影響了商場(chǎng)與地鐵的形象，同時(shí)也影響了南京的形象。”

柳主任向記者表示，對(duì)商場(chǎng)大門邊兩個(gè)攤販，他們將加大驅(qū)趕力度：“我們雖然沒有執(zhí)法權(quán)，但攤販將攤子擺在商場(chǎng)內(nèi)，我們有權(quán)將它們趕走！”

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公交司機(jī)接到愛心指令：
遇行動(dòng)不便的乘客要幫助
原來，這緣于乘客寄來的一封感謝信


  前天，游4線公交車隊(duì)收到一名乘客的來信，信上寫著要感謝公交司機(jī)闞師傅的一次熱心幫助，希望車隊(duì)能夠表揚(yáng)一下闞師傅。雅高巴士汽車4隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王美玲看到后很感動(dòng)，她覺得作為服務(wù)行業(yè)的工作人員，都應(yīng)該有闞師傅這樣的愛心。于是，昨天，她給下屬5條公交線路的180名司機(jī)傳達(dá)了一個(gè)通知：“每名司機(jī)遇到殘障人士及行動(dòng)不便的乘客，都要提供力所能及的幫助。”

  乘客坐公交車，獲司機(jī)幫助

  寫信的是一位家住清涼門大街附近的曾女士。她今年47歲，每周都會(huì)陪年近80歲的父母到西站附近的教堂去做禮拜。

  “我父親4年前得了中風(fēng)，出門都要坐輪椅。”由于攜帶輪椅乘車比較麻煩，曾女士每次從家出發(fā)的時(shí)候都選擇坐出租車。“清涼門大街這一站人比較多，我們上下公交車很麻煩，為了不耽誤其他人的時(shí)間，去的時(shí)候都打車。”由于家庭條件并不很寬裕，曾女士與父母每次返程的時(shí)候便會(huì)坐公交車。

  游4線途中經(jīng)過清涼門大街，底站又設(shè)在西站，曾女士便選擇了乘坐游4線作為返程車。前天中午，曾女士帶著父母又一次乘坐游4線公交車回家時(shí)，司機(jī)闞世強(qiáng)的舉動(dòng)深深地感動(dòng)了她。“他看到我們后，把我爸爸扶上車找到座位安置好，然后又幫忙把輪椅給搬上來。到達(dá)清涼門大街站時(shí)，闞師傅又幫忙把我們送下車。”

  “幫助別人，也是給自己安慰”

  “其實(shí)也沒什么，這都是很正常的事情。”昨天下午，休假在家的闞師傅接受現(xiàn)代快報(bào)記者采訪時(shí)說，當(dāng)時(shí)，看到兩位老人年紀(jì)比較大，并且都需要曾女士攙扶照顧，他就順手幫了一把。

  闞師傅開公交車已經(jīng)有5年了，這期間遇到過類似的情況并不在少數(shù)。“每次我都會(huì)幫忙。”闞師傅說，這也是給自己的一個(gè)安慰，“現(xiàn)在給別人提供了幫助，等以后自己需要幫助的時(shí)候，別人也會(huì)幫助自己的。”

  5條線路180名司機(jī)續(xù)接愛心

  曾女士寫的感謝信字?jǐn)?shù)不多，簡(jiǎn)單地講述了事情經(jīng)過，表達(dá)了謝意。不過，王美玲還是覺得，闞師傅的做法能得到乘客這么高的認(rèn)可，自己也很感動(dòng)。“如果我們每個(gè)司機(jī)都能這樣，豈不是能幫助更多人？”王美玲說，她第一時(shí)間想到的就是讓車隊(duì)的所有司機(jī)都要向闞師傅學(xué)習(xí)。

  王美玲說，自己管理游1線、游2線、游3線、游4線以及173路公交車隊(duì)，總共有180名司機(jī)。“其他線路的司機(jī)如果遇到殘障人士以及行動(dòng)不便需要幫助的乘客，都要提供力所能及的幫助。”

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[tr][/tr] 男子地鐵站偷拍裙底，被拘5日 他手機(jī)中有25張女性私密照

