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標題: 5路應該怎么樣改造呢？ [打印本頁]

作者: wwwmickycom 時間: 2012-3-7 22:58
標題: 5路應該怎么樣改造呢？
本帖最后由 wwwmickycom 于 2012-3-7 23:59 編輯

在地鐵開通前，曾經是公交千公里收入最高的，現在完全成了地鐵的替代品，沒有太多價值。
方案0：過了中山門之后，和59一起向右拐，然后和6路走同樣的路線，最后從總統府拐向大行宮，簡而言之，中山門到大行宮不直行，而是繞道行駛
方案1：新街口西站到莫愁新寓撤銷，走珠江路，到鼓樓，再到龍江新城，撤銷站點33路覆蓋，33路和地鐵1號線重合也太多了
方案2：新街口西站到莫愁新寓撤銷，走珠江路，到鼓樓，再到古平崗，撤銷站點33路覆蓋
方案3：新街口西站到莫愁新寓撤銷，走珠江路，到廣州路，最后到清涼山公園
方案4：撤銷新街口東站，該走目前65路的，繞個圈子，再回新街口西站，65路走新街口東站
方案5：延長到南灣營，合并163
其他方案。。。。。。。未知

作者: 戀瀟 時間: 2012-3-7 23:13
以上方案，是硬生生把5路趕出新街口�。�

作者: wwwmickycom 時間: 2012-3-7 23:31
標題: RE: 5路應該怎么樣改造呢？

戀瀟發表于 2012-3-7 23:13
以上方案，是硬生生把5路趕出新街口��！

沒有啊，方案1到方案3是撤銷新街口西站，保留新街口東站。方案4是撤銷新街口東站，保留新街口西站

作者: wnjsnj78 時間: 2012-3-8 00:05
5W現在作為地鐵的補充也蠻好的
畢竟29 51已經改掉了
5W現在的客流雖然沒有過去那么大了
但應該還是可以的
像中山門、衛崗這樣的處于兩個地鐵站中間的站點還是需要這條線路的

作者: nanjing123 時間: 2012-3-8 08:09
5路難道就不能西段延伸

作者: craig92 時間: 2012-3-8 10:52
5路拉到新城市廣場 150縮到新城市廣場呢？總感覺寧工新寓做起始站怪怪的

作者: wnjsnj78 時間: 2012-3-8 12:10

craig92 發表于 2012-3-8 10:52
5路拉到新城市廣場 150縮到新城市廣場呢？總感覺寧工新寓做起始站怪怪的

新城市廣場的場子已經很擠了

以前曾經有過讓5W到南湖的想法不過估計現在也很難實施了

作者: nanjing123 時間: 2012-3-8 12:39
5路可以考慮延伸到江東萬達廣場

作者: wwwmickycom 時間: 2012-3-8 12:45

nanjing123 發表于 2012-3-8 12:39
5路可以考慮延伸到江東萬達廣場

這樣也不錯啊，緩解37路壓力。不管怎么改，5路改到哪里，哪里的所有公交客流就要被5路給吸走。畢竟多了直達新街口的公交。

作者: 公共交通 時間: 2012-3-8 18:13
5路不會動的，想都別想
如果你想動5路，先去說服1路動

作者: 金陵人 時間: 2012-3-8 20:31
5路解放前就有的，幾十年來是唯一的東西干道線路，不宜拿這條動手術

作者: 悠悠我心 時間: 2012-3-8 20:36
5W作為地鐵配合線路挺好的，而且部分時段5路的客流還是不錯的

作者: fanjer 時間: 2012-3-9 10:46
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作者: wwwmickycom 時間: 2012-3-9 11:52
本帖最后由 wwwmickycom 于 2012-3-9 11:55 編輯

fanjer 發表于 2012-3-9 10:46
方案0：沿著6路怎么到總統府？
方案1-2：中華門內至中央門應該坐幾路？
方案3：仍然與地鐵重合由孝陵衛至 ...

方案0：中山門 - 清溪路 - 清溪路北站 - 后宰門(東) - 馬標 - 小營 -浮橋- 大行宮北站 - 總統府-大行宮
方案1-2：做地鐵啊，或者換乘。以前媒體一直放映：1,25,28,33,35，38和地鐵重合太多而不能夠解決
方案3：西部不重合啊
方案4：不是還有52路嗎？

作者: 公共交通 時間: 2012-3-9 18:58
樓主這種想法不如調整163路

作者: cb2646 時間: 2012-3-16 02:31
本帖最后由 cb2646 于 2012-3-16 02:33 編輯

真無聊，北京地鐵通了幾十年，也沒看到1路調整成什么樣子么

至于“完全成了地鐵的替代品，沒有太多價值�！边@句話，我可以用一個S開頭的詞形容你嗎？

沒有調查就沒有發言權，現在5路的千公里營收是下來了，但是配車也減少了將近20臺，這個營收狀況再大動干戈，我覺得LZ不如調整南京剩下一大半的線路來的實在

作者: tonyss 時間: 2012-3-18 23:05
5路到萬達？那和2號線不就重復的更多了

作者: yumiqizi 時間: 2012-3-19 11:50
33路上座率還是挺高的！

作者: yx305595582 時間: 2012-3-27 23:19
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作者: yx305595582 時間: 2012-3-27 23:23
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作者: lx622 時間: 2012-3-27 23:29

yx305595582 發表于 2012-3-27 23:19
1路還是公交創公司的線路呢，莫名其妙的就給中北了

當年的1路是下關車站-夫子廟，2路是和平門-夫子廟，你說現在1路的前身到底是哪個呢？

作者: yx305595582 時間: 2012-3-27 23:30
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作者: nanjing123 時間: 2012-3-28 07:45
本帖最后由 nanjing123 于 2012-3-28 07:45 編輯

當年1路就是現在31路

作者: lx622 時間: 2012-3-28 09:22

yx305595582 發表于 2012-3-27 23:30
下關車站-夫子廟的那可是江南時期的第一條市內公交

對啊，那跟現在中北的1路有什么關系呢？

作者: 金陵人 時間: 2012-3-28 12:00

lx622 發表于 2012-3-28 09:22
對啊，那跟現在中北的1路有什么關系呢？

沒關系啊

以前的1路就是現在的31路

作者: nanjing123 時間: 2012-3-28 12:11
當年的2路就是現在33路

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