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公交迷網 - 巴士之家

標題: 客七倒計時！ [打印本頁]

作者: 大隱于市 時間: 2010-9-5 21:20
標題: 客七倒計時！
客七終于要解散了，客七21個車隊要分給客五，專線，新奧。原因為各種問題被免的干部借此突擊恢復了職務！大家分析一下21個車隊怎么分？

作者: 649 時間: 2010-9-5 21:21
這個……不太可能吧
我總覺著后面三個給客七靠譜

作者: 96321 時間: 2010-9-5 21:22
額，求這個事件的真實性。
p.s：701趕緊歸6吧

作者: 小百一文 時間: 2010-9-5 21:27
你弄這消息,不怕把本論壇的幾個7客的鐵粉弄的暈倒了??嘿嘿

作者: 自己努力 時間: 2010-9-5 21:32
的確，消息的真實性要打問號，而且就算是真的，也不能就空著個客7吧，也應該會有公司補上吧

作者: 菩提梵天 時間: 2010-9-5 21:36
如果客7解散，那么自編號都能5位數了，呵呵。客7解散對那些保受大間隔煎熬的東北部人民倒是好事，不過對客7粉絲有點殘忍

作者: Teutonic.K 時間: 2010-9-5 21:38
本帖最后由 Teutonic.K 于 2010-9-5 22:30 編輯

難道是集團為了限速就把3、7這倆最快公司給閉了？
額……還是等待官方消息吧……

作者: kimicui 時間: 2010-9-5 21:41
雷死我了~~這消息整個一個重磅炸彈啊~~

作者: ed4avin 時間: 2010-9-5 21:45
我認為不可能。
359剛劃轉為7，又回5？太可笑了吧？
而且給Z也不太可能，如果11→9。Z也保不住

作者: 357路 時間: 2010-9-5 21:50
標題黨~~
我覺得，解散這個離譜

作者: Timiles 時間: 2010-9-5 21:55
有公司要解散倒是傳得跟真的一樣。。。
貼吧里還有人黑客3呢

走著看唄沒通知之前都當小說讀一讀

作者: fuqi365 時間: 2010-9-5 21:59

真的假的 126要變成K5的了？

作者: 687路 時間: 2010-9-5 22:01
21隊都有什么線路？

作者: 大隱于市 時間: 2010-9-5 22:02
客3客七解散，快的話下禮拜見分曉！是解散！客3，客七沒了！

作者: 357路 時間: 2010-9-5 22:05
這個……這個……這個……
也許你不方便說來源什么的……
不過這個消息實在太犀利了，讓我們無語

作者: edwin 時間: 2010-9-5 22:08
暈，客三客七能沒？太不可思議了，看來專新雙會慢慢強大起來了……要是真的話，客三的很多線肯定都得被雙層吃了

作者: Timiles 時間: 2010-9-5 22:08
如果是解散的真是客三和客七
我只想說：吃多了肯定要被撐死:/53/

作者: david9079 時間: 2010-9-5 22:09
果然是傳說中的那個“西南和東北”大變化，就是可惜了那些126劃轉涂的號了

作者: 京華╰★巡洋艦 時間: 2010-9-5 22:10
聽說7是有這么一檔子事兒，但不可能這么快。

而且，7的解散消息根本就沒有人提出來。

等著看7的命運！

作者: ywk 時間: 2010-9-5 22:14
該撤并的是SXZ！可以整合出個K9來~！該讓原巴士的遺跡徹底、永久地消失~！堅決反對撤K1-8中的任何一個！

作者: 649 時間: 2010-9-5 22:15

我認為不可能。
359剛劃轉為7，又回5？太可笑了吧？
而且給Z也不太可能，如果11→9。Z也保不住
ed4avin 發表于 2010-9-5 21:45

Z還是比X和S強大不少的票款就能看出來不吃線并不意味著什么

作者: Timiles 時間: 2010-9-5 22:15

該撤并的是SXZ！可以整合出個K9來~！該讓原巴士的遺跡徹底、永久地消失~！堅決反對撤K1-8中的任何一個！:/3 ...
ywk 發表于 2010-9-5 22:14

每個公司都會有擁護者這樣說不太好吧
另外反正這都是小道消息靜觀事態發展吧

作者: 寶爺 時間: 2010-9-5 22:16
真爆炸。。。。

作者: david9079 時間: 2010-9-5 22:17

該撤并的是SXZ！可以整合出個K9來~！該讓原巴士的遺跡徹底、永久地消失~！堅決反對撤K1-8中的任何一個！:/3 ...
ywk 發表于 2010-9-5 22:14

