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標題: <常州>常州公交在全國范圍內率先實現全空調化運營 [打印本頁]

作者: frank1516 時間: 2011-7-5 18:07
標題: <常州>常州公交在全國范圍內率先實現全空調化運營
　　常州市區公交全空調運營是今年市政府60項重點工程之一，也是為民辦實事項目之一。7月1日，36路、75路將全線更換空調車運營，實現市區公交全空調運營。
　　6月30日下午3點，常州公交全空調運營新車投運儀式舉行。市長王偉成，市領導賈寶中、楊平平、吳曉東、徐新民、沈小勇，武進、新北、市交通運輸局以及有關部門領導出席了儀式。
　　市交通運輸局局長劉文榮介紹了常州公交全空調運營的概況。他說，今年市委市政府高度重視公交優先發展，投入巨資新增大批空調公交車。上半年落實了資金籌措、車輛選型、配置標準等前期工作。目前，用于置換現有線路的689輛空調車已到位并分步安排了置換，最后一批將于7月1日投入運行，實現空調全覆蓋。下一步將繼續優化公交線網，規劃建設公交專用道，建成智能公交系統，落實長效管理，努力為廣大市民提供更便捷、更安全、更舒適、更滿意的公交服務。
　　市長王偉成發表了熱情洋溢的講話。他說，市委、市政府發展公交就是為了人民，人民群眾的要求就是政府的工作標準。今年，市委、市政府投入了6億元，購買了800多輛空調車，成為全國同類城市中公交空調車100%的城市。他勉勵廣大公交駕駛員，要繼續努力，優質服務、文明服務，特別是要講文明，做一個文明的服務員。他希望，廣大乘客也要做一個文明的乘客，共同建設一個文明的交通、文明的公交，把常州公交辦成全國一流的公交。
　　最后，車輛制造單位常州黃海客車有限公司代表陳軒、江蘇常隆客車有限公司代表黃坤達、清潭二社區黨支部書記沈桂珍、錢橋社區黨支部書記芮志元、原武進公交退休職工劉華、劉國鈞職校工會副主席王錫蘭以及常州公交駕駛員代表張婭瑛等8人共同為新車投運進行了剪彩。
　　公交優先就是市民優先。市區公交全空調運營，是市委市政府以人為本、改善民生的卓越實踐，鑄就了常州公共交通事業新的里程碑。

作者: HIGER 時間: 2011-7-5 18:30
恭喜哈

作者: 公共交通 時間: 2011-7-5 18:56
顯然福州和廈門早先一步全空了

作者: frank1516 時間: 2011-7-6 08:34
回復 公共交通 的帖子

鄉鎮公交也全空？

作者: 公共交通 時間: 2011-7-6 21:47
回復 frank1516 的帖子

常州鄉鎮也全空了嗎？實地探訪沒有啊

作者: ddxh 時間: 2011-7-7 09:20
回復 公共交通 的帖子

市區城鄉全空村村通沒有

作者: frank1516 時間: 2011-7-7 14:25
回復 ddxh 的帖子

常州市（不包括金壇、溧陽）凡標屬常州公共交通集團所屬運營線路（包括巴士公司）均實現100%空調車運營，不管市區還是鄉鎮，甚至村村通，都全部為空調線運營。

作者: 稻香 時間: 2011-7-11 12:28
回復 frank1516 的帖子
拿破福萊西寶的破空調也當空調車了。。。

作者: 天天坐86路 時間: 2011-7-16 22:34
本帖最后由天天坐86路于 2011-7-16 22:50 編輯

樓主啊，福州市區（包括馬尾）已經在今年開空調起就全空調了（這個不包括一些未統計的或者不清楚有沒有空調的私人的農客等等）。
廈門今年開空調前，BRT連接線也裝了空調。3毛空調車這個才是全國最猛。而廈門公交所有線路包括農客廈門公交集團一家壟斷，政府砸錢補貼（除了海滄運管處的海滄交服不屬于廈門公交集團，當然交服也一樣空調車）
所以今年6月1日起福州廈門都是全部空調。而且空調都不要錢。牛可不能吹得太大啊~新聞也沒說全國率先。
【當然了，廈門市同安區的所有三輪車，廈門輪渡公司的部分船舶以及郊區的部分非法或者合法摩的也沒有裝空調，他們也屬于公交系統】

