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標題: 廈門公交5月新聞帖 [打印本頁]
作者: DDsheep 時間: 2012-4-30 20:52
標題: 廈門公交5月新聞帖
本帖最后由 Derrick-West 于 2012-5-3 13:51 編輯
2.長篇大論的新聞有條件請紅筆標注
[wma]http://zhangmenshiting2.baidu.com/data2/music/13587832/13587832.mp3?xcode=34992c817046cad43c350b4e1ff22833&mid=0.42551496341513[/wma]
五月天——2012
作者: DDsheep 時間: 2012-5-1 18:52
海滄今日起開通4條公交新線路 新增18臺公交車
廈門網 2012-05-01 10:09
廈門網-廈門商報訊（記者 張婷婷）海滄區今日開通829路、832路、839路3條公交新線，新增18臺公交車。公交集團海滄公司今日也開通了海滄車場到青礁的802路公交。
829路起訖站點為旭日海灣到未來海岸，為環線，途經樂海、綠苑新城、海滄生活區、進出口加工區、嵩嶼、未來海岸片區。832路起訖站點為霞陽村到圣地亞哥。839路起訖站點為海滄客運站（未來橙堡）到霞陽村。
新增的18臺公交車中，長10.5米的4臺車輛投放到988路，長為7.5米的4臺車輛投放在829路上，另有10臺長6米的車輛投放在831路、834路、838路上。
相關新聞
集美新增50臺公交車，投放在13條線路上
新車更環保不拖“黑尾巴”
廈門網-廈門商報訊（記者 張婷婷）前日本報報道“集美區投用50輛新公交車”，昨日記者從公交集團集美公司獲悉，此次新車將投放在以下13條線路：900路、903路、906路、909路、923路、927路、932路、933路、935路、937路、938路、939路和980路。
此次購買的新車都是“國四”標準的環保車輛，車子后面將不再拖著“黑尾巴”。
另外，此次購買的新車和大型公交車一樣都有前后兩個車門，采取“前門上后門下”的乘車方式，乘客上下車將更加規范。
900路延伸至園博苑西門
廈門網-廈門商報訊（記者 張婷婷）記者昨日獲悉，為了方便市民們到園博苑游玩，公交集團集美公司將把900路公交車延伸至園博苑西門。
調整后的900路起訖站點為二農場部到園博苑西門，線路由二農場部行至杏林文化宮后，改為直行杏東路，�？扛咂帧⒏咂致房谥翀@博苑西門，返程亦同。減停杏林文體中心和寧寶小區站。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-1 18:53
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-1 18:55 編輯
外地游客“曬”廈門烏龍路標
廈門網 2012-05-01 07:00
[attach]771961[/attach]
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廈門網-廈門日報訊 （文/圖 記者 陳莼）山字該如何發音？讀shang還是shan？華又該怎么讀？hua還是fa？近日，正逢五一小長假，外地游客眾多，不少網友在微博上曬出我市各種烏龍路標的圖片，紛紛吐槽，表示“該改改了”。
您看，網友@DDsheep與網友@Incomplete_by鈺發、@香格-哩啦在微博上發表的圖片，是否能發現上面有什么異樣的地方？乍看還真看不出有什么問題，不過細細觀察后，您就會發現這些站牌路標的拼音標示出錯了。
“市政務服務中心站”的拼音zhong寫成了zhonq，把g寫成了q；“金山站”的山，拼寫成“傷”；滸井站的“滸”拼成“斧”……錯漏百出。而在這些微博回復中，還有網友反映，公交站“華林站”的“華”字拼音也出錯，拼成了“罰”。除了個別公交站名牌存在拼音不規范現象外，一些道路指示牌也問題不小，比如“新民鎮”的“鎮”字讀音竟成了zhan。
網友們紛紛轉發微博，希望相關部門能盡快糾錯，也要做好細節把關工作。
昨日下午，記者向站牌與路牌的相關負責單位，即廈門公共交通場站有限公司及廈門交警支隊設施處反映了這些現象，場站公司工作人員及交警設施處相關負責人都表示，這些拼音錯誤應該是制作時失誤導致的，他們將立即派人到現場查看，并一一修正。
他們同時表示，會對全市的道路指示牌做一次細致的檢查。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-1 18:55
DDsheep 發表于 2012-5-1 18:53 
外地游客“曬”廈門烏龍路標
廈門網 2012-05-01 07:00
真會改嗎？
看著吧~
作者: DDsheep 時間: 2012-5-1 18:56
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-1 18:56 編輯
750路末班車時間延后 713路將增停金柄村站
廈門網 2012-05-01 11:00
[attach]771974[/attach]
750路公交末班車時間延后將極大方便晚歸的市民。
廈門網-廈門晚報訊（文/圖 記者 戴舒靜）昨天，記者從翔安公交公司獲悉，從今天起，750路公交（梧村車站－馬巷車站）島內發車末班車時間將延長至22點40分。
此次調整暫時先只針對梧村車站至馬巷車站的特快750路，新店到梧村車站的區間車則暫時沒變動。根據規劃，750路島內發車末班車時間將首先延長至22點40分，馬巷發車時間調到21點30分。下一步待750路新車加入后，末班車時間還有可能延長至23點30分。
750路開通后，一直是翔安居民，特別是馬巷、內厝、新圩等翔安北部居民進島的重要交通工具。不過，因為此前從島內發車的末班時間是21點30分，從馬巷發車是20點20分。很多上班在島內、居住在翔安的居民普遍反映，末班車時間太早，對于經常要加班到比較晚或者周末偶爾在島內多逗留一段時間的人來說，非常不方便。
正因為末班車的時間太早，這也催生了一些亂象——“黑車”橫行，只要時間一過21點30分，火車站門口就有一大堆拉客的翔安“黑車”，通常要到馬巷的人每人至少要被收20－25元不等的車費。
因此，翔安公交公司一名相關人士表示，此次750路末班車時間的調整，一方面方便廣大翔安居民，另一方面也有利于打擊非法營運的“黑車”，大大壓縮他們的市場。
另外，為解決翔安金柄村村民的出行難問題，713路調整運營走向:沿縣道422運行到金柄村路口時，拐往金柄村，增停金柄村站，然后返回接原線路運行。
作者: 快速公交 時間: 2012-5-1 18:57
DDsheep 發表于 2012-5-1 18:52
海滄今日起開通4條公交新線路 新增18臺公交車
廈門網 2012-05-01 10:09
廈門網-廈門商報訊（記者 張婷 ...
新832=原839=460？
作者: chaney 時間: 2012-5-1 21:01
哈哈哈。。。以后晚上翔安下班就能回來咯~~
作者: 快速公交 時間: 2012-5-1 21:25
750還有新車要來？別又是三踏啊。。。
要不然還不如750換791的30個二踏，還更能裝人呢。
作者: lixiaolong 時間: 2012-5-1 21:49
快速公交 發表于 2012-5-1 21:25
750還有新車要來？別又是三踏啊。。。
要不然還不如750換791的30個二踏，還更能裝人呢。
希望750新車翔安買混動。還有就是750區間線也能延長末班時間。
作者: NEDVED 時間: 2012-5-1 22:17
本帖最后由 NEDVED 于 2012-5-1 22:33 編輯
lixiaolong 發表于 2012-5-1 21:49
希望750新車翔安買混動。還有就是750區間線也能延長末班時間。
梧村車站地下2層那坡……金旅不知道，金龍肯定壓力山大……
作者: DDsheep 時間: 2012-5-2 13:11
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-2 13:11 編輯
廈門將開通五條大站快運直奔漳泉 直達班車15分鐘一班
廈門網 2012-05-02 07:00
[attach]772277[/attach]
高速直達和大站快運班線將讓旅客有更多選擇。（本報記者 姚凡 攝）
廈門網-廈門日報訊 （記者 劉艷） 記者昨日從市國資委獲悉，廈漳泉道路交通客運一體化的發展規劃出爐，三地居民將享受高效、便捷、舒適、先進、安全、廉價和大站快運的道路客運班線。
直達車班次間隔不超15分鐘
廈門公交集團有限公司所屬特運集團于1998年投資參股福建省閩南快運股份有限公司，是較早廈漳泉三地配合進行的投資項目。
根據閩南快運的規劃，公司在廈漳泉大都市交通一體化方面，將提供高速直達和大站快運道路客運班線讓旅客選擇；高速直達班車為各區車站乘車途中不上客的服務，大站快運票價低、方便途中客人上下車、站點上下客票價統一。
閩南快運將提供統一高二級以上長途多座位客車運行，高峰時段加密班次，每天提供6:20至21:30班次運行。
廈漳泉乘車旅客可直接刷卡上車，實行優惠票價，高速直達班車循環運行排班定時準點發班，班次間隔不超15分鐘一班。
交通客運一體化分兩期發展
廈漳泉道路交通客運一體化分兩期發展， 第一期發展規劃輻射城區為:廈門思明區（火車站梧村車站）、廈門湖里區（枋湖車站）；泉州鯉城區（泉州新車站）、泉州豐澤區（泉州中心客運站）、泉州石獅（服裝城站、新車站）、泉州晉江（長途汽車站）；漳州薌城區（長途客運站）。
第二期發展規劃輻射城區為:廈門集美區（集美車站）、廈門同安區（同安車站）、廈門海滄區（海滄長途客運樞紐）、廈門翔安區（翔安客運樞紐中心）；泉州洛江區（泉州客運中心）、泉州石獅（客運中心站）、泉州晉江（安海車站）、泉州惠安（長途總站）、泉州南安（南安車站）、泉州泉港區（泉港車站）、泉州永春（城關車站）；漳州龍海（石碼車站）、漳州長泰（長泰車站）。
近期，廈漳泉客運將發展5條班線，未來的班線將實現廈門各區始發至泉州和漳州各區。
廈漳泉道路交通客運一體化“十二五”發展班線
A線:思明輪渡——環島路——翔安隧道——翔安區——南安水頭——晉江安海（濱海大道）——泉州鯉城區——泉州豐澤區——泉州洛江區（客運中心）；
B線:海滄區——海滄大橋——仙岳路——集美大橋——集美區——同安區——南安水頭、官橋（324國道）——晉江清濛開發區——泉州鯉城區（泉州新車站）——泉州豐澤區（泉州中心客運站）；
C線:海滄區——杏林區——324國道——南安水頭、官橋——泉州清濛開發區——泉州鯉城區——泉州豐澤區——泉州洛江區；
D線:翔安區——翔安隧道——仙岳路——海滄大橋——海滄區——龍海角尾——江東大橋——漳州龍文開發區——薌城區（江濱路）——漳州靖城；
E線:同安區——集美區——杏林——灌口鎮——324國道——角美鎮——漳州薌城區（勝利路）——漳州西客站。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-2 13:14
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-2 13:17 編輯
BRT站便利店"裝修"兩個月還沒好 商家稱五一后開始補貨
廈門網 2012-05-02 07:00
[attach]772280[/attach]
廈門網-廈門日報訊 （文/圖 記者 黃曉波）兩個月前，“駐扎”BRT站的亨事達便利店貨架空空蕩蕩，呈現“清倉”情形，這讓市民不免懷疑其是否要撤柜。本報也曾對此進行過報道，當時，亨事達負責人回應“清倉”是為了裝修升級，并預計一個月內完工。
然而兩個月過去了，貨架依然顯得空蕩�！斑@到底是怎么回事？難道真要撤柜？”面對這一情形，又有市民向記者反映道。
昨日下午，記者走訪穆厝、開禾路口、第一碼頭等多個BRT站的亨事達便利店發現，店鋪中央的幾個主體貨架依然顯得非常空蕩，只有寥寥幾包瓜子等干果類食品。記者向店員詢問為何貨架如此空蕩，店員則表示“就是這樣咯”，并不肯細說原委。
“最終的‘升級’方案在上個月底才決定下來，便利店很快就會恢復正常了�！焙嗍逻_公司相關負責人俞先生告訴記者，“五一”小長假過后，BRT沿線的全部12家亨事達便利店就將開始補貨，幾天之內就能將大部分的貨品補上。
作者: 天天坐86路 時間: 2012-5-2 15:55
750 755總2+23個12米3踏
作者: DDsheep 時間: 2012-5-2 23:42
天天坐86路 發表于 2012-5-2 15:55
750 755總2+23個12米3踏
755要換12米？？？？
作者: billy_! 時間: 2012-5-2 23:45
天天坐86路 發表于 2012-5-2 15:55
750 755總2+23個12米3踏
又是3踏//////
作者: billy_! 時間: 2012-5-2 23:47
DDsheep 發表于 2012-5-1 18:55
真會改嗎？看著吧~
見報了就會改了
作者: billy_! 時間: 2012-5-2 23:50
lixiaolong 發表于 2012-5-1 21:49
希望750新車翔安買混動。還有就是750區間線也能延長末班時間。
750跑混動就是浪費，全程基本都是在40以上，基本都是在燒油。翔安真買混動的話給780比較實用。
不過750是翔安的示范線路，買混動給750做面子工程也是可以理解的
作者: 天天坐86路 時間: 2012-5-3 00:01