天氣炎熱，美女們都穿著清涼出行，而一些有“特殊”愛好的人就乘此機(jī)會(huì)偷拍。前天晚上，南京地鐵警方就抓獲了一名偷拍美女裙底的男子，他被警方依法行政拘留5天。   男子地鐵站偷拍美女裙底   前天傍晚6點(diǎn)40分左右，地鐵一號(hào)線邁皋橋站，民警巡邏時(shí)，發(fā)現(xiàn)一名男子形跡可疑。他背著雙肩包，緊跟在一名皮膚白皙、身材高挑的美女后面。當(dāng)美女乘坐手扶電梯上行后，他把早就準(zhǔn)備好的手機(jī)伸到美女裙下，頻頻拍攝，而被偷拍的美女絲毫沒察覺。   民警見狀，立即沖上去，厲聲呵斥，制止了他的行為，并把他帶到警務(wù)室調(diào)查。民警在他手機(jī)發(fā)現(xiàn)了25張女性裙底的照片。   警方依法行政拘留5日   面對(duì)民警詢問，男子吳某承認(rèn)這些照片大都是他在商場(chǎng)乘坐手扶電梯時(shí)，偷拍到的。據(jù)悉，吳某今年20多歲，長(zhǎng)期失業(yè)，而且沉迷于網(wǎng)絡(luò)**，深受其害。   不久前，他瀏覽網(wǎng)頁時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一些女性夏季被偷拍的照片，于是他就開始仿效。沒想到得手很容易，偶爾幾次被發(fā)現(xiàn)，對(duì)方也只是瞪他幾眼或者嘀咕幾句。短時(shí)間內(nèi)，他就偷拍了不少照片。警方對(duì)吳某進(jìn)行了一番批評(píng)教育后，還予以行政拘留5日的處罰。   警方提醒廣大女性，出行時(shí)不宜穿得太暴露，要注意自我保護(hù)，偶爾回頭看看是否有人跟蹤。穿裙子出行的女性，在上下樓梯或乘手扶電梯時(shí)，要注意遮擋，避免遭偷拍。一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)大聲呵斥并報(bào)警。

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一個(gè)卡脖子一個(gè)抱腿 他倆地鐵口搶劫夜行女 昨天法院判了

審判現(xiàn)場(chǎng)。 　　南京河西元通地鐵站到了晚上人很少，裝修工人許某在朋友慫恿下對(duì)經(jīng)過元通地鐵站出口的女子實(shí)施搶劫。昨日，建鄴區(qū)法院開庭審理了這起地鐵搶劫案。晨報(bào)在此提醒市民：夜晚單獨(dú)出入地鐵口附近，應(yīng)提高警惕，當(dāng)心搶劫。 　　昨日上午9時(shí)許，搶劫疑犯許某出現(xiàn)在南京中院第二法庭。許某供認(rèn)，2012年8月8日晚20時(shí)許，經(jīng)過事先預(yù)謀，他同吳某等人守在河西元通地鐵站1號(hào)出口附近的人行道，尋找目標(biāo)。見有單身女子獨(dú)自經(jīng)過此處，強(qiáng)行將女子拖至附近小樹林。許某卡住被害女子的脖子，以言語相威脅，吳某抱住被害女子的雙腿，奪走被害女子身上現(xiàn)金、手機(jī)、項(xiàng)鏈、戒指等物。之后，許某與吳某逃跑，被害女子報(bào)案。2013年3月17日，許某主動(dòng)到公安機(jī)關(guān)投案，如實(shí)供述了自己搶劫的犯罪事實(shí)，并將搶劫手機(jī)歸還給了被害人。 　　昨日，許某法庭上稱，參與搶劫除了錢的因素外，相信朋友、盲目義氣也是他犯罪的一個(gè)原因。許某表示，幾年前，他的父親由于癌癥早逝，母親身體又不好，家庭主要經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)就落在了他一人身上。后來，許某來南京做裝潢，一個(gè)月下來也能掙上三四千元錢。許某稱，自己為人很講義氣，朋友有什么困難，他都能竭力幫忙。吳某是他案發(fā)前剛結(jié)識(shí)不久的一位朋友，案發(fā)前，吳某請(qǐng)?jiān)S某與他干件“快速賺大錢”的事，許某一打聽才知，所謂“賺大錢”就是在人煙稀少的地鐵站出口搶劫，出于義氣許某竟然答應(yīng)了。 　　法庭上，許某對(duì)自己的行為后悔不已，怪自己一時(shí)糊涂，對(duì)不起自己的父母。昨日，建鄴區(qū)法院以搶劫罪判處許某有期徒刑二年九個(gè)月，并處罰金人民幣一千元。

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南京地鐵為環(huán)衛(wèi)工辟休息區(qū)