作者: frank1516 時間: 2011-7-18 11:38
本帖最后由 frank1516 于 2011-7-18 11:40 編輯

回復 天天坐86路 的帖子

可你們福州每月上報國家的《燃油補助》中，還有100多輛非空調車在運營中，常州完全參照國家的《燃油補助》資料庫進行的采樣。因此，在數據這塊，只能說福州做的不好，或者也有可能是虛報（這個應該沒有人能有這個能耐，也沒人敢擔這個責任）。
廈門？呵呵，上個月廈門的公交領導來常州參觀調研，廈門領導都說廈門還有多條公交線路沒有空調化，還需改進。

作者: frank1516 時間: 2011-7-18 11:44
你也說了，廈門分島內和島外，都屬于廈門市，島外部分線路不屬于廈門公交集團，但同樣屬于廈門公交系統，既然島外有部分公交線路未實現空調化運營，那么，怎么能說廈門公交全部空調化運營？而常州市，只有一家城市公交企業有經營權，廈門卻有好幾家，廈門公交集團并不能代表廈門公交，概念不能混淆。

作者: 冷風騎士 時間: 2011-7-18 19:03

回復

可你們福州每月上報國家的《燃油補助》中，還有100多輛非空調車在運營中，常州完全參照國家的《燃 ...
frank1516 發表于 2011-7-18 11:38

估計是年初統計的數據，那些舊車已經在今年5月之前全部除役或者報廢或轉賣外地

福州市只有4家公交運營公司，福州公交集團閩運公交康馳新巴士營達公交

福州市所有公交線路已經在6月1日之前完成了全空調化，只是福州的領導不像常州如此高調罷了

作者: 天天坐86路 時間: 2011-7-18 19:42
本帖最后由天天坐86路于 2011-7-18 19:49 編輯

回復

可你們福州每月上報國家的《燃油補助》中，還有100多輛非空調車在運營中，常州完全參照國家的《燃油補助》資料庫進行的采樣。因此，在數據這塊，只能說福州做的不好，或者也有可能是虛報（這個應該沒有人能有這個能耐，也沒人敢擔這個責任）。
廈門？呵呵，上個月廈門的公交領導來常州參觀調研，廈門領導都說廈門還有多條公交線路沒有空調化，還需改進。frank1516 發表于 2011-7-18 11:38

1月的數據=5月31日得數據？麻煩解釋這個等式。
作為廈門公交集團在職人員，我們的領導的謙虛可非不一般。
并且麻煩你去查查，廈門公交什么線路不是空調車？
或者把你那個所謂的領導揪出來，我進集團公司的時候站在我面前再跟我說一遍這句話即可。

作者: 天天坐86路 時間: 2011-7-18 19:45
本帖最后由天天坐86路于 2011-7-18 20:05 編輯

你也說了，廈門分島內和島外，都屬于廈門市，島外部分線路不屬于廈門公交集團，但同樣屬于廈門公交系統，既然島外有部分公交線路未實現空調化運營，那么，怎么能說廈門公交全部空調化運營？而常州市，只有一家城市公交企業有經營權，廈門卻有好幾家，廈門公交集團并不能代表廈門公交，概念不能混淆。
frank1516 發表于 2011-7-18 11:44

列出廈門的“好幾家”公交公司：且以下公司車輛均為空調車
1 廈門公交集團（包括BRT運營公司）
2 廈門公交集團控股廈門特運順聯公交
3 海滄運管處管理海滄交服
4 已經被廈門公交集團基本通吃線路的白鶴.公益中巴公司。
繼續，麻煩繼續找出島外未實現空調化運營的線路。