混動梧村要用拖車才上的來…… 混動上坡很大程度用慣性，109上不去就因為sm停站沒慣性。雖然后面幾批調教好多了，但梧村是絕對不敢的。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-3 09:12
暴力男子用雙截棍毆打公交司機 涉嫌尋釁滋事罪被批捕
廈門網 2012-05-03 07:53
廈門網-廈門商報訊（記者 陳光豪 通訊員 鄭暉）“男子使用雙截棍暴打651路公交司機”一度備受關注，商報也連續追蹤報道。記者昨日獲悉，因為涉嫌尋釁滋事罪，施暴男子王某已被湖里區檢察院批捕。
4月16日早上，一輛651路公交車行至泰和花園站輔道時，王某跑到車門邊，不停拍打上客門示意要上車。由于當時離公交站點還有30多米，按規定必須二次進站，司機就沒有停車。誰知，王某掏出隨身攜帶的雙截棍敲碎公交車前門玻璃，沖上車，先后用雙截棍和拳頭毆打坐在駕駛位的司機，致使司機當場血染駕駛臺，隨即被送往醫院。當時醫生診斷，公交司機有輕微的腦震蕩。
4月18日凌晨，施暴男子王某在同安一出租房落網。
檢察機關認為，王某的行為已涉嫌尋釁滋事罪。王某在公共場所使用器械隨意毆打他人，案發現場乘客眾多，導致了一定的社會恐慌，造成了惡劣的社會影響，情節嚴重，且其有多次因毆打他人等原因被治安處罰的經歷，有逮捕必要。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-3 09:13
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-3 09:14 編輯
軟件園二期倡議排隊上車近兩月 乘客積極配合效果好
廈門網 2012-05-03 07:55
[attach]772443[/attach]
乘客排隊上公交，秩序井然。 林信俊 攝
廈門網-廈門商報訊 記者 | 林信俊
“軟二的‘童鞋’（同學）經得起素質的考驗！下雨天，大伙依舊列隊整齊有序排隊等公交！廈門的市民應該好好學習，一起養成好習慣吧！”日前，讀者“江南牧之”發微博感嘆。昨日17時至18：30，在軟件園二期公交車站，記者親歷了乘客文明上車的一幕。
乘客：排隊上車挺好
記者到達時，在軟件園二期工作的人已經陸陸續續下班。從軟件園二期始發的29路、39路、47路、L27等公交車前，已經排好一條條“長龍”，秩序井然。
一會兒后，公交司機打開一輛L27公交的上車門，排隊等候的乘客們開始一個接一個上車。車子很快滿員開走了，沒上車的人繼續排著隊，等待下一班車的到來。
“這樣挺好啊！”沒趕上前一輛L27，自覺排在第一個等待的黃小姐告訴記者，“不用慌慌張張，擠來擠去，其實更不會耽誤時間�！迸赃叄S小姐的男友小陳也連連點頭，“我剛來廈門幾天，發現廈門真是文明，這點做得很好。”
黃小姐說，“以前下班高峰期坐公交，只能用一個字來形容：擠！如今感覺身心舒暢很多，天氣好像也沒那么熱了�！�
記者采訪發現，排隊等車的人幾乎沒有焦慮的神情�！斑@樣排隊很好，當然要支持，又不會浪費很多時間，有什么好焦慮的。”排在39路等車“長龍”最后一位的小王笑呵呵地說。
公交公司：希望推廣
今年“學雷鋒紀念日”前夕，在軟件園二期工作的王蓉發起了“文明排隊，禮讓上車”的倡議，作為市紅十字志愿者，她和她的隊友們還去軟件園內的各大食堂門口發招募書，招募勸導乘客文明排隊的“學雷鋒”志愿者。之后，在廈門公交集團的配合下，志愿者們開始到軟件園各個公交站，引導乘客文明排隊上車。
“起初還有人反對，覺得這是‘治標不治本’�！惫患瘓F工作人員小楊告訴記者，但在王蓉的帶領下，志愿者堅持了下來。如此過了將近一個月，“大家得到好處，就漸漸接受并配合了這項舉措。”小楊說，有公交司機告訴他，乘客排隊上車，司機開車都覺得舒服。
“這些都說明，文明是可以引導出來的�！毙钫f，廈門是個文明城市，公交讓座很常見，現在排隊上公交也有了，希望能推廣開來。另據小楊了解，思明區文明辦也已著手研究推廣“文明排隊，禮讓上車”事宜。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-3 12:31
5月7日起86路和112路臨時調整線路走向
作者：業務一部 發布時間：2012-05-03 09:35:56 來源: 廈門公交集團
因大學路污水管道改造施工需要，大學路（演武路口至沙坡尾路口）段需臨時封閉，5月7日起86路和112路臨時調整線路走向：
往胡里山（黃厝）方向，行至民族路成功大道路口，改經成功大道、思明南路、演武路、大學路接原線路運行，往返一致。
往胡里山（黃厝）方向，增停：理工學院和廈大西村站，減停：中華兒女美術館站。往枋湖客運中心（第一碼頭）方向，增停：廈大西村、博物館、成功大道站；減停：中華兒女美術館和冷凍廠站。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-3 12:35
廈門市交通運輸局關于公交757路、853路
調整運營方案的批復
廈門公交集團有限公司：
你司《關于757路和853路調整運營方案的請示》(廈公交業〔2012〕8號)收悉。經研究，批復如下：
一、同意調整757路部分線路走向。從翔安文教園往枋湖客運中心方向,行至仙岳路改經云頂北路、枋湖路、枋湖東路、金湖路到枋湖客運中心（往返一致）。
二、同意調整853路部分線路走向。從角美往輪渡方向，行至角海路，改經馬青路、興港路、鐘林路、滄虹路、海裕路、濱湖北路、濱湖南路、海滄西引橋、海滄大橋接原線路（往返一致）。
收文后，請你司主動與市公交場站公司對接，配合做好公交站點調整布設工作。同時，認真做好線路開通前的各項準備，開通前5天在我市主要媒體發布信息，并做好宣傳、解釋工作，確保線路調整順利實施。
此復。
附件：調整后757路、853路的線路走向。
一、757路（翔安文教園—枋湖客運中心）
1、線路走向：翔安文教園始發行至仙岳路，改經云頂北路、枋湖路、枋湖東路、金湖路到枋湖客運中心。
2、增減停站點：
增停站點：金山小區東、穆厝站、雙十中學、枋湖東路、吉家家世界站。
減停站點：前坑、祥店、太薇山莊、穆厝路口、湖里區政府、枋湖西路站。
3、首末班時間：
翔安文教園 首班6：00 末班19：00
枋湖客運中心 首班7：00 末班20：00
二、853路（角美—海濱大廈）
1、線路走向：角美始發行至角海路，改經馬青路、興港路、鐘林路、滄虹路、海裕路、濱湖北路、濱湖南路、海滄西引橋、海滄大橋進島接原線路往海濱大廈（往返一致）。
2、增減停站點：
增停站點：慈濟東宮、古樓農場、海滄農場、油畫村、海投、劉山村、石塘村站。
減停站點：青礁、毛穴廣、菌瑤、北市、錦里、溫厝、鐘山、鑫星河、樂海站。
3、首末班時間：
角美 首班6：40，末班19：00
海濱大廈 首班6：40，末班19：00
作者: Derrick-West 時間: 2012-5-3 13:34
本帖最后由 Derrick-West 于 2012-5-3 13:47 編輯
為完善海滄區公共交通狀況，方便市民出行，海滄投資區黨工委、區委、區政府本著以人為本，為民辦實事的原則，邊學習邊實踐，針對轄區公共交通現狀不甚完善的情況，召集相關部門對全區公共交通現狀進行梳理，現場踏勘公交線路及場站選址。在深入調研、集思廣益的基礎上，由區交通局牽頭對海滄區公交線路進行優化調整�，F將公交線路優化調整情況進行公布，向社會征求意見。歡迎各界人士提出意見和建議，以便進一步完善。
2012年海滄公交線路優化調整方案（征求意見稿）
一、擬調整公交線路
1、853路（角美-海濱大廈）
線路走向：角美經仁和路、角海路、角嵩路、馬青路、興港路、鐘林路、滄虹路、海裕路、濱湖北路、濱湖南路、海滄西引橋、東渡路、湖濱西路、鷺江道到海濱大廈
�？空军c：角美車站、仁和路、角美第二小學、馬坑、錦宅村、王恩宮、朝陽鋼材市場、蒙發利、鴻漸、龍池醫院、燦坤、金山、保生路口、白礁、圣地亞哥、東宮站、鼓樓農場、海滄農場、中滄公路、蘆坑、油畫村、海投站、海滄房產、海滄建行、海六路、海滄醫院、綠苑、石塘村、商檢、東渡、國際郵輪碼頭、海灣公園、湖濱西路、思北路口、開禾路口、鷺江道、輪渡碼頭、海濱大廈
2、805路（嵩嶼-天竺山）
線路走向：嵩嶼經建港路、嵩嶼路、嵩嶼中路、興港路、濱湖北二路、海林路、鐘林路、滄虹路、海裕路、濱湖北路、濱湖路、滄林東路、滄林東三路、濱湖東路、海滄大道、杏海嵩、馬青路、翁角路、孚蓮路、東孚大道、孚塘路、天竺路、黨校一號、天竺山。
�？空军c：嵩嶼、聯檢大樓、嵩嶼農行、外國語學校、北師大附校、京口、商貿中心、出口加工區、末來橙堡、阿羅海、海滄區政府、海滄房產、海滄建行、海六路、海滄醫院、劉山村站、綠苑天虹、樂海百貨、旭日海灣、海岸1號、藍灣半島、橋南車站、水頭村口、實驗中學新校區、吳冠、東方高爾夫、夏新站、霞陽、許厝、新陽街道辦、立鼎光電園、新垵、柯達、惠佐、新陽正新、鼎美路口、蕓美路口、水頭路口、林埭、東瑤、日月谷溫泉、過坂村、東孚中學、西塘、天竺山東門站
3、831（旭日海灣-青礁）：
線路走向：海滄大道、濱湖東路、滄林東三路、滄林東路、濱湖路、濱湖北路、海林路、滄林路、海裕路、滄虹路、鐘林路、馬青路
�？空军c：
旭日海灣、樂海百貨、綠苑天虹、東嶼村、海滄醫院、海裕路、海滄建行、海滄房產、鐘山、汽車商城（蘆坑）、公路稽征所、中滄公路、海滄農場、坪埕、古樓農場、慈濟東宮、青礁村
4、838（水頭村-長庚醫院）
線路走向：海滄大道、濱湖東路、滄林東三路、滄林東路、濱湖路、濱湖北路、海裕路、海六路、滄虹路、鐘林路、馬青路、霞飛路、新光二路、霞南路
�？空军c：水頭村口、藍灣半島、海岸1號、旭日海灣、樂海百貨、綠苑天虹、劉山村、海滄醫院、海裕路、海滄建行、海滄房產、邊防、石塘、石室禪院、明達實業、明達北門、霞陽村、長庚醫院
5、807路（橋南-長庚醫院）
線路走向：橋南至海滄大道、滄虹路、滄林東三路、滄林東路、濱湖南路、濱湖北路、海裕路、滄虹路、鐘林路、馬青路、海滄隧道、霞飛路、翁角路、霞光路、霞陽南路、新陽路、霞飛路、翁角路、新景路、新陽路、新垵西路、新垵北路至長庚醫院
�？空军c：橋南、海晟、幼兒園、綠苑、劉山村、海滄醫院、海裕路、海滄建行、海滄房產、邊防、石塘、石室禪院、明達實業、霞陽、許厝、星鯊藥業、立鼎光電、新垵、正順花園、廈門卷煙廠、海新公寓、新陽場站、海滄中學、長庚門診樓、長庚醫院
6、808路（浦頭站-新陽站）
線路走向: 浦頭站至浦頭南路、東孚大道、孚塘路、天竺路、黨校一號、天竺路、孚塘路、東孚大道、孚蓮路、新景路、新垵西路至新陽站
�？空军c
上行：浦頭站、鋼宇站、大庵站、大溪通用廠房、蓮花村口、日月谷溫泉、東瑤、林埭、水頭、蕓美路口、鼎美路口、東孚南路口、后祥南路口、西園路口站、祥露路口、廈門卷煙廠、海新公寓、新陽站
下行：新陽站、海新公寓、廈門卷煙廠、祥露路口、西園路口站、后祥南路口、東孚南路口、鼎美路口、蕓美路口、水頭、林埭、東瑤、日月谷溫泉、蓮花村口、東孚中心小學、山邊村口、金三角工業園、華胤、浦頭站
7、806路(海滄車站-嵩嶼)
線路走向：海滄車場經鐘林路、滄虹路、海裕路、濱湖北路、濱湖東路、海滄大道、嵩嶼中路、嵩嶼路、建港路、至嵩嶼
�？空军c：海滄車場、海滄房產站、海滄建行站、海六路站、海滄醫院、旭日海灣、海岸1號、東嶼村口、美食園、未來海岸、外國語學校、嵩嶼農行、聯檢大樓、嵩嶼
二、擬開通公交線路
1、802路（海滄車場-青礁）
線路走向：海滄車場經鐘林路、滄虹路、海裕路、滄林路、鐘林路、興港路、南海三路、南海路、角嵩路至青礁
�？空军c：海滄車場、海滄房產站、海滄建行站、海六路站、海滄醫院站、鑫星河站、海投站、漸美村、海滄交警、海滄人才、錦里、北市、菌瑤、青礁
2、809路(新陽西站-新陽站)
線路走向：新陽西站至新順路、陽光西路、陽光路、新景路、翁角路、新光路、陽光路、霞飛路、新垵北路、新垵西路至新陽站
�？空军c：新陽西站、正新、肉聯廠、新陽熱電、松霖科技、沙迪克、三鐵、多威電子、新垵、立鼎光電園、新陽街道辦、金龍客車、特運物流、明達實、長庚醫院、海滄中學、新陽
3、832路（霞陽村-圣地亞哥）
線路走向：霞陽路、新陽路、翁角路、新景路、陽光路、海新路、馬青路
停靠站點：霞陽村站、長庚醫院、許厝、星鯊藥業、立鼎光電園、新垵、多威電子、通達、海投建材、福泉鋼業、古樓農場、東宮、青礁、圣地亞哥
4、839（霞陽村-農客客運站）
線路走向：霞陽路、新陽路、翁角路、新景路、陽光路、海新路、馬青路、鐘林路、滄虹路、海裕路、滄林路、海林路、興港路、南海三路
�？空军c：霞陽村站、長庚醫院、許厝、星鯊藥業、立鼎光電園、新垵、多威電子、通達、海投建材、福泉鋼業、坪埕、海滄農場、中滄公路（奔馳）、汽車商貿（蘆坑）、公路稽征所、鐘山、海滄房產、海滄建行、海裕路、海滄醫院、滄林路口、國元證券、公路局、交警大隊、人才中心、農客客運站
5、829（旭日海灣-未來海岸）
線路走向：濱湖東路、滄林東三路、滄林東路、濱湖路、馬青路、鐘林路、興港路、嵩嶼中路、嵩嶼路、建港路、興港路、濱湖北路、濱湖東路�？空军c：旭日海灣、樂海百貨、綠苑小區、石塘、國元證券、公路局、交警大隊、養生大街、進出口加工區、禮品城、京口、外國語附校、嶺上、嵩嶼農行、北師大、京口、禮品城、進出口加工區、養生大街、阿羅海城市廣場、區政府、東嶼村、旭日海灣
作者: Derrick-West 時間: 2012-5-3 14:01
本帖最后由 Derrick-West 于 2012-5-3 14:01 編輯
軟三
作者: 幼稚的陽光 時間: 2012-5-3 15:50
Derrick-West 發表于 2012-5-3 13:34
為完善海滄區公共交通狀況，方便市民出行，海滄投資區黨工委、區委、區政府本著以人為本，為民辦實事的原則 ...