我也是這么認為看見巴士就想起原來的北京巴士股票，白白糟蹋了多少人的錢

作者: 366快車 時間: 2010-9-5 22:19
重磅炸彈。。。

作者: 649 時間: 2010-9-5 22:19

我也是這么認為看見巴士就想起原來的北京巴士股票，白白糟蹋了多少人的錢
david9079 發表于 2010-9-5 22:17

這個主要是官方起了作用……

作者: BK6180B 時間: 2010-9-5 22:24
這消息真勁爆。。。。

作者: balakovic 時間: 2010-9-5 22:28
希望這只是謠言……如果客三、客七要解散，當初何必還把其他線路劃轉給他們？這么大的事不可能是這半年才策劃出來的～

作者: 938支線 時間: 2010-9-5 22:30
難道太強勢的公司真的要死了么

作者: 小凱 時間: 2010-9-5 22:35
我有點不信再看看吧不是還說上月26號調整嗎？結果呢？！！我也覺得把x s z合了弄出一客九客一~客九再加上八方達十全十美嘿嘿 yy中、、、、、、

倘若樓主的話屬實的話這動靜比126大調還猛

作者: 938支線 時間: 2010-9-5 22:40
回復小凱的帖子

那客9就太強大了

作者: 自己努力 時間: 2010-9-5 22:45
我覺得公交9個分公司挺合適的，八個方向各占一邊，電8就在5環里行駛吧

作者: 望京球星 時間: 2010-9-5 22:46
我勒個去的…

作者: 649 時間: 2010-9-5 22:49

我覺得公交9個分公司挺合適的，八個方向各占一邊，電8就在5環里行駛吧
自己努力發表于 2010-9-5 22:45

西北客四正北客一東北客七正東？東南客五正南客二西南客三正西客六

作者: 貝殼 時間: 2010-9-5 22:51
不是總說客7“欺客”嗎？而且總有人認為客7的線路間隔大，這回難道真撤銷？如果是真的，那么望京地區又會變成多家公司競爭的地方，客5是否能進望京？
不過客3是有進取精神的，撤銷了可惜。

作者: W0868 時間: 2010-9-5 22:54

西北客四正北客一東北客七正東？東南客五正南客二西南客三正西客六
649 發表于 2010-9-5 22:49

如果這樣的話。。。估計又有一批車得易主了~K1的18、62都不算是正北吧~

作者: 貝殼 時間: 2010-9-5 23:02
會不會是這樣：客7撤銷，把線路分掉。然后專線改名為新客7，
客3撤銷，把線路分掉，然后雙層改名為新客3，
新奧改名為客9

作者: 649 時間: 2010-9-5 23:04

會不會是這樣：客7撤銷，把線路分掉。然后專線改名為新客7，
客3撤銷，把線路分掉，然后雙層改名為新客3， ...
貝殼發表于 2010-9-5 23:02

我家還是567

作者: W0868 時間: 2010-9-5 23:08

如果客7解散，那么自編號都能5位數了，呵呵。客7解散對那些保受大間隔煎熬的東北部人民倒是好事，不過對客7 ...
菩提梵天發表于 2010-9-5 21:36

弱弱地問一句，為什么客7解散了以后自編號就能五位呢？像XSZ的自編號雖然是六位，但是完全可以改成五位啊，比如說某684的編號是Z70055，可以改成Z7055啊……好像XSZ每個公司單種車型沒有超過1000輛的吧

作者: lonho100 時間: 2010-9-5 23:11
真雷人，靜觀后事。

作者: 649 時間: 2010-9-5 23:13
不管是7吃Z還是Z吃7 結果是一樣的
這個大公司最西630南河灘最南750南小街最東666京東運喬建材城最北417天通北苑

作者: ct900701 時間: 2010-9-5 23:21
不希望客7沒了。。。除了8FD，見得最多的還是7。。。
808說撤了這么多年了不還好好的么。。。這個消息我繼續持強烈懷疑的態度。

作者: aaron 時間: 2010-9-5 23:41
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: aaron 時間: 2010-9-5 23:44
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: W0868 時間: 2010-9-5 23:57

X的鉸接離1k最近吧? 呵呵
aaron 發表于 2010-9-5 23:44

呵呵，看來集團對SXZ維持住6位還是有打算的啊~

作者: SANTANA200 時間: 2010-9-6 00:25

西北客四正北客一東北客七正東？東南客五正南客二西南客三正西客六
649 發表于 2010-9-5 22:49

按這個理論 K1的巴溝村隊應該全是K4的

作者: 419 時間: 2010-9-6 00:38

X的鉸接離1k最近吧? 呵呵
aaron 發表于 2010-9-5 23:44

X的鉸接中間空了得有200個號，菜戶營的康家溝的還有回龍觀的

作者: 小凱 時間: 2010-9-6 00:41
我也懷疑如果客三沒有那717 697 694咋辦？客七677 682 605 咋辦？還給新奧？我去過家家那、、、