作者: 稻香 時間: 2011-7-19 10:35
本帖最后由稻香于 2011-7-22 16:20 編輯

回復 天天坐86路 的帖子
擦我倒要說說了廈門什么水平？副省級城市！常州什么水平？三線城市！可以比嗎？常州弄到這樣還不好？

作者: 天天坐86路 時間: 2011-7-19 14:22

回復
擦我倒要說說了廈門什么水平？副省級城市！常州什么水平？三流城市！可以比嗎？常州弄到這樣還不好 ...
稻香發表于 2011-7-19 10:35

每個城市有每個城市的特點，并不是因為某些城市是三流就可以在那全國第一，該是誰還是誰。第一的都沒吹，非第一的就稱老大了？

作者: Derrick-West 時間: 2011-7-19 21:50
回復稻香的帖子

話可不能那么說呵呵常州的確挺強大的只不過常州的記者吹牛X了~~

作者: 天天坐86路 時間: 2011-7-19 23:14
本帖最后由 frank1516 于 2011-7-20 12:32 編輯

回復

話可不能那么說呵呵常州的確挺強大的只不過常州的記者吹牛X了~~
Derrick-West 發表于 2011-7-19 21:50

麻煩往上看，記者沒有吹，是樓主在吹

作者: Derrick-West 時間: 2011-7-20 00:52
這有什么好吵的是就是不是就不是廈門公交全空是事實又不是編出來的比廈門晚怎么了不是還比帝都早么

作者: frank1516 時間: 2011-7-20 11:43
本帖最后由 frank1516 于 2011-7-20 11:45 編輯

回復 天天坐86路 的帖子

每月上報數據，那請你把６月份的上報數據拿出來看，證明給大家看，一切以事實論據！
拿不出，請就此做罷！謝謝合作！！

作者: frank1516 時間: 2011-7-20 12:17
本帖最后由 frank1516 于 2011-7-20 12:23 編輯

下面是轉載一新聞報道（http://fj.sina.com.cn/xm/news/ms/2011-06-24/080419277.html）

記者采訪了廈門公交集團集美分公司相關負責人。該負責人告訴記者，雖然目前集美農客的車輛還沒有交到他們手上，但這個方案已經敲定，并進行了交換儀式。“目前，我們預備了二三十輛全新的空調公交車，將把集美農客中車況差或半年內就要報廢的老舊公交車換掉。”該負責人說，車況好的原農客公交車暫時不會更換。

所謂“農客”，是指線路中至少有一端在鄉村的農村公交。島外四區中，此前只有集美區擁有市屬公交和區屬公交兩家公司。不像同安區、翔安區的農客，都是在廈門公交集團同安分公司、翔安分公司旗下，而海滄則除了廈門公交集團海滄分公司外，還有一家私營農客公司。

廈門既然有私營農客參加城市公交經營，并非只有廈門公交集團一家具有城市公交客運經營權，而這些農客絕大部分都是非空調車，因此，有理由證明，廈門城市公交車輛并非100％空調化，所以，廈門公交集團并不能代表廈門城市公交。

作者: frank1516 時間: 2011-7-20 12:29
福州也是如此，由多家私營農客公司參與城市公交經營，福州公交集團并不是福州城市公交唯一的一家經營公司，因此，只要農客公司依然存有城市公交經營權，且在農客公司并未全部更換空調車輛的情況下，就不能認為福州公交車輛全部100%空調化。

作者: frank1516 時間: 2011-7-20 12:32
本帖最后由 frank1516 于 2011-7-20 12:43 編輯

回復 天天坐86路 的帖子

你有本事，就7月前把所有農客的車輛吹成空調車看看。

你是廈門公交集團的，可能不假，但你并不是廈門公交管理部門的，不知道你們廈門是不是也是交通局客運管理處管轄的，但有一點必須肯定，廈門并非只有廈門公交集團有城市公交的唯一經營權，公交集團全空調化，只能代表其公司所經營的城市公交線路空調化，并不能代表整個廈門多家城市公交公司的所有經營線路全都是空調化運營。
還是概念混淆的老問題！

作者: 冷風騎士 時間: 2011-7-20 16:07
你自己去看看，福州公交和農客是分別由建設局和交通局所轄
也就是說農客是客運班車線路而非城市公交，就像是福州到南平的長途線路一樣，只不過是里程較短罷了。所以農客公司在福州是從來沒有城市公交運營權力的
你可以去問問看，福州市到底哪幾家公交公司運營？！很明確的告訴你就4家
能麻煩你弄清楚在講話嗎？人家新聞報道都沒說常州率先全空調化，那請您也別亂吹行嗎？某些人就是喜歡把有的說成沒有

作者: frank1516 時間: 2011-7-20 16:28
本帖最后由 frank1516 于 2011-7-20 16:41 編輯

回復 冷風騎士 的帖子

不管是交通局管還是建設局管，只要是城市范圍內經營的客運班線，都屬于城市公交。
居然不出城的農客（城市內）不屬于城市公交，城市公交農客去跟城際客運混為一談，這種定理真是“別出心裁”！看來福建的運輸系統管理相當混亂。