海滄的線路各種沒概念…
作者: Derrick-West 時間: 2012-5-3 19:14
島外新裝300座H型站名牌及島內352條候車亭座椅工程開標。
(2012-4-28)
2012 年 4 月 20 日 上午，島外新裝 300 座 H 型站名牌及島內 352 條候車亭座椅工程開標會議在廈門市中實采購招標有限公司開標大廳舉行。此次招投標活動共有五家單位報名參加，實際到會的投標單位有三家。評標辦法為經評審的最低價中標，廈門新東福裝飾設計工程有限公司以最低價中標：島外新裝 300 座 H 型站名牌 27 萬元，島內 352 條候車亭座椅 36.96 萬元，工期為 30 日歷日。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-4 10:41
大學路污水管道改造施工 86路112路公交7日起臨時改線
廈門網 2012-05-04 08:41
廈門網-廈門日報訊 因大學路污水管道改造施工需要，大學路演武路口至沙坡尾路口段需臨時封閉。從5月7日起，86路和112路將臨時調整線路走向，減停中華兒女美術館站。往枋湖客運中心、第一碼頭車場方向，增停廈大西村、博物館、成功大道站。往胡里山車站、黃厝公交場站方向，增停理工學院思明校區、廈大西村。
另外，853路也將臨時改線，走向為：由漳州角美車站（良興購物廣場）始發行至角海路，改經馬青路、興港路、鐘林路、滄虹路、海裕路、濱湖北路、濱湖南路、海滄大橋西引橋、海滄大橋進島，接原線路往輪渡海濱大廈，返程亦同。增停慈濟東宮、古樓農場、海滄農場、海滄油畫村、海投、劉山村、石塘村站。減停青礁、毛穴廣、菌瑤、北市、錦里、溫厝、鐘山、滄林路口、樂海。（張婷婷）
作者: DDsheep 時間: 2012-5-4 10:42
DDsheep 發表于 2012-5-4 10:41
大學路污水管道改造施工 86路112路公交7日起臨時改線
廈門網 2012-05-04 08:41
廈門網-廈門日報訊 因 ...
853為蝦米是臨時？
作者: DDsheep 時間: 2012-5-6 22:47
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-6 22:49 編輯
九宮格組照引發廈門“80后”懷舊潮
廈門網 2012-05-06 11:21
[attach]774005[/attach]
這組九宮格照片，有沒有喚起您“那些年，我們一起……”的感覺？
廈門網-廈門日報訊 微博上一張九宮格的組照，近幾天引發了一場廈門懷舊潮。
連楊錦麟也加入進來。這個出生在廈門、畢業于廈大、曾供職于鳳凰衛視、如今在香港衛視工作的資深媒體人在微博上說:“除了三路公交車之外，其他都是兒時深刻的記憶�！�
吃茶，有鐵觀音、一枝春；零嘴，有烤魚片；吃食，有香菇肉醬罐頭、廈門泡面，魚肝油或許也能算上；用品，三圈電池；交通，3路加長型公交……
這些東西，啟蒙了“80后”一代的聽覺、味覺或嗅覺，開啟了他們的人生——這張小小的九宮格照，像一下接起回憶的通路，穿越自如，懷舊也就不可避免了。
記者希望以自己的個人經歷以及個體觀察，從某一個角度，帶您回看這些舊物事的前世今生。
廈門泡面 開啟本地人的味蕾
【那時】
20多年前，廈門泡面以一袋（包裝袋）、一餅（面餅）、一包（調料包）“橫行”本土市場。而后，“它面”來犯。杯面、碗面，拉面、彈面，調料三四包，味道香濃；小浣熊干脆面，有調料有水滸人物卡，引得當時孩子一手拿面袋嘴里咔嚓咔嚓，另一手拍卡片爭輸贏……
但，任你千變萬化，我自巋然不動。
還是一袋、一餅、一包，20多年來，雖說沒能大獲全勝，卻至少不落下風。君不見，當年風光一時的小浣熊，如今已經難覓。
廈門泡面，正名“即食伊面”，水燒沸，下調料，面餅掰開，丟進鍋里若干分鐘，5分鐘即食。就這么簡單，卻有神奇之處——有同學上北方讀書，水土不服吃不下飯，爸媽靈機一動，買一整箱廈門泡面郵寄過去。雖然郵費貴過泡面本身，卻神奇地治好了同學的病癥，一包兩包過后，胃口大開，水土不服自然痊愈。
港人下面可能是用陽春面，老廈門人卻一定是廈門泡面，要Q些或軟些，根據煮的時長就能控制。廈門泡面的調料包可以單買，爸媽也會在廚房里存一些，煮紫菜蛋湯時加一些，比鹽和味精的搭配要美味。
或許可以說，廈門泡面的魅力在于，開啟了一代人孩提時代的味蕾。
【現在】
網上的消息:“由近千萬網民投票評選的‘中國十大老牌方便面排行榜’揭曉，廈門泡面以58萬多票排行第一�！�
還有一個被辟謠的網上消息:一則廈門泡面入選世界十大美味方便面的微博網上瘋傳，但查新聞來源，在各大網站上，排第10位是新加坡的KOKA可口非油炸炒面黑椒味，而非廈門泡面。
它還是那個包裝、那副模樣，不過在包裝袋上除了煮食，還多了個“拌面”的吃法——不知道這算不算與時俱進的一個體現？
老3路車 前后門上車 中門下車
【那時】
老3路車以超一般的體格，占據了一代人孩提時代的視野。
不知道更早的3路車是什么模樣，它上世紀90年代出現時，就已經是有著“小蠻腰”的兩節超長公交車。身長，線路也長:輪渡到蓮花——對于住慣了禾祥西、文灶這些“城區”的孩子來說，到蓮花去，那時是郊區一樣遠的存在。
車子夠長，讓“前門上后門下”的廣播，在3路車上變成“請從前門后門上車，中門下車”。車子夠長，這才有了中間的轉盤。大人們通常嫌太晃，選擇車廂兩邊，抓著扶手站住。孩子卻更喜歡轉盤，最愛等待車子轉彎的時候，人跟著轉盤晃動，聽吱吱的聲響，看連接處的帆布像手風琴一樣開合——轉盤間有小縫隙，能看到急速退后的地面，也能看到不知疲倦的輪胎。
【現在】
因為不適合無人售票的操作，2003年前后，以3路車為代表的這類“雙截棍”型的通道車，全面退出廈門公交運輸市場，取而代之的，基本都是單節車廂的車型。
“動力”也發生變化:天然氣公交、油電混合型公交乃至純電力公交，都如雨后春筍，眨眼之間，已經出現在眼前。
對了，值得一提的還有“以人為本”的進步——所有公交線路乃至BRT鏈接線，也都在近年實現了全面空調化。
三圈電池
兒時玩具的最佳伴侶
【那時】
上世紀八十年代，三圈電池廠還設在廈禾路上，橡膠廠對面。
那時候，買來一個新的電動或遙控玩具，父母一定得配合著買來一排4個三圈電池。分兩次用，用小刀或筆頭，小心地從中間的塑料膜里戳破、劃開，掰成對半各兩個——然后，玩具響起來，孩子叫起來了。
玩具用的電池多是5號或7號，電視遙控器、手電筒也得用，所以家里的抽屜里一般都有幾個。
當時家里常備的，還得有3號電池，碩大一對。1999年強臺風正面襲擊廈門，黑天暗地，樹倒雨篷飛，出不了門家里還斷了電，不知外面情況如何。老爸突然掏出幾個3號電池，塞進收音機里，“茲茲”調頻之后，又聽到了外面的人聲——爸媽在聽什么時候風停了能出門，我則是聽風還能刮多久，還能放假多久，不用去學校。
【現在】
南孚后來以“堿性”、“聚能環”的名頭氣勢洶洶殺到，盡管貴一些，但經久耐用，也不大會“流膿”，家里人就少再碰三圈電池。
不過再后來，三圈也推出堿性電池、充電電池。家里人又換回三圈電池用——爸媽說:“這三個套在一起的圈，比較好看�！�
現在，三圈電池的廠子搬到集美去，廠房大產品也多了，各種電池、充電器，還有電蚊香片。
古龍罐頭
香氣四溢撬開即吃
【那時】
古龍，已經進入到廈門的家家戶戶之中:包括罐頭本身，也包括生產過程——不少80后的父母，都曾經在古龍罐頭的廠干活。
香菇肉醬是古龍罐頭屹立不倒的金字招牌——佐稀飯或是佐干飯，它是絕配。通常打開罐頭，會拿小湯匙輕碰肉醬，稍軟的是醬或香菇，硬一些的則是肉塊。挖出一塊肉來，都有挖出寶藏的快感。放進稀飯或干飯，攪上一攪，濃香四溢。去了外地，也一直念念不忘，四處找香菇肉醬的罐頭。
豬蹄、炒三絲罐頭也是極好的。這些罐頭可以單吃，但更經常的是放入米粉中混炒，炒出來的米粉噴香四溢，令人垂涎三尺。不過爸媽通常會發現打開要放入的罐頭，總是會少一些——因為孩子們總是抵擋不住誘惑，要偷吃一些。
【現在】
和三圈電池廠一樣，隨著廈門區域分工愈發明晰，古龍罐頭廠也從后濱路的“老窩”搬離，來到了“更有家的感覺”的古龍工業園區。產品種類也不斷增加，連“封肉”、“姜母鴨”、“豬肚雞”也逐漸進入了古龍的“龍爪”中，還演化出了幾家名曰“古龍小廚”的餐廳。
老品牌煙茶
消磨悠閑的騎樓時光
【那時】
“‘一枝春’的茶，再配上‘海堤’煙，茶桌上話就多了！”——網友的這段回憶相當具有代表性。那時候，只要來到老市區，走道邊、騎樓下，可以輕易找到成排成列的“茶桌仔”——幾張略顯破舊的矮方桌，一副滿是茶垢的瓷茶具，幾個人圍坐在簡易的木竹椅凳上就這么喝開了，從日出到日落，喝茶的人總是滿當當的。如果再碰上幾桿“老煙槍”，還頗有些“煙茶不分家”的意味在。
香煙是大人的專屬品，但煙盒卻是孩子的�！榜橊劇�、“友誼”……那些用完的廢棄電池，塞進硬皮煙盒里去，要玩時再拿出來。
【現在】
茶，也讓很多廈門人記憶猶新。有網友憶當年:“想念海堤鐵觀音，我們戲稱是喝醬油�！倍渌W友接棒:“今天很多廈門人又開始喝‘醬油’了，在家里喝紅盒的鐵觀音。”
本報記者 邵凌豐 黃曉波
作者: 螺旋槳 時間: 2012-5-7 20:10
真心懷念啊!中門買票下車,還有售票員,小旗桿……
現在的“通道車:更現代了,繼續營運中…
作者: asila1000 時間: 2012-5-7 20:51
哈哈YY下，哪天廈門普通公交也能重回鉸接時代
作者: Search 時間: 2012-5-7 21:13
不好意思，不知道各位有沒有看過此張照片。
這次的新聞是這樣子傳遍全鷺島的。
上月底有網易163相冊的用戶，使用多張我相冊內的圖片，裁剪后放到微博上，之后的之后，你們知道的。
此圖原作者：52的尼奧普蘭
此圖日期：2003年底至2004年春節的一段時間。
此圖地址：http://photo.163.com/xmq6890gf1/op/5530589339.html
作者: Search 時間: 2012-5-7 21:39
asila1000 發表于 2012-5-7 21:21
很多圖都似曾相識'以前52里的圖把貌似
都是我拍的，除了CJ6151。剛剛找了找，微博上的圖片出自同個相冊
作者: asila1000 時間: 2012-5-7 21:51
Search 發表于 2012-5-7 21:39
都是我拍的，除了CJ6151。剛剛找了找，微博上的圖片出自同個相冊
灰常不好意思，居然忘了你是軍人的小號，某些圖就是說什么時候瞄過，貌似是你在管理FZ84的時候把這個地址當簽名是吧 不好意思不好意思
作者: 廈門巴士 時間: 2012-5-8 08:21
BRT昨起空調全開
2012-05-08 07:20
本報訊（記者 徐景明）立夏已至。隨著氣溫的升高，廈門BRT公交車昨日開始全線開啟空調。按照計劃，普通公交統一6月1日開空調，不過如果天氣突然變熱或者變冷，司機可自由把握。
據了解，由于BRT公交車的大部分車窗無法打開，出氣通風孔也比較小。一旦氣溫超過26℃、27℃，車廂內溫度還是比較高的。昨日，BRT公交車開啟空調，讓許多乘客有些驚喜。那么，普通公交車是否同時使用空調？記者了解到，由于常規公交車車窗能夠推拉打開，車廂內溫度還能讓人接受，所以大部分普通公交車昨日沒有開啟空調。
按照規定，全市公交車統一開空調時間仍定為6月1日到9月30日，票價不漲�！安贿^，司機可以自行靈活把握，比如接下來這些天，如果天氣變得炎熱，車廂里人又非常多，那么司機也可以打開空調�！笔泄患瘓F黨辦工作人員說:“傍晚涼快了，人也少，就可以關掉。一方面低碳環保，另一方面可防止乘客著涼�！�
目前，公交集團的公交車為3500多部，全部為空調車�，F在，為了迎接夏季的到來，公交集團已經開展車輛的空調檢修、消毒工作，壓縮機、過濾網、監控設備都在檢修之列。同時，空調內部還將進行消毒和定期清洗。據介紹，公交專門向防疫部門購買了消毒劑，用于對空調管道及通風孔進行消毒殺菌。
作者: 飛翔艾米利 時間: 2012-5-8 08:43
廈門巴士 發表于 2012-5-8 08:21
BRT昨起空調全開
2012-05-08 07:20
本報訊（記者 徐景明）立夏已至。隨著氣溫的升高，廈門BRT公交車昨 ...
