北郊--赤城--古子坊--大石窯--延慶（徒步穿越京冀交界）

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這還是北京那場暴雨前某天的運轉：
北郊（張運集團客車）—— 赤城（赤城--古子坊 線）—— 古子坊（徒步6公里）—— 大石窯（925）—— 延慶

925大石窯線，相信壇子里很多網友都運轉過，但到了大石窯再往前又是什么狀況呢？在這次運轉之前，要先搞清楚幾點：
1  赤城——古子坊線的時間。上次運轉赤城時了解過，下午一點發車，大約三點到古子坊。這車每天僅此一班，下午發車次日早返回，也就是我們說的有去無回。
2  古子坊到大石窯僅6公里，雖然中間跨了京冀交界。925大石窯線晚班大石窯的發車時間是五點，由此可見徒步穿越有充裕的時間。
3  由于坐925晚班回延慶后不能完全保證能趕上919回城的末班，因此先確定S2線是否有回城的晚班

確定以上幾點，才能確保此次運轉安全。
徒步穿越的略圖如下：

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先曬一下本次運轉所乘坐的三趟車

北郊——赤城的客運，本人只圖快捷，選擇了一條最不經濟的方式


赤城——古子坊線的車


925大石窯。配車居然是宇通而不是金旅，而且注意路牌，怎么是到永寧的？

zbsmy0911

俺只做到沙梁子就回去了
難道又改回永寧發車了？？

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沙城之前的圖片略去，走G6，論壇上都傳濫了
現在是S241省道上，赤城方向

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塞外風光不錯

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前面要通過5000多米長的長安嶺隧道

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通過長安嶺隧道后就進入赤城縣境內

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到雕鶚鎮了

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赤城縣城的大街


赤城客運站，隨處可見三蹦子出租

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赤城的公交，東風


這個是長鹿

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袖珍公交

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站牌


赤城客運班車時間表