作者: frank1516 時間: 2011-7-20 17:24
本帖最后由 frank1516 于 2011-7-20 17:28 編輯

福州城市公交包括五區六縣內的所有城市內經營的公交線，按照“冷風騎士”的理論，六縣公交就不屬于城市公交，而屬于城際客運，這是相當匪夷所思的。在城市內村與村之前的公交線（村村通）就不屬于城市公交，這種理論極其荒誕。

作者: frank1516 時間: 2011-7-20 17:36
回復 冷風騎士 的帖子

http://www.czjt.gov.cn/business/ ... w/201107/34301.html（常州市交通局的新聞）
http://www.tol.org.cn/jsyzweb/ne ... 74f0130f90ee72e0030（江蘇交通運輸網）
http://www.jstv.com/area/cz/czxwlb/201107/t20110701_513090.shtml（江蘇廣電總局網站）

作者: 天天坐86路 時間: 2011-7-20 17:49
本帖最后由天天坐86路于 2011-7-20 17:56 編輯

下面是轉載一新聞報道（）
廈門既然有私營農客參加城市公交經營，并非只有廈門公交集團一家具有城市公交客運經營權，而這些農客絕大部分都是非空調車，因此，有理由證明，廈門城市公交車輛并非100％空調化，所以，廈門公交集團并不能代表廈門城市公交。
frank1516 發表于 2011-7-20 12:17

請在新聞中找出老舊農客不是空調車的理由？
在哪里？老舊農客車代表著沒空調？華東區版主不要出笑話了就好。

還是那句話，揪出那個領導，我進集團公司的時候，站在我面前再說一句那句話即可
并且，我從頭到尾從來沒有說過，廈門公交集團的公交都是空調車，我說的是，廈門公交所有公交車都是空調車
麻煩不要自己亂混淆！

作者: 天天坐86路 時間: 2011-7-20 17:58

這有什么好吵的是就是不是就不是廈門公交全空是事實又不是編出來的比廈門晚怎么了不是還比帝都早么
Derrick-West 發表于 2011-7-20 00:52

咱的那群三毛空調車排第幾啊。。。。

作者: 天天坐86路 時間: 2011-7-20 18:02
本帖最后由天天坐86路于 2011-7-20 18:07 編輯

既然某些人提到了集美公司，那我當即詢問集美公司許科長，答復如下（其大名馬賽克）
[attach]658516[/attach]
看到了沒有？是！但是老了舊了要大修而已，要大修的空調車不叫空調車？
那要大修的公交車就不是公交車了？

作者: 冷風騎士 時間: 2011-7-20 18:02
目前福州市下屬的五縣二市（另有平潭線）
目前有福清市，長樂市，永泰縣，連江縣，閩侯縣（屬福州公交系統），平潭縣，羅源縣擁有公交車，并且早已全部空調
我不知道你還能把什么白的變成黑的

作者: 天天坐86路 時間: 2011-7-20 18:09

福州城市公交包括五區六縣內的所有城市內經營的公交線，按照“冷風騎士”的理論，六縣公交就不屬于城市公交 ...
frank1516 發表于 2011-7-20 17:24

是，常州郊區的摩的也屬于公交系統，他們也在城區內活動，他們有空調嘛？他們只有遮陽傘
還有代步的自行車，他們不屬于公交系統嘛？

這種理論就和某些人的液壓混合動力算混合動力那么自行車也是混合動力的言論一樣搞笑

作者: Derrick-West 時間: 2011-7-20 18:11
只能說樓主的眼中私營的農客的合著都不應該是空調?