昨天早晚都坐BRT沒坐上有空調的，可能也就那么一兩輛
作者: DDsheep 時間: 2012-5-8 10:33
本周五起4路單向減停二市站
作者：業務一部 發布時間：2012-05-08 10:28:14 來源: 廈門公交集團
4路（往和通里方向）�？繌B禾路的二市站后左轉公園東路需連續變更車道，存在安全隱患，自2012年5月11日（下周五）起采取跳站措施，單向減停二市站。
作者: 螺旋槳 時間: 2012-5-8 18:23
DDsheep 發表于 2012-5-8 10:33
本周五起4路單向減停二市站
作者：業務一部 發布時間：2012-05-08 10:28:14 來源: 廈門公交集團
4路（往 ...
照這樣,估計8路96路未來也要減停了。
作者: 天天坐86路 時間: 2012-5-8 23:03
標題: RE: 廈門公交5月新聞帖
螺旋槳 發表于 2012-5-8 18:23
照這樣,估計8路96路未來也要減停了。
本來就沒停
作者: 狂愛廈門公交 時間: 2012-5-9 10:36
NEDVED 發表于 2012-5-1 22:17
梧村車站地下2層那坡……金旅不知道，金龍肯定壓力山大……
混混用電機感覺加速還可以呀~爬坡不行嗎？
另外，混混是不是不能開快？最高速度比不過柴油車么？
對于島外較長線路是不是不適合？
作者: DDsheep 時間: 2012-5-9 12:30
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-9 12:30 編輯
58路公交車底"開口"成陷阱 乘客步步驚心(圖)
廈門網 2012-05-09 08:00
廈門網-廈門日報訊（文/圖 記者 陳莼）公交車上驚現“陷阱”，乘客步步驚心。昨日上午，市民劉小姐向本報熱線968820反映，一部開往觀音山的58路公交車上，后排座位的一塊維修蓋板不見了，過道處出現一個長方形缺口。
[attach]774631[/attach]
“陷阱”坑人，不小心就會著了道。
昨日上午7點45分，市民劉小姐照慣例乘坐開往觀音山方向的58路公交車上班，“上車后，我看后排還有幾個空著的座位，就往后車廂走。”不料，當她走到后車廂，要上臺階時，竟看到后排座椅的過道上有一個近30厘米寬的長方形缺口，如同一個陷阱�！斑�好我上臺階時有看地板的習慣，要不就要踩空�！眲⑿〗阏f，為了避免其他乘客發生意外，她還一路提醒后面上來的乘客千萬注意腳下安全，并將這一情況向該車司機反映，請他及時將蓋板蓋上消除安全隱患。
昨日下午，記者從58路車車隊了解到，昨日中午，58路車車隊工作人員對這部車做了檢修，并對車隊12部車先后進行了逐一的全面檢查。同時，還要求線路司機上路前一定做好檢查工作，不可再出現類似問題。（報料人:劉小姐 報料費:50元）
作者: DDsheep 時間: 2012-5-9 12:31
DDsheep 發表于 2012-5-9 12:30
58路公交車底"開口"成陷阱 乘客步步驚心(圖)
廈門網 2012-05-09 08:00
廈門網-廈門日報訊（文/圖 記者 ...
額，58怎么學起530了，湖里不應該啊！
作者: billy_! 時間: 2012-5-9 22:08
狂愛廈門公交 發表于 2012-5-9 10:36
混混用電機感覺加速還可以呀~爬坡不行嗎？
另外，混混是不是不能開快？最高速度比不過柴油車么？
混動節能的優勢只有在市區才能體現出來，跑高速還不如直接用柴油
作者: DDsheep 時間: 2012-5-10 10:48
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-10 10:49 編輯
廈門大橋發生連環追尾 成“最堵上午”
廈門網 2012-05-10 09:24
[attach]774717[/attach]
廈門網訊 據海峽導報報道（記者 曾毓慧）昨天上午，廈門大橋進出島方向，接連發生數起連環追尾事故，造成交通堵塞，被網友稱為“廈門大橋最堵的上午”。
上午10點左右，有兩起事故發生在廈門大橋中間路段。據目擊者介紹，先是出島方向，6輛小車追尾連環撞，各車損毀不算太嚴重，但一時間出島方向交通漸顯擁堵。
就在進島車輛的司機暗自 “慶幸”之時，幾乎在同一路段，大橋進島方向，先是兩輛小汽車追尾，后面一輛大巴又拱上，進島方向也出現堵車。
還有市民說，上午7點到10點前，廈門大橋就已經發生了四五起追尾事故，其中最大的一起追尾，是一大型吊車追尾一輛滿載乘客的658路車。目擊者說，當時吊車起重臂擊破了公交后車窗及LED燈箱，緊接著，后面一輛貨車又拱上吊車，一系列的連環追尾，所幸未造成人員傷亡。
據網友不完全統計，當天上午，廈門大橋上合計發生6起連環追尾事故。有網友說：這是半年以來，廈門大橋最堵的一個上午。
作者: Derrick-West 時間: 2012-5-10 12:30
混蛋加速可以 大長坡速度上不去切不到柴油機 然后電就用完了
小道消息加YY 18C可能是插電式混動
作者: 飛翔艾米利 時間: 2012-5-10 15:05
DDsheep 發表于 2012-5-10 10:48
廈門大橋發生連環追尾 成“最堵上午”
廈門網 2012-05-10 09:24
玻璃被擊穿 漢顯還亮著 不錯不錯
作者: DDsheep 時間: 2012-5-11 10:33
后腳還沒落地公交車就開走
2012年5月10日·廈門商報· 第A05版 · 社會大觀
商報訊（記者 倪立婧）昨天8點左右，湖里派出所公交站，一輛往海滄方向的850公交車進站。最后一個下車的女孩前腳剛落地，后腳還沒來得及放在地上，公交車就關了車門，加油門開走。隨著慣性，女孩馬上摔倒在地。
等車的黃先生見狀，趕緊上前攙扶，所幸女孩身上只是有些擦傷。
黃先生對該司機的行為表示譴責，希望公交司機能注意一下乘客的安全。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-11 10:42
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-11 10:43 編輯
島內往翔安公交少 750路公交車被指擁擠
廈門網 2012-05-11 07:39
廈門網-廈門商報訊（記者 張婷婷）高峰期的時候乘坐公交，結果當然是十分擁擠！不過，有這樣一路公交，無論平峰期，還是高峰期，都一樣擁擠，那就很奇怪了。對于這路公交，許多市民都不會陌生，那就是750路。
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晚上9點多，750路往翔安方向依舊有許多乘客等候上車。張婷婷 攝
750路自開通以來就是一條直達線路，前身為620路直達線路，需繞行同安。翔安隧道開通之后，620路變更為750路，運營區間為梧村車站至馬巷，途經翔安隧道。翔安區的市民往返于翔安和島內，一般都是選擇這條線路。
是什么原因造成750路乘車困難呢？近日，記者對此進行調查。
【記者調查】
島內往翔安公交偏少
乘客幾乎全集中到750路
從島內經集美開往同安的線路，有651、655、657、658、658快線、659、755共7條線路，這些線路大多都在SM城市廣場和同安車站之間并線行駛，乘客可以充分分散到這些線路上。而從島內經翔安隧道至翔安的線路也有656、750、751、752、753、757、780共7條，但是656、757、751路班次較少，752路在島內行駛線路不長，輻射面不廣。所以，往翔安的乘客基本上全部集中到750、780、753路上。
經調查發現，780路由于站站�？�，并且是由海滄至島內惟一一條在仙岳路上全程行駛的線路，不少海滄以及島內的乘客選擇乘坐780路到高林、湖邊一帶，所以780路過了高林進入翔安隧道時，車廂都十分寬敞。真正從島內到翔安的乘客往往擠不上780路，因此，大多數去翔安的乘客，就只能乘坐750路及其區間753路。
往同安的7條線路，車輛總數約為200臺，而往翔安的7條線路中，車輛只有約80臺，乘客往同安7條線路都可以選擇，而往翔安，除了班次少、擠不上的線路，只有750路以及753路，車輛總數約為35臺。
記者另外查詢了發往翔安的主要線路的末班時間，其中757、780、755、656路均在21：00之前，752、 751在21：30前，750路區間753路的末班時間為20：30。所以，在9點以后，大部分往翔安的乘客只能選擇750路。也就是說750路在晚上八點半后要載比原來多出一倍，甚至更多的乘客。另外，梧村車站沒有排隊設施以及人員導乘，也是造成乘車時容易產生混亂的原因之一。
【公交集團回應】
出車縮至5分鐘一班
還將考慮增開其他線路
那么，以后是否有打算為750路增加車輛或增加其他線路呢？
公交集團有關負責人表示，750路及其區間753路加起來一共30余輛車，已經算是較大的線路。針對高峰期乘車人數多的情況，將會靈活調度，增加對高峰期的運力投入，原來七八分鐘一班的車輛可以加密至5分鐘一班。但是增開線路需要經過多方論證，但并非全無可能，公交集團將會納入考慮。
他說，目前島外線路的規劃是以換乘為主，希望市民能轉變以前的觀念，不再“一站坐到底”，而是有意識地進行換乘，這樣也能釋放更多的運力。
作者: Derrick-West 時間: 2012-5-11 11:07
750用三軸好了 二踏AT氣囊足矣
作者: 廈門巴士 時間: 2012-5-14 10:49
蓮坂站首次維修程序復雜 BRT高架橋維修被質疑太慢
廈門網 2012-05-14 07:38
廈門網-廈門日報訊（記者 陳莼）昨日，市民黃先生向本報熱線968820反映，位于火車站往蓮坂方向的BRT車道拐角處，施工近兩周仍未竣工，“施工占用了一個車道，且在拐角處，不知何時能竣工？”
昨日下午，記者乘BRT快1A線從火車站出發，往蓮坂方向拐角處前100米，看到BRT場站公司在道路上擺放著3塊“施工危險，減速慢行”的提示板。到拐角處，車輛變道繞行，記者看到，往蓮前方向車道擺放著數個錐形路障，一輛維修車停放在路邊，路面已被鑿出了一個坑，幾名工人正在作業。
針對市民的疑問，BRT場站公司表示，由于BRT通車近4年，在3條線路重疊的第一碼頭至東芳山莊站，BRT專用道上的橋梁伸縮縫出現了不同程度的損壞，因此決定進行統一維修。蓮坂站為首個維修點，從5月初開始維修，由于維修程序復雜，所以具體完工時間仍未確定。
據了解，這次采用的修復工藝可算是“慢工出細活”:鑿除損壞的伸縮縫，對滑絲的錨桿、止水膠帶及伸縮縫進行更換，然后重新澆筑鋼纖維混凝土。等蓮坂站的維修工程竣工后，將把工程移至臥龍曉城站附近。
BRT場站公司強調:此次施工對BRT橋梁結構不會造成影響，請市民放心。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-15 10:39
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-15 10:39 編輯
19路車沒減速撞58路車 司機稱剎車失靈
廈門網 2012-05-15 08:33
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相隔32天，兩次公交車追尾在同一處公交車站前發生。
廈門網-廈門商報訊（記者 倪立婧）來廈門游玩的張阿姨怎么也沒有想到，老伴居然會在公交車上受傷。昨天11點多，兩輛公交車在瑞景新村站追尾，造成8名乘客受傷。
[現場]
兩車受損嚴重
記者在現場看到，前面一輛車是58路公交車，從東渡開往觀音山，后面一輛車是19路公交車，從輪渡開往會展中心。
兩輛公交車都受損嚴重，58路車車尾凹陷，水箱破裂，后擋風玻璃整片都碎裂。而19路車車頭嚴重變形，擋風玻璃裂成了蜘蛛網狀。在58路公交車上，碎裂的玻璃散落了一地。
19路公交車的司機姓吳，20多歲的年紀。他看起來十分郁悶，衣服都是血，手上還受了一點皮外傷。
據目擊群眾介紹，當時58路公交車已經進站上下車，后面那輛19路公交車突然就沖了過來，“幾乎沒有任何減速，直接沖撞58路車�！�
[乘客]
還以為是爆胎
據了解，此次追尾事故中多名乘客受傷，被送往中山醫院救治。他們的傷情并不重，大多是皮外傷和挫傷。
張阿姨和老伴從北京來廈門游玩，昨天上午，他們打算到觀音山游覽，于是乘坐58路車。張阿姨的傷不重，但是她的老伴卻因為撞擊，后腦勺起了一個大包。在救護車上，他出現了嘔吐現象，具體情況還在進一步的檢查當中。