作者: 如燕 時間: 2010-9-6 03:05
瞎說，要這樣的話，來廣營的422、409、404、415、416、630，善各莊的677、660、467，這些客七的車怎么辦？給K4或k6，不可能吧，純屬胡扯。

作者: 錄像機 時間: 2010-9-6 05:42
還是等待官方消息吧……

作者: 孛羅營 時間: 2010-9-6 07:17
不明真相群眾迅速圍觀 ... ... ...

作者: vicsy 時間: 2010-9-6 08:01
如果消息是真的，那太重磅了。

作者: yalikesi 時間: 2010-9-6 08:06
不知道樓主哪里的消息，只有一句話，客七不會解散，板上釘釘。

作者: xiaowenz 時間: 2010-9-6 08:51
如果是這樣今年的混動也大都是電車

作者: 總人工解鎖 時間: 2010-9-6 10:04
疑惑？？？

作者: yinyoujushi 時間: 2010-9-6 10:18
本故事純屬虛構，如有雷同純屬巧合

作者: niyy_0716 時間: 2010-9-6 10:21
379不是年初剛從客一換轉為客七嗎？看來379又要回到“媽媽”（客一）的身邊了，呵呵~不過這樣也好，客一可以為379換車了。

作者: sfog2008 時間: 2010-9-6 10:46
k3沒了很可惜，k7沒了倒是一件喜事。估計SXZ自己合并成2個，分別為新3 和新7，或者是3和S合并成為新3，x和7合并（7甩出一些線路給Z和5）成為新7，Z新增一些線路成為9，以上僅是根據LZ的消息猜測。

我個人覺得LZ說的不是沒有道理，上次劃轉3和7吃的最多，我就在分析中說過，7能利用好這次劃轉就能咸魚翻身，吃別人去，否則就會很麻煩，劃轉之后，7的進步確實不大，這也是情理之中的

什么是意料之外呢？官場的很多東西讓你摸不到頭腦，給你分了很多工作未必就是好事，其實LD們是看不上你，擠兌你走，誰會讓自己心愛的干將創在前面呢，出頭的椽子先爛嘛！我相信在間隔這一乘客最為關心的問題上，K7投訴是很多的，想想啊，這么多的投訴到首都之窗、市長熱線，公交公司的LD能承受的了嗎？

不過，K7的人脈關系也挺復雜的，也不是能輕易就能撤銷的了的，就是想撤銷，還有很多的鋪墊工作

作者: ronwu 時間: 2010-9-6 11:16
樓主那頭像不錯某本書里PS成了5路

作者: 雪中的過客 時間: 2010-9-6 11:32
這個消息太雷人了吧？！~~~

作者: 我坐758 時間: 2010-9-6 12:10
本帖最后由我坐758 于 2010-9-9 12:41 編輯

這樣的話我家113就要歸客一了？堅決反對！！

作者: 稀里嘩啦 時間: 2010-9-6 12:10
太玄乎了。。。

作者: toshiba9 時間: 2010-9-6 13:12
本帖最后由 toshiba9 于 2010-9-6 13:19 編輯

把K7斃了沒意見。。。早就鄙視K7的間隔了。
K3沒了倒是可惜了！除了電客偶最喜歡的就是3和Z了。
喜歡Z是因為京后多，而且三環上的車唯獨Z的車內衛生最干凈，看看300，302。。。那些車造的！車上全是灰，有時候還有異味。

作者: zp6347 時間: 2010-9-6 13:44
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作者: 京華文哥 時間: 2010-9-6 14:08
重磅炸彈啊。

作者: 大隱于市 時間: 2010-9-6 14:52
標題: 客七倒計時2！
今天恢復了職務的干部基本辦完了手續，明天集團開會！分公司人員被要求做好移交和善后工作。前途~~~~~~！