作者: Derrick-West 時間: 2011-7-20 18:15
同是巴士迷大網 52的人就沒說什么全國了吧？
http://bbs.52bus.com/forum.php?m ... &extra=page%3D1

作者: Derrick-West 時間: 2011-7-20 18:18
你要證據很簡單歡迎來廈門考察要去福州也不是不行每條線每個車帶你坐一遍相信親身感受遠比記者描述的更有感覺吧是吧嘿嘿

作者: Derrick-West 時間: 2011-7-20 18:20
回復 天天坐86路 的帖子
帝都有兩毛的我們排第二

作者: 天天坐86路 時間: 2011-7-20 18:26

回復
帝都有兩毛的我們排第二
Derrick-West 發表于 2011-7-20 18:20

那是學生卡吧，我們學生卡BRT只要0.15

作者: 冷風騎士 時間: 2011-7-20 18:43
表示我們的學生卡0.25元不知道該排什么個位置

作者: 廈門8路 時間: 2011-7-20 19:21

既然某些人提到了集美公司，那我當即詢問集美公司許科長，答復如下（其大名馬賽克）

看到了沒有？是！但 ...
天天坐86路發表于 2011-7-20 18:02

我本來就覺得集美農客都有空調，，HK不是有風道嗎？報紙的報道不屬實？

作者: 天天坐86路 時間: 2011-7-20 20:26

我本來就覺得集美農客都有空調，，HK不是有風道嗎？報紙的報道不屬實？
廈門8路發表于 2011-7-20 19:21

HK今年最后幾天了，最后集美公共開了空調，大家只能選擇開點窗，畢竟線路都要沒了，集美公共最后一年根本沒在保養，連側窗都是貼不干膠了事的。

作者: frank1516 時間: 2011-7-20 20:28
說了那么多，你們的證據呢？《燃油補貼》的申報報表？這個是上報中央的，數據是不容更改的，每月都要上報，6月份的已經上報了，既然你們說都是空調車了，那就拿出確實有力的證據來證明，不要空口說白話！！否則，請不要信口雌黃！

作者: 天天坐86路 時間: 2011-7-20 20:30

說了那么多，你們的證據呢？《燃油補貼》的申報報表？這個是上報中央的，數據是不容更改的，每月都要上報， ...
frank1516 發表于 2011-7-20 20:28

我讓你拿出來的證據你拿了嘛？那個漏洞百出的證據叫證據？
否則，請不要信口雌黃！

作者: frank1516 時間: 2011-7-20 20:30

是，常州郊區的摩的也屬于公交系統，他們也在城區內活動，他們有空調嘛？他們只有遮陽傘
還有代步的自行 ...
天天坐86路發表于 2011-7-20 18:09

貌似你們廈門的摩地都是空調車？
對不起，常州沒有摩地，除非黑車，常州出租車都帶有空調系統，讓你們失望了！！

作者: 天天坐86路 時間: 2011-7-20 20:32
本帖最后由天天坐86路于 2011-7-20 20:39 編輯

貌似你們廈門的摩地都是空調車？
對不起，常州沒有摩地，除非黑車，常州出租車都帶有空調系統，讓你 ...
frank1516 發表于 2011-7-20 20:30

廈門也沒有合法摩的啊~~除非黑車，另外哪里的出租車沒有空調系統？

作者: 天天坐86路 時間: 2011-7-20 20:36
本帖最后由天天坐86路于 2011-7-20 20:39 編輯

回復

公交集團全空調化，只能代表其公司所經營的城市公交線路空調化，并不能代表整個廈門多家城市公交公司的所有經營線路全都是空調化運營。

frank1516 發表于 2011-7-20 12:32

回復

常州市（不包括金壇、溧陽）凡標屬常州公共交通集團所屬運營線路（包括巴士公司）均實現100%空調車運營，不管市區還是鄉鎮，甚至村村通，都全部為空調線運營。
frank1516 發表于 2011-7-20 12:32

frank1516 發表于 2011-7-20 12:32

[/quote]

看看你自己說的話吧，呵呵。不包括那2個地方，那8縣也不需要包括了。
凡標屬常州公共交通集團所屬運營線路100%代表100%？你能不能不要自相矛盾了
既然這樣，你還指著廈門公交集團的鼻子說廈門公交集團100%不代表全市100%？
而且事實正是非廈門公交集團的也是空調100%

作者: frank1516 時間: 2011-7-20 20:51
本帖最后由 frank1516 于 2011-7-20 20:58 編輯

還有，你們對于公交與公共交通兩種概念相當混淆。
公共交通包括城市范圍內定線運營的公交車及軌道交通、渡輪、索道等交通方式。
公交并不等于公共交通，公交系統不等于公共交通系統。跟你們這些人說這個真吃力！