張阿姨說，當時車上的乘客不多。她坐在下客門邊，突然聽到巨大的撞擊聲，隨后感覺到有玻璃飛了過來，劃破了手。老伴當時正趴在前排座椅休息，可能在沖擊力下，身體撞到了座椅，受了傷。張阿姨說，他們已經買好了16日的車票，但現在看起來老伴可能要住院，會耽誤行程了。
家住在嘉盛豪園的鄧大爺當時坐在58路車上，他也在事故中受傷。鄧大爺說，眼看著就要到站了，他站在下客門準備下車，突然一個不穩，跌坐在臺階上。“我還以為是爆胎�！�
[司機]
剎車突然失靈
按照常理來說，要進站的公交車速度都不快，但為什么會造成如此嚴重的追尾事故？19路公交車司機小吳的解釋是，車輛剎車制動發生故障。他稱，車輛進站前曾兩次踩剎車踏板減速，但車輛沒有減速跡象，最后追尾撞上58路車時，時速在40公里左右。
不過，這一說法還有待公交方面的安全員調查核實。目前，警方已將車輛暫扣，并對事故做進一步處理。
�。▓罅先送跸壬�，獎金50元)
作者: DDsheep 時間: 2012-5-15 11:52
校門口公交不停學生乘車不方便
廈門網 2012-05-15 00:00
本報訊 （記者 應潔）有2000多名學生的廈門一中集美分校（原灌口中學，下文稱集美分校），門口居然沒有固定公交站？近日，集美分校的學生在微博上“訴苦”稱，上下學等公交車太不方便。
“我們學校的公交車站，有657路、840路、680路、903路等公交車經過，但公交車過站不�？�，司機說這里沒站。”該微博稱，因為高考臨近，大家復習時間較緊張，不住校、要搭公交車上學的學生感到非常不方便。
記者了解到，集美分校位于319國道旁，學校門口設有公交�？奎c，但是沒有停車站。集美公交公司一位負責人告訴記者，集美分校門口地處十字路口，嚴格意義上說不具備公交車進站、停車條件�！耙郧肮嗫谲嚵髁枯^小，集美的農村客運車會在這里停車，現在集美的公交車全部改成‘大公交’，部分過路公交車出于安全考慮，不在這站經停，有的司機看乘客有需要的話才會停�！币虼�，一些要到集美分校的同學，只能到灌口鎮政府等周邊站點下車，再走幾百米到學校。
灌口交警陳清洲認為，集美分校的�？奎c就在路口，確實比較危險，他建議把車站改到灌中路，或者利用319國道的輔道空間，做一個港灣式的車站，為學生提供安全的上下車環境。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-15 11:54
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-15 11:55 編輯
嘿嘿，咱們的billy童鞋~
16路·華榮路
廈門網 2012-05-15 00:00
本報訊 （文/圖 記者 張明蕾 實習生 曾惠文）站牌有標注，公交不停靠；公交車停靠點，站牌又沒標注——想坐車本應先找站牌，可錯誤站牌讓人繞暈了頭。近日，市民章先生向本報記者反映，華榮路上16路公交車的站牌貼錯了。
章先生住在華榮路口附近，今年2月中旬偶然發現華榮路口站的16路公交線路貼錯了�！�16路開往萬壽方向會停靠華榮路口站，返程開往石頭皮山則走湖里大道，�？咳A榮站，而不是華榮路口站�！闭孪壬f，可華榮路口站依然貼有16路公交站牌。
當即撥打站牌上的電話反映，章先生以為很快會得到解決�！板e的站牌立在那里，很容易誤導路人�！闭孪壬f，第一次反映沒解決，3月份和5月份，他又反映過兩次。三次反映沒效果，章先生有些失望了。
昨天上午，記者實地走訪了一次。華榮路上一處標有16路�？康恼军c，記者等了大半天，愣是沒見著一輛16路車經過。可馬路對面，16路車時有經過�！耙ナ^皮山，得拐個彎到那邊坐車，返程車不往這邊走的�！币荒凶又钢锎蟮劳鞯姆较�，好心提醒。記者隨即走到馬路對面的站點，發現除了方向不同，路線圖上的站點完全一樣。
昨天上午，繞了好幾圈，記者總算弄清16路的行車路線。公交開往萬壽時，走的是悅華路口-華榮路口-華泰東-華泰站-湖里公園；而開往石頭皮山的車，則走華泰站-華泰路口-華榮站-悅華路口。返程不停華榮路口，站點卻有路線牌；返程�？咳A榮站，站點又沒貼路線牌。
昨天下午，記者聯系了湖里公交場站的工作人員�，F場查看完畢后，工作人員表示:“確實存在問題，近日就會處理，沒有停靠的站點，我們會撤下路線圖�！碑斢浾咛岬接型？繀s沒路線圖的站點時，對方說:“會一起處理�！�
（報料人:章先生 報料費:30元）
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公交站點的線路圖完全一樣，可實際路線卻不一樣。
作者: 飛翔艾米利 時間: 2012-5-15 12:32
DDsheep 發表于 2012-5-15 11:54
嘿嘿，咱們的billy童鞋~
16路·華榮路
廈門網 2012-05-15 00:00
報料人:章先生 報料費:30元
巴迷們，大大的商機啊
作者: 飛翔艾米利 時間: 2012-5-15 12:35
DDsheep 發表于 2012-5-15 10:39
19路車沒減速撞58路車 司機稱剎車失靈
廈門網 2012-05-15 08:33
19修好一輛再撞一輛
上次湖里撞思明，這次思明撞湖里，報仇了
原來一家親的兩個公司最近這么火爆
作者: 林捷益 時間: 2012-5-15 12:35
新車怎么會剎車失靈啊
作者: 飛翔艾米利 時間: 2012-5-15 12:36
本帖最后由 飛翔艾米利 于 2012-5-15 12:37 編輯
Derrick-West 發表于 2012-5-11 11:07
750用三軸好了 二踏AT氣囊足矣
新車快點來吧，島內好久沒砍刀新車了
作者: NEDVED 時間: 2012-5-15 14:25
說到底還是自動擋，司機都開始飆車了
作者: DDsheep 時間: 2012-5-15 19:30
公交車起步太快老人摔成骨折 經調解老人獲賠醫療費
廈門網 2012-05-15 15:21
廈門網-廈門晚報訊（記者 徐林武 通訊員 安格）七旬的林老太正要刷卡，公交車就開動了，她一個踉蹌摔成骨折。老太太隨后將公交公司告上法院。日前，經集美區法院調解，老太太得到一萬余元的賠償。
2011年9月的一天上午，林老太和同村村民一起乘公交車回家，上了車正準備刷卡，心急的司機就匆忙開動車子。因為慣性，林老太摔倒在地，當時只覺得左手腕疼痛紅腫，同行村民將其攙扶回家。
之后，同村村民撥打公交公司的投訴電話，述說林老太的遭遇，公交公司當即指派當班司機與林老太聯系。當天下午，司機陪林老太到醫院檢查，經診斷，林老太為左橈骨遠端骨折及左尺骨莖突骨折，花費了1萬多元醫療費，但公交公司沒有支付分文。
林老太很生氣，聘請律師將公交公司告上集美區法院，索賠醫療費、護理費、交通費、住院伙食補助費、營養費等共計2萬余元，理由是公交公司作為承運人，負有將乘客安全送至目的地的義務，由于沒有盡到義務致使林老太遭受損害，已構成違約，理應依法賠償林老太遭受的全部損失。
公交公司對林老太摔倒受傷的事實沒有異議，并對林老太及其家人表達了歉意，但認為林老太要求賠償的護理費、交通費、營養費過高。法院見雙方對案件爭議比較小，當庭調解，最后林老太同意公交公司提出的賠償數額。
為此，法官提醒廣大公交司機，乘客的生命安全最重要，不要急著搶一分一秒，特別要注意關照老、弱、病、殘、孕乘客，耐心等他們扶好、坐穩，再開動車子，起步和停車時應當慢一點，并提前提醒乘客們注意安全。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-15 20:19
DDsheep 發表于 2012-5-15 10:39
19路車沒減速撞58路車 司機稱剎車失靈
廈門網 2012-05-15 08:33
經確認，出事的19是第一批混動中的0880，而58路的則是8930
作者: DDsheep 時間: 2012-5-15 20:24
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-15 20:24 編輯
摩托騎手撞車拒絕就醫 見交警來趕緊逃
廈門網 2012-05-15 15:20
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傷成這樣還不肯就醫，實在令人費解。
廈門網-廈門晚報訊（記者 戴舒靜）男子騎摩托車與一輛791路公交車相刮后受傷倒地，他拒絕公交車司機和120救護人員的救助，不過，看到交警過來時，他趕緊扶起摩托車就逃，原來，該男子涉嫌酒駕。昨天早上7點多，這一幕發生在324國道馬巷侖頭路段。
撞車后，791路公交車司機趕緊下車探望滿臉是血的受傷男子，對方罵罵咧咧地站起身，回絕了司機的好意，他聲稱自己的家在同安洪塘，他的兄弟很多，會來接他的。
公交車司機撥打120，救護人員趕來要幫傷者止血也遭到他粗暴拒絕。
公交車司機想報110處理此事時，男子提出私了，但公交車司機不同意。
不一會兒， 馬巷交警開著警車趕來，男子趕緊扶起摩托車，往路邊的小路跑，由于路邊擁堵，且警車一路緊追，他嚇得把車一扔，鉆進了周圍的小巷。
男子為何怕交警？到現場處理事故的翔安公交公司安全科的工作人員說，男子在同他們交涉時，有很重的酒氣，他懷疑，該男子可能酒后駕車，才會心虛逃跑。
至于事故的原因，翔安公交公司的工作人員稱，791路公交車當時從侖頭立交橋下來后，一直都在車道上正常行駛，而那名男子騎著摩托車以“S”型路線行駛，后來因為他要避讓另一輛摩托車時，倉促間就撞上了公交車。
目前，馬巷交警部門正在通過男子丟棄的摩托車查找那名男子。
報料人陳先生 報料費30元
作者: 快速公交 時間: 2012-5-15 23:39
NEDVED 發表于 2012-5-15 14:25
說到底還是自動擋，司機都開始飆車了
減速過程出問題跟AT應該沒關系。我覺得混動的制動能量回收裝置是不是有問題影響到剎車，兩次都這樣出事很奇怪。。。
作者: 飛翔艾米利 時間: 2012-5-16 10:04
之前在28路上聽到思明的幾個司機在聊天
有一個18路的五星司機說：18、28這種屬于養老的線路，尤其18路，差不多是五十幾歲即將要退休的。而19路這種線路思明都安排年輕氣盛的小伙子去沖，年輕人本來就心浮氣躁開上自動擋事故率肯定非常高。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-16 12:49
市民半小時等不來一班23路車 公交公司表示會合理優化班次
廈門網 2012-05-16 06:55
廈門網-廈門商報訊（記者 劉新宇）家住蓮花五村的讀者陳先生前日致電商報熱線8080000反映，他出門坐23路公交車，等了半個小時都沒等到一班。記者從負責23路車運營工作的公交集團思明公司了解到，可能是因為23路車經過的路段堵點過多，造成車輛運行脫節。他們會合理優化班次，以方便居民乘車。
[讀者]
23路車發車不規律
陳先生稱，前天上午，他在龍昌里小區附近的公交站等車，從9:38一直等到10:05車子都沒來。
他告訴記者，蓮花五村一帶有五六個小區，居民非常多，以前有23路和505路可以乘坐，后來505路和23路合并之后，經過的公交車減少了，如果再遇上23路車發班時間不規律，居民出行就會很不方便。
[公交思明公司]
道路擁堵運行脫節
記者了解到，由于505路車線路和23路車完全重復，所以經調整505路退市，23路車替代505路運營。替換后，車輛由16輛增加至22輛。
對于陳先生反映的長時間等不到23路車的情況，思明公司表示，可能是因為23路車經過的路段堵點過多，造成車輛運行脫節。對此，他們將合理優化班次。
一位不愿透露姓名的業內人士告訴記者，廈門島內的公交線路重復率非常高，例如，107路和11路、23路和45路等線路大多是重復的，這些線路經過的地方堵點多，公交車在高峰期運營時容易出現脫節的情況，這是正常的。此時，如果盲目地增加車輛并非良策，只會導致平峰期車輛空跑，而高峰期也沒有辦法服務更多的乘客，反而可能會給道路添堵。
據了解，公交集團思明公司已采取一些措施改善23路車的運營狀況，比如將23路車更新為空調車，同時重修23路車終點站———龍山西公交場站。業內人士建議，蓮花五村目前還有846路、38路、L11線經過，并且只要走幾分鐘的路市民就可以到泰和花園站乘車，那里公交線路多，十分方便。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-16 12:52
飛翔艾米利 發表于 2012-5-16 10:04
之前在28路上聽到思明的幾個司機在聊天
有一個18路的五星司機說：18、28這種屬于養老的線路，尤其18路，差 ...