作者: BK6180B 時間: 2010-9-6 14:54
我暈。。。。有這么快么。。。

作者: 小凱 時間: 2010-9-6 14:54
怎么說的那么邪乎 ~~

作者: 831空調車 時間: 2010-9-6 14:54
希望K1拿下55和113

作者: kimicui 時間: 2010-9-6 14:58
額滴個神哦，這哪是“暴風雨”啊！整個一個大地震啊~ k7啊你死的好慘啊~

作者: 855 時間: 2010-9-6 15:00
估計K7 收回來的線路又得還回去了

作者: 寶爺 時間: 2010-9-6 15:02
我靠，愈發勁爆，坐等真相

作者: 小凱 時間: 2010-9-6 15:06
恩恩坐等真相！！！大家現在都是抱著一種懷疑的態度倘若k3 k7沒有變化哼哼板磚的干活~~~

作者: 錄像機 時間: 2010-9-6 15:13
坐等真相

作者: 366快車 時間: 2010-9-6 15:23
靜觀其變。。。

作者: 366快車 時間: 2010-9-6 15:24
以前聽說113給電車
亂了亂了

作者: 總人工解鎖 時間: 2010-9-6 15:25
真的假的啊

作者: 化腐朽為綿掌 時間: 2010-9-6 15:34
哇哇哇哇哇哇……這消息，太勁爆太勁爆了！

作者: 淡淡清歡 時間: 2010-9-6 15:40
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作者: 淡淡清歡 時間: 2010-9-6 15:41
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作者: david9079 時間: 2010-9-6 16:05
解散原因是何？

作者: 604247363 時間: 2010-9-6 16:23
客二的55路現在是客七,那么客七已經土崩瓦解.......

作者: alljtcc 時間: 2010-9-6 16:27
大部分間隔大只是偶然情況，換東家也無濟于事

作者: alljtcc 時間: 2010-9-6 16:31
沒準解散完了合并成一個類似9方達的新公司

作者: gaochenxiao 時間: 2010-9-6 17:06
電車拿下113吧，這樣能連上了號段了

作者: Timiles 時間: 2010-9-6 17:31
如果K7解散絕對是吃多了嚼不爛的結果。。。
就是到收線，卻疏于管理

作者: 我叫阿才 時間: 2010-9-6 18:14
這回天橋可以大大方方的吃掉K3的線了!
BFD戰無不勝,攻無不克!!萬歲!!

作者: 方莊地圖 時間: 2010-9-6 18:51
如果這件事是真的，那么凡是調度不好的估計命運都不怎么樣了，呵呵。客三是有名的始發串車分公司，客七是有名的超大間隔分公司。

作者: 649 時間: 2010-9-6 18:54
對于這件事我感到十分的驚訝……

作者: 樸峻必 時間: 2010-9-6 18:57
是真是假啊？？客7解散了？？

作者: 917直達松林店 時間: 2010-9-6 19:03
要說客三客七不掙錢。我倒想問問，你們公交集團掙錢么！

作者: 樸峻必 時間: 2010-9-6 19:09
怎么這么快啊！！

作者: 方莊地圖 時間: 2010-9-6 19:14
寧可信其有，不可信其無，我問一句，客三的線路有沒有可能劃轉八方達啊？

作者: 我就喜歡 時間: 2010-9-6 19:15
。。。。。。。。。。。。。。求真相

作者: 831空調車 時間: 2010-9-6 19:24
集團把最不省心的3和7斃了
3——行車安全，開車太野，經常沒下完人關上門就跑，真要是甩下一個去……、2006年47路司機酒駕、總站弄個半小時的檔子，然后連發
7——發車間隔，場子里無數的車睡覺，外邊等車群眾干瞪眼……

作者: 一個乖孩子 時間: 2010-9-6 19:24
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作者: 831空調車 時間: 2010-9-6 19:26

寧可信其有，不可信其無，我問一句，客三的線路有沒有可能劃轉八方達啊？
方莊地圖發表于 2010-9-6 19:14

別劃BFD，劃了8毛起
S肯定要發達，2、4、6和8也能沾點光

作者: 方莊地圖 時間: 2010-9-6 19:36
估計受此影響，客七的估計會都給1、Z、5，當然估計Z要發達的可能性大。
客三的市區運力給8、Z，郊區運力給S。S就是被客三從這片土地上生生擠走的，744支、759。。。當然，332估計要落入4的口袋了。

作者: 京華╰☆大財神 時間: 2010-9-6 19:37
本帖最后由京華╰☆大財神于 2010-9-6 19:39 編輯

這件事情是真的！！！明天下午各分公司“大頭”來總公司開會，明天就見分曉了~~
客7撤銷，把線路分給客五， ...
一個乖孩子發表于 2010-9-6 19:24

如果是真的那雙層賺大了，估計河西都是雙層（新客3）的了，算是雙層和客3合并了，看來新客3實力強大……先小小的支持一下…

作者: 小百一文 時間: 2010-9-6 19:38
從126到926,一場悲喜劇在上演.2個曾大賺特賺的公司,成了如今的結果,真是人世難料啊!

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