既然你們說廈門福州的農客都是空調車，那需要證據來證明，請出示《燃油補貼》申報表！
否則，就此作罷！

作者: 天天坐86路 時間: 2011-7-20 20:57
本帖最后由天天坐86路于 2011-7-20 21:03 編輯

還有，你們對于公交與公共交通兩種概念相當混淆。
公共交通包括城市范圍內定線運營的公交車及軌道交通、渡 ...
frank1516 發表于 2011-7-20 20:51

是~你最懂是吧。
我讓你揪出那個領導，你揪出來么沒有？先揪出來再說~
我們自己都不知道有這種領導說的這種話，你就知道了？那揪出來吧
找出一堆漏洞百出的理由只為了證明一個句子
叫做常州公交空調100%全國第一最牛B
你有意義么？其實我們很不屑說一句，可以讓給你讓給你，滿足你那小小的虛榮心。
因為我們都覺得這個沒有什么了不起。

剩的人也不需要怎么發話了，真理不是能被某些城市領導的面子改變的。最后就這句話

作者: frank1516 時間: 2011-7-20 20:58
本帖最后由 frank1516 于 2011-7-20 21:29 編輯

我也只是轉載的省交通廳的新聞，如果“率先”有誤，省交通廳是不會登載這個詞的，省交通廳完全是根據《燃油補貼》申報系統核查的成績對比作出的結論，從數據上顯示廈門公交還有100多輛老式非空調中巴在城市內運營，如果這些公交不參與運營，那廈門公交申報就存在虛報騙取燃油補貼之嫌疑，這點上，沒有哪個領導會擔得起這個責任。

補充《燃油補貼》申報程序：各家客運單位將該公司所有運營線路里程、車輛、發動機功率等相關數據，通過所在省交通廳網站逐一上報，并抄送所在市級主管運輸機關備案，由省廳核查，統一上報中央。各地交通部門或企業可以通過相關信息平臺查詢各地交換信息，達到資源共享。

作者: frank1516 時間: 2011-7-20 21:02
本帖最后由 frank1516 于 2011-7-20 21:04 編輯

回復 天天坐86路 的帖子

真是笑話，你們內部有分歧，我們這沒分歧，你們要自查（你查也無用，因為不是你們單位的，你們單位上級主管部門），而不是問我們要人！

作者: frank1516 時間: 2011-7-20 21:15
本帖最后由 frank1516 于 2011-7-20 21:18 編輯

frank1516 發表于 2011-7-20 12:32

看看你自己說的話吧，呵呵。不包括那2個地方，那8縣也不 ...
天天坐86路發表于 2011-7-20 20:36

[/quote]

縣級市跟縣是兩碼事，福州、廈門作為省會及國家經濟性城市，地域肯定比常州大，但是，縣，并不是縣級市，溧陽、金壇是縣級市，武進縣（現在是區）同樣屬于常州市，像周邊的無錫、蘇州，也有縣區，但是他們這些并不是縣級市。

常州公交集團是常州市（不包括縣級市）唯一一家擁有城市公交經營權的企業；而廈門，并非只有一家，還有多家農客公司參與競爭。

作者: 稻香 時間: 2011-7-22 16:25
頂 1516 我們為什么票價比你們貴？因為我們是三線城市財力不夠比比蘇州無錫我們的票價算相當低

作者: Derrick-West 時間: 2011-7-23 17:38
回復稻香的帖子

so what?三線城市能成為顛倒黑白和高票價的借口?麻煩不要自己看不起自己了~

作者: 稻香 時間: 2011-7-27 16:00
回復 Derrick-West 的帖子
你們那里要是像常州的話呵呵悲劇去吧

作者: 廈門8路 時間: 2011-7-29 19:56

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可你們福州每月上報國家的《燃油補助》中，還有100多輛非空調車在運營中，常州完全參照國家的《燃 ...
frank1516 發表于 2011-7-18 11:38

廈門領導？人家又不是公交迷或公交公司的，怎么會了如指掌？說錯話也正常

作者: 廈門8路 時間: 2011-7-29 20:17

看看你自己說的話吧，呵呵。不包括那2個地方，那8縣也不 ...
天天坐86路發表于 2011-7-20 20:36 [/qu ...
frank1516 發表于 2011-7-20 21:15

縣級市和縣還不是同一個級別的，縣級市基本都是縣改的。既然這些縣級行政單位歸屬某地級行政單位管轄，那么他們的公交當然也屬于這個地級行政單位的公交，難道不是嗎?常州有兩個縣公交還未100%空調化，那么常州就100%空調化了？