18自從加車有很多新招的司機來看開18路，至于28吧，的確是，超過一半司機從28路03年延伸到嶺兜小區到現在一直都在28的，之前他們開過6、7等思明線路的
作者: DDsheep 時間: 2012-5-16 13:06
公交靠邊停車不安全 灌口中學門口車站前移50米
廈門網 2012-05-16 07:20
廈門網-廈門商報訊（記者 謝禎）公交車經過人流量較大的灌口中學，為什么過站不停？昨日灌口中學的學生通過微博發出這樣的疑惑。
該微博稱，他們是廈門一中集美分校（灌口中學）的學生，“學校的公交車站，有657路、840路、680路、903路等公交車經過。但公交車過站不�？�，司機說這里沒站�！痹撐⒉┓Q，因為高考臨近，大家復習時間較緊張，不住校的學生非常不方便。
集美公交公司相關負責人告訴記者，他們此前已經對這個站點進行了調查，這個地方原本就不能設站，因為地處十字路口，沒有停車條件，公交靠邊停車不安全。從安全角度出發，經公交場站公司和交警協商后，公交公司把站點設在了50米之外�！盀榱税踩�，同學們還是多走50米吧！”該負責人說。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-16 17:20
翔安錦繡祥安小區 6月中旬通公交車
廈門網 2012-05-16 15:34
廈門網-廈門晚報訊 （記者 戴舒靜）翔安特房·錦繡祥安小區沒有公交線路的歷史要結束了，昨天，記者從翔安公交公司獲悉，該公司計劃在6月中旬，將該小區納入710路公交的行駛路線。
特房·錦繡祥安小區位于馬巷鎮，至今沒有一條公交線路從小區門口經過，離小區最近的3個公交車站，距離都有1公里多，至少要走一二十分鐘。
翔安公交公司工作人員說，之前之所以沒開通從該小區門口經過的線路，是因為該小區南部的翔安北路一直沒有拓寬改造，路面寬度達不到通大型公交車的要求。經過近段時間的勘查分析，決定將農客710路（馬巷車站－西塘）延長至該小區。
工作人員說，這一計劃之所以要到6月中旬才實施，主要因為710路目前只有一輛車，班次較少。6月中旬，公交公司將會到25輛新車，屆時會為這條線路增加一定的車輛。
工作人員表示，線路延伸后，即將入住的萬科·金色悅城和馬巷舫陽社區的一些村子，也能從中受益。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-16 17:20
DDsheep 發表于 2012-5-16 17:20
翔安錦繡祥安小區 6月中旬通公交車
廈門網 2012-05-16 15:34
廈門網-廈門晚報訊 （記者 戴舒靜）翔安 ...
750、755新車6月中旬才到？？？
作者: 螺旋槳 時間: 2012-5-16 18:43
19腳剎失靈可以用手剎嘛…只不過40公里每時的速度,19上必定摔倒一大片…
作者: 飛翔艾米利 時間: 2012-5-16 21:08
剛才的廈視直播室有提到：事故現場勘查有剎車痕跡，19路的司機說剎車失靈應該是為了逃避責任，這兩天思明開了N次會通報安全駕駛
作者: NEDVED 時間: 2012-5-17 09:09
恩，廈門網的新聞也說了，不過這次又冒出了新的原因是感冒吃了感冒藥，有副作用………………
作者: DDsheep 時間: 2012-5-17 10:14
NEDVED 發表于 2012-5-17 09:09
恩，廈門網的新聞也說了，不過這次又冒出了新的原因是感冒吃了感冒藥，有副作用………………
肇事公交車司機已經被停職 剎車失靈說法可能是推卸責任
廈門網 2012-05-17 06:39
廈門網-廈門商報訊（記者 倪立婧）5月15日本報報道，一部19路公交車在瑞景新村公交站撞上靠站下客的58路公交車，多名乘客和司機不同程度受傷。昨天記者了解到，肇事司機已經被停職。
事發當天，19路車司機小吳說，因為剎車失靈，他才撞上前面一輛車。不過，19路車隊的負責人表示，經調查，司機的說法不大可信。因為這部車是新車，剛投用不久，每天上路前，公司也會嚴格檢查確認正常。同時，事故現場的地上有剎車痕跡，所以剎車故障可能是司機在推卸責任。
另外，當事司機小吳也承認，因為感冒，當天出車前他吃了兩粒感冒藥，產生了一定副作用。車隊負責人表示，當事司機目前已被停職，配合警方調查，等驗車結果出來后，公司還將對司機做進一步處理。
該負責人還表示，他們已經在內部召開了安全會議，要求所有駕駛員引以為戒。
記者從醫院了解到， 事故中的傷者，除一名老人鼻骨骨折需進一步治療外，其他傷者都無大礙。目前，公交公司方面也已支付了傷者的治療費用。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-17 16:42
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-17 16:43 編輯
129路公交車改線出行不便 湖邊花園B區居民叫苦
廈門網 2012-05-17 15:27
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以前的公交場站已經圍起來在改造。
廈門網-廈門晚報訊（文/圖 記者 謝雨真）15日上午，家住湖邊花園B區的呂先生來到本報熱線室反映，上個月起，�？吭诤樘链謇锏�129路公交車，突然把終點站改在湖邊花園A區，這樣，唯一路過B區公交線路沒了，居民乘車非常麻煩�！耙郧白�800步就能坐到車，現在要走2500多步，太不方便了”。
當天中午，記者跟隨呂先生乘坐129路公交車，在洪塘站下了車。大太陽下，我們往前走了一段長路，有一處圍著鐵皮屋正在建設的工地。呂先生說，這就是以前的公交場站。呂先生不住地抱怨:“你看看，我們老人家走那么遠的路哪里受得了。”一名女居民聽說記者來采訪，也附和說“是啊，太不方便了”。
到了湖邊花園B區，呂先生說，129路改線之后，小區居民外出乘車還可以到蔡塘搭車，不過這比到洪塘站更遠。他說，湖邊花園A區已經有多路公交線路路過了，把129路再遷到那邊去完全沒有必要，加上這邊打車難，真是苦了B區的居民。
B區物業張主任說，小區共有1900多戶，約有5000多居民。最近，已經有很多居民向他抱怨坐公交車難的問題了。這時，一名居民插話說:“到了晚上更不方便，一溜過去全是黑的，上次就有一小姑娘回家路上，工地旁邊突然竄出一個人，把她嚇得哇哇叫。”
呂先生說，公交場站如果不設在這里，可不可以讓129路在B區里繞一下再開出去呢？
對此，廈門公交集團思明分公司的林主任說，129路公交車的場站原先的確是設在洪塘村里，也就是湖邊花園B區旁邊，現在村莊內部改造，沒有場地讓公交車停靠，他們只好將終點站設在湖邊花園A區。
林主任說，線路的更改需要經過相關部門的批準，她會將居民反映的問題轉給營運部和上級，積極協調讓129路公交車路過湖邊花園B區。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-17 16:44
DDsheep 發表于 2012-5-17 16:42
129路公交車改線出行不便 湖邊花園B區居民叫苦
廈門網 2012-05-17 15:27
還是那句話，城中村居民真心傷不起~
作者: DDsheep 時間: 2012-5-18 08:37
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-18 08:37 編輯
因湖里大道與華泰路口中間隔離帶全封閉，16路和301路雙向線路調整
作者：業務一部 發布時間：2012-05-18 08:19:05 來源: 廈門公交集團
即日起，因湖里大道與華泰路口中間隔離帶全封閉，16路和301路雙向線路調整：
16路〈石頭皮山————萬壽〉
上行：石頭皮山→嘉園路→華榮路口→華泰東→華泰路→湖里公園→仙鷺→特區房地產→湖里建行→海天路口→海天碼頭→南山→海嘉→和通路口→岳陽小區→人才中心→體育中心西→檳榔路口→檳榔新村→鳳嶼路口→湖光路→湖東→火車站（湖東）→金榜公園→文灶→文園路口→陽臺山→萬壽賓館→第二實驗小學→文園公寓→萬壽
下行：萬壽→文園公寓→第二實驗小學→萬壽賓館→陽臺山→將軍祠→文灶→金榜公園→火車站（小廣場）→火車站（湖東）→湖東→湖光路→檳榔新村→檳榔路口→體育中心西→人才中心→岳陽小區→和通路口→東渡六中→和寧路→南山→海天路口→湖里建行→百樂園→佳麗花園→湖里公園→華泰路→華泰東→華榮路口→悅華路口→嘉園路→石頭皮山
石頭皮山 首班6：10 末班22：10
萬壽 首班6：20 末班22：00
301〈火車站（湖東）————石頭皮山〉
單向：火車站（湖東）→湖光路→檳榔新村→體育中心西→人才中心→岳陽小區→和通路→東渡六中→和寧路→南山→海天路口→湖里建行→百樂園→佳麗花園→華泰路→華泰東→華榮路口→悅華路→嘉園路→石頭皮山
周一至周六，早高峰6：50—7：50
增停：華榮路口、華泰東站，減停：華榮、華泰路口站。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-18 08:46
DDsheep 發表于 2012-5-18 08:37
因湖里大道與華泰路口中間隔離帶全封閉，16路和301路雙向線路調整
作者：業務一部 發布時間：2012-05-18 0 ...