地鐵站給環(huán)衛(wèi)工辟休息區(qū)。

炎炎夏日，南京“人文地鐵”為忙碌的環(huán)衛(wèi)工撐起一片“綠蔭”。南京地鐵目前在南京地鐵1號(hào)線奧體中心站和2號(hào)線元通站，臨時(shí)辟出了環(huán)衛(wèi)工人休息處。     昨日下午2點(diǎn)左右，記者來到地鐵1號(hào)線奧體中心站，隨著工作人員指示，記者來到一處狹長(zhǎng)的走道，約40多米長(zhǎng)，1.5米寬，走道內(nèi)約有30個(gè)環(huán)衛(wèi)工人躺在地上睡覺，還有2個(gè)10歲左右跟著父母來的兒童在玩耍，非常涼快。站務(wù)人員介紹說，“平時(shí)地鐵站一直有環(huán)衛(wèi)工人在這里納涼，地鐵站與環(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，從本周一開始將辦公區(qū)走廊提供給環(huán)衛(wèi)工人休息。”記者了解到，地鐵站會(huì)為環(huán)衛(wèi)工人提供礦泉水、微波爐、開水房、衛(wèi)生間以及風(fēng)油精、棉棒、人丹等醫(yī)療用品。     南京地鐵運(yùn)營(yíng)公司總經(jīng)理助理展曉義說，為方便環(huán)衛(wèi)工中午休息，他們和建鄴區(qū)環(huán)衛(wèi)所進(jìn)行了聯(lián)系，率先在奧體和元通兩站開辟環(huán)衛(wèi)工休息區(qū)。如果其他區(qū)的環(huán)衛(wèi)工需求，也歡迎和他們聯(lián)系。在保證地鐵運(yùn)營(yíng)安全和秩序的情況下，他們會(huì)為環(huán)衛(wèi)工開辟方便之門。

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地鐵車廂里 才有人拿刀削蘋果 又有大媽忙織毛衣 鋼針尖尖，隨時(shí)可能有扎人危險(xiǎn)

在地鐵里織毛衣的女乘客。（地鐵警方微博截圖）

前兩天，揚(yáng)子晚報(bào)報(bào)道了南京有一名女乘客拿著一把沒有保護(hù)的鋒利的水果刀削蘋果吃的事情，昨天上午，南京地鐵警方又發(fā)布消息稱在當(dāng)天早高峰期間，一名女乘客在地鐵一號(hào)線上拿著尖細(xì)的鋼針在織毛衣，而女乘客的對(duì)面有個(gè)嬰兒，如果是急剎車或是乘客一推擠，這尖細(xì)的鋼針很可能就刺過去了。     盡管沒有發(fā)生意外，但是網(wǎng)友們還是感慨這樣的動(dòng)作實(shí)在太危險(xiǎn)，警方表示，如果毛衣針誤傷其他乘客女子將承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

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[現(xiàn)場(chǎng)播報(bào)] 江寧公交車與大貨車相撞多人受傷

今天中午十一點(diǎn)鐘左右在江寧正方大道寧丹路發(fā)生一起交通事故，一輛由南向北的公交車與一輛由西向東滿滿一車沙子的貨車相撞。       受傷的乘客已送至同仁醫(yī)院救治，貨車駕駛員已被警方控制，只見貨車車頭死死地咬住了公交車的車身分不開，公交車左方從頭到尾玻璃全部破碎，大貨車車頭嚴(yán)重垮塌     隨后趕到同仁醫(yī)院公交車上受傷的售票員與乘客稱：公交車正常行駛，大貨車剎都沒剎車攔腰撞上來，把我們車上的人撞得七倒八歪，公交車駕駛員被撞的飛了出去，大貨車駕駛員是從駕駛室跳了出去。 皮卡皮卡：江寧 大貨車撞上公交車 多人受傷 guihuaya：工程車撞公交車司機(jī)飛出駕駛室 5 小時(shí)前 上傳 下載附件 (95.13 KB) 5 小時(shí)前 上傳 下載附件 (114.98 KB) 5 小時(shí)前 上傳 下載附件 (136.3 KB) 5 小時(shí)前 上傳 下載附件 (110.79 KB) 5 小時(shí)前 上傳 下載附件 (109.49 KB) 5 小時(shí)前 上傳 下載附件 (125.55 KB) 5 小時(shí)前 上傳 下載附件 (142.24 KB) 5 小時(shí)前 上傳 下載附件 (106.39 KB) 5 小時(shí)前 上傳 下載附件 (138.97 KB) 5 小時(shí)前 上傳 下載附件 (124.67 KB) 5 小時(shí)前 上傳 下載附件 (120.42 KB) 5 小時(shí)前 上傳 下載附件 (126.88 KB) 5 小時(shí)前 上傳 下載附件 (99.58 KB) 5 小時(shí)前 上傳 下載附件 (95.44 KB) 5 小時(shí)前 上傳 下載附件 (96.85 KB) 5 小時(shí)前 上傳 下載附件 (123.64 KB) 5 小時(shí)前 上傳 下載附件 (136.6 KB) 5 小時(shí)前 上傳 下載附件 (119.03 KB)     目前警方將根據(jù)路口監(jiān)控與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查做進(jìn)一步處理 19.jpg (108.32 KB, 下載次數(shù): 16) 14.jpg (119.26 KB, 下載次數(shù): 15)