作者: 471598755 時間: 2011-8-4 17:16
本帖最后由 471598755 于 2011-8-4 17:24 編輯

1：從字面上講，確實公交可以算是所有的公共交通工具，可是你們常州人去蘇州上海的，有說我坐公交去嗎？
城市公交和長途不是一個部門的，誰會去統一統計它有沒有全空調。就好比你們有沒人統計的士和私家小車有沒有全空調只因為他們都叫小轎車。
2：燃油補助，福州有一些公交實習車公交施救車都是沒注銷號得非空車改造的，不在運營，運營公交線路絕對全公交化。
3：至于有些人要把縣際客運算進去，那就大錯特錯了。我們這里區分很明確，無論縣際市際還是省際，我們的車子都有頒發一張黃色的牌子，它們不常規靠站，原則上只在兩地汽車站間對開。這類車就是不能算是平時口頭上說的公交。
4：縣級市就是縣級，無論你們省昆山怎么發達，你也不可能有區，你也不可能有自己的區號，也不可能有自己的車牌番號，所以如果要較真，縣級市還是屬于其所在的地級市。
5：福州地處山地，不像蘇杭一帶。各個縣之間聯系不算很密切而且大部分都是山區，公交根本就沒有辦法一體化，所以存在很大部分的縣際班次由長途運輸企業運營，城市公交體系相對獨立，與班車界限分明。我們所說的城市公交，只能是各縣市城區運營的線路。如果正兒八經的算城市公交，無論哪個縣，公交系統的配屬都是100%空調車。
至于財力不夠，不說廈門，我們福州這里想想都知道沒有江蘇南部發達，中國ZF哪里有窮的，只有不愿意投力的，況且而且難道你們窮了公交100%空調化就可以給你們睜一只眼閉一只眼過關了？
6：分歧？ZF那些人哪里有我們懂得多，他們看到的只是阿拉伯數字，我們看到的才是實打實的真相！可以很不客氣的說，福建的那些數據，不是100%絕對不可能，因為即便不是也會被四舍五入成百分之百，常州是不是也有同樣的原因呢？

作者: 解封de冰凍 時間: 2011-8-4 21:34

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擦我倒要說說了廈門什么水平？副省級城市！常州什么水平？三線城市！可以比嗎？常州弄到這樣還不好 ...
稻香發表于 2011-7-19 10:35

常州竟然成三線了

作者: 稻香 時間: 2011-8-5 19:01
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什么時候常州是1線？

作者: 解封de冰凍 時間: 2011-8-5 22:56

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什么時候常州是1線？
稻香發表于 2011-8-5 19:01

沒說一線啊，那最起碼也是個二線強啊，怎么可能淪落到三線呢

作者: speisekarte 時間: 2011-8-9 23:29
海口市早就實現了，全年空調開放！

作者: 天天坐86路 時間: 2011-11-27 00:49
（二）加快更新公交車輛，市民出行更加低碳舒適
特區建設初期，我市公交車大都為通道車，沒有空調車，一直到1995年廈門才在102路車率先運行空調車，現在我市公交車已經實現了100%空調車。

根據廈門市交通運輸局的特區30周年歷程公交部分內容，常州沒有在全國范圍內率先實現全空調化運營。鑒定完畢。

作者: unitedg 時間: 2012-1-16 18:13
看到大家爭了。其實11年七月時常州宣布率先實現全空調的時候大概有99%的空調化，武進有些郊區線由于新車沒有到位還是原車輛。到目前為止常州境內的公交已經實現100%空調化。另外，作為久居常州的人，給省外的朋友介紹一下，常州公交集團已經整合了武進公交和常州巴士和原來常州境內的農村客運班線，全部空調化，所以全面幾個常州網友的提法是有道理的。至于金壇溧陽二市由于財政以及規劃等有自主性故不屬于常州公交系統，但是可以肯定的金壇溧陽的城市公交和農村公交全部實現空調化，再無農村客運班線（已整合為公交）

作者: yumiqizi 時間: 2012-1-18 17:55
作為江蘇省會的南京看到常州如此空調車普車價，情何以堪呀！強烈要求南京向常州看齊！

作者: czwdb 時間: 2012-1-28 23:42
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