集團怎么發了一個和去年10月25日一模一樣的公告？？？
作者: zzm16 時間: 2012-5-18 09:11
廈門暴雨傾盆 多路段積水 水深可漫入BRT車廂
XMHOUSE消息（記者 童艷芳）下午五點半左右，廈門暴雨傾盆。雖說暴雨對于廈門已經不是什么稀奇事兒，但這么大的雨，還是把市民嚇了一大跳。一場暴雨把廈門變成水城，導致廈門多路段積水，車輛通行受阻，島外多個路段積水到膝蓋，道路堵成停車場。網友調侃，暴雨天氣，汽車都成沖鋒舟了
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JAVU喬：華僑大學廈門校區與集美誠毅學院之間那條路，經過今天下午一場暴雨的洗禮，果不其然又淹水了。水深可以漫入brt車廂，于是今天很幸運的又坐了一回潛水艇回家。那些底盤比較低的小汽車就悲劇了，拋錨的拋錨調頭的調頭，交通一塌糊涂……希望他們能順利到達目的地，阿彌陀佛。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-18 18:39
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-18 18:39 編輯
公交司機行車不關門 開車啃甘蔗雷倒網友
廈門網 2012-05-18 15:29
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車門沒關。圖片由“菜小丫丫丫”提供
廈門網-廈門晚報訊 同一個司機，同一輛公交車，一次邊開車邊吃甘蔗，一次車運行時沒關車門。前天，乘坐790路（新店—廈門北站）的廈門理工學院女生“菜小丫丫丫”在新浪微博訴說了這兩次雷人經歷。
這輛車的司機昨天向本報記者解釋，車門沒關是因為車門出了問題，至于吃甘蔗，是因為他當時饑渴難耐�！�
反映
有乘客好意提醒，但司機沒理
“我們坐了一輛開車不關車門的790路公交車，簡直拿我們生命開玩笑，車號是71178，上次邊開車邊啃甘蔗，這次干脆不關車門了�！薄安诵⊙狙狙尽痹谛吕宋⒉┥先绱嗣枋�。“菜小丫丫丫”是廈門理工學院的學生，家住翔安新店，前天下午2點左右，她從起點站乘坐790路公交車一直到終點站。
“菜小丫丫丫”說，起初，司機還是有關車門的，但到后半程有人下車后，車子再次啟動時，車門就忘了關，其間，有乘客好意提醒，但司機沒理，好在后來有乘客喊下車，他過后才關了車門。
對于司機的這一舉動，“菜小丫丫丫”一度很無語。她說，平時她經常坐這路車，對這名司機有印象，以前有一次，甚至還見他一邊開車一邊吃甘蔗，她同學當時還用手機把這一幕錄了下來。她覺得，這名司機有點大意，沒把乘客的生命安全當一回事。
解釋
車門沒關是接觸不靈，吃甘蔗是太渴了
昨天下午，記者向翔安公交公司了解情況。該司機姓蔣，是名老司機，為馬巷當地人。
蔣師傅解釋，車門之所以沒關，是因為車門出了點問題，開關很不靈敏。他說，快開到理工學院前一站時，有乘客要下車，他讓那名乘客下車后，車門就關不上了。馬上就要到終點站了，而且車上也沒幾名乘客，且都坐在后排，不會有人身危險，所以他就想開到終點站后再修理，“當時車后有很多車，我不敢在途中停下來維修。”
至于為何邊開車邊吃甘蔗，蔣師傅說，790路公交車只有兩輛，車次很密集，有時候一到站就又要發車，他連喝口水的時間都沒有，所以那次就去買了甘蔗，在路上解渴。
公司
將調監控分析原因，司機或受到處罰
對于司機的解釋，翔安公交公司業務科相關負責人表示，他們會調出當天的監控，檢查車門沒關的真正原因。對于司機邊開車邊吃甘蔗的問題，這名負責人說，這確實很不應該，這一舉動存在嚴重安全隱患。不過他也希望乘客能體諒一下司機，司機要來回跑，確實連口水都喝不上。
這名負責人表示，790路公交車較少，如果按照規定將司機停職，那線路的運行必將大受影響。因此，等調查結果出來后再作決定，如果司機確實是粗心大意方面的問題，公司定將嚴肅處理，扣除司機當月的安全獎、服務獎，降低一個星級。
記者 戴舒靜
作者: DDsheep 時間: 2012-5-19 10:34
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-19 10:34 編輯
公交司機制止流浪歌手招來一陣罵 不少乘客被迫給錢
廈門網 2012-05-19 09:49
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廈門網-廈門商報訊（記者 倪立婧）昨天，在20路公交車上出現的一位流浪歌手，讓乘客覺得“很煩”。不少乘客被迫給錢，司機的制止還招來一陣吵罵。
據網友“咆哮妹紙滾滾圓”表示，昨天中午時分，她搭乘20路公交車。當車子行經新村站的時候，一名背著吉他，帶著音響，頭上還戴著耳機的男子上車了。男子上車之后，直接跑到后門，然后就開始唱歌。這名網友說，當時她還以為男子只是唱唱就罷了，接著就開始找人要錢。
網友表示，有的人礙于面子就給了男子錢，甚至還有人當場就給了50元。網友說，當時她統計了一下，在這趟車上，男子至少要到了上百元。
到了某個路口的紅綠燈后，公交司機對那個男子說：“如果只是唱歌是可以，但是要錢這樣不行的�！蹦悄凶硬环䴕�，還和司機產生了口角，最后在思北路口男子揚長而去。
市公交集團相關人士表示，公交司機對“賣唱一族”也很頭疼，乘車規定中并未對此進行制止，而且他們上車買票也算是乘客，司機無權不讓他們上車。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-19 12:24
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-19 12:25 編輯
傾盆大雨致BRT公交車進水 乘客質疑"明星工程"排水性能
廈門網 2012-05-19 10:57
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廈門網訊 據海峽導報報道 前天傍晚，“老天爺”突然發飆，一場傾盆大雨，以驚世駭俗的方式出現。結果，BRT公交車進水了。這可不是小事。BRT可是“明星工程”，怎么可能連水都排不了？
感受 腳底一涼，進水了
回想起當時的水禍，市民張先生說：“就是那種腳底一涼的感覺。我昨天6點左右從同安坐BRT，到輕工業食品園前一站的時候，車廂里突然涌進了一股涼水。”
水是在公交車門沒有打開的情況下涌入的，一車廂的乘客驚訝地看著那股水從后門涌向前門，最后匯合在車廂中部最低洼地帶，大家像小鳥一樣紛紛搶占高地避水。
往窗外一看，張先生心底涼了�！癇RT高架橋上的積水竟然快淹沒膝蓋，積水積了很長一段路�！彼f，從沒見過這么深的積水，太危險了。
“感覺像是在坐潛水艇”、“BRT公交車變成了沖陷舟”……坐在車上的乘客，你一言我一語議論，質疑BRT高架橋的排水性能。
原因1 樹葉惹的禍
昨天，水已退去。導報記者從第一碼頭開始，沿線詢問BRT的積水情況。根據張先生及其他市民的反映，積水只出現在輕工業食品園附近，其它地點并沒有出現。
BRT公交場站運營公司負責人介紹，前天晚上的積水，只在市民反映的路段出現，長約100米，其它路段反映良好，這也是第一次出現積水的情況，當天晚上8點，經過工作人員迅速排水，積水完全消除。
為什么只在這一段路上出現？該負責人解釋，這是因為那段高架橋兩側有很高的行道樹，樹葉掉落在高架橋上的井蓋，遮擋住了下水道的排水口。發生積水情況后，工作人員馬上清理井蓋，并調用抽水機，確保今后不會再發生類似事情。
原因2 雨太大公路積水
BRT公交車進水不只發生在高架橋上。前天傍晚，集美、同安等地方的道路發生積水，也成為BRT公交車積水的另一原因。
比對多位市民的反映，導報記者注意到，前天島外的雨水比島內更大，導致島外多個路段積水很深，汽車只好爬到人行道上走，走在地面的BRT公交車因此受到影響。
原因3 BRT公交車底盤低
為什么BRT公交車會進水？導報記者昨天查看BRT公交車時，一位工作人員解釋，這應該和BRT公交車的底盤太低有一定關系。
實際上，BRT公交車底盤低是出于安全考慮。導報記者查閱2008年的資料發現，BRT公交車底盤離地面只有36cm，比普通公交車的底盤要低幾十厘米。設計初衷，是為了適應在高架橋上行駛的特點，使行車更加穩健。
應對 清理下水道 防止再積水
BRT高架橋發生積水之后，昨天，BRT公交場站公司負責人表示，昨天下午召開了緊急會議，對工作人員的疏忽提出批評。
“其實工作人員都有例行在沿線巡查排水情況，也有針對暴風雨等天氣情況制訂應急預案，但因樹葉擋住了井蓋，巡查時沒把井蓋翻起來查看，才導致積水發生�！痹撠撠熑吮硎�。
針對積水情況，該負責人要求，一是提高應急速度，二是巡邏檢查必須做得更加周全、細致，確保不再發生類似情況。
發生在公路上的積水，公交公司一位工作人員表示，今后如果發生類似前天的短時極端天氣，將會迅速做出反應，在確保乘客安全的前提下考慮減班，并及時疏散乘客。
作者: Derrick-West 時間: 2012-5-19 12:51
BRT36cm比普通公交低幾十cm 有那么夸張啊
作者: DDsheep 時間: 2012-5-19 18:32
我市軌道交通計劃年底動工 建成后規模略大于香港地鐵
廈門網 2012-05-19 15:57
廈門網-廈門晚報訊（記者 杜世成）我市軌道交通計劃今年底動工，目前各項工作計劃都在按照年底開工的進度安排。
昨日，記者從市發改委獲悉，我市軌道交通計劃在年底正式動工，1號線試驗段首先開工。國家已經同意我市建設軌道交通，但具體方案還須有關部委的批復，具體站點選址還有待批復方案及地質勘探情況進一步選定。
記者了解到，目前，網上流傳了許多我市軌道交通的站點設置版本，業內人士提醒人們不宜輕信。
市發改委有關負責人昨日表示，我市軌道交通線網總長約247公里，建成后略大于香港現在的地鐵規模。首期三條線均計劃以地鐵形式建設。
據介紹，我市軌道交通計劃建設6條線，廈門市軌道交通遠景線網由6條線路組成:1號線、2號線和3號線為三條骨干線路，分別引導本島向北部、東部、西部跨海發展；4號線為南北向輔助線，構建本島與集美和同安的連接通道；5號線為環海灣線，從馬鑾組團至馬巷組團；6號線為翔安區內輔助線。
今年市民關心的另外一個重大工程是第二西通道。記者從市發改委了解到，第二西通道方案已經形成，目前也在等待國家有關部委批復，計劃在年內動工。
第二西通道計劃以海底隧道形式建設，從湖里的興湖路到海滄的吳冠，主要是為了緩解西向交通壓力，為貨運車輛開辟新的進出島通道，滿足東南國際航運中心和島內外一體化建設需要。
作者: 廈門巴士 時間: 2012-5-19 18:58
梧村派出所搬到東浦路 戶政窗口仍在“老家”
廈門網 2012-05-19 09:39
廈門網-廈門商報訊 （記者 向財霞 通訊員 邱武贊） 梧村派出所搬家啦！昨日，梧村派出所正式搬遷到東浦路22號，所有案件辦理、開無犯罪證明等都在“新家”完成。不過，戶政窗口仍在“老家”。
記者昨日從梧村派出所了解到，原來位于火車站附近的“老家”由于地方窄小，不僅沒有地方給市民停車，連警車都沒地方停。經過3個月的改造，新家寬敞明亮，門口還有不少停車位，更方便市民前來辦理業務。
據了解，昨日搬遷后，不管是涉及辦案，還是辦理無犯罪證明，市民都需要到新址辦理。而火車站附近的舊址為第一第二警務隊休息場所。此外，戶政窗口仍在舊址，市民若需辦理戶口相關的業務，還是要去火車站附近的舊址辦理。
昨日，記者到梧村派出所“新家”為市民先探了一次路�！靶录摇彼诘臇|浦路22號為原來的梧村街道辦大樓，位于時尚國際小區背后。
市民若是乘坐公交車，可以乘17路、28路、122路、127路、508路到金楓園站，下車后往東幾十米遠的路口處，就設有指路牌，只需右拐往前走300米遠既可以到。另外，也可以在東浦一里站下，下車后從民生銀行旁邊進去右拐，也可以到派出所。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-19 23:56
兩乘客竟在公交車上互毆 司機無奈停車勸架
廈門網 2012-05-19 07:00
廈門網-廈門日報訊 （記者 賴毅）公交車上兩名乘客大打出手，司機只好停車勸架。昨天早上，這一幕出現在一輛由海滄開往會展中心的855路公交車上。
昨天早上8點剛過，一輛從海滄車場開往會展中心方向的855路公交車，剛開出海六路站，車上兩名男乘客突然打了起來。兩人出手都很重，三兩下便見了血。公交司機見狀連忙將車靠往路邊，停車勸架。兩名男子十分沖動，起初根本不理睬司機，幾次被強行分開后又繼續扭打在一起，司機也被沾得滿身是血。直到司機訓斥他們不要耽誤滿車乘客，兩人才分開作罷。
見紛爭暫時平息，司機便繼續行車，到了蓮坂站后，其中一名男子下車，司機和滿車乘客才松了一口氣。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-20 12:25
“猜紅心”騙局搬上公交車 一乘客被騙走千余元
廈門網 2012-05-20 08:26
廈門網-廈門日報訊 （記者 張明蕾）分批上車，一人吆喝，兩人配合。三張紙片猜紅心，押錢猜中，押一賠一。昨天8點，市民梁小姐發現路邊常見的“紅心騙局”轉移到了公交車上，有人被騙走了一千多。
昨天早上8點，梁小姐像往常一樣乘坐680路去上班�！拔疑宪嚂r，有兩個人跟我一起，就坐在我后面�！绷盒〗阏f，當時沒注意，以為是普通乘客。走了一站后，又上來了三男一女�！昂竺孢@群人剛上車，我后面的其中一個男的就大聲吆喝——‘現在都在玩**，我要告訴大家一個新的賺錢方法�！绷盒〗阏f，該男子拿出了三個自制的圓紙片，其中一個畫了個紅點。
先押錢，再猜紅點紙是哪張。如果猜對，押一賠一�！昂竺嫔蟻淼膸讉�男的立刻掏出錢，一疊疊，亂七八糟的�！绷盒〗愫軕岩�，“應該是一伙兒的，照常理應該先問規矩再押錢，他們根本不問，就把錢扔給那個男的，而且平時誰身上帶那么多錢。”一伙人玩了幾把，很容易就贏了不少，圍觀的乘客越來越多。
“贏錢簡單，又有煽動性，就有乘客掏錢玩�！绷盒〗阏f，有個50多歲的中年人輸了一千多元�！暗叫恿珠L途汽車站時，其中一個男的說了句方言，那伙人就全下車了。”梁小姐嘆道，以前只在路邊騙，現在搬到了公交車上，希望大家提高警惕。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-20 14:49
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-20 14:52 編輯
4輛公交車蓮花路口進站后造成連環追尾 8名乘客受傷
廈門網 2012-05-20 13:50
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4輛公交車進站后造成連環追尾，8名乘客受傷。
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肇事的是最后進站的42路公交車，車頭已撞得變了形。
廈門網-廈門晚報訊（文/圖 記者 劉以結）今天早上8點左右，嘉禾路蓮花路口，4輛公交車進站時發生連環追尾，8名乘客受輕傷。
記者趕到蓮花路口東公交站時，看到4輛公交車頭尾相連停在輔道上。起首的是128路公交車，27路和44路公交車被夾在中間，“殿后”的是42路。其中42路和44路公交車受損最嚴重，兩車的擋風玻璃裂成蜘蛛網狀，車頭凹陷變形。
最后追尾的42路車車頭頂部撞裂，出現一條大大的縫，前門撞歪變形打不開，車廂內地上留有血跡。受傷最輕的128路車，車身沒有特別明顯的損傷。
“當時，我進站停靠上下客，剛起步準備開出站，背后突然‘砰’的一聲巨響，大家都嚇壞了�！�128路公交車司機陶師傅說，自己的車被撞得很“無辜”。事后才知道，跟在他后面的27路和44路車也是“受害人”，惹禍的是42路公交車。
據乘客說，可能是42路車進站速度太快，剎車不及，結果撞上44路車。沖撞力又導致44路車撞上27路，而27路再追尾128路�，F場民警證實了這一說法。
由于4輛公交車連環追尾，堵在站內，其他公交車無法進入輔道�？�，只得暫時在主干道上下客，民警在現場忙著指揮疏導。
據記者了解，128路和27路公交車上沒有乘客受傷，44路和42路公交車各有4名乘客受傷，被送到中山醫院治療。
“感覺像是地震一樣，聲音特別大，我們都嚇死了�！�70歲的陳阿婆說，她和老伴在蓮坂北站上了44路公交車，才坐了一站就出事了。她和老伴當時坐在車廂中間的位子上，她的額頭撞到前面的椅背，老伴的鼻梁撞上了椅背。
“我從火車站上的42路車，感覺車子開得挺快的。后來一停一走的，速度一快一慢。到了蓮花路口也沒感覺到速度有多快，一下子就撞上去了。”鼻子和額頭都有輕微撞傷的鄭先生說。
記者從中山醫院了解到，受傷的8名乘客都是輕微外傷。其中傷勢相對較重的是一名中年男子，額頭撞破，流了不少血。目前傷者均無大礙。
報料人 葉先生 報料費 80元
作者: DDsheep 時間: 2012-5-20 14:53
DDsheep 發表于 2012-5-20 14:49
4輛公交車蓮花路口進站后造成連環追尾 8名乘客受傷
廈門網 2012-05-20 13:50
肇事的是四輛中用最久的車，思明開元對對碰，思明親思明，開元親開元
作者: DDsheep 時間: 2012-5-20 19:29
DDsheep 發表于 2012-5-20 14:53
肇事的是四輛中用最久的車，思明開元對對碰，思明親思明，開元親開元
42:7825 44：8338 27：8538 128：不知
作者: NEDVED 時間: 2012-5-20 19:38
最近的公交都很愛撞啊，而且是都是公交撞公交，司機們想什么呢？
作者: DDsheep 時間: 2012-5-20 19:42
NEDVED 發表于 2012-5-20 19:38
最近的公交都很愛撞啊，而且是都是公交撞公交，司機們想什么呢？
奇怪的是中巴居然很安靜，這是讓中巴看笑話嗎？
作者: asila1000 時間: 2012-5-20 19:57
本帖最后由 asila1000 于 2012-5-20 19:59 編輯
DDsheep 發表于 2012-5-20 19:42 
奇怪的是中巴居然很安靜，這是讓中巴看笑話嗎？
對啊，說話最近中巴乖乖的。。說話剩下的中巴全在我家附近【南山路一帶】晃悠，看著就心煩
作者: DDsheep 時間: 2012-5-20 20:05
DDsheep 發表于 2012-5-20 14:49
4輛公交車蓮花路口進站后造成連環追尾 8名乘客受傷
廈門網 2012-05-20 13:50
42司機全責，停職培訓，開元公司要開安全會了
作者: 飛翔艾米利 時間: 2012-5-21 00:22
比較好奇的是42撞44 44難道就沒剎車嗎 這么被推著走 然后27也是
42推著44 27去撞128 這個得多大的慣性
作者: NEDVED 時間: 2012-5-21 09:55
飛翔艾米利 發表于 2012-5-21 00:22
比較好奇的是42撞44 44難道就沒剎車嗎 這么被推著走 然后27也是
42推著44 27去撞128 這個得多大的慣 ...
估計有掛空擋滑進站，就算踩剎車的，距離也近……
作者: DDsheep 時間: 2012-5-21 12:33
750路公交車屢遭市民投訴 停靠11站都沒報站
廈門網 2012-05-21 07:15
廈門網-廈門商報訊（記者 徐超）5月11日本報曾報道過750路公交被許多市民認為太過擁擠的問題。隨后，又有不少市民打進本報熱線8080000，反映750路運營存在停靠站點不規范、線路指示不清等問題。對此，本報記者再次進行了調查。
�？空军c很不規范
市民楊先生反映，750路以及其區間753路存在沒有�？繕藴收军c、有的�？空军c沒有報站的情況。
記者在梧村車站乘坐了一輛750路至馬巷后再原路返回時發現，一路上750路�？苛瞬簧僬军c，但語音提示中卻沒有報站，分別是：富環大廈、中醫院分院、海洋學院翔安校區、孫坂路口、翔安文化中心、翔安區政府路口、祥吳、西亭、下坂（翔安公交車站）、路邊許、第一醫院同民分院（馬巷鎮政府）站共11個站點。
不僅部分停靠站點沒有報站，記者發現，車廂中張貼的“沿途站點”指示牌，沒有上述11個站點。
地板高乘客不愿站
高峰期乘坐750路的乘客擠成一團，平峰期等車的人也非常多。多輛750路以及753路在等待發車，其中馬上要發車的車輛座位僅僅是剛坐滿。
記者隨機詢問了一名乘客，該乘客表示，750路的車輛地板非常高，雖然從島內到翔安不過40分鐘左右的路程，但是因為地板偏高，剎車時常常站不穩，而且站立時非常壓抑，所以他寧愿多等一會兒，乘坐下一班有座位的750路。
臨末班車擁擠依舊
本報5月11日的報道中提到，由于753路末班車時間結束較早，造成750路晚上擁擠的情況。市民歐陽先生反映，750路末班時間之前已經有所延長，最晚一班車是22：40。但是，延長末班后，最大發車間隔為30分鐘，這樣反而更加劇了臨末班750路的擁擠狀況，情況沒有得到改善。S2521078
作者: asila1000 時間: 2012-5-21 12:43
DDsheep 發表于 2012-5-21 12:33
750路公交車屢遭市民投訴 �？�11站都沒報站
廈門網 2012-05-21 07:15
廈門網-廈門商報訊（記者 徐超） ...
看看吧，不僅是巴迷反對三踏6121這種奇葩車
作者: lixiaolong 時間: 2012-5-21 17:40
公交車愛跳“貼面舞”
廈門網 2012-05-21 00:00
■貼得最近的公交車，車距僅50厘米左右。
4輛公交車追尾引發市民關注。昨日，記者走訪島內的多個公交車站點發現，不少公交車進出站時，秩序有點亂，車距太近，存在安全隱患。
反映
公交車總貼得快撞上來了
公交司機稱只是感覺問題
“每次乘公交車，總感覺一輛輛貼得太近；自己開車碰到公交車，感覺它每次也貼得很近，好像恨不得貼到你的（車）**上來，這樣很嚇人啊。”市民陳小姐致電本報市民熱線5589999說，她有時開車等紅綠燈時，碰上背后來了一輛公交車，她就會警惕地看著后視鏡，經�？吹焦卉嚥粩噘N上來，感覺快要撞上才停住。
市民莊先生也有同樣的感覺。莊先生說，有一次，他駕車送朋友回同安，在路邊停車，要讓朋友下車，背后有一輛公交車靠得太近，險些就撞上他的車。
對此，公交車司機王師傅則解釋說:“可能是因為公交車車身比較龐大，靠近時，轎車司機看它大，就覺得是要撞上來的感覺，其實也不是我們貼太近，換成小一點的車貼近一點，可能就不會害怕。”
調查
公交車進出站車距短
不規范�？繍盒匝h
昨日，記者走訪島內的多個公交車站點，發現不少公交車進出站時，秩序有點亂，有的公交車車距太近，存在安全隱患。
在蓮花路口東公交站，記者查詢發現，共有24條線路的公交車途經該站點，屬于公交線路較多的站點之一，公交車開進開出，該站點因此也顯得較為繁忙。記者看到，有時會同時有七八輛公交車排著隊進站，這些公交車一輛緊隨一輛，貼得很近，據記者目測，貼得最近的公交車，車距僅50厘米左右。
在呂厝北站，記者看到，有的公交車趕著上下客，見站內的輔道上已經停著兩三輛公交車在上下客了，便從旁繞過，停到站外的主干道上下客，乘客接著一窩蜂地跑向前去，存在安全隱患。
在蓮坂國貿站，記者觀察了半小時，發現每次進站，第一輛公交車的司機見站內空蕩蕩的，選擇停靠的位置都很隨意，有時靠前，有時靠后，有時甚至斜著停靠，占了很大的空間，這樣一來，背后再有公交車進站，�？繒r便更隨意。另外，該站點公交車超車、變道的現象不少。
說法
公交沒有硬性規定車距
絕對安全車距并不現實
對于進出站的行車安全，廈門公交集團相關負責人稱，公司要求每個駕駛員都要按秩序進出站，不允許搶道，不過對于公交車之間須要保持的多長間距才算安全，公司并沒有硬性的規定。
“司機只要在確保安全的情況下，有序進站，一輛隨著一輛就行了�！痹撠撠熑苏f，多輛公交車發生追尾的事故是極少發生的。
我市交警部門一名民警向記者介紹，安全車距，是個有定性卻沒有定量的問題，它與車速、路況、載重等等都有關系，“理論上來說，絕對安全的車距要跟時速相當，比如時速60公里，前后兩車的距離就要保持60米，相對安全一點就是車速的一半，比如60公里/小時，就保持30米的距離�！�
不過，該民警認為，我市島內車流量大，要保持絕對的安全車距基本不可能，尤其公交車進出站時，公交站點的空間有限，要保持很長的車距也不容易�！耙话憔褪亲岏{駛員在確保安全的情況下，保持一定的距離就行了。”
>>>鏈接
我市近年來
公交車追尾事故
今年5月15日，在瑞景新村站，一輛19路公交車進站時，追尾一輛58路公交車，造成8名乘客受傷。
今年4月11日，蓮前東路往會展方向靠近瑞景新村公交站，也曾發生過一起公交車追尾事故，一輛109路公交車追尾一輛19路公交車，造成3名乘客輕傷。
2011年1月20日，在湖里南山路上，一輛41路公交車行駛時失控，撞上前面另一輛公交車，導致八九名乘客不同程度受傷。
2010年8月17日，公園東路站，一輛526中巴車追尾一輛87路公交車，造成9人不同程度受傷。
（據本地媒體公開報道，劉以結整理）
【他山之石】
烏魯木齊
停車間距至少兩米
2011年2月24日，烏魯木齊市青年路汽配廠公交車站發生3輛公交車追尾，導致剛從其中一輛公交車上下來要過馬路的兩名初中女生一死一傷。事后，烏魯木齊各大公交企業紛紛就此事故展開了大討論和自查，烏魯木齊市公交集團隨后作出硬性規定，要求公交車停車間距不小于兩米，小于兩米的，對相關公交車司機予以警告、勸阻，如果警告還不糾正的，則予以處罰，嚴重者停崗培訓。
作者: DDsheep 時間: 2012-5-21 18:08
5月23日起，調整853路經海滄大橋西引橋運行
作者：業務一部 發布時間：2012-05-21 17:26:47 來源: 廈門公交集團
為進一步方便廈漳地區間的市民往來，節省乘客在途時間，5月23日起，調整853路經海滄大橋西引橋運行，具體調整方案如下：
853路（角美—海濱大廈）
線路走向：角美始發行至角海路，改經馬青路、興港路、鐘林路、滄虹路、海裕路、濱湖北路、濱湖南路、海滄西引橋、海滄大橋進島接原線路往海濱大廈（往返一致）。
增停站點：慈濟東宮、古樓農場、海滄農場、油畫村、海投、劉山村、石塘村站。減停站點：青礁、毛穴廣、菌瑤、北市、錦里、溫厝、鐘山、鑫星河、樂海站。
首末班時間：
角美 首班6：40，末班19：00
海濱大廈 首班6：40，末班19：00
作者: 快速公交 時間: 2012-5-21 23:29
asila1000 發表于 2012-5-21 12:43
看看吧，不僅是巴迷反對三踏6121這種奇葩車
三踏就是坐乘優先考慮的，959人們都罵的不愛罵了。。。
750很多站是按鈴才停的，不報站正常。像658快那樣，站站報，按鈴才停，我覺得反而不好。
作者: 天天坐86路 時間: 2012-5-22 07:05
標題: RE: 廈門公交5月新聞帖
某商報主任不就因為親友等不到23路么，有必要做了又做么。
商報訊（記者 劉平）“公交車前半部分怎么加座位了？”昨日，讀者李先生致電本報熱線8080000稱，自己坐的公交車座位一共增加了6個，都在車的前半部分。
這輛增加了座位的公交車是23路公交車�！笆遣皇撬械墓卉嚩家黾幼荒兀俊崩钕壬|疑，上班高峰期時公交車非常擠，增加了座位的確會方便一些乘客，但會讓車內更加擁擠。
記者就此咨詢了23路公交車站點工作人員。一名女性工作人員告訴記者，23路公交車并沒有增加座位的計劃�！澳莾奢v車被一家電子廠租下了，增加座位是為了方便接送廠里的員工。”這名工作人員說，接送完員工后公交車會執行正常的班次。
“現在上班高峰期時人很多，增加座位無疑會讓車內更擁擠，不可能在所有的公交車上增加座位�！痹摴ぷ魅藛T表示，公交車如今都是虧本運營，增加座位只會增加成本。
“上班高峰期本來就擁擠，需要增加公交車班次，怎么還能將車對外出租呢？”記者將工作人員的說法轉達給李先生后，他表示不能理解，他希望公交公司能根據市民需要增加熱門線路班次。
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